موضوع متجدد عن طريق الرياض بيشه الجديد

[مدرس في نجد]

محدث الجمعة 1434/6/18هـــ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمد لله على نعمة المطر أهنئكم جميعاً بهذه الرحمة نسأل الله من فضله
اعتذاري لجميع من رد هنا ولم أرد عليه وسيكون هناك رد بالتفصيل لكل من سأل
- التحديث من بيشة باتجاه الرياض
- في كبري حدا صب المصدات الجانبية الأرضية بالأتجاه العلوي بارتفاع 9 أمتار
- في الكبري الثالث من كباري الفرشة نسبة الشغل تجاوزت 94% من الأتجاه الأيسر
- بعد هجرة العسيلة تجاوز الأسفلت مسافة 16 كم
- الطبقة الطينية ومسافة الشغل وطبقة الـ بي أي أس تجاوزت مسافته إجمالي 46 كم من هجرة العسيلة ولم يتبقى إلا مسافة 11 كم ويرتبط الطريق من الأتجاهين
- من هجرة قمران باتجاه العسيلة لم يكن هناك أي تقدم إلا زيادة بسيطة في طبقة الـ بي أي سي ((الحجارة))
تم نقل معدات الأسفلت من بعد هجرة العسيلة إلى هجرة قمران وسوف يبدأ الشغل في الأسفلت غداً السبت باتجاه العسيلة نظرا لخراب البلانك الخاص بالأسفت في كباري الفرشة
هذا ماأستجد في الطريق

[mmma123]

كفيت ووفيت بيض الله وجهك
1- لاهنت ماذكرت الوصله من قمران باتجه الرين للشركتين اذا عندك معلومات ماذا تم فيها
ملاحظه الشركه في الاسبوعين صارت ابطأ الا تتفق معي

[دوواس]

مشكور على التقرير المميز
متابعينك باستمرار
وش صار على الممهد في الارمض لوسمحت

[صالح الغفيلي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخيرات ومبارك عليكم هالامطار
اخر المستجدات فالطريق يبغى له مابين سنتين وثلاث سنوات
مشيت معه الخميس الماضي من جهة الرين حتى انتهى الاسفلت شرق حصاه قحطان وبالظبط بجبال السواده حيث تعترض الطريق سلسله من الجبال تحتاج هالوقت وقد كتب في لوحة المشروع تمديد مده المشروع الى عام 1437 شركة منوه

[mmma123]

[QUOTE=صالح الغفيلي;9376735]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخيرات ومبارك عليكم هالامطار
اخر المستجدات فالطريق يبغى له مابين سنتين وثلاث سنوات
مشيت معه الخميس الماضي من جهة الرين حتى انتهى الاسفلت شرق حصاه قحطان وبالظبط بجبال السواده حيث تعترض الطريق سلسله من الجبال تحتاج هالوقت وقد كتب في لوحة المشروع تمديد مده المشروع الى عام 1437 شركة منوه

عزيزي اذا كان الكلام الذي تقوله صحيح 3 سنوات لتنفيذ 30 كم. تكون مصيبة
مشروع حيوي يوفر الوقت والملايين على المواطن يتأخر بسبب 30 كم اين التخطيط ودراسة المشروع من قبل خاصة ان هذه الوصله معروفه من زمان انها المتبقيه ولم تطرح بالتزامن مع المراحل الاخرى

[خشيم الذيب]

كان الله في عونكم يا أهل الجنوب
لو كان الطريق رايح للقصيم كان اربعة سايدات وخالص له سنين

[amsk]

كان ولا يزال في هذا الطريق عقبتين ومعضلتين كائديتن وتقريباً نفس التضاريس والمسافه من حيث الطول والوعورة .



المعضلة الاولى على وشك الإنتهاء (كباري حداء والفرشة) وإستغرقت ما يقارب 3 او 4 سنوات وهي في مراحلها الاخيره الان .


والمعضلة الثانيه على لم تبدأ بعد ( إختراق جبال موزر وجبل صيحة مرورا بجبال الستارة حتى جبل أشقر عجلان بما في ذلك كباري وادي الارمض) حيث تم البدء في العمل فيها قبل أشهر قليلة وعلى إستحياء وبرتم هزيل وبطيء والله وحده أعلم كم سيستغرق من سنين

[mmma123]

اخي العزيز مدرس في نجد اسعد الله صباحك عودتنا على التقرير اللاسبوعي عن الطريق
ولم يتم التحديث عسى المانع خيرا خاصة الاجازه قربت

[حبيب الملايين]

مجهودك،مشكور يامدرس في نجد

[مدرس في نجد]

محدث الثلاثاء 1434/7/11هـــ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
- من بيشة باتجاه الرياض
- الشركة شغالة اليوم في السفلتة تحت كبري حدا من وادي الدواسر باتجاه رنية ومن ثم السفلته فوق الكبري ثم التوجه إلى كباري الفرشة ومن ثم مواصلة السفلتة بعد العسيلة
- بعد هجرة العسيلة الأسفلت مسافته 18 كم
- من بعد الأسفلت حتى محطة العرمة وهجرة قمران وقبل وادي الأرمض نهاية شغل العيوني الطريق مكتمل من الطبقة الطينية كاملاً ماعدا مايعترض الطريق من الجبال فقط
- بالنسبة للعبارات فتأثرت من السيول فبعضها تأثر جوانبها وبعضها أزيحت من مكانها وللأسف هذا شغل مش حالك ومافي أي اعتبارية للأمطار والسيول
- تم تفجير الجبال بعد هجرة العسيلة بعدد 13 موقع والدقاقات شغالة والدركترات شغالة وبصراحة تم دعم المعدات بسبع وايتات مويه وخمس دركترات
- من فضل الله سبحانه وتعالى من وقت الأمطار إلى هذا اليوم وجميع الحفر التي عملتها الشركة بجوار الطريق مليئة بالماء وهذا ساعد الشركة في جلب المياه بسرعة.
- من هجرة قمران باتجاه هجرة العسيلة الشركة شغالة في طبقة الحجارة البي آر أس متجاوزة محطة العرمة .
- من بعد هجرة قمران ووصلة الــ 22 كم الشغل متفرق ولكن الشغل على مسافة الطريق كاملة
فمنه صب العبارات ومنه تفجير الجبال ومنه الطبقة الطينية ومنه إزاحة الصخور

تقبلوا أعطر التحايا

[ahmad1909]

يعطيك العافية اخ مدرس في نجد
بس حسب ما سويت من عملية حسابية بين هذا الطريق وبين الطريق اللي مع ظلم الخرمة رنية بيشة
شفت ان الفرق مايجي 90 كيلو بالكثير ما ادري احد يوافقني ويحسب ويشوف
لان اذا المسافه كذا اشوف ان مافيه اي اختصار بس الفايده تكون للقرى انها توصلها الخدمات
وسلامتكم

[mmma123]

مشكور على التقرير المميز كالعاده
لك تحياتي

[الشوكيss]

يعطيك العافية اخ مدرس في نجد

مشكور على التقرير المميز

ياليت فيه صور عن المشروع

[بعيدالهقاوي1]

محدث الثلاثاء 1434/7/11هـــ

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
- من بيشة باتجاه الرياض
- الشركة شغالة اليوم في السفلتة تحت كبري حدا من وادي الدواسر باتجاه رنية ومن ثم السفلته فوق الكبري ثم التوجه إلى كباري الفرشة ومن ثم مواصلة السفلتة بعد العسيلة
- بعد هجرة العسيلة الأسفلت مسافته 18 كم
- من بعد الأسفلت حتى محطة العرمة وهجرة قمران وقبل وادي الأرمض نهاية شغل العيوني الطريق مكتمل من الطبقة الطينية كاملاً ماعدا مايعترض الطريق من الجبال فقط
- بالنسبة للعبارات فتأثرت من السيول فبعضها تأثر جوانبها وبعضها أزيحت من مكانها وللأسف هذا شغل مش حالك ومافي أي اعتبارية للأمطار والسيول
- تم تفجير الجبال بعد هجرة العسيلة بعدد 13 موقع والدقاقات شغالة والدركترات شغالة وبصراحة تم دعم المعدات بسبع وايتات مويه وخمس دركترات
- من فضل الله سبحانه وتعالى من وقت الأمطار إلى هذا اليوم وجميع الحفر التي عملتها الشركة بجوار الطريق مليئة بالماء وهذا ساعد الشركة في جلب المياه بسرعة.
- من هجرة قمران باتجاه هجرة العسيلة الشركة شغالة في طبقة الحجارة البي آر أس متجاوزة محطة العرمة .
- من بعد هجرة قمران ووصلة الــ 22 كم الشغل متفرق ولكن الشغل على مسافة الطريق كاملة
فمنه صب العبارات ومنه تفجير الجبال ومنه الطبقة الطينية ومنه إزاحة الصخور

تقبلوا أعطر التحايا

الله يرفع قدرك ويرحم شيبانك
تقرير وافي من رجل وافي

جعل السحاب اللي معه برق ورعود

[مدرس في نجد]

المرحلة الثالثة مع شركة منوه
التحديث بتاريخ 1434/7/12هــــ
- من الرين باتجاه بيشة
- الشركة شغالة في تقاطع صيحة مع خط الرين بيشة وربما يلغى التقاطع نهائياً
- ينتهي الأسفلت بعد التقاطع بـــ 2 كم ويبدأ شغل شركة منوه
- تمشي والطريق ممهد وممتاز وتمت تسويته ولمسافة 9 كم وهنا يوجد على يمين الطريق هضبة كبيرة تسمى هضبة الصليعاء والآن فيه جبل معترض الطريق ومعدات شغاله في دكه بالقوة والعتاد
- تتعدى هذا الجبل الطريق ممهد وممتاز وبعده بـ 6 كم يعترض الطريق جبل وهنا دركتر فقط واحد يدك الجبل وتتعدى هذا الجبل ويكون على يسارك كسارة للشركة
- بعده تمهيدة فقط لمسار السيارات وهنا صخور صلبة وجبال تعترض الطريق بعدد 3 جبال وبعدها تبدأ التمهيدة وبمسافة كيلو واحد فقط ويعترض الطريق الآن جبل تتعداه يبدأ معك شغل الشركة في شعيب والشركة مكثفة معداتها في هذا المكان ونهاية شغل الشركة وبعدها تلقى طريق ممهد عملته الشركة تواصل طريقك معاه حتى تصل وادي الأرمض اتجه يساراً لتكون الأرض صلبة وكلما اتجهت يسارا لكان أفضل لك
- فيه مسافة بين جبلين مسافتها 20 متراً وهذا مكان تغاريز والعقبة الوحيدة في الطريق
- واصل طريقك يساراً وع خط السيارات حتى تدخل وادي الأرمض والأبيار وهنا محطة للنزود بالوقود بيض الله وجه من عملها
- من تقاطع صيحة إلى وادي الأرمض ومحطة الأرمض المسافة 32 كم
- ومن ثم واصل طريقك لمسافة 10 كم ويبدأ الطريق المستلمه له شركة العيوني ومن ثم واصل طريقك ولمسافة 23 كم تلقى أعمدة كهرباء قمران ومن بعدها كسارة وسكن شركة العيوني على يمين الطريق





ملاحظاتي
- معدات شركة منوه لاتليق بحجم المشروع وخطوات سلحفائية جدا ً
- يعترض الطريق كثيراً من الجبال التي تكون سبب التأخير في تسليم المشروع
- وادي الأرمض يحتاج كبري وإلى الآن الشركة لم تعمل شيئاً .. أترك التعليق لكم ..
- من أراد السفر مع الطريق فلايمنعه شيئاً الطريق ممتاز مع وادي الأرمض ووصفي له لو جيت من بيشة تقابل في وادي الأرمض محطتين أولهما على اليمين والثانية على اليسار بعد ماتتعدى المحطة الثانية تلقى بعد بيت مفرق سيارات يمين أمسكه وواصل طريقك معه وكلما اتجه الطريق يساراً أمش معه وتلقى أعلام الشركة على الطريق حتى يمسك معك خط السيارات وتمهيدة الشركة
الطريق ممتاز وعلى ذمتي وأبرأها أمام الله ولقيت عوائل تسافر معه والطريق مسيار يمشي معه ناس واجد
السيارات الصغيرة لاأنصح بها نهائيا





تقبلوا تحياتي