بسم الله الرحمن الرحيم
القصة كامله لطائرة راس الشيخ حميد منذ 50 سنه
استكمالا لهذا الموضوع وطلب معرفة هذا الامر
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=46312
والآن ماهو سر هذه الطائرة؟ متى سقطت؟ ومن كان طاقمها؟ ومن أي دولة؟ وكيف تحطمت في هذه المنطقة النائية؟ علماً اننا لم نقابل هناك الا احد صيادي الأسماك ولم يستطع إفادتنا عن هذه الطائرة . وقد بحثت عن شعار الدولة صاحبة الطائرة على الأجنحة وعلى ذيل الطائرة ولم أجد أي شيئ يدل على هوية الطائرة عدا أرقام انجليزية مبهمة .
هذا هو سؤال اخونا شبح الصحراء في موضوعه على الرابط اعلاه
الإحداثيات:
http://wikimapia.org/#lat=28.0908647...8&z=19&l=0&m=b
اللهم اني اسألك في عملي هذا الاخلاص والفائدة
تم الأنتهاء من تصنيع الطائرة في سنة 1922 وهذه صورة لمصنع كاتلينا ايركرافت بجزيرة كاتالينا
هاذي توصيه لملاك ومستخدمين طائرات كاتالينا باستخدام نوع من ابر الاحتراق وهي نوع ( بي . جي ) لآداء افضل في الطيران وذلك لتفادي حوادث خمول عزم دوران المحركات .
وتم بيعها على سلاح المهندسين في الجيش الامريكي
وخدمة لديهم في الجيش مايقارب 9 سنوات وكانت هي الطائرة المرشحة للمشاركه بها في الحرب العالميه الثانية سنة 1937 ولكنها تقاعدت وانهيت خدمتها قبل الحرب بـ 7 سنوات
رجل الاعمال / كانديال حين توقيع عقد الشراء بعد تجربته للطائرة وكان التوقيع على عجلة الطائرة
في ربيع عام 1960 قام السيد كيندال برحلة متعة في جميع أنحاء العالم مع زوجته وأولاده ومعه سكرتيرته وابنها.و انضم اليهم المصورالبريطاني / لوميس ديان لتغطية الرحلة..
سانتا كاتالينا تلك الجزيرة الواقغه على السواحل الغربيه من الولايات المتحدة بين مقاطعة ساندييغو ومقاطعة لوس انجلس وتبعد عن الساحل 25 ميل بحري.
هاذي صخرة تقع في وسط حديقة الغوص التي تقع شرق جزيرة كاتالينا مقر السيد/ كيندال وعاضمتها افالون وهي قريبه من الشاطئ ويرتاد لها الغواصين من جميع انحاء العالم منذ اكثر من 50 سنه وتمتاز هاذي الجزيرة بأنها قطعة ارض راقيه ويقصدها كبار الشخصيات من الظباط المتقاعدين من الجيش للعيش بها لطبيعتها الجميله وهدوئها وكثرة الانشطه البحريه فيها ووجود اكير واقضل حديقة غوص في الامريكيتين بها...
وذلك لما تحتويه من تنوع بحري ملحوظ وهو الذي ابهر علماء البحار الى هذا الوقت وهم يكتشفون كائنات بحريه جديده لم يتم مشاهدتها من قبل
1959 قيل الانطلاق الى رحلة مصر وهي كانت اخر محطه في اوربا حيث اجرى السيد/ كانديال اعمال الصيانه في مطار كرويدون في بريطانيا ومن ثم اقلع ليقصد بها رحلة حول العالم ...
صورة لمطار كرويدون قبل اعمال الترميم سنة 1960
1
مطار كرويدون تم بنائه في/1916 وتم افتتاحه في 1919 و استلمت الخطوط الجويه الامبراطوريه خدماته في 01/04/1924 وقد بناء برج المراقبه وتم افتتاحه في 02/05/1928 وكان يعمل مطار كرويدون حتى 03/1959 يعني بعد عمل صيانة كاتالينا N9553
وقد تم وقف خدمة مطار كرويدون لعدة اسباب وهي مادة بنائه كانت من الاخشاب و لكثرة التمدد السكاني في الارض المحيطة بالمطار واتساع العمران وايضا كان سبب ازعاج الطائرات للسكان
ومن ثم نقلت حركة الطيران الى مطار هيثرو ليصبح هو المطار الدولي الرئيسي للمملكة المتحدة في لندن والذي تم افتتاحه في 25/03/1946
صور لمطار كرويدون بعد الترميم وتحويله الى متحف عالمي يفتح فقط في اول يوم الاحد من كل شهر ليقصده السواح من جميع دول العالم
عندما اقلعت الطائرة في جولتهم حول العالم
أثناء جولتهم حول العالم
حال وصولهم الى مصر...وصورة للأهرام من عدسة المصور البريطاني ويظهر فيها ابناء السيد كانديال وشدة تعجبهم لمنظر الاهرام العملاقه وشكلها الهندسي
حال وصولهم الى مصر واستقبال المصرريين لهذة المركبه الضخمه ومحتارين المصرريين (هي مركب والا طيارة؟
وكانت هذه الطائرة في ذلك الزمان مثل هذا اليخت في مصنع ابوظبي 2009
صورة جماعيه من نافذة كاتالينا للجاليةالمصريه وهم يرحبون بهم . من عدسة المصور وهو يعطيهم اشارة الأوكيه بعد الهبوط والوقوف بالقرب من الشاطئ ويظهر السيد كانديال يسار الصورة
وقد قام السيد/ كيندال توماس. برحلة على قاربه الصغير مع بعض اصدقائه الذين التقى بهم في مصر والذين كانو يأتون للسياحه في منطقة الشرم – عمار يامصر سياحه من 1960
في 22 /مارس 1960 هبطت الطائرة في مضيق تيرانا، على راس الشيخ حميد على مسافة قصيرة من الشاطئ لقضاء الليل هناك ،،.(ولقد سمعوا صياح اهالي المنطقه في تلك الليلة ولكن لم يهتموا بذلك)
وهذه صورة لشاطئ راس الشيخ حميد في صباح يوم 23 مارس 1960 ويظهر فيها ابناء السيد/ كانديال توماس وهم يجمعون الاصداف والقواقع والصرمباق وكما يبدو لي ان الصورة اللتقطت في الصباح الباكر حيث تجد ان ضل الواقف قريب ، وهم في الجهة الشرقيه من الطائرة والمصور يلتقط صورته باتجاه الغرب لأظهارهم في الصوره مع الطائرة
في فترة ما بعد الظهر من اليوم 23 مارس 1960 بداء الهجانه بالتحري عن قرب لوجودهم لأنهم لم يستطيعو ان يتعرفوا على هوياتهم وماهو سبب تواجدهم داخل الاراضي السعوديه وكانو يتابعونهم من ليل البارحه وفي وقت الظهر بدأو بالنداء عليهم لكي يأتي احد منهم لأثبات هويتهم ولكن سمع ابناء السيد / كانديال النداء وكان الأطفال يلعبون على الشاطئ ويجمعون الاصداف ورأو الهجانه ففروا الى الطائرة لأنهم لم يتوقعو ان احد يعيش على هذة المنطقه النائيه وليس بها اي سبيل للعيش فهذا ماجعلهم يخافو عندما تم توجيه النداء عليهم من الهجانه فرأى السيد / كانديال توماس ابنائه وهم يركضون ويسبحون نحو الطائرة فا سرع هربا الى الطائرة وحاول الهرب وعندما رأى الهجانه بأنهم سوف يفروا من الموقع بدأو باطلاق النار عليهم وذلك بقصد عدم قتل احد منهم. فقط لأيقافهم ومعرفة سبب وجودهم على الاراضي التي من مهامهم السهر على حراستها وكف الاذى وردع المعتدين .لا سيما انهم كانو مشتبهين بهم بأنهم من اسرائيل وكانت طا ئرتهم يوجد بها فوهات للمدفعيات وهي خاليه تماما" من الذخيره.
وكان في تلك الايام تدور احداث ضارية في محيط تلك المنطقه لأحتلال بعض من اجزاء من بلادنا الحبيبة من اسررائيل وقد كانت تنوي الوصول الى البحر الاحمر باحتلال جزيرة تيران فتم الاتفاق مع مصر بأن تكون جزيرة تيران مركز حصار لمنع وصول اسرائيل الى البحر الأحمروذلك من سنة 1956 وحتى سنة 1967 لا حظ معي تاريخ تلك الأحداث وتاريخ هبوط طائرة السيد / كانديال توماس في 22/03/1960 تجد انهم اتو في منتصف الفترة التي ذكرت من احداث وذلك بقصد انهم يتنزهون ! فليس من المستغرب ان يستقبلهم الهجانه بما حدث ولم يكن هناك وقت للتفكيراو لتوقع قدوم تلك الطائرة وتنزه منهم فيها على شواطئ راس الشيخ حميد. وكان اطلاق النار شديدأ على حسب ماورد في موقع الروايه http://life.time.com/
300 طلقه في الفترة مابين 30 الى 40 دقيقه وسارعوا ابنائه بالسباحه فصعدو جميعهم الى الطائرة ولقد كانت على عمق متر ونضف .وكان السيد كيندال توماس يحاول تشغيل الطائرة فأصيب هو والسكرتيره فلم يتمكن الى من التحرك نحو 800 متر ، و تعثرت الطائرة بالمرجان ولم يستطع الاقلاع... وقد كانت محملة بقرابة 4000 لتر من الوقود وتسرب الوقود عندما اصاب احد القناصين الطائرة من جهة خزان الوقود ولكن من حسن الحظ انها لم تحترق....
23/مارس/1960
السيد / كانديال توماس مع عائلته وسكرتيرته وابنها وقت احتجازهم بعد حادثة اطلاق النيران عليهم والتحفظ عليهم مع الهجانه في خيمه شعبيه ويظهر في اسفل الصورة ابنه الصغير يحتظن علم بلده واخته الصغيرة تشرب الماء من الطاسة.
صور لأحد جنود الهجانه التابع للجيش السعودي وهو يحرسهم في الخيمه ويظهر لنا دوررية الهجانه الهاف البرويجن . ويظهر لنا ايضا" في الصورة خارج الخيمه ابن السيد/ كانديال توماس وهو يحمل علم دولته يثبت للجميع انهم ليسو اسرائئيلين وقد اللبسوه الهجانه الثوب السعودي لأنه في ذلك الزمان لم يكن من المألوف رؤية احد بلباس البحروذلك يدل على تمسك الاولين بالدين للحفاظ على العادات والتقاليد
هنا ايضا صورة حين وصولهم الى جدة وهي صورة واضحة وجليه وتبين مدى قوة الصدمة وفشل مشروع جمع القواقع وترى في نظراته حديث طويل وهو لابس الثوب السعودي ومحتضن علم بلده . وندرك ايضا بأن لباس الثوب قديما يلبس في الشتاء والصيف تلاحظ الوصلة التي بين االكوع والكتف خياطة الوصله يعني على حسب حالة الموسم
مكتب السفيرر الامرريكي بجدة 1/ابريل/1960 حين استقبال السيد / كانديال مع عائلته حال وصولهم برا" من راس الشيخ حميد
صورة للسففير الامرريكي وهو يجري اتصالته وابناء السيد / كانديال توماس يترقبون.
وقد طالب السفير الامريكي مايلزمهم من سكن ومعيشه وهيئ لهم طائرة لتنقلهم السيد / كانديالبحطام الطائرة ولكن تم التحفظ عليه ليكون عبرة و معلم يثبت لمن تسول له نفسه العبث على حدود بلدنا الغالي.
واخيرا اتمنى ان وفقت لنقل وكشف السر الغامض الذي وراء تلك الطائرة.
رد مع اقتباس