15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 809207 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي )

::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
النتائج 1 إلى 3 من 3

الموضوع: مشكله في جكسار 2009 بعد تغيير سير التايمن

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    المشاركات
    1,134

    مشكله في جكسار 2009 بعد تغيير سير التايمن

    السلام عليكم


    عندي جكسار 2009 ثمانيه سلندر
    وديته الوكاله صيانة ال150 الف لتغيير سير التايمن وبالمره قلت لهم يغيرون سير المكينه والدينمو الخارجي


    المهم غيروا السير التيمن والخارجي وثلاث شدادات داخليه وطرمبة الماء


    وبعدها طلعت السياره واستخدمتها ولا حظت طلع فيها صوت طقطقه يجي من قدام المكينه حول البكرات وطرمبة الدركسون


    تجي الطقطقه الخفيف اذا عداد الضغط قبل 1 واذا دعست تختفي
    طبعا والسياره حاميه يعني قد مشيت عليها اما اذا هي بارده اول ما اشغلها ما يجي فيها شي


    رجعته لهم يقولون مافيه شي فحصوا الروس والمكينه بالسماعه وماطلع معهم شي




    البلا الصوت اذا فتحت الكبوت عندهم يختفي ما اسمعه الا اذا صرت واقف عند جدار


    مريت سبع ورش يقولون مافيه شي


    الا واحد قال يمكن من شدادات السير الخارجي لانك غيرته جديد والمفروض غيرتها معه ذي الشدادات


    والان في حيرة ماعرفت وش السبب


    افيدونا مشكروين

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Lightbulb رد: مشكله في جكسار 2009 بعد تغيير سير التايمن

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محسن اليامي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم


    عندي جكسار 2009 ثمانيه سلندر
    وديته الوكاله صيانة ال150 الف لتغيير سير التايمن وبالمره قلت لهم يغيرون سير المكينه والدينمو الخارجي


    المهم غيروا السير التيمن والخارجي وثلاث شدادات داخليه وطرمبة الماء


    وبعدها طلعت السياره واستخدمتها ولا حظت طلع فيها صوت طقطقه يجي من قدام المكينه حول البكرات وطرمبة الدركسون


    تجي الطقطقه الخفيف اذا عداد الضغط قبل 1 واذا دعست تختفي
    طبعا والسياره حاميه يعني قد مشيت عليها اما اذا هي بارده اول ما اشغلها ما يجي فيها شي


    رجعته لهم يقولون مافيه شي فحصوا الروس والمكينه بالسماعه وماطلع معهم شي




    البلا الصوت اذا فتحت الكبوت عندهم يختفي ما اسمعه الا اذا صرت واقف عند جدار


    مريت سبع ورش يقولون مافيه شي


    الا واحد قال يمكن من شدادات السير الخارجي لانك غيرته جديد والمفروض غيرتها معه ذي الشدادات


    والان في حيرة ماعرفت وش السبب


    افيدونا مشكروين

    وعليـكـُـم السلآم

    هلا بالحلو
    ويــن أخـتـفـيـت !!!

    شُف
    يالطيّب ؛
    كلآم صآحبك
    صح بنسبّة كبيرّة ،،،

    بس قبلها ؛
    شُف هل السير / السيور
    سيور / سير المـُـحـرّك مشدود فوق الآزّم !!!

    سيور / أو سير
    المـُـحـرّك مفروض
    ما يكون مشدود فوق الآزّم
    يعني /// أذا شدُه وما لُه شدآد
    مفروض يكون مرتخي قليلاً حسب البُعد
    حسّب البُعّد / البون ( أسبآن span ) بين نقطتي
    محوّر البكرتين اللي هو مــُــمــتـــّـد بينهُما ،،،

    تشُدُه ؛
    تشُدُه / تكربُه
    على قول القُصمآن
    وتأخــُـذ مسطرّة / خشبّة
    أو حديدّة / المنيوم أو غيرهُم
    وتضعــُـه / تضـعـها فوق السير وتضغط
    بوسط السير وهو مشدود وتقيس بالبوصّة ( الأنش )
    مفروض يكون أقل شيء رُبع بوصّة بين طرّف ( حّد ) المسطرّة
    وأعلى السير من جـهــّــة المسطرّة
    أو حديدّة / المنيوم أو غيرهُم .



    ،،،
    ،
    كُلما زآد البون / البُعد span
    كــُـلما زآد مــقــآس الأرتـــخـاء مثلاً ''1/4
    أو ''3/8 أو ''1/2 أو ''3/4 وهـــكــذا دوآآآليك
    مثل ما بالكروكي تحت الأرتخاء ( دفلكشّن
    deflection ) .
    ''deflection 1/2 ودفلكشّن تعني أيضااااً أنحرآف /
    الأنحرآف أنحرآف الشيء وليس بالفكر إو العقيدّة
    والبون /// البُعد /// المـــدى ( أسبآن span ) .
    ،،،
    ،
    وبضغط من وسط السير بحوآلي
    10 رطـــــّـــل
    lb ( باوند pound ) .
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    ,
    ,
    ,



    How To Check & Adjust Serpentine Drive Belt Tension On ...



    ,

    ,
    ,

    Belt tension trick - YouTube



    ,
    ,
    ,


    Belt Tension: How To Know The Correct Tension - YouTube



    ,

    ,
    ,

    How to Adjust Belt Tension on a Pulley Mechanism - YouTube




    ,
    ,
    ,


    Drive belt tension - YouTube




    ,

    ,
    ,
    Proper V-Belt Tensioning - YouTube



    ,

    ,
    ,


    How to Test Belt Tension with a Krikit Gauge Video - Pep Boys ...




    ,
    ,
    ,

    Browning V Belt Tension Checking Procedure - YouTube



    ,

    ,
    ,

    How to adjust engine drive belt V belt tension - YouTube




    ,

    ,
    ,


    Motor Belt Tension Adjustment - YouTube





    ,
    ,
    ,








    ,


    أعتقد شرحتــُـه بدرسي
    عن سير / سيور المـُـحـرّك .

    ،
    ،
    ،

    كيف تشـُـد سـيـور مـُـحـرك / أصوآتـُه / مـشـاكـلـُه / وطـُرق فاشلة لأخفاء المشاكل .
    .

    .
    .
    كيف تغير وتوزن سير التوقيت TB وسيور المُحرّك ومضخة الماء بالصور والأشرطة مُحدّث بأستمرآر
    .

    .
    .
    كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك TB ؟ وتغيير السير لاحقآ


    ما هو نوع مرس التوقيت بسيآرتك !!! سير belt أو جنزيرchain للتوقيت بمُحرّك سيآرتك ؟؟؟
    .
    .
    .



    ،
    ،
    ،

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


    ،
    ،
    ،
    ،








    {إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}
    دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه
    مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Sep 2006
    المشاركات
    1,134

    رد: مشكله في جكسار 2009 بعد تغيير سير التايمن

    هلابك اكثر يالغالي ��
    ومشكور وماقصرت على الشرح الوافي

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •