السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ياربع ابسوي مقارنه من ناحيه ايهم افضل وتكفون لحد يبخل علينا من جميع النواحي راحة الموتر وكل شي 1-برادو 2009 2-برادو 2014
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ياربع ابسوي مقارنه من ناحيه ايهم افضل وتكفون لحد يبخل علينا من جميع النواحي راحة الموتر وكل شي 1-برادو 2009 2-برادو 2014
انا جربت الشكل الجديد
نشيط
متماسك
قير تماتيك عادي استجابته سريعه
ملاحظه بس في الزحمه والموتر يدحدر اذا دعست لازم ياخذ النمره الاولى
قيادته ممتعه
بس يعيبه مطبه شوي قاسي من ورا
فيه الاكتف تراكشن تشغله مع الدبل الثقيل انقذني من مازق تعلق الموتر
وهذا اللي يحضرني
وفي رأيي اذا بتاخذ جديد وشوله تفكر بالقديم فرق شكل وخمس سنوات ومكينه اقوى وقير افضل وشكله احسن
واذا تانكي كبير يصير جمعت اهم المواصفات
ممتاز وما عليه كلام
صديق لي عنده 2006 واعجبت فيه ويوم احتجت سيارة جديدة كان هو الخيار 2013
من الجيل القديم للجيل الجديد هناك تعديلات بسيطة على نظام التعليق وكذلك جعل الأداء اقتصادي أكثر
رغم أن لهم نفس المكينة والجيربوكس
النسخة الثانية من الجيل الجديد يعني 2014 وطالع تعديل لا يكاد يذكر على نظام التعليق لجعله مريح أكثر وآمن
العيوب (ما تعتبر عيوب ولكن ملاحظات)
- انه تويوتا يعني سيارة مرتفعة السعر وتجهزيات قليلة جداً
- اذا تم استخدام المرتبة الثالثة الشنطة تختفي (30 سم من تحت)
تجربتي
دالخل المدينة ممتاز ومرن وقيادته غير ممله ولفتة صغيرة، بالنسبة للمطبات مطبه متوسط وحسب تجربتي افضل من الباجيرو ولكن أقسى من التاهو وهذه طبيعة الياباني فهو أقسى من الأمريكي
وتفاجأت أنه أفضل من سيارتي الكابريس 2006 في المطبات والراحة
في البر: ليس لدي خبرة كبيرة كونه أول جيب امتلكة ولكن دخلت في بعض مناطق الرمال بدون اي اشكالية وبدون تعشيقات ولا غيره (2010 وطالع دفع رباعي مستمر) بينما كان يوكن مغرز نغريزة بنت كلب ما طلع منها إلا بمساعدة شيول. ولا أعتقد أن هناك حاجة للدبل الثقيل
انا انصحك فيه اذا حجمه مناسب لك خصوصا الجديد .. أما القديم ولّى زمانه
وهناك شيء آخر وهو أن أحد خبراء رحلات المناطق النائية في جنوب افريقيا علق على البرادو بأنه حقق التوازن بين القيادة في المدينة والقيادة على الطرق الوعرة أكثر من أي سيارة أخرى
تحياتي
بتوفيق لك وهل التجربه بيساعدونك
تجربتي في البرادو قديم م 2000
يعلم الله ماذكر عطيتها بال ولا قلت بحافض
عليها من جرف لدحديره من شعيب لضلع
ونفود خفيف نفس يعطيك من عمره 7سنوات
بس زيت وكفرت مرتين وسيور مره
وقد بوش ادبل معي العصى وفصلت العمود
خليته ارباط للقعود وصرت على دبل زر بجب القير
وبستر الله سنتين على ذا الحال لين بعته تقصيد
مالقيت احد ياخذه
طبعآ سته سرندل قير تماتيك خليج مكان ينزل عن ابو جميل
مير القير ولا قد غيرت فيه شي
الي شراه مني يقول زيت القير اسود شرهتك على من عطاه بال
وهاذي تجربتي مع البرادو لو ماهو ضيق على العائله كان اخذت
من المديلات الجديده
خليك مع الجديد افضل
من جميع النواحي ممشاه على الخط و قوة في البر بس يبيله اللي يعرف له مثلا : اذا كنت بالمدينة بفضل تكون مشغل زر 2 منور اول ما يفز بالثاني و لا راح تلاحظ في العزم شي اما بالبر لو غرز لازم غير منور
و اقرا الكتلوج حقه كامل تعاشيق الدبل و الانماط و راح يكون مثل الفرس بالبر يبيلك توجهها
انطعت شوري ابحث في مواضيع البرادو في منتدى تايوتا العربيه
عيبه الاساسي سعره مبالغ فيه جداً
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)