مع المشي يحصل مثل قطعة البنزين لازم أوقف وأضغط ألأبنص كم مرة يرجع تمام ويمشي ممكن كيلو أو أثنين وترجع نفس المشكلة ولو نقصت السرعة يسوي بعد 8 أو 9 كيلو مع العلم إني نظفت المصفى وغيرت الطرمبة ولازالت المشكلة
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
مع المشي يحصل مثل قطعة البنزين لازم أوقف وأضغط ألأبنص كم مرة يرجع تمام ويمشي ممكن كيلو أو أثنين وترجع نفس المشكلة ولو نقصت السرعة يسوي بعد 8 أو 9 كيلو مع العلم إني نظفت المصفى وغيرت الطرمبة ولازالت المشكلة
السلام عليكم اخوي
ماعرفنا نوع المحرك ؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله
حياك الله مهندس عبدالله ومشكور على الرد ،
المحرك ياماها 85حصان 2استرك
طيب اخوي الماء الخارج من المحرك
حار اما بارد .... دفعه قوي والا ضعيف ؟
انتظر رك
الماء مرات يكون بارد ومرات يسخن بدرجة عالية ...
غيرت طرمبة البنزين وجلدة الدفعية وباقي نفس الوضع
احوي اذا كان الماء ساخن بشكل غير عادي حتى بعد تغيير جلدة الماء
الخاصه بالطلمبه
عندك اكثر من مشكله خصوصا اذا زادت السرعه وارتفعت السخونة
1- القاعده اللي اسفل جلدة الماء وتحت الصاجه الحديد متاكله
2- غرفة الجلده الاستيل تدور داخل الغطاء البلاستك وغير ثابته
3- ماسورة التبريد اللي تربط مابين الجيربكس وساق المحرك من الداخل تهرب ماء (مهتريه)
4- انسداد مجاري الروس والسلندر بالاملاح
5- يوجد انغلاق في فتحات تغذية الماء للمحرك اللي في جوانب الجيربكس من الاسفل بسبب الترسبات
في حالتك انا اميل الى تنظيف الروس اولا طالما الماء يقوى ويضعف وفيه سخونه
حياك الله
شكر الله سعيك مهندسنا الفاظل
شيك على الترمستات ويطلقون عليها البويه اذا متاكلة او مجيمه ارميهن
و المحرك شغال تحسس بايدك على الهيد الذي تركب فيه البلكات اذا حارةجدا بدرجه غير طبيعيه يعني مجاري الماء مسكره
ومعلومات المهندس عبدالله ممتازة شغل محترف
اذا المحرك قديم جدا يفضل من وجهة نظري تشتري طقم جازكيت للمحرك و تعمل افرهول كامل و خصوصا جازكيت كرسي المحرك و تشيك على جزوز المحرك الداخلي مصنوع من الامنيوم و كثير يتاكل بسبب الحرارة و الملوحة البحر
و هذا الشي بيجنبك مشاكل في المستقبل و بتعمر المكينه معاك بدون مشاكل
محرك اليماها التو ستروك وخصوصا الذي عندك من اسهل المحركات صيانه
السلام عليكم
اخوي الصافره ذي حدثت معي وفصلت سلك الحساس وطفي.. افصله ثطفى الصافره
الله يعطيكم ألف عافية ع التفاعل مع مشكلتي ويكتب أجركم
حياكم الله
اخوي جده ... فصل السلك غلط كبير وهذه نصيحه في غير محلها
نعم احيانا ما يكون فيه سخونه ويدق جرس ويتم فصل السلك لكن للفحص والتأكد من جودة عمل الحساس
ولازم نرجع السلك ونقوم بعمل الاصلاح في حالة سخنة المكنه يدق الجرس ونفهم الخلل وما نعرض المحرك للخطر
الراجل يقول عنده سخونه ... عاليه اذا فصل السلك وصلب المحرك في ذمة مين ؟
اخي م / عبدالله كيف يمكنني التواصل معك
شاكر جهودك وجزاك الله خير على المعلومات التي تثرينا بها
أستغرب من اللي يقول إفصل السلك حق الحساس!!!
تتوقع إشتغل المنبه بدون سبب؟!
كيف تبيه يوقف عمل أول وسيلة حماية للمكينة!
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)