المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوراكان تبوك
كان عندي نفس مشكلتك سحبية كهرباء وغيرت بطاريتين على جي أكس أر 2002 ماخليت كهربائي مع ان السيارة مو ملعوب في ظفيرتها وقالوا عندك مشكلة في ظفيرة السقف ولازم نفك الديكورات كلها ويكلف حول 1500 ريال شغل يد
المهم ما اقنعت من هالكلام وشهرين من محل لمحل لين وفقني الله بمهندس سيارات المانية وجدته في أحد المنتديات الله يوفقه ودلني على طريقة اكتشفت فيها المشكلة وصلحتها بـ 300 ريال
الطريقة كالآتي :-
1- تشتري لمبة اختبار الكهرباء مثل هذه بـ 10 ريال
2- اغلق جميع الابواب واطفيء اي شي شغال في السياارة
3- افصل اصبع البطارية + الموجب واشبك طرف لمبة الاختبار في السلك ورأس المفتاح ضعه على اصبع البطارية الموجب +
4- اذا ولعت اللمبة بإضاءة قوية كأنك شابكها على البطارية اعلم انه 100% عندك التماس وتهريب كهرب
واذا كانت اضاءتها خفيفة جداً فمعناه انه لايوجد أي التماس
طيب اذا وجدنا التماس ولم نعرف مصدره نحدده بالطريقة التالية
دع مفتاح الاختبار مشبوك كما هو واللمبة مضاءة وأبدأ بفصل الفيوزات واحد واحد وراقب اللمبة اذا خفت اضاءتها معناه الخلل من الفيوز اللي شلناه ونقدر نحدد مسارة عن طريق الكاتلوج او نقوم بالفحص عن الجهاز اللذي انقطعت عنه الكهرباء مثلا وجدنا المسجل غير شغال بعد ماشلنا الفيوز معناه الخلل في ظفيرة المسجل او نفس المسجل ونروح نفكه ونرجع الفيوز ونراقب اضاءة اللمبة مره اخرى وهكذا
او بعد فك الفيوز تذهب لكهربائي وهو يحدد لك الخلل
انا بهذه الطريقة اكتشفت عندي التماس وتهريب كهرباء في الولاعه وذهبت للكهربائي وغير لي السلك من علبة الفيوزات الى الولاعه وشغل يده 300 ريال وفرت على نفسي 1200 ريال
واي استفسار اخوي انا حاضر
والله يوفقك