15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 809207 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي )

::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 14 من 14

الموضوع: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اخواني عندي مشكلتين في التاهو 2008

    الاولى : ضعف في الدقه التشغيل كنه ضعف بطاريه المشكلة تظهر وتختفي . مع العلم غيرت البطارية وللاسف لم تنحل
    الثانيه برضوه تظهر وتختفي اذا حركت السيارة في نتعه تنتع وفيه صوت طق مع هزه.
    من يفيدنا الله يسعدكم .


  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Oct 2002
    الدولة
    نجد
    المشاركات
    20,301

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    2,500

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    مشكلتك الأولى من السلف أو سلك الموجب طالع من السلف ورايح للبطارية
    المشكلة الثانية ممكن أقمشة البريك طبعآ الكلام إذا البريك في موترك له أقمشة خاصة مستقلة غير فحمات الفرامل

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ناصح مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    هل نظفت وصلات البطارية ؟
    هل ولعت لمبة شك انجن ؟
    الله يسعدك من ركبت البطارية . والمشكلة ما تتغير لكن تبين وتختفي
    لا ما ولعت اللمبه
    جزاك الله خير ع ردك

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SGL مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    مشكلتك الأولى من السلف أو سلك الموجب طالع من السلف ورايح للبطارية
    المشكلة الثانية ممكن أقمشة البريك طبعآ الكلام إذا البريك في موترك له أقمشة خاصة مستقلة غير فحمات الفرامل
    توقعك انه السلف احتمال كبير انه هو
    الفحمات لها ممكن 4 سنوات ما غيرتها .
    الله يجزاك خير

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    ايش علامات خراب القير .

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    قطع 300كيلو . وعند الوصول السياره تنتع وكنها في العمود

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Cool رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النايف2020 مشاهدة المشاركة
    ايش علامات خراب القير .





    وعليكم السلام
    ورحمة الله وبركاته

    أخي / الكريم ؛


    ،
    ،
    ،

    لمعرفّة وتشخيص
    خرآب القير التمآتـّك ؛


    أول علامآت ؛
    بدء الخرآب بالقير التمآتـّك
    هو تغيُر مُفاجيء في لون السآئل

    سآئل ( زيت ATF ) أو نقصّه أو
    معاَ .


    ثاني شيء ؛
    أذا جيت مطّب --- هدىء
    وقف
    قبل المطّب علي طرفّه -----
    وأرفع رجالّك عن دوآسّة / دعآسّة البنزين
    أذا القير سليم من نفسُه بيطلّع المطّب بيعتليه وكُلما
    كآن المطّب كبير وطلعُه ( رقآه / طلعـهُ ) كـُـلما ثبت لك سلآمتـُه .

    ثآلّث شيء ؛
    رجّة / رجفــّـة / أهترآز
    يجيك من جـهـّـة القير وهذا يكون
    من طــُـنـجـرّة ( بطيخّة ) القير ما يُسمى
    بالعنكريزي ( تورك كونفرتّر torque converter
    ) .

    وأذا الخرآب
    من الطـُـنـجـرّة !!!

    فيكفي
    فقط تغييرها مع تغيير
    كآمل الزيت / السآئـّـل ATF
    والصفآيّة ( فلـتــّـر filter ) .

    أشتر الزيت بنفسّك من
    الوكآلّة أو موزّع رسمي ثــقــّـة
    حتى لو أعطيتــُـه لورشّة يغيروه لك .

    بالرآبــّـط هذا تحت
    تحصل نوع وكميّة أي
    زيت أو سآئل لسيآرتّك ؛
    ،
    ،
    ،

    Online oil-finder

    ،
    ،
    ،

    أذا الخلل
    من الطُنجرّة !!!
    فـــأنـــــّـــــــك لاااا
    تحتآج توضيب ولا فـّـك
    القير نفسُه ألا
    أذا به خلل دآخلي
    أذا العمود الدآخلي اللي تدور عليه الطُنجرّة ،
    ،
    الطُنجرّة رآكبّة على
    عمودين
    دآخلي وخآرجي
    وآحد دآخل الثآني .
    ،
    أذا الدآخلي يدور بسلآسّة ' يعني تقدّر
    أنت
    تدورُه بيدّك فالقير سليم 100%+ .
    ,
    ,
    ألا أذا وجدّت
    بالسآئل ATF ( الزيت )
    بُرآد ( رآئش ) كثير فهو حق القوآبّض
    كأنهُ بطحاء / زي بطحاء الطرطــشّة حق الـــ
    ( كلتشآت clutch ) وحق الأحزمّة ( بآند band ) .

