المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أصيل حجآ زي
.
أخي :
أنت ما عندك نتعة .
أنت عندك خبطة / كأن أحد دقك من الخلف .
وهذي بسبب نشوفة عمود الدُقمة مثل ما قُلت بردي السآبق .
.
.
.
الخبطة / الضربة :
بعضهُم يضنها من القير وهي خبطة
وليست نتعة خبطة من عمود الدقمة
تكون في الغآلب وبنسبة لا تقل عن 97% من
عمود الدفع { درآيف شآفت drive shaft } أذا السيآرة دفع خلفي .
يكون عمود الدُقمة { بنيون شآفت pinion shaft } نآشفة الأسبلاني spline حقتهُ .
مثل هذا تحت عمود الدقمة الشبكة اللي بلون الأزرق هي الأسبلاين spline شبكة الترس :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
لا تكثر شحم مثل هذا تحت .
كثرة الشحم قد تتقدم أمآم رآس العمود
وتفقع الصوفة { أويل سيل oil seal }
ويدخل الشحم القير ويخرب ويتسبب بتهريب الصوفة
لا أفرآط ولا تفريط /// شحم بس لا تُبآلغ في الشحم واللحم :
.
.
.
.
بعضها بطرف عمود الدقمة
جلدة { ربلة } مثل هذا تحت
مُهم تكون الجلدة سليمة وجديدة أن أمكن :
.
.
.
وفقط يحتآج تشحيم الأسبلاين دآخليآ وخآرجيآ .
.
.
لما أقول دآخليآ أقصُد في
المآصورة اللي يدخل بها العمود
وخآرجيآ نفس العمود .
.