المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيادالمليح
الافضل بيعها بحالتها وشراء ايسوزو ديماكس أو نيسان ال اس ديزل مستعمل .. لأن تحويل المكائن مكلفة وغير مضمونة النتائج وهذا غير تكاليف ما بعد التحويل وهل التحويل ناجح أم لا لأن التغيير يطال المكينة و القير و تعديل كراسي المكينة و تغيير التوصيلات وهل المساحة كافية و تسمح بذلك و تغيير الوزنيات بين كافة أجهزة السيارة و قيمة كل هذه المخاسير تساوي قيمة سيارة جديدة ... مرة غيرت فقط القير من عادي إلى اوتوماتيك كلفني تقريباً 24 ألف ريال لوجود أخطاء كثيرة من عملية التحويل لم تكن في الحسبان ومن ورشة إلى ورشة ومن أختصاصي لاختصاصي مع أن القير لنفس نوعية السيارة و نفس المكينة و آخرتها بعت السيارة بألفين ريال