مكينه 75 ياماها

[Bandar20000]

السلام عليكم وكل عام والجميع بخير .
اخواني عندي استفسار بخصوص مكينه 75 ياماها 2012 كانت شغالة معي مثل الحلوه وقفت القارب 3 شهور وبعدها حاولت اشغل المكينه لكن العقال ما يدور وقوي جداً هل المكينه مجيمه او هنالك طريقه اخرى. دمتم بخير

[ateeq7]

السلام عليكم
اخي بندر
اول شي شيك على الكربريترات و خزان البترول هل يوجد فيها ماء مع البترول ولونسبه بسيطه نظف الخزان و الكربريتر و ايضا فك الجير بوكس من المحرك مرات يكون التجيم من الجير و ليس المحرك و جرب اذا المحرك ما دار يعني المحرك مجيم
وبعدين خلينا نقول فيحاجه اسمها وقايه و شيء اسمه علاج
العلاج كتالي
علاج احترافي و علاج هواه

العلاج الاحترافي تفك المحرك كامل مع تنظيف القطع الداخليه و التاكد من البساتم و الكرنك شافت نظاف و تغير طقم جازكيت و بيرنجات و رنج بستم جديد و ترجعلك الماكينه 100%

العلاج الهواه تفك البلاكات وتجرب الحلول التدريجيه
علبه دبليو فورتي تبخها داخل البلاكات و تنتظر دقايق و تحرك الفليوين في اتجاهين بالعكس يمين يسار حتى تحس ان تحرك لو جزئ من دورة و لا تقسى على المحرك شوي شوي حتى يدور المحرك دوره كامله جيب زيت تو ستروك وصب داخل مكان البلكات كميه بسيطه في كل بستم و وحرك المحرك دورات بسيطه وحتى الان نحن نحس بان المحرك ثقيل في الدوران زود كميت الزيت قليلا مع لف المحرك بالعكس ليس مع دوران التشغيل يعني هوه يلف مع عقارب الساعه و انته لف المحرك عكس مع تزويد الزيت و الافضل يكون المحرك ما ئل حتى تشوف ان الزيت بداء يخرج من الكربريتر هنا رجع البلاكات و خليها يوم على الاقل و لان انته عرفت ان المحرك تزيت كامل من داخل وكل هذا لا تستعمل البنزين عشان ما يروحلك الزيت المستخدم لان البترول بزيل الزيت

اليوم الثاني اشتر بلكات جديده وفك البلكات القديمه و زود دبليو فورتي و لف المحرك بايدك دوران مع عقارب الساعه حتى تحس الن المحرك بداء يلف بخفه ودق سلف مع بقاء البلكات مفتوحه وزود بخات من مزيل الصداء بدون استخام البترول و بعدين ركب البلكات في الاسلاك وخليها برع على بدي المحرك ودق سلف اذا الشراره قويه كل البلكات شغاله جيبلك خزان بترول 5 جالون الصغير وعبي بترول جديد مع علبة زيت او ثلاث اربع التر بعد ما تخلط الزيت تمام بخ شويت بترول على البساتم و ركب البلكات و صل البترول على المحرك و عبي مع الضغط على الكورة الضغط مع ترك المحرك مائل نوعا ما حتى لا يغرق المحرك من البترول و دق سلف و المحرك خارج البحر لين يشتغل بس حاول يكون الريس خفيف لين تشوف ان المحرك شغال ودوران اوكي نزل المحرك في درام ماء او في البحروشغل نص ساعه او ربع ساعه لين المحرك يفك مع الحرارة و بعدين رجع خلط الزيت طبيعي عشان ما تكربن البساتم من زيادة الزيت

اما اذا التجيم قوي لازم تسخن الزيت في جالون حديد و الحذر من الزيت الحار و بعدن صب الزيت الحار شوي شوي في فتحات البلكات مع محاولت تحريك الفليوين او جيبلك قطعة خشب مع مطرقة وتضرب الفليون و تحاول تدوره مع دوران المحرك و زد الزيت الساخن شوي شوي حتى يتمدد المعدن و ويفك التجيم و بعدن كمل نفس الخطوات السابقه حتى التشغيل

اما الوقايه
ركب فلتر خاص بعزل الماء عن البترول
قبل لا توقف المحرك فترة طويله صب شوي زيت في البساتم مع لف المحرك و رجع البلكات
شيك على الجير بوكس و زيته قبل لا توقف المحرك فترة طويله
لحمايت بدي المحرك رش المحرك من الداخل بزيت جوز الهند بيحافض على المحرك من الرطوبه و الاملاح

[Bandar20000]

مشكور اخوي عتيق على الاستجابة وحقيقةً ما قصرت في الشرح الوافي وان شاء الله نطبق هذه النصائح المقنعة. مرة اخرى كل الشكر لك اخوي