    فهذا ؛
    ضرورب يستوجّب منـــــك
    يلزّم فــّك القير كآمــّـل لتغيير ( آستبدآل )
    كــُــلالقوآبّض
    ( كلتشآت clutch ) الدآخليّة وحق الأحزمّة ( بآند band ) .



    وعندما يكون القير بدأء لديه مشاكل !!!
    خفيفّة يمكن أن تبدو هذه الأعراض ضئيلة .

    ولكن من الأفضل أن تهتّم لها في هذه المرحلة لأنه
    من المرجح أن تصبح أسوأ مع الاستخدام / مع المُدّة .

    مثلاً ؛
    تغيير السآئل
    (
    أول علامآت خرآب القير
    التمآتّك تغيُر مُفاجيء في لون
    السآئل / الزيت أو
    نقصّه أو معاَ ) .




    يعمل ناقل الحركة التلقائي ( القير التمآتّك )
    بشكل طبيعي بسلاسة عند الانتقال من ترس إلى ترس
    ويجب أن لا تشعر ولا تحّس بأي طحن
    / قرقرّة ( قرآيندّنق grinding
    ) ،
    انزلاق ( صوت أررر ) ( سلّبــّــنق slipping )
    يفرُط / يهُر / يهرهــّـر ,,,


    أو أهتزآز رجّة / رجفّة ( شيكّنق shaking ) وقت
    تبديل القير النمّر ( تبديل التروس ) من نمرّة لنمرّة

    ولا تغيُر في لون سآئل ( زيت ATF) القير الهيدرولي
    ولا رآئحـّـة نتنّه فيه ولا نُقصآن بالســـآئــّـل ATF كثير .


    ،،،
    ،،
    ،
    مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !


    ،
    ،
    ،

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ،
    ،
    ،
    ،
    {إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}
    دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه
    مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أصيل حجآ زي مشاهدة المشاركة




    وعليكم السلام
    ورحمة الله وبركاته

    أخي / الكريم ؛


    ،
    ،
    ،

    لمعرفّة وتشخيص
    خرآب القير التمآتـّك ؛


    أول علامآت ؛
    بدء الخرآب بالقير التمآتـّك
    هو تغيُر مُفاجيء في لون السآئل

    سآئل ( زيت ATF ) أو نقصّه أو
    معاَ .


    ثاني شيء ؛
    أذا جيت مطّب --- هدىء
    وقف
    قبل المطّب علي طرفّه -----
    وأرفع رجالّك عن دوآسّة / دعآسّة البنزين
    أذا القير سليم من نفسُه بيطلّع المطّب بيعتليه وكُلما
    كآن المطّب كبير وطلعُه ( رقآه / طلعـهُ ) كـُـلما ثبت لك سلآمتـُه .

    ثآلّث شيء ؛
    رجّة / رجفــّـة / أهترآز
    يجيك من جـهـّـة القير وهذا يكون
    من طــُـنـجـرّة ( بطيخّة ) القير ما يُسمى
    بالعنكريزي ( تورك كونفرتّر torque converter
    ) .

    وأذا الخرآب
    من الطـُـنـجـرّة !!!

    فيكفي
    فقط تغييرها مع تغيير
    كآمل الزيت / السآئـّـل ATF
    والصفآيّة ( فلـتــّـر filter ) .

    أشتر الزيت بنفسّك من
    الوكآلّة أو موزّع رسمي ثــقــّـة
    حتى لو أعطيتــُـه لورشّة يغيروه لك .

