المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قناعة
احبائي
مساكم الله بالخير
فية لبس عند بعض الاخوان بخصوص انواع زيت المكينة وخاصة المكتوب على السيارة 5W30 للتاهو واليوكن او بشكل عام وفية غلط كبير حسب مابحثت عنة لان السيارة صنعت لهم
اولا نفهم بعض الخواص للزيت (10W30, 10W40 or 10W50و 20W40 or 20W50)
بالنسبة للرقم الي قبل حرف W هو لزوجة الزيت كلما زاد يعني 10 او 20 هذا يدل على ان الزيت ثقيل
اذا هل الخفيف 5W30 انسب للسعودية وحرها اقول لا لانة يوصى للمناطق البارة وهذا الي مكتوب على غطاء المحرك لللاسف وخاصة عند انطلاق المحرك في الصباح لو كان الزيت ثقيل للمناطق الباردة فان المكينة لن يصلها زيت والسبب لم يسخن بسرعة والعكس صحيح بالنسبة للمناطق الحارة
فالخلاصة هي ان 20W40 or 20W50 المكتوب على العلبة هو الانسب واهل الشمال والجنوب عند الشتاء الافضل يختارون 10W30, 10W40 وفي الصيف يختارون 20W40 or 20W50 وكما قرأت في منتدى للفائدة ان نوع 20W50 المنتشر في بناشرنا وهو الاثقل على المكينة يستخدم بعد 90 الف كم لانة يعمل بطانة للبساتم لان عمرها الافتراضي بدءا يخف وهذا كلام علمي
الذي يريد زيادة اعطية روابط ولاكن بالانجليزي
Run SAE 10W30, 10W40 or 10W50 engine oil in normal temperatures. Cold climates may require 5W30 or 5W40, while hot climates need 20W40 or 20W50.
حفظكم الله من كل شر
فتى النماص
للاسف اخي الغالي اختلف معك
الزيت المناسب لنا للتاهو واليوكن في السعودية
10w30 هذا هو الافضل
كنت اغير زيت 20w50 وبدت تطقطق البلوف لين سويت اصلاح للطرمبه حقت الزيت
ورجعت للزيت السابق 10w30 ونصيحة لاتتعدونه هو الافضل
وفيه زيت بالوكالة اسمه اساديلكو تراه خفيف مانصح فيه للسيارات تحت 2011 سوا يوكن او تاهو
خذ العلم مني وتوكل على الله.
تحياتي لك
رد مع اقتباس