وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله عندك مايمسك الضغط اما يكون فيه تنسيم
في نفس الجرم او يكون من مسمار التنسيم ومايقفل
على الضغط .. وتغيير المسمار لحاله مايفيد له طقم اصلاح
داخلي هو المشكله .
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله عندك مايمسك الضغط اما يكون فيه تنسيم
في نفس الجرم او يكون من مسمار التنسيم ومايقفل
على الضغط .. وتغيير المسمار لحاله مايفيد له طقم اصلاح
داخلي هو المشكله .
جزاك الله كل خير يا مهندسنا الغالى
السلام عليكم مهندسنا الغالي بعد فحص الهيدرولك تبين التهريب من خلف الدينمو ووجود شرخ صغير تحت قاعدة الدينمو وجميع البساتم لايوجد عليها زيت وبعد التنظيف اصبح الزيت ينزل من جهة الدينمو ونزولاً على السرة
ينفك الدنمو ونشوف القاعده ربما تكون متأكله وهذه تحتاج
تعبية لحام في المخرطه ومسح .. واذا كان بسيط نكتفي باللحام البارد
واذا كان سليم التهريب من الصوفه الدائريه . عموما في هذه الحاله
لابد من اخراجه ونتأكد من سلامة الجرم بشكل عام
معلومات جدا مفيده
السلام عليكم ورحمة الله
بش مهندس عندي 115 ياماها 2 استروك 2011 ابي اعمل للهيدروليك صيانه نصايحك الله يجزاك خير
الصيانه المعتاده
تغيير الصوف في حالة تلفها ... وابدال الزيت
اما اذا كان بحالة جيده الكشف على مستوى الزيت
وافراغ الهواء اذا وجد بالداخل ويبان معك اول ماتفك صرة الزيت
ومن ثم تحريك مسمار التنسيم والمحرك في الاعلى واعادة قفله
والكشف على الجلب البلستك البيضاء الخاصه بخابور البستم الكبير
مع تنظيف الباساتم من الترسبات وبعدها نشحم بنوز السكان
ومفاصل المحرك .. لتخفيف الحمل على الهيدروليك
اولا جزاك الله خير
ثانيا لم اشاهد في خيمة البحر اضافة منذ سنتين الا وجودك بها وتعاونك مع الجميع
شاكر لك واذا موجود صور ياريت توضحها لنا
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)