    بالرآبــّـط هذا تحت
    تحصل نوع وكميّة أي
    زيت أو سآئل لسيآرتّك ؛
    ،
    ،
    ،

    Online oil-finder

    ،
    ،
    ،

    أذا الخلل
    من الطُنجرّة !!!
    فـــأنـــــّـــــــك لاااا
    تحتآج توضيب ولا فـّـك
    القير نفسُه ألا
    أذا به خلل دآخلي
    أذا العمود الدآخلي اللي تدور عليه الطُنجرّة ،
    ،
    الطُنجرّة رآكبّة على
    عمودين
    دآخلي وخآرجي
    وآحد دآخل الثآني .
    ،
    أذا الدآخلي يدور بسلآسّة ' يعني تقدّر
    أنت
    تدورُه بيدّك فالقير سليم 100%+ .
    ,
    ,
    ألا أذا وجدّت
    بالسآئل ATF ( الزيت )
    بُرآد ( رآئش ) كثير فهو حق القوآبّض
    كأنهُ بطحاء / زي بطحاء الطرطــشّة حق الـــ
    ( كلتشآت clutch ) وحق الأحزمّة ( بآند band ) .

    فهذا ؛
    ضرورب يستوجّب منـــــك
    يلزّم فــّك القير كآمــّـل لتغيير ( آستبدآل )
    كــُــلالقوآبّض
    ( كلتشآت clutch ) الدآخليّة وحق الأحزمّة ( بآند band ) .



    وعندما يكون القير بدأء لديه مشاكل !!!
    خفيفّة يمكن أن تبدو هذه الأعراض ضئيلة .

    ولكن من الأفضل أن تهتّم لها في هذه المرحلة لأنه
    من المرجح أن تصبح أسوأ مع الاستخدام / مع المُدّة .

    مثلاً ؛
    تغيير السآئل
    (
    أول علامآت خرآب القير
    التمآتّك تغيُر مُفاجيء في لون
    السآئل / الزيت أو
    نقصّه أو معاَ ) .




    يعمل ناقل الحركة التلقائي ( القير التمآتّك )
    بشكل طبيعي بسلاسة عند الانتقال من ترس إلى ترس
    ويجب أن لا تشعر ولا تحّس بأي طحن
    / قرقرّة ( قرآيندّنق grinding
    ) ،
    انزلاق ( صوت أررر ) ( سلّبــّــنق slipping )
    يفرُط / يهُر / يهرهــّـر ,,,


    أو أهتزآز رجّة / رجفّة ( شيكّنق shaking ) وقت
    تبديل القير النمّر ( تبديل التروس ) من نمرّة لنمرّة

    ولا تغيُر في لون سآئل ( زيت ATF) القير الهيدرولي
    ولا رآئحـّـة نتنّه فيه ولا نُقصآن بالســـآئــّـل ATF كثير .


    ،،،
    ،،
    ،
    مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !


    ،
    ،
    ،

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ،
    ،
    ،
    ،
    الله يسعدك .
    ويجزاك خير

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Cool رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النايف2020 مشاهدة المشاركة
    الله يسعدك .
    ويجزاك خير

    ا


    ويسعدّك ربي .

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    أخي ؛
    طبعاً لم أذكُر
    لك الحرآرّة !!!



    الحرآرّة !!!

    الحرآرّة مـُدمرّة للقير
    أذا تمآدّت / وزآدّت عن حدها ؛
    أذا لاحظت زيادّة الحرآرّة !!!!!!!
    حرآرّة المُحرّك من خلآل مؤشر حرآرّتُه
    عــن الــحــد الطبيعي اللي أنت متعوّد عليه
    فقد يكون السبب زيآدّة حرآرّة زيت القير التمآتّك .

    تقدّر أنت
    تــقــدّر وتـحـس بـذلّـــك
    من خلآل وجود فــُقاعآت هواء
    كثيرّة بعصاء قيآس زيت / سآئل القير .


    لأن ليس لديك مؤشر لحرآرّة زيت القير
    بعض السيآرآت الفخمّة لها مؤشر لحرآرّة القير .

    زيآدّة الحرآرّة بسائل
    بزيت القير التمآتــّـك مُدمر للقير .

    مــُـبرّة زيت / سآئل القير
    يوجد في قربّة ( لديتّر ) تبريد المُحرّك .

    وبعضهــُـم يُضيف مــُـبرّد
    خآرجي للقير والمنفصل أفضل .

