15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي متواصل
الفرق بين الباترول 320 حصان والباترول 400 حصان ؟
السلام عليكم ورحمة الله
الأخوة الأعزاء
طبعا الفرق معروف بينهم هذا 320 حصان و الثاني 400 حصان
الأول القير 6 سرعات والثاني 8 سرعات
لكن نبي نعرف الفرق في الاستخدام للناس اللي استعملت السيارة ،،،
يقولون 320 أفضل في الاستخدام
أما 400 حصان القير غير عملي والمكينة يجي فيها اصوات مع الاستخدام و احيانا ينقص الزيت ولله اعلم
ياليت اللي استخدم يفيد اخوانه في المنتدى ...
مكشاتي نشيط
400 حصان مساعدات هيدروليك وبطنه وتعليقه مختلف.. مافيه عمدان توازن
بالتوفيق
صَـلاحُ أَمْـرِكَ لِلأَخْـلاقِ مَرْجِعُـهُ.. فَقَـوِّمِ النَّفْـسَ بِالأَخْـلاقِ تَسْتَقِـمِ
ماذبحنا الا كلمة
يقوووووووووووووولووون
...
مكشاتي فضي
الـ ٣٢٠ القير 5 تغييرات
الـ ٤٠٠ 7 تغييرات
إذا تبي السرعة والخف بالعزم خذ الـ ٤٠٠
أما قولت يخرب القير هذا كلام شريطية ومتعصبين تايوتا بالعكس قير الباترول من أقوى قيور السيارات الدفع الرباعي
طبعاً انا معي ٣٢٠ لكن أنصحك بالـ ٤٠٠ تراوه يطرب القلب وأقل صرفية وأريح للمكينة وأقوى بالنفود
لكن خذ جديد وتمتع بالقيادة
مراتب مريحة عزل ممتاز قيادة ممتعة
والتجربة خير برهـان ..
مكشاتي متواصل
تسلم اخوي MSANالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MSAN
ضنك يكون غير مريح عشان ما فيه عمود توازن ؟
مكشاتي متواصل
صحيح كلامك اخوي
لكن والله قالوها ناس عارضينها للبيع يعني من باب الأمانة
مكشاتي متواصل
تسلم اخوي والله يجزاك خير عالنصيحة
من يطول الجديد ... الجديد مرره غالي
الله يرزقني وياكم من واسع فضله
مكشاتي متقدم
للاسف ان شكل السيارتين تقريبا متشابه ،، ولكن في الواقع الفارق كبير بين السيارتين ،، ولا تتضح الصوره الا عند الاستخدام .
انا اشتريت 320 كامل المواصفات و في نفس الوقت صديق مقرب لي اصر ياخذ 400
والله بعت السياره مامشت 750 كيلو
و السبب ماهو قصور في ال 320 حصان
ولكن بعد تجربه استخدام ال 400 حصان اتضح الفارق الكبير بين السيارتين
الفوارق الملحوضه بذكرها بالهم ثم الاقل اهميه
1- فارق كبير في صرفين البانزين لصالح ال 400 حصان
2- خف و نشاط السياره شي واضح و شخصيا لا اتنازل عنه
3- نظام الهيدرولك العملي (السهل الممتنع) لاترفع ولا تنزل السياره ،، مجرد اختار وضع الاستخدام و السياره راح تغير نظام الهدرولك بشكل متوافق مع الوضع المطلوب سواء رمل ولا ازفلت . الفرق في الهيدرولك مايكون واضح في البر الا بعد سرعه 40 او 60 فما فوق
الملخص .. لو فلوسك اسعفتك .. خذ 400 اقل مواصفات
ولا تاخذ 320 اعلى مواصفات
و ان خذت 320 مافيه مشكله ابدا ،، ولكن نتحدث عن المقارنه بين السيارتين
بالتوفيق
سبحان الله و بحمده .. سبحان الله العظيم
وعليكم السلام
ال 320 مو سهل ويطلع على الكزس قومه وخط
لكن اللي يبي زود طرب ياخذ 400
لكن ال 400 يبغى تغير زيت القير من 30 الى 40 الف كيلو مع تنظيف الفلتر
وزيت المكينه كل 5 الاف كيلو .
وزيت القير برميل ب 800 ريال 20 لتر تكفيك 4 تغييرات
وما يميز الباترول الجديد ان قطع الغيار ارخص من الكورولا
مكشاتي متقدم
زيت القير يتغير على 80 الف اول مره و بعدها كل 40 وهذا مو بس بال400 حتى ال320 و حتى الفتك.
و زيت المكينة مو شرط 5000 حط زيت ابو 10000 وامش عليه 10000
وزيت القير ترا حتى الفتك الشكل القديم زيته خاص و الجالون ب 800 و اكثر واسم الزيت ماتك اس. و ما يحتاج انك تشتري جالون
كل ما جيت بتغير زيت قير رح الوكاله و هم يغيرونه لك بسبعمية ريال
ولعلمك ترا قيمة الشمعه الامامية بالباترول الجديد بثلاثه الاف ريال تقريباً
مكشاتي فضي
كان شفته كل ما اناظر يمين ويسار
مكشاتي ذهبي
الموترين كلها تجمل ما شالله من واقع استخدام 5 سنوات وللمعلومه. مخدومه في الغرابي شارع الزينه بشكل خيالي
مكشاتي متقدم
وعليكم السلام
من تجربتي في البترول من موديل 2010 قير عادي وتوماتيك 320 !! وجربت باترول 400 حصان من تجربتي لسيارتين اشهد شاهده حق ان الفرق واظح جدا لصالح البترول 400 حصان قوه ونشاط في ألقومه ! ثبات في الخط ! قل صرفه البنزين ! خفه وقوه في صعود الكثبان الرمليه وبدون تنسم الايطارات ! نظام الهدروليك لا يعلو عليه شي وافظل من هيدروليك جيب الكزس بختصار موتر طرب هذا ما لحظت الفارق بين السيارتين فمن جرب البترول 400! حصان لن يتنازل عنه إطلاقا !!
وفق الله الجميع
اخوي العتيبي
معي 400 2014
ومعي فتك ماشي نص مليون كيلو
وعندي من الزملاء حول 20 واحد معاهم 320 من موديل 2010 وطالع وكلهم راعين مقناص وكلها عليها بالون واعرف السياره مسمار مسمار زي ما اعرف الفتك من موديل 2002 الى اخر موديل وكلامي للفائده للاعضاء والزوار ولك
الان بتكلم عن ال 400
زيت المكينه ما انصح بزيت كا بترومين اللي علبتة ب 60 ريال ويمشيك 10 الاف, لان صدر المكينه فيها فلتر وبكذا يسكر ويطلع عندك صوت بلوف
ال 400 ضروري تغير الزيت كل 5000 الاف كيلو والزيوت انواع واشكال والاهم تختار اللزوجه المذكوره في الكتالوج صفحة 4-9 والخيار لك
اما تغيير زيت القير اشتر جالون ب 800 mautic s واقرب ورشه ب 150 ريال يفك الكرتيل وينظف الفلتر ,
تقولي الوكاله افضل , اوكي , لكن الوكاله يفك الصره ويركب زيت ب 5 دقائق , تقولهم نظفو الفلتر يقولو ما يحتاج , ونا بنفسي بعد ما قطعت السيارة 50 الف كيلو فكيت الكرتيل ونظفت الكرتيل والفلتر وحصلت اوساخ با الفلتر والكرتيل والمغنطيس , وفلتر الباترول الجديد , ناااااااعم جداااا ويختلف عن فلترالفتك
نجي لنوعية الزيت فهي كما ذكرت اعلاه وال 400 اللي بيركب غير اعلاه توقع القير يضرب عليك
نجي لل 320 , زيت القير mautic s واذا ما حصلت هذا النوع ركب زيت الفتك mautic j
وال 320 لو تغيره على 80 الف ماعندك مشكله لكن احرص كل الحرص على تنظيف الفلتر ,والكرتيل ,
اما الفتك والله ثم والله ان بعض الزملاء الان ماشيه معاهم 350 الف كيلو وما غير الزيت
وزيت الفتك الصحيح انه يتغير من 150 الى 200 الف كيلو واذا بتغيره على 100 الف فا زيادة الخير خيرين ,وقير الفتك من تجربه ,قير جبار لو تمشي فيه بدون زيت
اما كلامك قيمة الشمعه 3000 ريال , زودها 3500 ريال , واجيب لك شمعات اماميه وشبك واصطبات خلفيه ب 7500 ريال اصلي
اخوي انت ماعليك من كلام الناس ان النيسان قطع غياره غالي
الاديتر ب 1200 ريال , واديتر تايوتا جكسار موديل 2000 ب 4000 ريال
خذ الكلام قطع غيار الباترول الجديد رخيص با الحيل وارخص من الهونداي والتايوتا
ولعلمك شمعة التايوتا جكسار ب 2400 ريال يعني شمعتين ب 4800 ريال
اما قطع غيار الكزس بجميع انواعه فهو نسج من الخيال واغلى من البي ام والاودي
الاخ العزيز
كان شفته كل ما اناظر يمين ويسار
والعضو النشط الحربي
انا ما فهمت عليك؟
لكن اذا تقصد الانتشار والله بالرياض انه مالي الشوارع ملي ومبيعاته حققت نسبة كبيره
وبقطر اللي كان مافيها اللى تويوتا مالي الشوارع ولك في موقع قطر سيل اكبربرهان وشوف اسعار المستعمل
اما بالامارات لا تعليق
اتمنى منك انك تجرب السيارة ونا متاكد انه راح تتغير نظرتك مليون بالميه وسوف تفوق تصورك وخاصة ال 400 ,
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
