،
،
،

لمعرفّة وتشخيص
خرآب القير التمآتـّك ؛


أول علامآت ؛
بدء الخرآب بالقير التمآتـّك
هو تغيُر مُفاجيء في لون السآئل
سآئل ( زيت ATF ) أو نقصّه أو معاَ .


ثاني شيء ؛
أذا جيت مطّب --- هدىء
وقفقبل المطّب علي طرفّه -----
وأرفع رجالّك عن دوآسّة / دعآسّة البنزين
أذا القير سليم من نفسُه بيطلّع المطّب بيعتليه وكُلما
كآن المطّب كبير وطلعُه ( رقآه / طلعـهُ ) كـُـلما ثبت لك سلآمتـُه .

ثآلّث شيء ؛
رجّة / رجفــّـة / أهترآز
يجيك من جـهـّـة القير وهذا يكون
من طــُـنـجـرّة ( بطيخّة ) القير ما يُسمى
بالعنكريزي ( تورك كونفرتّر torque converter ) .

وأذا الخرآب
من الطـُـنـجـرّة !!!

فيكفي
فقط تغييرها
يكفي فقط تغيير الطُنجرّة
مع تغيير كآمل
الزيت / السآئـّـل ATF
والصفآيّة ( فلـتــّـر filter ) .

أشتر الزيت بنفسّك من
الوكآلّة أو موزّع رسمي ثــقــّـة
حتى لو أعطيتــُـه لورشّة يغيروه لك ،،،
لا تخليهُم يعطوك زيتهُم ولا تثق بزيوتهُم .

بالرآبــّـط هذا تحت
تحصل نوع وكميّة أي
زيت أو سآئل لسيآرتّك ؛
،
،
،

Online oil-finder

،
،
،

أذا الخلل
من الطُنجرّة !!!
فـــأنـــــّـــــــك لاااا
تحتآج توضيب ولا فـّـك
القير نفسُه ألا أذا به خلل دآخلي
أذا العمود الدآخلي اللي تدور عليه الطُنجرّة
العمود الدآخلي يدووور القير التمآتــّـك سليم 100%+ ،
،
الطُنجرّة البعض يسميها
بطيــخــّـة رآكبّة علىعمودين
دآخلي وخآرجي وآحد دآخل الثآني .
،
أذا الدآخلي يدور
بسلآسّة ' يعني تقدّر
أنت تدورُه بيدّك فالقير سليم 100%+ .
،
،
،
ألا أذا وجدّت
بالسآئل ATF ( الزيت )
بُرآد ( رآئش ) كثير فهو حق القوآبّض
( كلتشآت clutch )
وحق الأحزمّة ( بآند band ) .
كأنهُ بطحاء / زي بطحاء الطرطــشّة
حق الـــ القوآبّض وأقمشّة الأحزمّة .


فهذا ؛
ضروري '
يستوجّب منـــــك
يلزّم فــّك القير كآمــّـل
لتغيير ( آستبدآل ) كــُــل القوآبّض
الــ ( كلتشآت clutch ) الدآخليّة
وووحق الأحزمّة ( بآند band ) .



وعندما يكون القير بدأء لديه مشاكل !!!
خفيفّة يمكن أن تبدو هذه الأعراض ضئيلة .

ولكن من الأفضل أن تهتّم لها في هذه المرحلة لأنه
من المرجح أن تصبح أسوأ مع الاستخدام / مع المُدّة .

مثلاً ؛
تغيير السآئل
(أول علامآت خرآب القير
التمآتّك تغيُر مُفاجيء في لون
السآئل / الزيت أو نقصّه أو معاَ ) .




يعمل ناقل الحركة التلقائي ( القير التمآتّك )
بشكل طبيعي بسلاسة عند الانتقال من ترس إلى ترس
ويجب أن لا تشعر ولا تحّس بأي
1 - طحن / قرقرّة ( قرآيندّنق grinding) ،
2 - انزلاق ( صوت أررر )
يتأخـّر في القومّه والتسآرُع
يبطيء في تغيير النمّر
( سلّبــّــنقslipping )
 يفرُط/ يهـّـر / يهرهــّـر / يـفــلّــت ,,,


أو أي
3 - أهتزآز رجّة / رجفّة
( شيكّنقshaking ) وقت تبديل القير النمّر
تبديل التعآشيق ( تبديل التروس ) من نمرّة لنمرّة .



ولا تغيُر في لون سآئل ( زيت ATF) القير الهيدرولي
ولا رآئحـّـة نتنّه فيه ولا نُقصآن بالســـآئــّـل ATF كثير .


،،،
،،
،
مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !


،
،
،

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

،
،
،
،