15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 16 إلى 26 من 26

الموضوع: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

  1. #16
    تاريخ التسجيل
    Nov 2007
    المشاركات
    116

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    احمد العامر

    انا مجرب السيريو ولا اعطاني نتيجة مرضية

    واهديته على واحد لان ماشفت انه فرق عن بقية الارايل مع العلم الي كان عندي وصلتين

    واشتريت من الارايل الغاليه قد شعر راسي ولا واحد فيهم تحسة يشفي غليلك من قوة الارسال والاستقبال

    وجربت التران مكس ومدري هو نفس الي عندك او لا التايواني

    ونتائجة مرضية الى ابعد الحدود مع انه تايواني الا اني فرقته عن جميع الارايل وطلع افظلهم 100% ولا فيه وجه مقارنه بينه وبين جميع ماجربت من الارايل الاصلية غيره

    طبعا الاريل قسته بساعه القياس وطلع الراجع فيه 0 صفر على موجة 145.000
    وانا استخدم ان بي عليه ويدف حول ال 150 واط والراجع صفر 0
    له الحين معي خمس شهور وانا استخدمة وراكب ومن احسن مايكون ارسال واستقبال يرضيك من جد
    واخر مراسلة لي كانت البارح من خيبر الى العلا فوق ال 200 كيلو انا متحرك والمستقبل ثابت

    وغيرة من المراسلات البعيدة بالارايل الثانيه ما اسمع احد ابد وشوشة وتقطيع اما التران مكس اعتبره شيخ بصراحه

    وهذي صورتة

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ملاحظة / القاعدة المستخدمة مع الاريل جانبية
    والكيبل LMR400


  2. #17
    تاريخ التسجيل
    Apr 2004
    الدولة
    في ارض الله
    المشاركات
    520

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    للرفع لقراءة المزيد من التجارب والخبرات

  3. #18
    تاريخ التسجيل
    Dec 2015
    المشاركات
    66

    Thumbs up رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    السلام عليكم

    شدني الموضوع وتجارب الاخوان لكن فيه عدة نقاط ابي اذكرها تخص المقارنة

    شروط اساسية للمقارنة من اريل الى اريل
    1-التجربة لابد تكون من نفس الجهاز والقاعدة
    يعني لا تجرب كل اريل على قاعدة ثانية

    2-التجربة لابد تكون في وقت ومكان واحد
    بمعنى اذا كنت متحرك لا تغير مكانك ابد ولامكان القاعدة ولا شي
    حتى لو صانتي واحد لا تحرك شي حتى تطلع بنتيجة عادلة

    3- الشخص الي تجرب معه يفضل يكون ثابت وبعيد الى حد ما
    واذا كان متحرك خله يوقف ثم تعال احكم

    4- المقارنة لازم تكون بين ارايل بنفس الطول
    يعني 1/4 طول الموجة يختلف انطلاق موجته عن 1/2او 5/8 طول الموجة

    5- مقدار الواط لازم يكون نفسه في التجارب
    كذلك المستقبل لازم يكون نفس sqlاو الهواء(التشويش)



    الان ابدأ عملية المقارنة وطبعا اهم النقاط الأساسية في المقارنة

    1-نقاوة الصوت
    واشوف كثير يهتم للأبراج اكثر من نقاوة الصوت
    وش استفيد من الابراج اذا صوته مب صافي

    2-عدد الابراج ثابت ومتحرك
    ثابت واضحة والمتحرك اذا مشيت شوف كم بر يطيح عند المستقبل
    فمثلا الارسن خفيف ومع الهواء ما ياكل عيش فتنزل الابراج
    عكس السيرييو تحصله ثابت ما يلعب
    (هذا مثال مب يعني واحد احسن من الثاني)

    3-تأثره مع سرعة الهواء
    بعض الارايل ما تتحمل الهواء فتطيح او تتأثر او يكون فيها ميزة التأمين



    هذا الي حضرني الان من الامور المهمة الي يغفل عنها البعض ويسيء بسببها الحكم على اريل معين

    الامر الاخر وجدت كثير يذكرون
    النخيل
    سيريو
    لارسن
    دايموند

    طيب وليش شركة كومت مالها نصيب رغم قوتها وجودتها

    بالنسبة لي جربت عدد لا بأس به من الارايل (ماعدا النخيل)
    وفاقها جميعا كومت comet sbb-25 بقوة 4.1ديبي
    ولكن عيبه ما تمشي اكثر من 120 بالسيارة
    ومميزاته
    التأمين ضد السرعة (ينسدح اذا جاه سرعة زايدة او شي ضربه بدال ما ينكسر وتنزل تعدله)
    الوزنية بحيث تقدر توزنه على اي تردد من 136 الى 174 عن طريك مسمار
    يعني ما يحتاج قص لا تقص

    واذا على المسافات فهو جاب لي القصيم وانا في محطة العتش (270كيلو)جو



    هذا الي عندي اتمنى يعجبكم وان بدر خطأ فصححو لي فما انا الا هاوي مبتدئ

  4. #19
    تاريخ التسجيل
    Jun 2013
    المشاركات
    263

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق لاسلكي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    شدني الموضوع وتجارب الاخوان لكن فيه عدة نقاط ابي اذكرها تخص المقارنة

    شروط اساسية للمقارنة من اريل الى اريل
    1-التجربة لابد تكون من نفس الجهاز والقاعدة
    يعني لا تجرب كل اريل على قاعدة ثانية

    2-التجربة لابد تكون في وقت ومكان واحد
    بمعنى اذا كنت متحرك لا تغير مكانك ابد ولامكان القاعدة ولا شي
    حتى لو صانتي واحد لا تحرك شي حتى تطلع بنتيجة عادلة

    3- الشخص الي تجرب معه يفضل يكون ثابت وبعيد الى حد ما
    واذا كان متحرك خله يوقف ثم تعال احكم

    4- المقارنة لازم تكون بين ارايل بنفس الطول
    يعني 1/4 طول الموجة يختلف انطلاق موجته عن 1/2او 5/8 طول الموجة

    5- مقدار الواط لازم يكون نفسه في التجارب
    كذلك المستقبل لازم يكون نفس sqlاو الهواء(التشويش)



    الان ابدأ عملية المقارنة وطبعا اهم النقاط الأساسية في المقارنة

    1-نقاوة الصوت
    واشوف كثير يهتم للأبراج اكثر من نقاوة الصوت
    وش استفيد من الابراج اذا صوته مب صافي

    2-عدد الابراج ثابت ومتحرك
    ثابت واضحة والمتحرك اذا مشيت شوف كم بر يطيح عند المستقبل
    فمثلا الارسن خفيف ومع الهواء ما ياكل عيش فتنزل الابراج
    عكس السيرييو تحصله ثابت ما يلعب
    (هذا مثال مب يعني واحد احسن من الثاني)

    3-تأثره مع سرعة الهواء
    بعض الارايل ما تتحمل الهواء فتطيح او تتأثر او يكون فيها ميزة التأمين



    هذا الي حضرني الان من الامور المهمة الي يغفل عنها البعض ويسيء بسببها الحكم على اريل معين

    الامر الاخر وجدت كثير يذكرون
    النخيل
    سيريو
    لارسن
    دايموند

    طيب وليش شركة كومت مالها نصيب رغم قوتها وجودتها

    بالنسبة لي جربت عدد لا بأس به من الارايل (ماعدا النخيل)
    وفاقها جميعا كومت comet sbb-25 بقوة 4.1ديبي
    ولكن عيبه ما تمشي اكثر من 120 بالسيارة
    ومميزاته
    التأمين ضد السرعة (ينسدح اذا جاه سرعة زايدة او شي ضربه بدال ما ينكسر وتنزل تعدله)
    الوزنية بحيث تقدر توزنه على اي تردد من 136 الى 174 عن طريك مسمار
    يعني ما يحتاج قص لا تقص

    واذا على المسافات فهو جاب لي القصيم وانا في محطة العتش (270كيلو)جو



    هذا الي عندي اتمنى يعجبكم وان بدر خطأ فصححو لي فما انا الا هاوي مبتدئ
    ولا عليك امر

    ياليت توضع كيف مايتعدى 120 بالسياره

  5. #20
    تاريخ التسجيل
    Dec 2015
    المشاركات
    66

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاوي الجكس مشاهدة المشاركة
    ولا عليك امر

    ياليت توضع كيف مايتعدى 120 بالسياره

    اقصد يالغالي انه اذا زادت سرعة السيارة فوق 120كيلو ينسدح الاريل كتأمين علشان ما ينكسر لانه طويل شوي
    لكن لو تلاحظ الدايموند الوصلتين السيار مع السرعة يطيح هو والقاعدة(الا اذا كانت القاعدة الكبيرة الثلاثية)
    فما تنتبه الا والاريل يسحب في الارض هذا اذا ما خرب

    لكن الموديل الي ذكرته لا ما يطيح ولا ينكسر سواء بسبب السرعة فوق 120 بالسيارة او ضربه شي فهو ينسدح كتأمين فقط
    ولازم توقف علشان ترجع لمكانه

    ممكن انك تكتب الموديل بالنت وتشوف كيف الفكرة

  6. #21
    تاريخ التسجيل
    Dec 2015
    المشاركات
    66

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    http://static.dxengineering.com/glob....jpg?rep=False

    ما اعرف اضيف صورة لعل هذي الصورة تفيد

  7. #22
    تاريخ التسجيل
    Jun 2013
    المشاركات
    263

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق لاسلكي مشاهدة المشاركة
    http://static.dxengineering.com/glob....jpg?rep=False

    ما اعرف اضيف صورة لعل هذي الصورة تفيد
    يعطيك العافيه يالامير وصلت

  8. #23
    تاريخ التسجيل
    Apr 2014
    المشاركات
    325

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    افضل حل وافضل شي
    شل من راسك المراسل البعيد
    لأنه تعبت روسنا وخسرنا فلوس واجد بسبب هالكلام واخرتها 20 كلم ووش كبر راسك لو وصل 30 كلم
    بالنسبه لي مهما سويت ومهما خسرت قبيلك اللي يستقبلك مهو مثلك كل شي عنده عادي وهذه نقطه مهمه
    ((((( والله تعبت من كثر الخساير ))))))
    اللهـم أرضـى عــن الخـلـفـاء الراشــدين
    أبي بكـر وعمـر وعـثمان وعـلي
    ومــن أتـبعـهـم بإحـســان إلى يـوم الـديـن

  9. #24
    تاريخ التسجيل
    Jan 2012
    المشاركات
    38

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    الله يعطيكم العافيه عالموضوع المميز ، لكن الحين وش صملتو عليه وش الايريل المناسب ، انا قاعدتي تايوانيه تركب تخريم عالحنايا فما هو الايريل المناسب
    ••◂ǂʭ̳̿ː̖₪̵̥͠D̶̲̥̅̊H̶̲̥̅̊Ợ̥ṁ̭̥̈̅̄₪̵̥͠ː̗̀ʭ̳̿ ǂ▸••

  10. #25
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    المشاركات
    56

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    ههههههههههه
    الحمدلله انه مو انا بالحالي الي قفلها معي الجهاز
    يا اخوان والله ما خليت شي ما سويته عشان يقوى ارسالي
    القواعد شريت اغلى الانواع واخرتها من محل الكاسر بـ 350
    والارايل ما خليت شي
    نفسها السيرو ذا مدري وش اسمه الايطالي فااااشل عن تجربه الطويل والقصير
    وانا بنفسي راسلت خويي ثابت والابراج صفر
    والصوت تشويش وفكيته وركبت انتل دايموند استيشن وصلتين وجاب ثلاث ابراج والصوت تووب
    وافضل ما طلع معي هالاستيشن من تجاربي كلها
    ومع ذلك ما جاب الا 35كيلو في الدبدبة والجو غيم

    مع العلم اني رحت المحل الكاسر وطلع معي وشيك على الجهاز وكل شي تمام

    لكن الحل مالك الا الامبي فاير وريح مخك او على قولت اخونا الشمالي خلك قريب وخل عنك الخساير

  11. #26
    تاريخ التسجيل
    Jun 2013
    المشاركات
    263

    رد: تجربتي للاريل والقاعدة..؟

    عطونا تجاربكم يالربع

    للرفع

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •