15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 809207 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي )

::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: استشارة في تركيب فرارات للدبل ولمبة الدبل بالطبلون لاندكروزر 2007

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Nov 2004
    المشاركات
    122

    استشارة في تركيب فرارات للدبل ولمبة الدبل بالطبلون لاندكروزر 2007

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،

    أسعد الله أوقاتكم بكل خير نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    بفضل من الله امتلكت جيب لاندكروزر جكسار 2007 ومعروف ان الموديل هذا يجي دفع رباعي مستمر ولكنه مفصول عندي والدفع خلفي فقط من المالك السابق والموتر نظيف ولله الحمد ولا يوجد عليه ملاحظات تذكر ..


    واجهت مشكلتين الأولى تتمثل في زر الدبل الخفيف على مستوى كرسي السائق وتحديداً قدام الركبة وأكثر من مرة أشبك الدبل بدون قصد عند الركوب أو التعدل في الجلسة ..
    والثانية ان لمبة الدبل أحيان تولع على خفيف وأحيان تكون قويه وأحيان تطفي وهذا بعد ما أشبك الدبل ..


    بعد البحث المطول وجدت الجواب هنا في مكشات في الكثير من الردود تنصح بتركيب فرارات للمحافظة على عمود الدبل وحسب ما فهمت راح يخف الموتر بعد الفرارات.


    سؤالي هل هناك نوع معين من الفرارات ينصح به وهل هناك نوع أتجنبه؟
    وهل يفرق بعد تركيب الفرار لو كان زر الدبل منضغط أو لا قبل شبك الفرارات؟

    علماً بأني من الرياض وأعلم بأن محل السليماني يقوم بتركيب هذه الفرارات والنوع الذي لديه هو البرازيلي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    وهناك حل آخر هو نقل زر الدبل أو البحث عن الفيوزر المربوط فيه وإزالته داخل المدينة نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    .
    .

    بالنسبة لمشكلة لمبة الدبل قمت بشراء لمبات ليد LED وبحثت عن طريقة فك الطبلون والحمد لله فكيته وكانت النية أغير جميع لمبات الطبلون على قولتهم (مرة واحدة) لكن وجدت ان لمبة الدبل هي الوحيدة التي تظهر لي مباشرة خلف الطبلون وبقيت اللمبات توقعتها خلف الغطاء البلاستيكي الأبيض وقمت بفكه وأصبح أمامي اللوح الالكتروني الأخضر ومافيه لمبات وأتوقع اللمبات خلفه وتوقفت عن الفك وقلت نسأل قبل إذا فيه أحد قام بتبديل لمبات الطبلون على الجكسار؟
    مع العلم الجكسار لمبات الطبلون عادية بينما الفكسار ليزر بالموديلات هذي..
    وأنا ما أبي أقرب من العدادت بعد ما وجدت العديد يشتكون من اختلال العدادات بعد فك الطبلون لتنظيفه ..


    المهم قمت بتبديل لمبة الدبل فقط ووضعت ليد حجم T5 من النت شريتها..
    المشكلة الآن انها أصبحت والعة بشكل دائم ولكن نور عادي وإذا شبكت الدبل تولع بقوة والمفروض تكون طافية وإذاشبكت الدبل تولع!


    الآن مجرد أشغل الموتر لمبة الدبل تكون والعة دايم ولكن بدون توهج يعني بدون دبل ومتأكد من ان الدبل مفصول وإذا شبكته يزيد نور اللمبة وهذا ما أظن طبيعي ..


    علماً جربت كثير وقت التركيب وقلبت اللمبة وقلبت الفيش ما يفرق إذا الكهرب واصل تشتغل علطول واذا ركبتها مقلوبة ما تشتغل وكل لمبات الليد كذا لها طرف موجب وطرف سالب وليس مثل لمبات الهالوجين ..


    حالياً راكبه ووالعه والدبل بالطبع مفصول ..


    أعتذر عن عدم التصوير وقت فك الطبلون لضيق الوقت وعدم تأكدي من صحة الخطوات لأني ما لقيت شرح واضح واضطريت أجمع المعلومات من عدة مصادر ..


    هنا صورة لمبة الدبل والدبل مفصول
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    وهنا صورة اللمبة بعد ما أضغط الزر نلاحظ زاد النور
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي




    للعلم ما غيرت الفيش (الراس) الي تركب فيه اللمبة ولكن استخدمت نفس الفيش فقط فكيت اللمبة القديمة وركبت الجديدة..


    وهذي صورة اللمبة الليد التي قمت بتركيبها
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    رابط الشراء هنا:
    https://www.aliexpress.com/item/10pc...27424c4dOgCNSe



    وأفكر اني أغير الراس الي تركب عليه اللمبة أو أشوف لمبة هالوجين من محلات قطع الغيار أركبها أتأكد إذا الخلل من اللمبة أو الفيش لأن لمبة البلد انتهت ما عاد تولع تقريباً ..

    وأنا كل تفكيري حالياً والي يهمني هو ان بقاء اللمبة والعه ماله علاقة بعطل في نظام الدبل علماً ما واجهت فيه مشاكل ولله الحمد ويشبك ويفصل مثل أي جيب حسب ما أشوف..
    علماً لا يوجد لمبة أخرى تشتغل معها مثل لمبة فحص المكينة أو غيرها ..


    وشكراً لكم مقدماً.


    والسلام عليكم ورحمة الله.
    سبحان الله وبحمده، سبحان الله العظيم


  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Sep 2008
    الدولة
    تبوووووك الورد
    المشاركات
    3,445

    رد: استشارة في تركيب فرارات للدبل ولمبة الدبل بالطبلون لاندكروزر 2007

    ما شاء الله عليك
    ماخليت لنا مجال نجاوب

    الله يبارك لك

    فرار السليماني اكيد وحط جهه اليسار فقط وخذ الترس القديم معك
    واحفظ طريقة الفك والتركيب حتى لو خرب الفرار ترجع الترس

    زر الدبل حاول اذا الظفيره تطول الجهه اليمنى انقله هناك

    لمبة الدبل اعتقد فيه التماس من مجموعة الريوس
    موقعها في جنب القير من الجهه اليمنى افصلها وجرب
    واللمبة كذالك فكها وافحص خطها رايح تلقى كهرب

    واحذر احذر من فك بقية الطبلون .

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Nov 2004
    المشاركات
    122

    رد: استشارة في تركيب فرارات للدبل ولمبة الدبل بالطبلون لاندكروزر 2007

    السلام عليكم ورحمة الله ،،

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوراكان تبوك مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله عليك
    ماخليت لنا مجال نجاوب

    الله يبارك لك
    الله يجزاك خير ويرحم والدينا ووالديك نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    بالعكس أخي الكريم كنت أنتظر رد الخبراء مثلك ولا يهونون بقية الأعضاء.
    وأنا متابع لردودك المتعلقة باللاندكروزر واستفدت منك كثير الله يكتب أجرك.

    والموتر ما بعد مر علي موتر مثله لذلك معلوماتي عنه نظرية وليست عملية نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    فرار السليماني اكيد وحط جهه اليسار فقط وخذ الترس القديم معك
    واحفظ طريقة الفك والتركيب حتى لو خرب الفرار ترجع الترس

    زر الدبل حاول اذا الظفيره تطول الجهه اليمنى انقله هناك
    أركب فرار في جهة واحدة فقط؟
    هل هذا أفضل أو لسبب آخر؟
    وهل يحصل شي لو ضغطت زر الدبل والفرار مفصول؟

    صحيح طريقة التركيب مهمة وأذكر لها شرح مصور هنا في مكشات وان شاء الله أتابع معهم طريقة التركيب لأن نقل زر الدبل ما ضبط نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    مشكلة زر الدبل مربوط مع زر التحذير (الفلشر) فيشهم واحد وشغلهم واحد..
    كانت النية أخليه بالوسط تحت فرارات المكيف مكان مناسب لكن ماش نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    وهذه صوربعد فك الديكور الأيسر (لاحظ الفيش الأبيض قدام هذا يجمعهم الاثنين)

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    لمبة الدبل اعتقد فيه التماس من مجموعة الريوس
    موقعها في جنب القير من الجهه اليمنى افصلها وجرب
    واللمبة كذالك فكها وافحص خطها رايح تلقى كهرب
    معلومات قيمة جداً الله يعافيك..

    الموتر مركب له شاشة وكاميرا خلفية تظن لها علاقة بالموضوع؟
    لأن الكاميرا الخلفية لازم تجرح سلك لمبة الريوس بالخلف عند الاصطبات وتشبكها فيهن، ونفس سلك الكاميرا إذا وصل خلف الطبلون يكون له راس فيديو يركب بالشاشة وسلك كهرب اسمه (BACK) أيضاً يربط بالشاشة عشان إذا دقيت ريوس تنتقل الشاشة للكاميرا ..

    الديكور الي حول القير سهل فكه وسبق فكيته كانت لمبة عصا القير محترقة وبدلتها وفعلاً فيه ظفيرة أو فيش يمين القير مثل ما ذكرت ..
    بس السؤال هل أفك الديكور وأفصل مجموعة الريوس وبعدها أدق سلف أتأكد من لمبة الدبل انها طفت؟

    واللمبة قصدك أي لمبة بالضبط الي أفحص خطها؟
    تقصد نفس اللمبة الي غيرتها أتأكد منها؟ لأني جربت ثلاث أنواع ليد كلهم نفس الشي نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    واحذر احذر من فك بقية الطبلون .
    جزاك الله خير وفعلاً نصيحة مهمة والحمد لله بحثت كثير عن الموضوع ولقيت تحذيرات من خراب العداد وعدم عمل بعضهم وكل هذا عشان تنظيفه أو تبديل لمباته لذلك تركته في حاله .
    لمبات التحذير الأخرى الحمد لله تعمل والدبل بإذن الله أمره سهل.

    بارك الله فيك أخي الكريم.

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •