15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Aug 2015
    المشاركات
    28

    Lightbulb مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    مرحبا عندي مشكلة مع بداية الصيف وتشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي... الطبيعي مع المكيف الدرجه 93 الان توصل 103 وتنزل الى 97 غيرت البلف مع غطاء الراديتر وطرمبة المويه اصليه مع ماء اصلي بدون مكيف ممتازه مع المكيف ترتفع فوق المعدل الطبيعي والراديتر سليم من التهريبات وشبه جديد اقل من سنه وكل صباح افتح غطاء الراديتر الاقيه مليان المروحه اشوفها سريعه بس فاقد صوتها القوي ممكن يكون منها ادائها منخفض ؟؟ وسعرها 3600 بعد الخصم او الكتاوت ؟! احتاج افادة المختصين

    السياره جراند شيروكي 13 ثمانيه سلندر ماشي 205 الف

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Sep 2017
    الدولة
    الاردن عمان
    المشاركات
    105

    رد: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    الاخ صاحب السؤال :المروحة من ضمنها مخ يحتوي على الزئبق اللذي يتمدد عند الحرارة فيمسك الشفرات بشدة مع المخ حينها يصبح صوت المروحه عالي فاذا انخفضت خواص الزئبق الموجود في المخ يقلل من اداء مروحة التبريد
    الحل :1تغيرمخ المروحه او الحل رقم 2
    2تثبيت الشفرات مع المخ بشريحتين معدنيتين وبراغي

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Jan 2008
    الدولة
    الشرقية/السعودية
    المشاركات
    842

    رد: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    اعتقد المروحة في الشيروكي كهربائية ولها عدة سرعات على حسب درجة الحرارة..تأكد انها سليمة..

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    { الظفير/ جدة / الظهرآن }.
    المشاركات
    11,608

    Smile رد: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد الباشات مشاهدة المشاركة
    الاخ صاحب السؤال :المروحة من ضمنها مخ يحتوي على الزئبق اللذي يتمدد عند الحرارة فيمسك الشفرات بشدة مع المخ حينها يصبح صوت المروحه عالي فاذا انخفضت خواص الزئبق الموجود في المخ يقلل من اداء مروحة التبريد
    الحل :1تغيرمخ المروحه او الحل رقم 2
    2تثبيت الشفرات مع المخ بشريحتين معدنيتين وبراغي


    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    الحـمـدُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
    وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
    وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .

    اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك
    أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
    .
    .
    .


    الأخ / أحمـّـد :


    كلآمك صحيح
    لو أن المروحّة أُم سير
    يعني ما هي مروحة كهربية
    مثل ما قآل المـُهندس / سعيد صاحب
    الرّد ( المـُـشاركة ) اللي بعـد ردّك { الثآنيـّة } .
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    المـُـهم :
    اللي بقلب
    المروحة أُم سير
    هو قآبض يسمى بالعنكريزي
    ( كلتش clutch ) وليس مـُـخ !!!

    .
    ،
    ،
    واللي بوسط
    قآبض المروحة أُم سير
    هو سآئل سلكون و
    ليس زئبّق .

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    .
    .
    .



    .
    .
    .


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،.
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،
    Search Results



    ,
    ,
    ,















    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    وش تـسـوي أذا بسـيـآرتـك حـرآرة أو صوت بالمـروحة (بقـآبـضها / كلتش). ‏( 12)
    .

    .
    .


    لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟
    .

    .
    .


    ما هو نوع مرس التوقيت بسيآرتك !!! سير belt أو جنزيرchain للتوقيت بمُحرّك سيآرتك ؟؟؟
    .
    .
    .

    كيف تشـُـد سـيـور مـُـحـرك / أصوآتـُه / مـشـاكـلـُه / وطـُرق فاشلة لأخفاء المشاكل .
    .

    .
    .
    كيف تغير وتوزن سير التوقيت TB وسيور المُحرّك ومضخة الماء بالصور والأشرطة مُحدّث بأستمرآر
    .

    .
    .
    كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك TB ؟ وتغيير السير لاحقآ
    .
    .
    .
    كيف تفحّص وتختبر مروحة تبريد قربة تبريد { اللديتر} مُحركك بنفسك { DIY } ؟؟؟
    .
    .
    .
    كيف تركب مروحة تبريد قربة تبريد المُحرّك بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } ؟؟؟؟؟؟؟
    .

    .
    .
    كيف يعمل نظآم تبريد المُحرّك شروح بالأشرطة والصور وغيرها لتصونهُ بنفسك { DIY }؟؟؟؟؟؟؟
    .

    .
    .
    كيف تصلح قربة التبريد { اللديتر والخزآن } البآغة { بلاستك } بنفسك { DIY } !!!!!!!
    .

    .
    .
    تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} .
    .

    .
    .
    ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / ثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟
    .

    .
    .
    أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { لديتر} {DIY} ؟؟؟
    .

    .
    .
    تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور!
    .

    .
    .
    قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟.
    .

    .
    .
    درس عـن ضـعـف عـزم مـُـحـرك ســـيـآرتك ولـيــــش يـطـلـُب البعض مـبـآلغ كبيرة ؟؟؟
    .

    .
    .
    كيف نتفآدى أختلاط ماء قربة التبريد بزيت القير التمآتك وتحمي القير التمآتك بنفسك DIY ؟
    .

    .
    .
    دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} !
    .

    .
    .
    كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة
    .

    .
    .
    كيف توضب / تصون / تصلح / تفهم مـُحرك سيآرتك بالأشرطة / شروح / صوّر بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟
    .

    .
    .
    الدُخآن الأبيض وكيف تغير وجه رآس المُحرّك وتغيير الجلـّـد ؟؟؟ بالأشرطة والصور والشروح
    .

    .
    .
    كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR / PCV} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟
    .

    .
    .
    تــعــرّف على الفـحـآمة { مبخرة الوقود EVAP Systrm } وكيف تتخلص من ريحة الوقود بسيآرتك !!!
    .

    .
    .
    ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟
    .

    .
    .
    تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟
    .

    .
    .
    تعرّف على نظآم AFM للأدآرة وتحويل المُحرك لأربع 4 أو 6 أو 8 أصطوآنآت ؟؟؟ بالأشرطة



    .
    .
    .










    {إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}
    دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه
    مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    { الظفير/ جدة / الظهرآن }.
    المشاركات
    11,608

    Lightbulb رد: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المعلومي مشاهدة المشاركة
    مرحبا عندي مشكلة مع بداية الصيف وتشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي... الطبيعي مع المكيف الدرجه 93 الان توصل 103 وتنزل الى 97 غيرت البلف مع غطاء الراديتر وطرمبة المويه اصليه مع ماء اصلي بدون مكيف ممتازه مع المكيف ترتفع فوق المعدل الطبيعي والراديتر سليم من التهريبات وشبه جديد اقل من سنه وكل صباح افتح غطاء الراديتر الاقيه مليان المروحه اشوفها سريعه بس فاقد صوتها القوي ممكن يكون منها ادائها منخفض ؟؟ وسعرها 3600 بعد الخصم او الكتاوت ؟! احتاج افادة المختصين

    السياره جراند شيروكي 13 ثمانيه سلندر ماشي 205 الف


    يالطيب :
    لا يعني أن
    المروحة تفرفّر ( تدور )
    أنها سليمة 100٪ خآصة الكهربية !!!

    والمـُـحـرّك شغآل
    والمروحة شـــغــااآلــّـة
    بحذّر حط يدك خلف المروحة
    يعني بين المـُـحـرّك والمروحة وشف
    هل المروحة تدفع هواء للخلف بقوووووووّة
    أو لا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    .
    .
    .
    أذا ما حسيت بهواء قوي
    فالمروحة ( مروحة تبريد قربة المـُـحرّك خربآنـّة ) .

    بالنسبة لمـُـكيف
    الشروكي حسب معرفتي لــُـه
    تستطيع أن تختار برودّة أقل من 17 مئوية ،،،
    وهذا يخلي ثلآجة المـُـكيف دآخل السيآرّة يثلــّـج ويسـُد
    مرور الهواء ويخليك تعتقد أن المـُـكيف أو المروحة الدآخلية خربآنة .

    لذلك :
    دآئــم أختآر حرآرة
    أعلى من 19 مـئـويـــّـة ،،،
    شرحت المــُـشـل بأحد دروسي أو ردودي .

    حتى
    مـُـكيـفــآت البيوت
    هذي مشكلتها وحلها .
    ،
    ،
    ،
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    ،
    ،
    ،
    ،

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Aug 2015
    المشاركات
    28

    رد: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    كلام سليم المكيف يعطيني الى 15 درجه بخليها الى 19 واجرب

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أصيل حجآ زي مشاهدة المشاركة


    يالطيب :
    لا يعني أن
    المروحة تفرفّر ( تدور )
    أنها سليمة 100ظھ خآصة الكهربية !!!

    والمـُـحـرّك شغآل
    والمروحة شـــغــااآلــّـة
    بحذّر حط يدك خلف المروحة
    يعني بين المـُـحـرّك والمروحة وشف
    هل المروحة تدفع هواء للخلف بقوووووووّة
    أو لا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    .
    .
    .
    أذا ما حسيت بهواء قوي
    فالمروحة ( مروحة تبريد قربة المـُـحرّك خربآنـّة ) .

    بالنسبة لمـُـكيف
    الشروكي حسب معرفتي لــُـه
    تستطيع أن تختار برودّة أقل من 17 مئوية ،،،
    وهذا يخلي ثلآجة المـُـكيف دآخل السيآرّة يثلــّـج ويسـُد
    مرور الهواء ويخليك تعتقد أن المـُـكيف أو المروحة الدآخلية خربآنة .

    لذلك :
    دآئــم أختآر حرآرة
    أعلى من 19 مـئـويـــّـة ،،،
    شرحت المــُـشـل بأحد دروسي أو ردودي .

    حتى
    مـُـكيـفــآت البيوت
    هذي مشكلتها وحلها .
    ،
    ،
    ،
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    ،
    ،
    ،
    ،

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    Feb 2011
    الدولة
    محافظة الدلم
    المشاركات
    318

    رد: مع تشغيل المكيف ترتفع الحراره فوق الطبيعي

    الوااا(بالله)اااثق

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •