15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يعطيكم العافيه يا اخواني
عندي فتك 2010 الخزان الاساسي يمشيني 300الى 320
كيلو في ناس يقولون موترك يصرف ومفروض يمشيك 400 الى 450
وفي ناس يقولون طبيعي صرفتيه وانا قبل 8 شهور مبدل
بالوكاله بواجي(بلاكات) وفلتر هوا وفلتر بانزين واستخدامي
له جدا خفيف وقت البر ولا اسرع اتمشى ع الراحه
ارجو الافاده ياشباب والله شبعت من الناس اللي تفتي
ان كان في احد عنده علم لايبخل وجزاكم الله خير
مكشاتي ذهبي
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ماعندي ذيك الخبرة بالفتك أو صرفيته
لاكن أبذكر لك سببين لها يد بالموضوع
1-حساسات الشكمان فكها ونظفها وهذي لها تأثير قوي بالصرفية
2-كلتش المروحة لو مجيم يسبب صرفية وثقل
مكشاتي متواصل
الخزان الاساسي ياخوي يمشيك من 350 لا 380 ع حسب سرعتك ولكن تقولي 400 لا 450 كيلو هذي مستحيل ,,,,,
هذا القياس ع بترول الامارات والله واعلم اذا بترول المملكه السعوديه احتراقها ابطئ ,,,
ونفس ما نصحك المهندس SGL اتبع تعليماته وتاكد ع بعض الامور الي ذكرها
عندي سوال لك ؟
في ريحة بنزين وانته واقف او ع المشي ...
BADER111
مكشاتي متواصل
بالنسبه للوضع الطبيعي للفتك في الاستهلاك للتانكي الكبير للقير العايدي على سرعة 120 كم
تقريباً من 400الى 450 بنزين ممتاز 95
بشرط الكفرات تكون بلد او نفس مقاسها ومافيه حموله زايده فالموتر ورفعته انسيابيه ماهو مرفع حيل
وترا السرعه تفرق واجد على سرعة 160 اعتقد يقطعك حول350
لكن شييك على حساس الشكمان
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس