إلى الأخ أصيل حجازي ولايهنون باقي الشباب

[ابو عبدالإله]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سيارتي نيسان فتك GL-V 2009 قير عايدي

أخي الكريم عندي مشكلة في ريس الفتك ( RPM ) اذا كنت ماشي وخففت لمطب او اشارة او كنت بوقف لاي سبب ال RPM ينزل ويرتفع ويضل معلق لفترات متفاوته مره 10 ثواني ومره نص دقيقه ومره دقيقه لدرجة اني لما اشيل رجلي عن الكلش الموتر يمشي بسرعة تصل مرات 40 واذا دعست الكلش يضل معلق وينزل بعد فتره أو مرات ينزل ويرتفع ويضل معلق بعدين ينزل ومرات مثل ماقلت لك يضل معلق فتره طويله ، عملت تصفية مكينة غيرت فلتر هواء وفلتر بنزين وتنظيف بخاخات ونفس الشي ماتغير شيء ، مرات حتى أول ما أشغل السيارة وأدوس بنزين نفس الشيء ينزل ويرتفع ويضل معلق ثواني بعدين ينزل

أرجو منك أخوي الأصيل الحجازي أن تفيدني في هذه المشكله ولايهنون باقي الشباب وجزاكم الله خير

* حاولت ارسل لك على الخاص لكن الرسائل الخاصه عندك فل

[أصيل حجآ زي]

وعليكُم السلام ورحمة ُ الله وبركآتُه
أخي الكريم / عبدالإله

ركـــّز على نظآم الحقن والأشعآل .

الحقن يشمل الهواء والوقود .

فيه صمآم الخآنق IACV ‘‘‘ أيدل أسبيد Idle speed
أو IACV { أيدل أير كنترول فآلف Idle Air Control Valve } .
يتحكم بدخول الهواء للخآنق { الثرتل بدي Throttle Body }
هذا أذا هو وسخآن يلعب بســُرعآت المُحرّك د ف د RPM .

مشروح في درسي هذا تحت الصمآم والخآنق :
كـيـف تصون / تنظف صمآم الخمول IACV واللهآث والخآنق{ الثرتل بدي TB } بسيآرتك الجديدة ؟؟؟

والثآني
وتنظف حسآس اللهآث :

كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث MAFS وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟

كــُل ما في المسألة :
تنظيف تنظيف تنظيف قوي ومُكرّر .
ويمكن تستمر المُشكلة أيآم عدة بعد التنظيف وتروح وتعود بعد عآمين أو ثلاثة .

و
تستمر المُشكلة أيآم عدة بعد التنظيف وتروح وتعود بعد عآمين أو ثلاثة .

وهكذا دوآليك .

[ابو عبدالإله]

أخوي أنا قرأت مواضيعك قبل

لكن اللي ابغا اعرفه موقع الحساسات اللي تقولي عنها في الفتك 2009 اذا عندك خبره

وجزاك الله خير على سعة بالك