استفتاء للخبراء....السياره تطلع من التغريز او لا

[ماجد الحايلي]

انتهى الاستطلاع ورد صاحب الموضوع بالصفحه الرابعه
وهو بعيد كل البعد عن ردودكم

[ولدنجد792]

يطلع بكل سهوله بس.....لازم تنسم شوي

[تاهو2007]

من خبرتي المتواضعه واضح ان الرمل ناعم ... والرجال ما نسم الكفرات ... وغاطس من الكفر الخلفي الأيمن

يحتاج ينسم ويحفر شوي قدام الكفرات او من ورى ... ويشغل الدبل الثقيل ويتوكل على الله ويدعس شوي قدام وشوي ورى وان شاء الله يطلع

بس لو دعس بقووووة احتمال يغطس زود

وتوقعي انها سواها وحفر زود ولو عندك صورة وهو مغرز اكثر خلنا نشووووف

[hgaughk]

أي سيارة مهما كانت لازم تنسم الكفرات خاصة في النفود، ""حتى دبابات الجيش التي تمشي على كفرات وليس جنزير كانت تنسم الكفرات ولقد شاهدتها كثيرا في التلفاز "" التنسيم ضروري وهذا من تجربة
هناك كفرات خاصة للنفود فأنا لا أتكلم عنها.

[الحربي 591]

والله السواق ماراح يوقفه شي

لكن كيف تطلعه انا اسمع اللي يقول نسم وماتنسم
انا طول عمري عايش في الطعوس
معقولة كل ما اجي انسم؟؟

ومعي تاهو 2008 بدون دبل ما غرز علي الا كم مره
وما تاخذ من وقتي دقايق الا ومطلعه
بس على التغريزه
يعني مثلك انت
نص كلتش قدام ونص كلتش ورا
وبهذي الطريقه إلى ما تطلع


ام اذا ترجع ورا وتدعس وقدام وتدعس بتاكلها على راسك
يعني بصراحه وبدون زعل سيارتك لو كنت ماسكها كان طلعتها بدقيقة ونصائح

[الحربي 591]

والله السواق ماراح يوقفه شي

لكن كيف تطلعه انا اسمع اللي يقول نسم وماتنسم
انا طول عمري عايش في الطعوس
معقولة كل ما اجي انسم؟؟

ومعي تاهو 2008 بدون دبل ما غرز علي الا كم مره
وما تاخذ من وقتي دقايق الا ومطلعه
بس على التغريزه
يعني مثلك انت
نص كلتش قدام ونص كلتش ورا
وبهذي الطريقه إلى ما تطلع


ام اذا ترجع ورا وتدعس وقدام وتدعس بتاكلها على راسك
يعني بصراحه وبدون زعل سيارتك لو كنت ماسكها كان طلعتها بدقيقة ونص

[sbider2002]

تنسيم الكفرات يعالج الامر بأذن الله عز وجل

ولكن لاتنسون يبقى شي مهم وهو خبرة السائق بالتغريز ونوعيه الارض

ملاحظه :

هناك بعض الشباب يفكر كل جيب مايغرز وانه قادر على تجاوز اي ارض ولايهمه الامر

هذا النوع قد يقع في ورطه احياناً

قصه واقعيه حصلت وانا متواجد

صاحب جيب لاندكروز في اكس ار امامه ارض سبخ وقلنا له يارجل السياره تهلش بالارض قال ياعمي هذا مفخره

عزم على رايه ودخل السبخى وكم متر والا المفخره صاير مصخره (مع احترامي للجميع)

حاول يمين يسار شغل دبل دفلوك نسم كفرات قلب ماقدر استسلم وقال اسحبوني

بعدها سحبناه وطلع ولله الحمد واخر شي اقتنع ان مو كل ارض يستطيع الجيب تجاوزها

هذي للعبره فقط

غسيل السياره كلفه 150 ريال

لو مكانك خليته يشبع من مناططه ورايه ههههه

[متابع سحاب14]

تم التصويت لابد من تنسيم وتشغيل الدبل الثقيل ورفع السياره بعفريته من تحت وتطلع

[- النشمي -]

يالربع انا جربت التالي دفلوك وتراكشن بصراحه مايجمل في النفود ابد صحيح اني ماغرزت فيه لكن من مشيته على الرمل تحس انك تسوق سفينه لاهو ولا الباترول الجديد مهيب مواتر بر ابد وزنها ثقيل بالحيل ولاطاحت طاحت النفود يبيله موتر خفيف مثل الفتك والشيروكي القديم مجرم ومايرده شي وزنه اقل من نص وزن الجيوب التاليه
واللاند من 98 الى 2007 ماشاء الله مثل الغزال ولا غرز يشيل عمره وهذا هو الجيب الحقيقي

[- النشمي -]

والله السواق ماراح يوقفه شي

لكن كيف تطلعه انا اسمع اللي يقول نسم وماتنسم
انا طول عمري عايش في الطعوس
معقولة كل ما اجي انسم؟؟

ومعي تاهو 2008 بدون دبل ما غرز علي الا كم مره
وما تاخذ من وقتي دقايق الا ومطلعه
بس على التغريزه
يعني مثلك انت
نص كلتش قدام ونص كلتش ورا
وبهذي الطريقه إلى ما تطلع


ام اذا ترجع ورا وتدعس وقدام وتدعس بتاكلها على راسك
يعني بصراحه وبدون زعل سيارتك لو كنت ماسكها كان طلعتها بدقيقة ونص

التاهو اخف من الجيوب التاليه انا جربته وماشاء الله خفيف نفس بالنفود
لكن الجيوب الجديده ماتشعر بالتطعيس والمشي على الرمل فيها بسبب وزنها والانظمه اللي فيها
كنك في سفينه ماتدري الا وانت غاطس بالرمل وهذا اكبر عيب فيها

[الباسل واصل]

ياجماعة الخير في البدايه لازم يكون معك ماطور هواء ممتاز بعد كذا إذا أقبلت على الغراز أو نزلت من الزفلت نسم خل الهواء 15-20 بالعيار الأصلي اللي معك دائماً بالسياره والأرض اللي انت ما تعرف طبيعتها حاول تنزل ومعك عصا وتعس الأرض وخصوصاً بالليل لكي لا تضع نفسك بمشكله انت غني عنها وسلامتكم.

[البناوي 12]

نسم الكفر على خمس طاعش وشغل الدبل الثقيل وتحرك للإمام والخلف ببطء وراح يطلع زي سلام عليكم ،،ان شاء الله،،،

[sha67]

العالم تقرأ وش كاتب صاحب الموضوع وتكتب رد دون الرجوع لما تمت اجابته


أنا حصل معي قبل فترة كنت جاي من الأمارات وبعد ما وصلت للأحساء قررت الراحة فوق النفود اللي جنب الخط

وطبعاً بما أن سيارتي كانت مكينته 6 لتر ، 8 سلندر ، كنت واثق بسيارتي لدرجة كبيرة


ولما دخلت النفود حسيت ان الأرض غدارة وأني في منطقة لو غرزت أكلت هوآ !

وشفت بالمنطقة اللي جنبي على طول أرض فيها حصى وعلى نزول قلت أبوقف فيها ويكون الموتر على نزله


ولكن للأسف طلعت الأرض اللي فيها حصى هي أشد من المنطقة اللي دخلتها وجلس الموتر على طول


وبما أنني كنت على نزول جلست وريحت وبعدها برحت شووي للكفرات وشغلت الثقيل وكسرت يمين ويسار مع الدفلوك دون تنسيم


الموتر طلع ولله الحمد ، بفضل من الله وبفضل أنه كان على نزله ولو أن الأرض ماهي نزول تسان للحين ابرح *_^


أنا أتفق مع صاحب الموضوع أنه الكل يقدر يقول سهله ومايبيلها وبدون تنسيم أو بتنسيم بسيط

لكن لاجاء وقت الشدة ممكن تروح أرواح بسبب الاستهتار والاستخفاف بمثل هذه المواقف


وسبق ان راح ضحايا بسبب هالشيء والأمثلة كثيرة .

[back2]

انا مره غرزت بجمس حوض 2013 حجم 1500
المهم حسيت الدفرنس واللحية دقرة للموتر قلت مالي الاا ابرح وبرحت وقدم ورجع وعلى هالحال اخر شي يوم فتحت جادة نسمت 10 وخليت 3 يدفوني وطلعت استنتاجاتي للموقف
1-الكفر ماهو رفيع زي البلون وهذا اللي خلا لحية الموتر توقفه بالهيار وايضا وجيته يبغالها رفع شوي لو 3سانتي
لو كان رفيع ما وقف
2-لو كان معي مسحاة حادة سهل علي التبريح بالف مره وانصح المكشاتية فيها تراها مهمة
3-طلعت الموتر بدون ما شبكت الثقيل
4- والنقطة الاخيرة والاهم من هذا كللللللللللللله اذا حسيت الموتر وقف ارفع رجلك (( لا تزر عليه وتسوي انك بترقص بررررررررررح )) وانشالله يطلع
وللأسف اغلب الناس يدعس لين ما يجلس موتره عالدفرنسين[

للفائدة ..

[jabal radwa]

حنا عندنا حركة نسويها بالسيارات اللي مافيها دبل اذا غرزت برمل بعد التنسيم يحفر قدام وورى الكفر ونحط حجر او حرمل علشان نعطي الكفر قاعدة صلبة واما ان طاحت بطين ومافيها دبل لاتعب حالك دق على اي واحد يسحبلك
اما اللي فيها دبل اصلا ناخذ احتياطنا قبل ما نطلع الديرة اللي فيها رمل ننسم الكفر قبل مانطبها واذا حصل انه غرز دبل ثقيل وانتهى الموضوع
المهم دايم خلك على الخط واعرف المكان زين علشان ما تورط