موضوع متجدد عن طريق الرياض بيشه الجديد

[al.amri]

موضوع قيم ويشكر القائمين عليه

لكن لو فيه خرائط جديده

[والد سعيد]

الله يوفقك يا مدرس في نجد ولاخوان المهتمين با المضوع

واضم مطلبي للاخوان الي يبغون توضيح الطريق من جهة الرياض

[بعيدالهقاوي1]

الله يبارك فيك وفعلك غانم

[amsk]

السلام عليكم

الاخ الذي يسأل عن الطريق من جهة الرياض
ادخل موقع جوجل مابز
http://maps.google.com
ادخل الاحداثيات التالية في خانة البحث
بداية الطريق بعد المزاحمية
24.456912,46.141205

نهاية الطريق بعد الرين
22.363645,44.85838


بداية عودة الطريق المسفلت للظهور مرة إخرى قرب عسيلة
21.745146,44.16667

نهاية الطريق بالقرب من بيشة
19.931634,42.681714
الطريق رقمه 30 ويظهر في الخريطة بعد المزاحمية مباشرة

[s6a4]

الله يكون بالعون

[ابي كام]

يعطيك العافية

[mmma123]

مدرس في نجد
مع التحيه والتقدير عسى الداعي خير طولت في تحديثاتك للموضوع

[مدرس في نجد]

محدث الأربعاء 1434/5/29هـــــ
حياكم الله جميعاً وأتأسف على التأخير في التحديث
- في كبري حدا الشركة شغالة في تسوية الطبقة الطينية باتجاه رنية وكذالك شغالين في صب المصدات الجانبية
- في كباري الفرشة بدأ صب جوانب الطريق قبل الكبري الأول
- تم الأنتهاء من صب المصدات الجانبية في الكبري الثالث من الأتجاه الأيسر بنسبة 90%
- قبل هجرة العسيلة بعد المطر ولوجود عبارة صندوقية لم تستوعب السيول المتدفقة من الشعاب فتكسر جانب العبارة حتى الأتجاه الآخر وتكسير الأسفلت وهذا يدل على عدم رسم العبارات والكباري في المكان الصحيح ولن ألوم أعتراض أهل العسيلة بعمل كبري فهم الأدرى بالديرة وهم من يقرر عمل الكبري لعلمهم التام بجريان الأودية في صحراء المهمل ولو كانت العبارة الصندوقية كبري لما انجرف الطريق وتكسر لكن ننتظر رد الوزارة على ذلك
- بعد هجرة العسيلة تم الأنتهاء من سفلتة الطريق طبقتين وبمسافه تجاوزت 13 كم
- بعد الأسفلت طبقة الحجارة الجاهزة من طبقتين وجاهزة للأسفلت تجاوزت من نهاية الأسفلت 7 كم وبعدها طبقة واحدة تجاوزت 12 كم وبعدها طبقتين طينية تجاوزت من نهاية طبقة الحجارة 8 كم ومن بعدها طبقة واحدة تجاوزت 5 كم بأجمالي من هجرة العسيلة 38 كم والمسافة من هجرة العرمة إلى هجرة العسيلة 57 كم يعني الفرق من الأتجاهين منطقة عمل بسيطة بحدود 19 كم
- من هجرة قمران باتجاه العسيلة الأعمال مختلفة من الهجرة إلى الكبري المقابل لسكن الشركة بمسافة تقريباً 8 كم الأعمال مختلفة فمنها رص الطبقة الطينية ومنها ازاحة الصخور ومنها رش الزيت قبل الأسفلت ومنها تفجير الصخور مابعد الكبري باتجاه العسيلة الطريق جاهز للأسفلت فقد تم رشه بالزيت بمسافة 6 كم مابعد الــ6 كم شغالين في رص الطبقين الحجارة بمسافة تجاوزت 5 كم مابعده بمسافة 3 كم طبقة حجارة واحدة مابعده ولمسافة 8 كم الشركة شغالة في الطبقة الطينية الأولى
- مابعد هجرة قمران ولمسافة 20 كم نهاية شغل الشركة فالشغل متنوع مابين أزاحة الرمال وقص الجبال وتسوية الطبقة الطينية الأولى كاملة على امتداد الطريق ماعدا مايعترض الطريق من جبال وصب العبارات الصندوقية على امتداده
---------
-------
----
الشركة متسارعة في الشغل وهذا يحسب لها وقت الزمن المتبقي
----
------
--------



تقبلوا أعطر التحايا من صحراء المهمل

[مدرس في نجد]

مدرس في نجد
مع التحيه والتقدير عسى الداعي خير طولت في تحديثاتك للموضوع

جعلك سالم وغانم أبد طال عمرك الأمور طيبة وعلى مايسرك وأعتذر على التأخير

[mmma123]

كفيت ووفيت بيض الله وجهك ورايتك بيضا
ويمال السيل ياصحراء المهمل

[amsk]

شكرا لجهودك

ولكن وصلة الارمض للقادم من الرين بإتجاه الجنوب بعد نهاية مسار الطريق من الرين عند الاحداثي

22.363645,44.85838

ماهو وضعها؟
وهل مهدت التغاريز؟
واين وصل العمل فهيها ؟
انها عنق الزجاجه والباقي بعدها ب 35 كلم يهون لانه تمهيد وممسوح الى إزفلت قبل عسيلة
ارجوا تحديث معلومات هذه الوصله تحديدا ؟
هي شبه غامضة وهي اخطر مافي
الطريق الان (الارمض)

[mmma123]

]شكرا لجهودك

ولكن وصلة الارمض للقادم من الرين بإتجاه الجنوب بعد نهاية مسار الطريق من الرين عند الاحداثي

22.363645,44.85838

ماهو وضعها؟
وهل مهدت التغاريز؟
واين وصل العمل فهيها ؟
انها عنق الزجاجه والباقي بعدها ب 35 كلم يهون لانه تمهيد وممسوح الى إزفلت قبل عسيلة
ارجوا تحديث معلومات هذه الوصله تحديدا ؟
هي شبه غامضة وهي اخطر مافي
الطريق الان (الارمض)[/QUOTE]
اتفق معك اخي العزيز هذه الوصله اخطر شي وتحتاج الى تحديث فالباقي اعتقد اشهر وينتهي
اذا يستطيعون الاخوان خاصه الاخ الكريم مدرس في نجد المساعده في التحديث

[سوبر مكشات]

المقرر أن ينتهي المشروع في 32 والان 34 ولم ينتهي بعد
اتمنى من المهتمين بهذا الطريق رفع خطاباتهم للوزاره النقل حتى يتم الاسراع في ذلك

[الهواوي 1]

يسعد مساء الجميع بالخير جهود الاخوة الكرام في أيضاح احداث الطريق ومستجداتة بيان لما له من أهمية لخدمة مستخدمية والشكر لله ثم للاخ مدرس في نجد للاهتمام بكل تفاصييلة وماهي الاعمال القائمة في ذاك الطريق ان سمح لي الاخوة الكرام الطريق اصبح بنسبة كبيرة واضح وأرى ان الغالبية من المشاركين في الموضوع يعيدون ويكررون نفس المعلومات الطريق لايوجد بة نقاط سيئة سوا وادي الارمض والخطورة في التغاريز فقط وان لم يخب ضني ان المسافة بين بداية الوادي ونهاية لا تتعدى 30 كيلو باقصى حد لانني مشيتة مرتان وبدون وصف او دليل وهذا كان في عام 1433 شهر 6 ولم اواجة صعوبة لافي الاستدلال ولا في الطريق سوى في وادي الارمض وقد وفقني الله برجل من ضمن العابرين وهو لاينقطعون عن الطريق خلال النهار تم السوال ودلوني ومن قال اتبعني ................أمل من الاخوه المشاركين توضيح الجزء الاهم في الطريق وهو مايخدم الاغلبية من القادمين من الرياض الى بيشة والعكس فهم الاكثر سوال لم يبقى هناك عائق لمستخدم الطريق غير وادي الارمض فقط فقط المسافة كاملة من نقطة تفتيش القدية الى نهاية بيشة 720 الطريق لايحتاج احداثيات عدا وادي الارمض لمن اراد ان يمشيه ليل وهو مضطر اما في النهار الخطوط واضحة ترابية كلها تنصب في النهاية الموصلة الى خط الردمية امسك اي خط ووفي الاخير بتوصل باذن الله سالم غانم تحياتي للجميع ان كان هناك خطا فهو غير مقصود

[mmma123]

مع التحيه والتقدير
بعد اذن اخي مدرس في نجد صاحب الموضوع
حسب معلوماتي المتواضعه بأن هذا الجزء المتبقي من المشروع ولكن يحتاج لتفصيل اكثر من الاخوه خاصه الجزء الخاص بشركة منوه