    بمعنى ؛
    لو تضيف مـُبرّد منفصل
    وتلغي القديم من القربّة / من اللديتّر
    أفضل تضمّن أن لا يدخُل ماء تبريد المُحرّك
    جوى القير في حالّة هرّب مـُـبرّد سآئل ( زيت ) القير
    لأن بيكون ضغط ماء تــبريد المـُـحـرّك أقوى ويــدخُل القير .
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    ,
    ,
    ,

    كيف تُضيف مُبرّد لمُبرد زيت القير التمآتيك !!! بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } !!!


    ،
    ،
    ،



    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    ،
    ،
    ،



  11. #11
    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    المشاركات
    407

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النايف2020 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اخواني عندي مشكلتين في التاهو 2008

    الاولى : ضعف في الدقه التشغيل كنه ضعف بطاريه المشكلة تظهر وتختفي . مع العلم غيرت البطارية وللاسف لم تنحل
    الثانيه برضوه تظهر وتختفي اذا حركت السيارة في نتعه تنتع وفيه صوت طق مع هزه.
    من يفيدنا الله يسعدكم .

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بتكلم عن المشكلة الاولى
    عندي لكزس موديل 2013 كان عندي في بداية التشغيل كأن البطارية تعبانه تطول بالتشغيل وبدلت بطارية ضبطت يوم وردت المشكلة مرة ثانية ووديتها الوكالة وقالوا لي من فلتر البنزين ولازم تبدل البواجي وتبدل فلتر هواء
    وبدلتهم ولا تغيير شي دقة السلف ضعيفة والمشكلة محد عرف يحلها وقالي احد الاصدقاء يمكن من البخاخات وشريت طقم بخاخات علشان اقطع الشك باليقين ولما فكيت الكويل حصلت واير منعطب رأسه غيرت الواير للكويل وغيرت البخاخات والحمدلله ضبطت السيارة
    ترى السيارة ماشية 70 الف
    انت شييك على الكويلات او البخاخات يمكن منها

  12. #12
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    65

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النايف2020 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اخواني عندي مشكلتين في التاهو 2008

    الاولى : ضعف في الدقه التشغيل كنه ضعف بطاريه المشكلة تظهر وتختفي . مع العلم غيرت البطارية وللاسف لم تنحل
    الثانيه برضوه تظهر وتختفي اذا حركت السيارة في نتعه تنتع وفيه صوت طق مع هزه.
    من يفيدنا الله يسعدكم .

    يا اخي والعلم عند الله يمكن عندك
    احد اسلاك البطارية يمكن الاحمر او الاسود
    او سلك الدينمو
    او اسلاك السلف
    يبغالك شخص دقيق في تتبع الاسلاك

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    May 2007
    المشاركات
    82

    رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    الله يجزاكم الجنه جميعا
    غيرت بواجي وكويلات وتصفيه . لكن ضعف الدقة التشغيل موجوده يمسك المحرك ثم يفك ويشتغل . الي الان لاعلم ماهي لانه مو ع طول . اذا جيت عند كهربائي اشتغل الموتر طبيعي .

    لكن وجدت لكم مهندس يا اهل الرياض باكستاني .اتمنى اي واحد عنده مشكلة يروح له قبل الورش الكبيرة اسمه المهندس تنوير
    موقعه خلف مستودعات bm موقعه واضح . لكن والله فاهم وكل السيارات اللي عنده امريكيي.

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Thumbs down رد: مشكلة التاهو يا ساده يا كرام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النايف2020 مشاهدة المشاركة
    الله يجزاكم الجنه جميعا
    غيرت بواجي وكويلات وتصفيه . لكن ضعف الدقة التشغيل موجوده يمسك المحرك ثم يفك ويشتغل . الي الان لاعلم ماهي لانه مو ع طول . اذا جيت عند كهربائي اشتغل الموتر طبيعي .

    لكن وجدت لكم مهندس يا اهل الرياض باكستاني .اتمنى اي واحد عنده مشكلة يروح له قبل الورش الكبيرة اسمه المهندس تنوير
    موقعه خلف مستودعات bm موقعه واضح . لكن والله فاهم وكل السيارات اللي عنده امريكيي.


    رجاء ؛

    لا تضيف
    أرقآم جوآلآت .

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    حذفت
    رقم الجوآآآل .



معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •