لـ خبراء الدفرنس والكارونه

[monster-07]

السلام عليكم
كيفكم ي اخوان

انا عندي ونه بالكارونه
وحاب اغير الدفرنس كاااامل من التشليح

ابي نصائحكم
هل اغير زيت الدفرنس اللي بشتريه
وايش افضل انواع الزيوت للدفرنسات
سيارتي كرسيدا بكس 92
وشكرا

[monster-07]

مساعدتكم يارجال

[أصيل حجآ زي]

وعليكُم السلام

أشتر زيت للترس التفآضـــُلي
{ الدفرنش } من وكآلة جي أم GM .
بس زيت جي أم GM نفسهُ الأصلي
وليس زيت أي سي ديلكو AC Delco .

أنتبه لا تقبل منهُم زيت أي سي ديلكو

أقول لك وأُكرّر زيت جي أم عيآر 80W - 90
أو زيت جي أم عيآر 75W - 90

وأشتر معهُ عــُلبة { قآرورة / قنينة }
دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :

وفض الزيت القديم .
وعب الزيت الجديد مع علبة
من دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة .

هذي تحت صورة قآرورة / قنينة /
علبة دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :

وأن شاء الله ما تحتآج تشتري
لا من التشليح ولا من التسليخ {{{ المسآلخ }}} .
هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟

[monster-07]

وعليكُم السلام

أشتر زيت للترس التفآضـــُلي
{ الدفرنش } من وكآلة جي أم GM .
بس زيت جي أم GM نفسهُ الأصلي
وليس زيت أي سي ديلكو AC Delco .

أنتبه لا تقبل منهُم زيت أي سي ديلكو

أقول لك وأُكرّر زيت جي أم عيآر 80W - 90
أو زيت جي أم عيآر 75W - 90

وأشتر معهُ عــُلبة { قآرورة / قنينة }
دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :

وفض الزيت القديم .
وعب الزيت الجديد مع علبة
من دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة .

هذي تحت صورة قآرورة / قنينة /
علبة دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :

وأن شاء الله ما تحتآج تشتري
لا من التشليح ولا من التسليخ {{{ المسآلخ }}} .
هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟

اخوي اصيل
اشكرك على تفاعلك معي
ولكن الونه اللي عندي قوية مررررره
ومسويه رجه بالقير

[أصيل حجآ زي]

اخوي اصيل
اشكرك على تفاعلك معي
ولكن الونه اللي عندي قوية مررررره
ومسويه رجه بالقير

يأخي :
أذا فيه مُـهـندس { فني } شآطر .
يفــُك غطى التآجية { الكرونة } من الخلف
ويفحص لك وأذا فيه كسور في ترس التآج أو الدُقمة أو تروس التآجية
يغير المكسور فقط ويغير الصوفة اللي في عمود الدُقمة .
مُهم يفحص ترس الدُقمة .

أي كسور أو خرآب يتصلح .
أضف لذلك رُمآن العكس الأخير من الجهتين .
يفحصهُم بعد فك وتنزيل الكفرآت / الجنوط / الهبآت والصوّف .

هذي تحت بعض الوصر المُفيدة :

ولا تستبعد أن الونة / الحنة / الطنة / الزنة
من الدُقمة اللي بأخير عمود الدفع أو الصليب الأخير :

تحت روآبط بعض الأشرطة المُفيدة بأذن الله :

1AAuto Auto Repair Change Rear Axle Differential ...

Video: Removing the Differential for Differential ...

How To Install Replace Rear Axle Differential ...

Video: Chevy Truck: Removing Front Differential ...

8/25/2011 - 1Latham Auto Repair - Rear Axle ...

Differential Ring and Pinion Gear Setup - YouTube

Video: How to Add Front Differential Fluid | eHow.com

شـــُف بهذا الشريط تحت
كيف يوريك كيف توزن تآج الكرونة
وكيف توزن رُمآنآت الدُقمة قبل وزن الكرونة :



هذا الشريط تحت لتغيير رُمآنة الدُقمة الأمآمية :

وأنتهينا .
هذا هو التوضيب فحص الأشياء
وتغيير الخربآن منها وأصلاح اللي مُمكن أصلآحــُه .

لا تنسى أن يغير وجه عطى التآجية { الكرونة } .
وأضف الزيت اللي قلت لك عليه والدواء .

[YUKON_GMC]

فك الدفرنس يكلف ويمكن تتخسر ولايضب ..

التوضيب عنا بالسعوديه قليل اللي يضبطه وان ضبط مايعيش ..


وبما ان السياره قديمه شوف لك دفرنش مستعمل في التشاليح ومايكلفك 500 ريال على الشرط لم يفك من قبل ويضمنه لك ..


الزيت تأكد انه ماهو ناقص واذا هو زيت الوكاله زيدهـ ولاتغيرهـ

[Jeep 2005]

انا ضد تغيير الدفرنس بدفرنس غيره

الدفرنس الي من التشليح يمكن يكون رجيع وراعي التشليح صلحه ..

الدفرنس الي عندك .. انت عارف ان القطع الي فيه انها شد بلاده واصليه


رح لورشه فيها ميكانيكي شاطر .. وخله يفك الدفرنس ويغير القطع الي تحتاج تغيير ..


وفقك ربي

[أصيل حجآ زي]

الأخ / يوكن YUKON
يقول أشتر من التشليح .

لاكن ///
طيب :
أذا طلع اللي من التشليح
خربآن وأغلبها خربآنة

لأن أغلب النآس ما يغيرون الزيت بوقته .
لفهمهم الخآطىء بأن زيت الدفرنش ما يُغير .
هذا فهم خآطىء ما أدري من اللي سوقهُ للنآس .

بالأشرطة اللي تحت يبين
أهمية تغيير زيت الدفرنش والقير العآدي .

وأغلب النآس ما يفحصون مستوى الزيت
فينقــُص وتجيك الونة / الحنة / الطنة / الزنة .

صدقني أغلب الدفرنشآت والقطع التي تستخدم الزيوت
وهي الآن بالتشآليح خربآنة أو مولية لغير رجعة .
زور ورش التشآليح ورآقبهُم كيف يخلطون القطع
ويحطون عبآس على دبآس والحآبل بالنآبل ويعشون خلق الله .

أضف لذلك أغلب المُشلحين ما عندهُم ذمة
مثل الشريطية والعقآريين /// يبيعون بليل .

نصيحتي لك :
أتفق مع مــُهـنـدس { فني } شآطر
على أن تشتري أنت بنفسك القطع الأصلية بفوآتير .
لا توكل أحد منهُم يشتري لك أبدآ ولا تعطيهُم الفوآتير أبدآ .

بس قبل يكون الأتفآق على الأتي :
يفــُك الدفرنش وينظفهُ ويعطيك
قآئمة { لست List } بالقطع المطلوبة أكيد 100% .
لهُ فقط حق العمل اليدوي الأُجرة وأكتبُها بعقد قبل العمل .
وعليك القطع والزيوت والوجه والصوف وغيرها .
مُدة العمل بشرط توفيرك للقطع .

وأنت وشورك وبكيفك .
لا تخآطر ولا تستعجل ثــُم تقع بالمشآكل .

أحذر من النصآبين في التشآليح .
يا كُـــثـرهُــم لا كثرهُم الله .

أذا أضطريت
أو أصريت على التشآليح :

أذا تبحث عن مـُحركآت أو
قيور أو دفرنشآت أو قطع
ما حصلت الأصلي فـ
أسأل أنت بنفسك
بشحمك ولحمك { DIY }
وأنت جآلس ببيتك بـــجــــــوآلـــــــك .

أتصل بهذي العنآوين تحت للتشآليح .
بس خلك حذر النصآبين كثيرين .
لازم توصي وآحد ثقة يروح يكشف
بنفسه ويتأكد ويضمن الشيء الزين 100%

أرى ما تتعب نفسك كثيرآ
و لالالالالالالالالا تســـــتــعــجل
بالبدآية أتصل على التشآليح
وشُف وأسبُر أغوآرهُم بعدها لك الخيآر :

ارقام تشاليح الرياض والظهرآن وغيرهُما -

ارقام تشاليح قطع غيار وورش في الامارات

[أصيل حجآ زي]

انا ضد تغيير الدفرنس بدفرنس غيره

الدفرنس الي من التشليح يمكن يكون رجيع وراعي التشليح صلحه ..

الدفرنس الي عندك .. انت عارف ان القطع الي فيه انها شد بلاده واصليه


رح لورشه فيها ميكانيكي شاطر .. وخله يفك الدفرنس ويغير القطع الي تحتاج تغيير ..


وفقك ربي

هذا الكـــلآم الصحيح
اللي يجمد على الشــآرب الطويل .

والله أنهُ هذا الكلام الصحيح للدفرنش والقير والمُحرّك وغيرهُ من
الأجهزة المُتحركة وخآصة اللي بها تروس وزيوت .

التشليح لهيآكل / صدآمآت / رفآرف
وغيرها من القطع الجآمدة فقط لا غير .

وأُكرّر اللي ما يصدق يروح للتشآليح { ورشها } .
فقط يزورها كأنهُ بيشتري قطع .
ويشوف الشــُغل الفآشل اللي يسوونهُ .

يخلطون قطع في محل أخر بدون أدنى حرفية .
من غير موآصفآت ولا قيآسآت ولا كُتــُب مرجعية وغير ذلك .
والأهم من غير علم ولا أمآنة .
فقط يقلدون اللي سووها قبلهُم .

شـــُف بهذا الشريط تحت
كيف يوريك كيف توزن تآج الكرونة
وكيف توزن رُمآنآت الدُقمة قبل وزن الكرونة :

[monster-07]

هذا الكـــلآم الصحيح
اللي يجمد على الشــآرب الطويل .

والله أنهُ هذا الكلام الصحيح للدفرنش والقير والمُحرّك وغيرهُ من
الأجهزة المُتحركة وخآصة اللي بها تروس وزيوت .

التشليح لهيآكل / صدآمآت / رفآرف
وغيرها من القطع الجآمدة فقط لا غير .

وأُكرّر اللي ما يصدق يروح للتشآليح { ورشها } .
فقط يزورها كأنهُ بيشتري قطع .
ويشوف الشــُغل الفآشل اللي يسوونهُ .

يخلطون قطع في محل أخر بدون أدنى حرفية .
من غير موآصفآت ولا قيآسآت ولا كُتــُب مرجعية وغير ذلك .
والأهم من غير علم ولا أمآنة .
فقط يقلدون اللي سووها قبلهُم .

شـــُف بهذا الشريط تحت
كيف يوريك كيف توزن تآج الكرونة
وكيف توزن رُمآنآت الدُقمة قبل وزن الكرونة :

طيب اذا كان الدفرنش كامل مالقيته جديد,

كيف راح احصل القطع الموجوده داخل الدفرنش

وعند مين بحصلها

[أصيل حجآ زي]

طيب اذا كان الدفرنش كامل مالقيته جديد,

كيف راح احصل القطع الموجوده داخل الدفرنش

وعند مين بحصلها

مفروض :
تحصلها عند الوكيل الرسمي أبو جميل .
أو عند الموزع الرسمي مثل النهدي وغيرُه .

لا تستغرّب .
قد ما تحصل عندهُم القطع الأسآسية الكبيرة
مثل القير / المُحرّك / الدفرنش وغيرها .
بس بتحصل القطع عندهُم أكوآم .

عندي كآمري للولد .
مرة فكينا العكوس CV الأمآمية حتى نستطيع ننزل القير .
وعمود العكس الأمآمي اليمين يمُر من خلال كوب Cup زي الجُلبة
وبحثنا عند كُل أهل قطع الغيآر بما فيهُم النهدي والوكيل اللي بديرتنا .
وما حصلنا .
بس الوكيل قآل أطلُب لك من جدة .
فعلآ جآبها من جدة بعد ما أنتظرنا لا يقل عن 3 أيآم.
بس جآبوها وبحوآلي 53 فقط لا غير .
عند غيرهُم مثلها بس لكآمري أُم 4 سلندر صغيرة .
كآمري ولدي 6 سلندر والقطعة أكبر .

لا تيأس أبدآ .
ولا تستسلم ولا تكل ولا تمل من البحث .
وبتحصل أن شاء الله كُل ما تبغى .
بس تأكد من كُل شيء قبل الطلب .

الوكيل الرسمي :
مجبور قآنونيآ أن يوجد القطع الأسآسية
مثل المُحركآت / القيور / الدفرنشآت / العكوس وغيرها
مفروض يجيبها ويوجدها لا يقل عن 20 عآم من مُظلها الرسمي .

أذا ما هي عندهُ تقدر تشتكيه .
وسيآرتك قربت تصل أو وصلت 20 عآم من عُمرها المديد .
ياسلامي على كُرآع سعيدة .
ما في زيها في زمنها ... سيآرت الشبآب زيي .

[الربذي]

اصيل الغالي الله جابك معي فتك سفاري 2004 طلعت فيه ونه على سرعة 60 الى 90 وبعدين تختفي كلن يقولي شي بس اثنين قالو احتمال كارونه طبعا رحت لورشه بعد ان سمعت الصوت وشفط زيت الدفرنس وحط فوكس 140 مغ ثلاث طقات شحم ورحت عليه 20كم فقط وقفته بالكراج لان عندي سيارتين غيره بحمد الله
انا حطيته ب ان الفاضي لانه تماتيك ونزلت وفريت العمود طبعا ثقيل والكفره تتحرك اسمع صوت من عند الدقمه يوم الف العمود زي صوت الفلين اذا حكيته مع بعض عييييييط وتمام الا اذا مشيت 60 تبدى تون واقوى شي على 70 طبعا انا ابي اطبق نصيحتك لاني اثق بك وبعلمك بارك الله بك

طبعا مواضيعي في خيمة السيارات واتمنى اجد فطاحل المهندسين وانت احدهم يرد علي بس ماحصل مر الغالي بدوي جنوبي بس مارجع وارسلت له ولا رد يمكن ماشاف الخاص