15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخوان ارجو المساعدة للي له خبره انا شريت قارب الريان 25 قدم قيادة يمين وحمام يسار وانتو بالكرامة وكانت الرقعة للساق طويل وقصيتها خليتها للساق قصير وحطيت مكاين 90 90 سوزوكي فور ستروك المشكله اذا مشيت بالقارب يكون ميزانه مايل الي جهة اليسار واذا رفعت المكينة اليمين يتعدل بشكل بسيط ولكن اذا كان شخص جهة اليسار يكون الميلان واضح شنو السبب وشلون احل هذه المشكله وجزاكم الله خيرا
مكشاتي متواصل
سلام عليكم.....
احتمال كبير من ميزانية تركيب المكاين الي ركبهم ما جلسهم صح ’’’’
مكشاتي
وعليكم السلام اخوي بدر الله يعطيك العافية عالمشاركة وانا توقعت انه من المكاين ولكن فحصتهم مرتين من الوكالة وقالولي نفس الكلام مافيهم اي شي
مكشاتي متواصل
سلام عليكم .....
اسال صاحب القارب سابقا هل نفس المشكله عنده ميلان القارب ولا ,,,,,,
اذا كان سليم اجل من المكاين لان نفس المشكله كانت عندي من جلسة المكاين
مكشاتي متقدم
وعليكم السلام
او احتمال عيب بالتصنيع بزيادة الصب والثقل بجنب عن اخر او يكون الخشب الموجود بالقارب او الفراغات او المستودعات المقفلة بين الطبقتين مشبعة بالماء حاول تطلع القارب خارج البحر وكشف عليه تمام ..تمنياتي لك بالتوفيق
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخي الكريم اذا كان القارب حرف vمن الاسفل عمره مايضبط معاك الا بحل واحد
لكن خليني اقول لك المشكله ..... المحركات ماهي سبب اخوي
ولكن توزيع الوزن غلط قارب صغير مثل قاربك لايصلح ان تضع الكبينه في الجنب
وانما تعمل الكبينه والحمام في المنتصف
انت الان وضعت الكبينه في اليمين والحمام في اليسار وعندم تكون خلف المقود وانت وزن متحرك
فانك تشكل حمل اضافي على الجنب مثل كفة الميزان والدليل لو جاء شخص اثقل من وزنك الى الاجنب الاخر
سوف يقوم بتعديل الميلان .
ايضا يجب ان تكون المحركات دوران عكسي لكن الان انت في مشكله وحلها ان تضع ترمب تاب في طرفي القارب
في المؤخره وهي عباره عن وسادة معدنيه تتحكم فيها من كبينة القيادة اثناء القياده فاذا مال اي جنب تقوم بتعديل
الميلان سريعا اي لو مال الجنب الايسر تقوم برفع الوساده التي في اليمين حتى يعتدل القارب وهكذا هذا النظام تم ابتكاره
لمشاكل القوارب V
هناك طريقة بديله ولكن لها سلبيات برغما انها اقل تكلفه وهي بوضع جنيحات على تبليه الجيربكس فوق الرفاس
تقوم بعمل الترمب تاب ولكن التحكم برفع احد المحركات لتعديل الوضع .... ولكن تهلك الهيدرولياكات اثناء عملها
بالتحميل الزائد عليها خصوصا في السرعات .
مكشاتي
الله يعطيكم العافية عالمشاركة ما قصرتو ولكن يا مهندس عبدالله الغريب انه القارب يميل يسار والكبينة ووزني يمين يعني عكس وزني وعكس وزن الكبينة وهذا الي استغربت منه والقارب ليس على شكل v ?
حياك الله
اجل كل الكلام يتغيير اذا ما كان قاربك V
وحسب كلامك الميلان عكس الوزن واذا رفعت المحرك يعدل
لازم نتأكد من تركيب المحركات حتى لو قالو لك انه مافيها مشكله
لان فحصها يكون خارج الماء
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس