السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذه بطاقة تعريفيه بجهاز التعقب الذي كثر الجدل حوله هذه الايام
تم اخذ بيناتها من SOFAB
يعتبر النظام دعامه اساسية في العمل البحري وهو من احدث انظمة الاتصالات الحديثة والتي تعمل على تحديد مواقع السفن والقوارب من :
1- هويتها
2- سرعتها
3- الاتجاه
طبعا النظام تتبناه منظمة الملاحة الدولية بهدف السلامة البحرية من تصادم الواسئط البحرية وتحديد موقع عطلها على الخارطه البحرية .او جنوحها .
عند تركيبه على القارب
في حالة تثبيت الجهاز يعمل على ارسال الموقع الخاص بالزورق عن طريق تحديد
احداثيات المكان بواسطة هوائي الجي بي اس المدمج بالجهاز عن طريق ارسال اشارة توضح موقع القارب هذه الاشارة يلتقطها هوائي VHF المثبت في اعلى القارب
هذه الاشارة تعمم بواسطة النظام بحيث تشاهدها كل القوارب الاخرى كذلك الجهات المختصه التي تراقب الملاحة البحرية ومرتبطه بالنظام لمتابعة حركتها وتحليلها عن طريق برنامج متخصص لقراءة الخرائط البحرية
ماذا يقدم البرنامج من خدمات
1- معرفة هوية القارب وحتى الرقم التعريفي
2- ارسالتحديث معلومات الملاحه والطقس
3- منع حالات التصادم وتطبيق السلامه
4- منع دخول المناطق المحظور فيها الملاحه
الانواع
1- جهاز AIS- B
هذه النوعية هي عبارة عن جهاز ارسال فقط اي بدون مستقبل XB_1000
يعمل الجهارز فقط على ارسال موقع القارب حيث يمكن رؤيته عن طريق المتحكم بالنظام
والقوارب التي تتوفر فيها اجهزة ارسال واستقبال .
2- جهاز WMV_7000
هذه النوعية عبارة عن جهاز ارسال واستقبال مع شاشة عرض مدمجه يحدد المواقع
للقوارب مع ارسال موقع قاربك يعمل بخاصية (نيما 2000) وايضا جهاز جي بي اس
داخلي مدمج بمعنى كل شيء في مداك سوف تشاهده على الشاشه يعمل ببطارية 12 فولت مع اريل هوائي على ارتفاع 30 مترا يصل المدى التحديدي للجهاز تقريبا 28 كيلو متر وهذا الجهاز لا يستخدم هوائي VHF
3- جهاز TRANSPONDER RECEIVER XB_6000
هذه النوعية عبارة عن جهاز ارسال واستقبال يحتوي على خاصية ( نيما2000 ونيما 0183) لا يحتوي على شاشة ولكن يمكن ربطة بشاشة وهو جهاز صغير جدا
ولا يحتاج الى هوائ VHF
المحلقات والاكسسوارات
1- هوائي جي بي اس
2- كيبل 10 متر مخصص لاجهزة النداء الالي
3- موزع قسام VHF لتقوية الاشارة ويقلل من عملية التشويش
4- هوائي VHF بطول 100 سم وقوة db6 يعمل على تغطية جميع ترددات الملاحة البحرية مع 4.6 متر كيبل