كما في العنوان ضعيف مع اني غيرت البواجي في الوكاله بعد 80الف بس لازال. سيء. ما الحل. لاهنتوا
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
كما في العنوان ضعيف مع اني غيرت البواجي في الوكاله بعد 80الف بس لازال. سيء. ما الحل. لاهنتوا
الباجيرو ثقيله و محرك 3.0 لا يناسبها
لكن غير فلتر الهواء إذا كان قديم و شيك على سوائل السيارة و ضع بنزين ٩٥
و إن شاء الله يفرق معك و يتحسن أدائه
السلام عليكم
المشكلة في ضعف الماكينة 3000
انا غيرت البواجي وفلتر الهواء وفلتر البانزين ولازالت المشكلة
تحياتي
ركب فلتر رياضي
وفرار
لان ماله حل 3000 سي سي ثقيله
يا اخون وين احصل فلتر رياضي للباجيرو ( 3800 )
اللي يعرف وين احصل يدلني جزاكم الله خير
إذا كنت من الرياض تحصله في الغرابي محل أسمه ( الأقصى )
بعد الفلتر راح تزيد صرفية البنزين عندك و هذا طبيعي
يا اطلال نجد هل صحيح الباجيرو حتى يمحرك 3800 ضعيف بصعود المرتفعات مثل الهدا ومرتفعات الجنوب؟
محرك 3.8 لتر محرك قوي لكن السيارة وزنها ثقيل شوي خاصة إذا كانت صالون ٤ أبواب
لكن عند الحاجة يمكن القيادة بنظام التبترونيك الذي يساعد جداً في صعود العقبات بمختلف أنواعها و بكل سهولة.
مدري ليش متسوبيشي بخيله في المحركات
والا سياره عائليه دفع رباعي وزنه حول الطنين تحط له محرك سعه 3800 سي سي
ميتسوبيشي لاتركز هنا على لغة الأرقام كثيراً تركيزها على الأداء و العملانية و الإقتصاد أكثر
و محرك ٣.٨ لتر لايستهان به أبداً و هو أقوى مما تتخيل
و لو زادت سعة المحركات زادت معها أسعار السيارات و قطع الغيار وهذا مالا تريده الشركة خاصة في الوقت الحالي
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)