اي استشاره بخصوص السيارات اﻻمريكيه في خدمتكم

[ابوراما3226]

عطني رقم الكود اللي طلع لك
ورقم الشاص
اعتقد موترك استخدام اميريكي
الدبل الخفيف شغال معك
والثقيل شغال لما تفصله
النشكله اﻻن السياره لما تلف يمين وﻻ يسار ﻻلاخير تحس انها تزحف معك
المشكله ان غي المنتدى ابغى ارفع صور بس اﻻمتدادات كلها ماعرفت كيف ارفع صور وانشا الله رح اعطيك الحل بس ﻻتتعدى 80 كلم وانت ماشي
فيه طريق ه

ارفع السياره
عشق وشف الكفرات معك
بس ﻻتضغظ بنزين
ولف الدركسون وراح انشا الله يبن لك اكثر
ﻻزم من رقم ااكود حتى اعطيك تﻻحتماﻻتكلها

رقم الكود/c0327Encoder circuit ma1function
1GNEK13Z74J239715

[abo yusef]

ابو يوسف كل عام وانت بخير ونفع الله بعلمك وكتب اجرك
يوكن2012 سعودي على كم تنصح تغير الزيت لان الوكالة تقول على 10الف والناس تقول كثيرة الافضل على 5الف .علماً اني اغير في الوكاله كل 10الف.
ولك كل الشكر

عندك عداد صﻻحية الزيت اللي بسيارت يعطيك النسبه التقريبيه اعتقد افضل شي على 7500 الى 8000
ﻻن الزيت للسيارات الجديده 10 30 واﻻفضل 5 30 بس اﻻمر يعود لك ومزاجك ان حبيت تغير على 5000 فهذا بعود للشخص نفسه الموضوع الوكاله تقولك الزيت تقدر تمشي فيه الى 9000 تقريبا وما فيه مشاكل لك لكن كلما تعطي السياره زيت نظيف وسيفون جديد كلما طال عمر محركك عني انا اغير كل 7500 مع السيفون دائما

[abo yusef]

رقم الكود/c0327Encoder circuit ma1function
1GNEK13Z74J239715

بالنسبه للكود c0327
الدينمو للدبل مقطوعه الدائره عنه ويجيله اصﻻح
الحل
رح لكهربائي ممتاز يشيك لك على الفيوز والفيش من تحت زي ماقلت لك اول التشييك معناه يفحص الكهرب واصله وﻻ ﻻ مع الزر
اعطاك ان اﻻمور سليمه
فمعناه ان الدينم عندك مفصول وقطع الغيار كنت بارسلها للك لكن هذي ارقمها اﻻصليه من جي ام
12384990 وجه الدينمو
88962315 الحساس
26064275 سحاب
اللي بيركب لك الحساس ﻻبد قبل مايطلعه يحط له دليل عشان الوزن ويركبه وانشالله رح يزبط
نفترض انك ماحصلت احد بيركب لك اﻻصﻻح
رح الو كاله واسال عن الدينمو
وبعدين رح للتشليح
قارن بين السعرين ان شريت من الوكاله فافضل وﻻ التشليح فعليك بالضمان
http://repairpal.com/gm-4wd-warning-light-issues
الرابط يوضح لك المشكله والح انشالله

If the 4WD system is not working and the code C0327 is stored in the TCCM, you most likely have a faulty position sensor in the encoder motor. If you are mechanically inclined and would like to try this repair yourself, click here >>
عند النقطه ه تجد الحل انشالله كمانقلته لك في حال تبغ ى تسويه بنفسك

[ابوراما3226]

بالنسبه للكود c0327
الدينمو للدبل مقطوعه الدائره عنه ويجيله اصﻻح
الحل
رح لكهربائي ممتاز يشيك لك على الفيوز والفيش من تحت زي ماقلت لك اول التشييك معناه يفحص الكهرب واصله وﻻ ﻻ مع الزر
اعطاك ان اﻻمور سليمه
فمعناه ان الدينم عندك مفصول وقطع الغيار كنت بارسلها للك لكن هذي ارقمها اﻻصليه من جي ام
12384990 وجه الدينمو
88962315 الحساس
26064275 سحاب
اللي بيركب لك الحساس ﻻبد قبل مايطلعه يحط له دليل عشان الوزن ويركبه وانشالله رح يزبط
نفترض انك ماحصلت احد بيركب لك اﻻصﻻح
رح الو كاله واسال عن الدينمو
وبعدين رح للتشليح
قارن بين السعرين ان شريت من الوكاله فافضل وﻻ التشليح فعليك بالضمان
http://repairpal.com/gm-4wd-warning-light-issues
الرابط يوضح لك المشكله والح انشالله

If the 4WD system is not working and the code C0327 is stored in the TCCM, you most likely have a faulty position sensor in the encoder motor. If you are mechanically inclined and would like to try this repair yourself, click here >>
عند النقطه ه تجد الحل انشالله كمانقلته لك في حال تبغ ى تسويه بنفسك

بيض الله وجهك وجزك الله الف خير
طيب يالغالي
الفيوز كلها سليمه ادينمو لما فصلة ولعة البات حق ادبل معنه ان الكهربه واصله الى الفيش معنها ان الفيش وسليم والكهربه وصله صح او انا مخطي
هذاكود ثاني مكتوب مانتبهة له
c0306motoA/B Cir

[abo yusef]

بيض الله وجهك وجزك الله الف خير
طيب يالغالي
الفيوز كلها سليمه ادينمو لما فصلة ولعة البات حق ادبل معنه ان الكهربه واصله الى الفيش وسلمتكل
هذاكود ثاني مكتوب مانتبهة له
c0306motoA/B Cir

كود مرادف للكود الاول يخبرك ان الدبل معلق ولا يمكن التحويل بين الدبل الثقيل والخفيف والفاضي
والا ختبارات كثيره
عموما اخي
الكود في طبيعته العامه ان فيه قطع في دائرة ماطور الدبل عشان يصلح لازم يفحص النقاط اللي داخل المولد اختصارا للجهد والوقت رح لمحل قيرات متخصص دفع رباعي اتماتيك وجب لهم الدينمو او الاصلاح وخلهم يركبونه
شفت ان الموضوع بيكلفك اكثر جرب الطريقه (وانا ماجربتها)
ارفع السياره
حط العصا على الفاضي
حرك عمود الدبل من تحت يمين ويسار
بهدوء الين يطق معك الطقه المعروفه وجرب بالفه
عشق دي وشف العمود بيدور معك
خل الزر على الدفع الخلفي قبل مادور العمود
والله يدلك

[ابوراما3226]

بيض الله وجهك ومشكور

[عقاااب]

الله يجزاك خير اخوي يوسف ويعطيك على قد نيتك الطيبه

[كشكوش20002]

عندي مشكله حصل لي

كنت ماشي بالسياره بالخط العام بسرعة 40 ونص تقريبا وحصل صوت شئ يتكسر مثل الزجاج تقريبا وبعد الصوت هذا الي حصل هــو الكابرس يهتز بالكامل يعني مو هزت دركسون مثلا يعتز بالكامل لما امشي به

[كشكوش20002]

كابرس موديل 87 طبعا

وايضا عندي فورد اكسبدشن دائما لما اشغله ينتع للأمام ومع النتعه او النقزه يطلع صوووت طقه

[ابولمارالحربي]

اخوي عندي كابرس 2006 v8 لمن توقف ال ار بي ام ينزل السيارة كانها تبي تطفي ولمن ارجع للخلف غالبا تطفي ايش موضوعها

[abo yusef]

عندي مشكله حصل لي

كنت ماشي بالسياره بالخط العام بسرعة 40 ونص تقريبا وحصل صوت شئ يتكسر مثل الزجاج تقريبا وبعد الصوت هذا الي حصل هــو الكابرس يهتز بالكامل يعني مو هزت دركسون مثلا يعتز بالكامل لما امشي به

ارفع السياره وعشق وشف عمود الدوران

[abo yusef]

اخوي عندي كابرس 2006 v8 لمن توقف ال ار بي ام ينزل السيارة كانها تبي تطفي ولمن ارجع للخلف غالبا تطفي ايش موضوعها

افحص كمبيوتر
وشيك على ضغط الطرمبه للبنزين
كيف وضع الماكينه تصرف زيت او شي عموما بعد الفحص بيبن لك
واعتقد بواجي مع اسﻻك بواجي لكن في البدايه افحص كمبيوتر

[abo yusef]

كابرس موديل 87 طبعا

وايضا عندي فورد اكسبدشن دائما لما اشغله ينتع للأمام ومع النتعه او النقزه يطلع صوووت طقه

ما عرفت قصدك ينتع قدام اوتماتيك هو قصدك مع التعشيق في القير عموما موضوع اﻻخ اصيل فيه ما يفيدك واعتقد مافيهشي اذا كان دبل فهذا صوت خفيف للصلبان ودائما ما يكون في سيارات التماتيك ويبان اكثر في الدبل المشكله لماتحس الصوت يطلع من القير نفسه

[ابولمارالحربي]

الله يسعد ايامك يارب اخوي غيرت بواجي واسلاك بواجي وصفاية بنزين نظفت الثروتر وغيرت فلتر جربوكس مع الزيت وفلتر الهواء وفحصت كمبيوتر مرتين اول مرة قلي حساس هواء غيرتة مستعمل عاد الفحص وقال تمام جيت خارج من عندة للخلف طفت السيارة قال الفحص مافي شي طيب الحل قال ماادري . الثانية عند ملك الكابرس في جدة ( زي ما يسموة) قال ماءشاالله مافيها شي اخذ السيارة وراح اتمشابها في المخطط يدعس رايح راجع قال اسمع واحد من اثنين اما البواجي الي ركبتها فيها خلل او دبة التلوث لازم تشيلها . وانا منصت جدا واروح اغير البواجي اصلي من الجميح ولا في فايدة قلت باقي الدبة واشيلهم واحط مواصير ولا اي فايدة وابشرك ماني عارف ايش عاد بسوي ولا فحالي اسوي اي شي ولك مني و لكل ملاك السيارات الف تحية وتقدير يعطيكم الف عافية و على فكره انت سئلت تصرف زيت و لله الحمد ماتصرف السيارة نظيفه بس ماادري ايش زعلها

[abo yusef]

[center]الله يسعد ايامك يارب اخوي غيرت بواجي واسلاك بواجي وصفاية بنزين نظفت الثروتر وغيرت فلتر جربوكس مع الزيت وفلتر الهواء وفحصت كمبيوتر مرتين اول مرة قلي حساس هواء غيرتة مستعمل عاد الفحص وقال تمام جيت خارج من عندة للخلف طفت السيارة قال الفحص مافي شي طيب الحل قال ماادري . الثانية عند ملك الكابرس في جدة ( زي ما يسموة) قال ماءشاالله مافيها شي اخذ السيارة وراح اتمشابها في المخطط يدعس رايح راجع قال اسمع واحد من اثنين اما البواجي الي ركبتها فيها خلل او دبة التلوث لازم تشيلها . وانا منصت جدا واروح اغير البواجي اصلي من الجميح ولا في فايدة قلت باقي الدبة واشيلهم واحط مواصير ولا اي فايدة وابشرك ماني عارف ايش عاد بسوي ولا فحالي اسوي اي شي ولك مني و لكل ملاك السيارات الف تحية وتقدير يعطيكم الف عافية و على فكره انت سئلت تصرف زيت و لله الحمد ماتصرف السيارة نظيفه بس ماادري ايش زعلها
[/ / phonto في مصر في الفترة الأخيرةcenter]

طيب ياخي شوف حساس من التشليح مانصح باي قطعه كهربائيه من التشايح اﻻ اذا انعدمت ماعدا السلف والدينمو
كود الفحص يومن فحصت قالك رقم الكود
عطناه
احيانا فيه بعض الحساسات والشغﻻت يحتاج لها اعادة ظبط
شوف واحد عنده جهاز تكتو او ام دي يفحص السياره. ÷ ÷ ÷
قله فحص هولدن او جي ام
اجهزة الفحص تختلف امكانياتها وانا باقلك
يفحص لك نظام الوقود وضغط الماكينه ووحدة التحكم للمحرك اﻻ فيه اي شي بيطلع
اﻻجهزه الثانيه مافيها خير
شغله ثانيه يمكن عندك عطل في الكمبيوتر نفسه تعرض لجهد او شحن او بطاريه تالفه
و عليكم سلام على.⇐
فمهما تصلح السياره نغسها ماتتغير وهو اخر الحلول لك