المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مزاااجي300
السلام عليكم
يا اخوان صارت السيار. يوكون 2001 الان تطفي وهي تمشي وانا ماسك خط ....اخليها 10 دقايق وتشتغل وبعد 5 دقايق تطفي واحياناً تطول شوي
المهم رحت وغيرت الطرنبه بحسب رقمها في الشاسية وفعلاً طلعت نفسها بالضبط وتم تغيرهها مع صفاية البانزين
المشكله نفسها رجعت صارت طفي وانا ماشي
تتوقعون من الطرنبه او شي ثاني
وفقكم الله
موضوع ذو صله
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي ..
.
يا مزآجي /
.
أحيآنآ :
أذا البطآرية شرفت على نهآيتها .
تبدء تلتمس دآخليآ وتفصل الكهرب خآرجيآ .
لأن ألوآحها المعدنية تتحلل بفعل الحآمض { الأسيد }
والشحن والتفريغ المُستمر مع الوقت يحلل ألوآحها وتتحلحل .
.
.
.
أحيآنآ يكون
السبب من سلك التأريض
/ أرث / قرآوند { قرآند GND / Earth }
أما تأريض شآشة الطبلون أو سلك
موصول مع سلك السآلب بالبطآرية
وموصول بهيكل السيآرة بالقرب من البطآرية .
افحص أول السلك النحيف الموصل مع سلك البطآرية
ومشبوك بالرفرف أو الهيكل .
أفحص تثبيت السلك بالرفرف { الصآمولة / المسمآر }
قدي يكون همل / محلول أو مصدي { محلي } متأكسد وهكذا دوآليك .
شُف يالطيب :
يوجد سلك سخيف /
نحيف خآرج مع سلك البطآرية السآلب .
.
.
هذا السلك يصل لهيكل
السيآرة ويشبك بمسمآر / بُرغي .
أكيد هذا السلك أو البرغي محلول / همل
أو تحت المسمآر والوردة { وشر Washer }اللي
بنهآية السلك مشبوكة تحت المسمآر
مثل نهآية هذا الأصفر غير أنهُ سلك أسود :
هذي صور الوردة اللي بتكون
بنهآية السلك يدخُل المسمآر من خلالها
تفُك البُرغي / المسمآر وتنظف وتصنفر الوردة
والسلك والموقع بهيكل السيآرة :
السلك هذا هو اللي
يلعب بالأنوآر والعدآدآت
أذا لم يوصل الكهرب زين 100% .
ويكون :
أما صدى / حلى
يمنع توصيل الكهرب أو في هذا السلك أشكآل .
.
.
.
وفي كثير من الأحيآن يكون :
خروم دبآبيس المُرحّل { رلي Relay }
حق مضخة الوقود في علبة الفتآيل / المُرحلآت متوسعة
أو أحدها متوسع ومع أي مطب أو هزة يفصل الكهرب عن المضخة .
فيه سلك أخر :
يسمى سلك فتيل / سلك مصهر
أذا طفت عليك شآشة الطبلون والأنوآر :
أذا لقيت السلك المصهر / الفتيل أو الفتيل { الفيوز المصهر }
محروق / مقطوع / ممزوع / متنفخ أو مفصول غيرهُ بجديد بنفس القيمة .
.
.
.
بس لا تغيرهُ بسلك عآدي
ترى يحرق السيآرة الا أن كــُنت
بالبر فتغيرهُ بسلك أنحف / أنحل / أسخف منهُ
بما يــُعآدل نصف السمآكة / الثخآنة من الدآخل حتى
ترُد الديرة وتغيرهُ بنفس سلك الفتيل من الوكآلة أصلي فقط .
أحيآنآ ما يكون وآضح أنهُ محروق أو مقصوص أو مقطوع
لأنهُ يكون مدبوج / مهروس تحت العآزل المطآطي / البلاستك
ويبآن بأنتفآخ أو أنتفآخآت / تبعــُجآت / نفط أو نـُفط بالعآزل المطآطي :
خــُذ لك هذي تحت جيمع صورهُ وأشكآلــُه وهندآمتهُ وأصنآفه
ويمكن يكون بسيآرتك في عــُلبة المُصهرآت مثل الفيوز / الفتيل :
.
.
.
أذا بالسيآرة صفآية { فلتر } خآرجي
للوقود أما قُرب الخزآن أو تحت الشآص من تحت
الرآكب الأمآمي فقد يكون بها وسخ كثير يفتح ويسكر بأستمرآر .
.
أذا الحلول اللي فوق ما زبطت !!!
فغير البطآرية /// فيه فصل دآخلي بخلايا البطآرية .
أجهزة الكهرب
===========
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100%
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... 
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني 
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
مكشاتي متقدم
يا اخوان صارت السياره الان تطفي وهي تمشي وانا ماسك خط ....
رد: يا اخوان صارت السياره الان تطفي وهي تمشي وانا ماسك خط ....
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
