السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،

أحبابي أعضاء المنتدى وزوارهـ أسأل الله أن تكونوا في صحة وعافية وسعادة إنه جواد كريم .

أحبابي ،، مشكلة صراحة توجع الراس لأني صراحة احترت فيها وهي :

اشتريت شيروكي كوماندر 2007 ـ 8 ــ سلندر ( 4.7) واستمتعت صراحة به لمدة

شهرين تقريبا ، وبدأت المعاناة معي هي أنه كلما زاد تشغيل السيارة في مشاوير وزاد العمل عليها

بدأت ( تقطّع ) وأحياناً أضطر إلى السير ببطء شديد حتى تذهب تلك المشكلة وعندما تبرد

السيارة تذهب المشكلة وفي الصباح والمشاوير البسيطة لا أحس بتقطيع في السيارة واضح

مع أنني أحس بتقطيع طفيف جداً ، ثم بعد ذلك تبادر لذهني مشكلة البواجي فقمت بتغيير البواجي

ولم تذهب واشتريت علبة بخاخ تنظيف الكربوريتر من ACDelcom وفرغتها كاملة

في تنظيف السيارة ولم تذهب المشكلة واشتريت علبتين لتنظيف البخاخات و مسالك البنزين

وأضفتها في خزان الوقود بعد أن أصبح معدل البنزين قليلاً ولم تذهب المشكلة

ذهبت به لوكالة ( المتحدة للسيارات ) في القصيم وجلس عندهم في العيادة ( مع الأٍسف ) يومين ولم يستطيعوا الحل !!
وبإيعاز من مسؤول الصيانة ذهبت إلى فرعهم في عنيزة ونفس العلاج هناك وهناك في الوكالة

لم يعرفوا المشكلة ( سيارات عريقة ووكالة سيئة ) .

رأى أحد المهندسين غطاء خزان الوقود وقال هذا ليس غطاء الشيروكي كوماندر فبحثت

في الوكالة وقالوا طلبية وإلى الآن ما شفنا الطلبية وصلت ، أخذت غطاء خزان وقود لسيارة

درانقو 2010 الظاهر من التشليح في الرياض وذهبت رائحة البنزين التي كنت أشمها بعد الوقوف

فقط لكن المشكلة ما زالت قائمة ( التقطيع ) وأحد الخبراء من خلال الكشف بالكمبيوتر

قال لي ( بخاخ رقم 1 ) يحتاج تغيير يظهر لي في الكمبيوتر أنه في مشكلة بالبخاخ رقم 1

وبكل صراحة يا أحبابي جاني صداع من هالمشكلة ، ياليت لو أحد يحسن علي وله في

المشكلة وجهة نظر أو أقتراح أو توجيه يفيدني وأكون له شاكراً داعياً ’’


(( تقبلوا تحياتي وآسف على الإطالة المشكلة عويصة )))