السلام عليكم
من اكثر من سنه وانا احاول انزل هذا الموضوع بس قلت خلني اجرب الى ان اتاكد ان نوعيه العدسات والمحولات تجمل وتبيض الوجه والحمدلله نجحت بكل ماتعنيه كلمة انارة من معنى
بذكر تجربتي لكم من طقطق لسلام عليكم
في البدايه انوار الاسكويا الهالوجين اللي تجي من الوكاله للواطي جيدة جدا ويمكن اعطية ممتاز لو ما شفت انارة العدسات بس العالي هو اللي كان مطفشني مو قد كذا حاسه ما ينفع لسيارة كبيرة بهذا الحجم وكذالك كل ما مر جنبي جيب لاندكروزر والا لكزس احس نور سيارتي يضيع معهم وترجع تدخل الفكرة براسي
عموما وجدت عدسات عند محلات الزينه كان فيها شرايح وشكلها جميل جدا وقلت فكرة اخذها وارهم عليها عدسات اصليه لو طلعت انارتها مو جيدة بدل ما العب بانوار الوكاله الاصليه
توكلت على الله وشريتها 950 ريال وللاسف بعد فترة وجدتها بجدة 750 ريال
اول ما ركبتها وحطيت زنون صيني من السوق لقيت انارتها مو قد كذا للاسف واعمى خلق الله وانا مو عاجبني النور اصلا
فكرت وبحثت بالنت ووجدت محل المحترف بالباحة يمدح ويمدح بمحولات 75واط عندة وشمعات طلبت منة طقم 750 ريال بعد ما شفت مقاطع فديو له واكدلي جودتها انحرقت واحدة من الشمعات بعد شهر فقط اتصلت عليه قال الضمان للمحولات وليس للشمعات وبعد 7 اشهر انحرق المحول وكمان كلمته قال الضمان لها 6 اشهر فقط بعد ما غسلت يدي منه ومن بضاعته الفاشله
عرفت ان مالي حل الا الاصلي محولات وعدسات وترك بقيه القش اللي بالسوق
لاكن المشكله الان ان ما احد رضي يرهم العدسات على الاسطبات اللي شريتها يقولون ما نرهم الا على شمعات الوكاله بعد ما فكيتها بنفسي عرفت السبب هذيك اسهل بكثير ولا تاخذ وقت ومكسبهم فيها بسعر الشمعات بعضهم وصل سعره 900 ريال واشترط شمعات الوكاله او التجاريه اللي زيها
عموما قلت مالك يا ولد غير ايدك والبنقاله واليمنة اللي يجون يتعلمون فينا استحاله يكونو اذكى منا توكلت على الله وطلبت اربعه محولات هيلا الاصليه وعدستين FXR وسميت بالله وبديت اشتغل بنفسي ما حك جلدك غير ظفرك
هنا بدايه تركيب الشمعات ونشوف كيف انها اجمل من شمعات الوكاله لاكن الاضائه للاسف ضعيفة ولا تسوا
اول ما ركبت المحولات والشمعات للعالي وكانت سهله انصدمت من النور اللي شفته والله اللي ما شاف نور الاصلي ماعمرة عرف كيف النور مع العاكس صار مو نور عالي الا سلاح جريمة يعمي اي كائن قدامك بالخط اي واحد يكشح لك بالعالي حقة والا ملقوف ممتحنك بالخط بس عطة غمزتين والله لينعمي ماعاد يشوف شي العواكس على هذي الشمعات مع الزنون نتيجة فتاكة لا تفكر تغير العاكس للعالي ولا تسوي له شي بس ركب عليه زنون اصلي وشوف الاجرام
الان ناتي للواطي مربط الفرس فك الشمعات وحطها بكرتون قدها بالظبط اي كرتون وقفله وسوي قتحة صغيرة بجنب الكرتون وحط الاستشوار من عشر دقايق الى ربع ساعه حسب قوة الاستشوار من داخل الفتحة وطلع الشمعات بتلقاها حارة انتبه خلي على يدك قلفزات او منشفة وافتح الشمعه بتلقاها تنفتح معاك زي الموز الغرا اللي فيها يذوب مع درجات الحرارة العاليه
بعد ما تشيل الغطى الشفاف تجد اربعه مسامير ماسكة النيكل فكها ينفك معاك على طول
نجي للعدسه فيه ثلاثه مسامير ماسكتها
ملاحظة لما تفر مسامير الوزن بتنفك من العدسه بس تجلس ثابته مكانها شيل الوردة اللي بقاعدة المسمار من الداخل بزراديه
بعد ما فكيت العدسه جبت المزيونة عدسهFXR + محولات هيلا + شمعات اوسرام الاصليه = نتيجة فتاكة
هنا مقارنة للحجم بين العدستين وواضح كبر حجم عدسه الاف اكس ار وكنت متوقع الشي هذا فيه البعض نصحني قبل لا اشتريها ان اخذ نوع اصلي اخر واصغر بالحجم عشان يسهل التركيب لاكني بعد معاناتي لن ارضى الا بلافضل والحمدلله بشويه تاني وتكتكة ركبت زي ما راح تشوفون
اول شي قصيت النيكل حسب حجم العدسه
وسعت الفتحة هذي اللي عليها الاشاره
استخدمت الشنيور مع راس حجر اضنة لجلي الرخام وغيرة بس ادى المهمة واكل البلاستيك وشوي شوي الى ان زبطت الفتحة خلك حذر لا تخرب الليد الدائري اللي حول العدسه وهنا النتيجة ما يبان انه مقصوص الا اذا جيت ولصقت عيونك بالشمعه او احد قالك وهذي صورتين قبل وبعد ماشالله تبارك الله
قصيت النيكل وزبطت الشمعه قبل لا اثبتها لسبب عشان اخرم مسامير لها بالخلف لازم تكون موزونه بالملي عشان يكون مقدمة العدسه داخل فتحة النيكل بالظبط وليست مايله او باتجاه غير فتحة النيكل ومشوهه للمنظر او مقصوصة الاضائه وبعد ما زبطت فتحة النيكل نجي للخلفيه
حددت مكان المسامير وسويت اربعه خروم للعدسة وركبت العدسة مثل ما تشوفون بلاسهم الحمراء اربعه مسامير لتثبيت العدسة وواجهتني مشكلة ان الاسلاك طلعت اكبر من الفتحة وما تركب الشمعه بسهوله مكان الاسهم الزرقاء
عشان اقص جز بسيط بدون ما اخرب كثير حميت السكين بالنار واخذت البلاستيك مثل الزبدة وشلت الزايد اللي يضايق موخرة العدسة وصارت تركب بكل سهوله شوفوها بالصورة التاليه ركبت بالزبط بالمنتصف وصارت مشقبية الشمعات تفك وتقفل بكل سهولة
نقطة مهمة قبل لا نتكلم عن التثبيت والوزن العدسة خطين جايه عالي وواطي بنفس العدسة فعشان تجربها تجيب بطاريه زي اللي بالصورة وتشبك العاكس حق العالي عليها وتجربها اكثر من مرة راح تسمع محرك العالي داخل العدسة وهو يفك ويقفل الحاجز جربة قد ما يعجبك الى ان تتاكد انه شغال 100% بعدها تركب العدسة وانت مطمن اخذت هذي الطريقة من موقع امريكي طريقه سهله وبسيطة
ملاحظة بالنسبة للعالي تقدر تخلي العالي شمعات عادية وتكتفي بعالي العدسة معاه ممتاز بس انا كنت ابغى اقصى اضائة ممكنة عشان كذا ركبت محولات اصليه في العالي وكمان الواطي وصار يشتغل العالي وكمان الواطي يقلب عالي معاة اربعه محولات تصير عالي :SnipeR (1): وصارت النتيجة اجرام
الان بعد ما تاكدت ان العدسه شغاله كويس وكل شي جاهز
ناتي لاهم مرحله الوزن نركبها الان على السيارة زي ماهي ونبدا الوزن اللي عندة حوش او استراحة بتكون اريح له بكثير وزنتها انا بالشارع واكلو مخي الملاقيف اللي رايح واللي جاي
اوزن الانوار عن جدار يبعد عنك 60 متر تقريبا عشان السنتر حق كل انارة ماشية بخطين مستقيمة متوازية
بعد ما نتاكد ان الوزنيه مضبوطة نثبت المسامير اللي بالعدسة وكمان اضفت لها غراء زنون لمزيد من الثبات ولما رجعت البيت زودت عليه كمان
وزنتها زي ما تشوفون افضل من الكلبيه اللي باليمين وفوق مكان الاسهم كان واضح التشتت اللي اعمى خليقه الله وانا اقول ايش فيهم يكشحون
اللون اصفر خفيف زي اللكزس درجة اللون 4300 افضل انارة ممكن تشوف فيها بالليل الابيض والازرق جربتها ما احس اني اشوف فيها مثل الاصفر حق اللكزس افضل بكثير للرويه باليل
الابيض الثلجي والازرق وغيرها افضل كمنظر فقط من واقع تجربه
وزي منتم شايفين قوة النور بالمنتصف كيف يضي لك مسافات بعيدة امامك
وانتشارها بالجوانب ممتاز جدا جدا
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
.jpg)
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيادالمليح
