15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 809207 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي )

::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 145 من 145 الأولىالأولى ... 4595135139140141142143144145
النتائج 2,161 إلى 2,162 من 2162

الموضوع: رابطة ملاك باترول مكينة (لكزس)

  1. #2161
    تاريخ التسجيل
    Dec 2006
    المشاركات
    112

    رد: رابطة ملاك باترول مكينة (لكزس)

    شباب السلام عليكم جميعاً
    انا ابغير بواجي واسلاك بواجي وصفاي بنزين يعني تصفيه وش الافضل والارخص البديل عن الوكاله
    ابي شيئ رخيص
    وشكراً

  2. #2162
    تاريخ التسجيل
    Jun 2015
    المشاركات
    5

    رد: رابطة ملاك باترول مكينة (لكزس)

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ..
    كل عام وانتم بخير و عام يحمل الامن و السلامة للجميع .

    اخواني اعضاء الرابطه
    مساكم الله بالخير كانه مساء
    و صبحكم الله بالخير للي قراها صباح
    اخواني بوركت جهودكم و شكر الله تعاونكم للفائده العامة .
    اكتب لكم هذه المشاركة وانا في معضله كبيره و مستمره من العام الماضي في شهر 10/1439 الى هذا اليوم .
    موتري جكسار مكينه لكزس .. من اربع سنوات تقريبا تم التعديل و الامور طيبه عدا الكربنه و الصرفيه .
    وكنا متفاهمين و ماشيه الامور .. لغايه ظهور عله خفيه استعصت علي و على كثير من الكهربائيين الذيين دفعوني بالاستبدال و التغيرر لقطع لم تكن سبب معضلتي .
    المشكله ( قطعه كما هو حال انقطاع البنزين و يستمر هذا الانقطاع حتى تنزل السرعه عن ستين او تفضيه القير و جعل الضغط يعود لل واحد علما بان المكينه ماتطفى .. وعند مواصله السير و يعود سريعا و هكذا .. او تكون الحاله تقطيع سريع متواصل ينفض السياره للامام و الخلف ومان البنزين متقطع)
    الحالة تأتي فالتانكيين بمعنى العوامه ليس لها علاقه ..
    تم استبدال البخاخات
    تم استبدال البواجي
    تغيير حساس حراره براس الممينه الايمن بجانب الكويل
    تم تتبع الضفيرة من قبل الكهربائي ولم يجد سلك مجروح او مقطوع
    تجربه عدد 2 كبيوتر على السياره
    دون نتيجه .

    الغريب ان هذه الحاله لابد من تجاوز السرعه ل 80/90 لتضهر .
    بمعني مع التبديل و داخل المدينه لا تظهر عندما امسك خط لمسافة 15/20ك تظهر المشكله و تستمر اذا زادة السرعه عن 100 وانت طالع اما استمرار السرعه على 80/90 لا تضهر .
    الكربنه لا زالة موجوده و الكتمة و ضعف العزم .. ليست كما كانت قبل سنه تقريبا .

    قبل ظهور هذا المشكله .. كان هناك كتمه قويه لدرجة الكربون خلف السيارة كما لو كانت ديزل و السرعه تتناقص و لا يتعدل الوضع حتى افضي السياره و ادع بنزين حتى تصفي و تمشي مسافه ثم تعود .. من جديد الان تمنيت الكتمه على ذا الوضع .
    ملاحظه تبديل البخاخات كان لتلافي الكتمه قبل ضهور الانقاع و التقطيع ..

    انتم ربما ملاذي الاخير وكلي امل بان اجد لديكم حل .

    مقر السياره القصيم الرس .. اسعفوني بكهربائي او كراج لديه خبره و درايه و ياريت قريب مني يفحص السياره و يجد لها حل دون تركها اسبوع اسبوعين بكل كراج و خساير قطع و تخرج لي كما دخلت .

    اسف على الاطالة و اعذروني

صفحة 145 من 145 الأولىالأولى ... 4595135139140141142143144145

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •