تغيير حساس الاكسجين

[ملك الحد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في البداية عساكم طيبين
حبيت اطرح موضوع شاغلني من زمان في سيارتي كرولا2005 XL 1.3
لمبة تشيك انجين مولعه عندي جهاز فحص شخصي الخطاء كان P0141
شرح الخطاء هيتر حساس الاكسجين 2 بانك 1 خربان
طبعا تأكدت من صحة هدا الخلل بعد فحص الحساس المصاب وفعلا هيتر الحساس مايوصل
المشكله طبعا بسيطه لان مهمة الهيتر تسخين الحساس بالبدايه والشكمان بارد لكن بعد سخونه الشكمان يرجع الحساس يعمل بسلاسه
وهدا يعني بالطبع زياده صرفيه البنزين فقط عند التشغيل يعني بالدقيقه الاولي ثم ترجع الامور طبيعيه والحمد لله
المهم بالبدايه اهملت الموضوع لكن خفت لاتنسد دبه التلوث بفعل تراكم البنزين الي ما يحرق مع بداية التشغيل
سعر الحساس بالوكاله غالي جدا ماقدرت اشتريه رحت التشاليح حصلت حساسات تيوتا ارقامها تختلف سجلت بعض ارقام الحساسات التي
تشابه حساس الكرولا ودخلت النت وتبيين انها للكامري وللاكزس وطبعا تركب بنفس الحجم فقط يختلف طول السلك فقط
بعض المهندسين قالو مايضر اعمل لها ترهيم وركبها واخرين قالوا الكمبيوتر يمكن ما يتعرف عليه

سؤالي الا لاصحاب الخبرة هل يمكن تركيب حساس اكسجين كامري للكرولا
مع تعديل السلك او حساس ريو كيا للكرولا مع تعديل السلك والفيشه ؟

هذا سؤالي والعفو علي التطويل

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في البداية عساكم طيبين
حبيت اطرح موضوع شاغلني من زمان في سيارتي كرولا2005 XL 1.3
لمبة تشيك انجين مولعه عندي جهاز فحص شخصي الخطاء كان P0141
شرح الخطاء هيتر حساس الاكسجين 2 بانك 1 خربان
طبعا تأكدت من صحة هدا الخلل بعد فحص الحساس المصاب وفعلا هيتر الحساس مايوصل
المشكله طبعا بسيطه لان مهمة الهيتر تسخين الحساس بالبدايه والشكمان بارد لكن بعد سخونه الشكمان يرجع الحساس يعمل بسلاسه
وهدا يعني بالطبع زياده صرفيه البنزين فقط عند التشغيل يعني بالدقيقه الاولي ثم ترجع الامور طبيعيه والحمد لله
المهم بالبدايه اهملت الموضوع لكن خفت لاتنسد دبه التلوث بفعل تراكم البنزين الي ما يحرق مع بداية التشغيل
سعر الحساس بالوكاله غالي جدا ماقدرت اشتريه رحت التشاليح حصلت حساسات تيوتا ارقامها تختلف سجلت بعض ارقام الحساسات التي
تشابه حساس الكرولا ودخلت النت وتبيين انها للكامري وللاكزس وطبعا تركب بنفس الحجم فقط يختلف طول السلك فقط
بعض المهندسين قالو مايضر اعمل لها ترهيم وركبها واخرين قالوا الكمبيوتر يمكن ما يتعرف عليه

سؤالي الا لاصحاب الخبرة هل يمكن تركيب حساس اكسجين كامري للكرولا
مع تعديل السلك او حساس ريو كيا للكرولا مع تعديل السلك والفيشه ؟

هذا سؤالي والعفو علي التطويل

وعليكم السلام
ورحمة الله وبركاته

أخي :
اللي حصل
لحســآسسسك أنهُ
سلك السخآن بدآخله أنفصل
أنقسم قسمين ومع الحرآرّة يتمدد
فيتصل ببعضه البعض ويشتغل مثل سلك
كهربّة ( لمبّة ) من مآدّة التنقستن اللي تولع
أذا وصلها تيآر كهربي ( كرنت current )
مدفوع بــجــُـد ( فولت volt ) كهربي .


أغلب حسآسآت
الهواء ( الاُكسجين )
نفس التركيبه بس من نفس
النوع من نآحيــّـة عدد الأسلآك .


حسآسآت الهواء
( الاُكسجين ) خمسّة 5
أنوآع / بسلك وسلكين وثلآثة
وأربعة وخمسة أسلآك ---------


ضروري البديل يكون
بنفس السلك أو الأسلآك .
وبطولين ( طويل وقصير )
ضروري يكون البديل بنفس الطول .

بالغآلب يشتغل أذا
كآن من نفس الطول
وبنفس تركيبة الأسلآك .

بدروسي تحت
تجد أشرطــّـة توريك
كيف تختبر الحسآس البديل
ونفس حسآسك بأستخدآم المقآومة
أستخدم خيآر المقآومة ( رزستنس ) لأختبآر
الحسآس /// أنت تختبر هل سلكه الحرآري مقطوع
أو وآصل ( ليس محروق ) أذا وآصل يعني الخلل بغيرّه
الخلل بغير حسآس الهواء ( حسآس الأُكسجين ) .

حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!!
.
.
.
الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور
.
.
.

،
،
،
،

[ملك الحد]

[QUOTE=أصيل حجآ زي;1173989546]

ضروري البديل يكون
بنفس السلك أو الأسلآك .
وبطولين ( طويل وقصير )
ضروري يكون البديل بنفس الطول .

بالغآلب يشتغل أذا
كآن من نفس الطول
وبنفس تركيبة الأسلآك .

بدروسي تحت
تجد أشرطــّـة توريك
كيف تختبر الحسآس البديل
ونفس حسآسك بأستخدآم المقآومة
أستخدم خيآر المقآومة ( رزستنس ) لأختبآر
الحسآس /// أنت تختبر هل سلكه الحرآري مقطوع
أو وآصل ( ليس محروق ) أذا وآصل يعني الخلل بغيرّه
الخلل بغير حسآس الهواء ( حسآس الأُكسجين ) .

اولا اشكرك علي التوضيح
وبالنسبة لفحص المقاومه تم فحص هيتر الحساس علي البارد
والنتيجه مايوصل
الحساس البديل بنفس عدد الاسلاك والوانها ونفس الفيشه
لكن طريقه اختبار فولطيه الحساس ماعرفتها ؟
هل اسخن الحساس مثلا بولاعه سجائر حتي تعمل اشارة الفولطيه ؟
علي العموم راح اشوف الفديوهات عساني اعرف اختبر الحساس البديل
بالنسبه لطول اسلاك الحساس البديل هل ممكن نعمل لها قص وتطويل ؟
مره اخري اشكرك علي التوضيح

[أصيل حجآ زي]

[QUOTE=ملك الحد;1173989588]

ضروري البديل يكون
بنفس السلك أو الأسلآك .
وبطولين ( طويل وقصير )
ضروري يكون البديل بنفس الطول .

بالغآلب يشتغل أذا
كآن من نفس الطول
وبنفس تركيبة الأسلآك .

بدروسي تحت
تجد أشرطــّـة توريك
كيف تختبر الحسآس البديل
ونفس حسآسك بأستخدآم المقآومة
أستخدم خيآر المقآومة ( رزستنس ) لأختبآر
الحسآس /// أنت تختبر هل سلكه الحرآري مقطوع
أو وآصل ( ليس محروق ) أذا وآصل يعني الخلل بغيرّه
الخلل بغير حسآس الهواء ( حسآس الأُكسجين ) .

اولا اشكرك علي التوضيح
وبالنسبة لفحص المقاومه تم فحص هيتر الحساس علي البارد
والنتيجه مايوصل
الحساس البديل بنفس عدد الاسلاك والوانها ونفس الفيشه
لكن طريقه اختبار فولطيه الحساس ماعرفتها ؟
هل اسخن الحساس مثلا بولاعه سجائر حتي تعمل اشارة الفولطيه ؟
علي العموم راح اشوف الفديوهات عساني اعرف اختبر الحساس البديل
بالنسبه لطول اسلاك الحساس البديل هل ممكن نعمل لها قص وتطويل ؟
مره اخري اشكرك علي التوضيح

في الفحص
بخيار المقاومة
( رزستنس resistence ) :
،
أنت تختبر سلامة سلك
التسخين ( التنقستــُـن ) مننن
نآحية عدم أنقطآعـُـه يعني ما هو محروق
يعني ( منقص ) ولا مقطوع حتى لو لم يحترّق .

أذا بتسخنّه بولآعة أو دآفور ( تورتش )
وهو فقط مقطوع من النصف بيوصل ويبين معك
في خيآر المقآومة أنهُ سليم من غير شبكــُـه بجُهّد ( فولت ) .

سلك التنقستُـن في حآلة الحسآس هذا
زي شريط النحآس في قلب سخآن سخآنة
الماء في بيتك ( بالمطبــّخ أو الحمآم كرمت ) ،،،

يشبك الكهرب أذا هو بآرّد
ويفصل أذا وصلت الحرآرة بالمـُـنظم
للدرجــّـة اللي أنت من قبل أخترتها
( حطيتها ) أنت مـُـسبقآ < من قبل > .


غير أن شريط شبك سخآن
يتمدد ويفصل أذا سخن ( أحتر )
وأذا برّد يرجع يشبك نــُـقـطتين مثل
نقأط الأبلتين حق الأشعآل القديم بسيآرتك .


وأذا خرب هذا المــُـنـظــّـم في
سخآن سخآنة الماء فقط صنفر النقطتين
ويعيش معك سنين في ونين عآش معي أكثر من
31 عآم وأنا فقط أصنفرُه أذا خرّب /// واللي خرّب
سخانة الماء بعد هذي السنين العجآف ملوحة الماء سآرت
السخآنة تخــُـر من جنبها وأسفلهااااااااااا ،،،،، ............
سخآنة أرستون الأيطآليه .
لأني وضعت المـُـنظم على
حوآلي بين 60 و 70 درجــّـة مئوية .
بالصيف أستخدمها برآدّة تبرد ماء الحمآم
وبالشتاء أشغلها سسسسسسسسسسسسسخآآآنـــّــة .
كــُـنت بأستدعي وكيلها يعمل دعآيــّـة حقيقيه ويعطوني جآئزّة
لأني أثبت أنهُ بالأمكآن أستخدآم سخآنتهُم لأكثر من ظ£ظ× عآم أذا
أحسنت أستخدآمها ووضعت المــُـنظم على درجة حرآرة تحت ظ§ظ× ،
لاكن والله أنشغلت بالدوآم وببناء دور ثآني ببيتي ونسيت الفكــرّة .
،
،
،

،
،
،
،

[أصيل حجآ زي]

ضروري البديل يكون
بنفس السلك أو الأسلآك .
وبطولين ( طويل وقصير )
ضروري يكون البديل بنفس الطول .

بالغآلب يشتغل أذا
كآن من نفس الطول
وبنفس تركيبة الأسلآك .

بدروسي تحت
تجد أشرطــّـة توريك
كيف تختبر الحسآس البديل
ونفس حسآسك بأستخدآم المقآومة
أستخدم خيآر المقآومة ( رزستنس ) لأختبآر
الحسآس /// أنت تختبر هل سلكه الحرآري مقطوع
أو وآصل ( ليس محروق ) أذا وآصل يعني الخلل بغيرّه
الخلل بغير حسآس الهواء ( حسآس الأُكسجين ) .

اولا اشكرك علي التوضيح
وبالنسبة لفحص المقاومه تم فحص هيتر الحساس علي البارد
والنتيجه مايوصل
الحساس البديل بنفس عدد الاسلاك والوانها ونفس الفيشه
لكن طريقه اختبار فولطيه الحساس ماعرفتها ؟
هل اسخن الحساس مثلا بولاعه سجائر حتي تعمل اشارة الفولطيه ؟
علي العموم راح اشوف الفديوهات عساني اعرف اختبر الحساس البديل
بالنسبه لطول اسلاك الحساس البديل هل ممكن نعمل لها قص وتطويل ؟
مره اخري اشكرك علي التوضيح

,
,
,
شــُـف
بالشريط تحت
العلــّـج جآلس يصنفـّـر
الأبلتين ( أبلتين الأشعآل )
أبلتين الشرآرة في نظآم الأشعآل القديم ،،،
نفس الشيء تسويه في منظم حرآرة السخآن
سخآنة الماء /// والله لسى ما جربتها في السخآنآت
الحديثة مثل الخزف وغيرها :

How to clean points - YouTube


,
,
,
=======
===
=



،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،

،
،
،
،