السلام عليكم
وعساكم طيبين وتقبل الله
منا ومنكم صالح الاعمال
عدنا لكم بعد انقطاع ظروف خاصه
اليوم بس حبيت انقل لكم معلومه اكتشفتها بعد بحث في النت وتجارب شخصيه
بشان اسباب تلف الكويلات او المجول كما يسمونه اهل العراق الخاص بتوليد شرارة القدح
سبق وراحت عندي بالسياره اثنين كويلات وبدلتهن وبعدها بكم شهر راحت الاثنين الاخري وبدلهن
وبعدها بشهر يروح واحد كويل من لي لسة شاريهن قلت لازم اعرف سبب تلف الكويلات
بحثت طويلا ورحت للمواقع الاجنبيه وخلصت الى النيجه هي (البواجي ) صحيح في اسباب اخري مثل
العمر الافتراضي وتوسخ الكونكت او مكان توصيل الفيشه لكن السبب الرئيسي البواجي ليش البواجي ؟
مو ضروري تكون البواجي تلفانه احيانا حتى الجديده
اذا ما كانت مو حق السياره المسجل في كتيب الصيانه تتلف عليك الكويلات
والسبب ياطويلين العمر يرجع الى توسع فتحة القدحه الى براس البوجي مع الحراره يتوسع
خصوصا عندما تكون هناك مشكله بحراره السياره ونتيجه للتوسع تكون قدحة الاشتعال اكبر من المعتاد
اي بمعني زياده في جهد الملف الثانوي للكويل الى يعطي 4500 فولت واكثر ونتيجه هذا الزياده تزيد سخونه الكويل عن الطبيعي
لا اطيل عليكم انتبه للبواجي وكفى يعني بدلها في موعدها ،
وراقب فتحة القدحه براس كل بوجي ولا تهمل هذا الجانب .
هذا المعلومه لي حبيت طرحها
ولا تنسونا من صالح الدعاء .
ابو ناصر
رد مع اقتباس