تعلم كيفية تحديد العطل في سيارتك الشيروكي قبل الذهاب الى الورشة..!

[أبو وسن]

اشكر لصاحب الموضوع شرح طريقة قرائة رموز الأعطال بدون أجهزة ,,, وهذا فيديو لنفس الطريقة في سيارتي جيب كوماندر 2007

الرابط على اليوتيوب
http://www.×××××××.com/watch?v=0KLX9qi0llI


واذا في أي سؤال فني في جيب الكوماندر او جيب القراند شيروكي الجديد من موديل 2005 ان شاء الله ما اقصر ,, عندي كتيب الصيانة تبع السيارة

[Pop Up]

ابو وسن

ماشاء الله ... متابع لك حتى في منتدى السيارات


عندي الجراند شيروكي 2006 Oveland الوكالة تقول استعمل بنزين 95 لان 91 في السعودية وصخ

انا سمعت هالكلام زادت حيرتي حيرة

وفي هالموقع

http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm

واضح ان استعمال بنزين اكثر من 89 قد يقلل من اداء المحرك كذلك استعمال زيت غير 5W-20 قد يؤثر على MDS وايضا عمر المحرك

وش رايك


ملخص من الموقع
1- (5W-20 (5.7 V8 Hemi)
(Note: It is important to use only 5W-20 oil for proper operation of the Multiple Displacement System. Use of other weight oils will affect the on/off timing window of the MDS system and may also result in unbalanced engine wear).

2-
NOTE: The use of Premium gasoline is NOT recommended for the 3.7L, 4.7L or 5.7L engines. Under normal conditions, the use of Premium gasoline will not provide a benefit over high quality Regular and Mid-grade gasoline, and in some circumstances may result in poorer performance.

تحاياي

[M Z A G Y]

الله يجزاك خير اخوي ويبارك فيك

سيارتي شروكي جراند سته سلندر موديل 2001 قير تماتيك امريكي

الاكواد كالااتي P1294
P0161

غيرت حساس القير وكوده رقم P0720 ومع كذا بقي الكود موجود برغم اني فصلت البطاريه ؟؟

تحياتي لك وتقديري ......................................

[أبو وسن]

ابو وسن

ماشاء الله ... متابع لك حتى في منتدى السيارات


عندي الجراند شيروكي 2006 Oveland الوكالة تقول استعمل بنزين 95 لان 91 في السعودية وصخ

انا سمعت هالكلام زادت حيرتي حيرة

وفي هالموقع

http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm

واضح ان استعمال بنزين اكثر من 89 قد يقلل من اداء المحرك كذلك استعمال زيت غير 5W-20 قد يؤثر على MDS وايضا عمر المحرك

وش رايك


ملخص من الموقع
1- (5W-20 (5.7 V8 Hemi)
(Note: It is important to use only 5W-20 oil for proper operation of the Multiple Displacement System. Use of other weight oils will affect the on/off timing window of the MDS system and may also result in unbalanced engine wear).

2-
NOTE: The use of Premium gasoline is NOT recommended for the 3.7L, 4.7L or 5.7L engines. Under normal conditions, the use of Premium gasoline will not provide a benefit over high quality Regular and Mid-grade gasoline, and in some circumstances may result in poorer performance.

تحاياي

هلا اخوي ,,

والله شي يحير ,, ولا اقدر اعطيك الإجابة الشافية بحكم ما عندي فكرة عن ايش يقصد ان بنزين 91 وصخ !!

على كل حال هذي متطلبات البنزين من كتيب الصيانة ويبين ان 91 كافي لمكينة الهيمي ,,

Fuel Requirement __________________ Unleaded mid-grade, 89 octane (R+M)/2—recommended,
unleaded regular, 87 octane (R+M)/2—acceptable


أنا بالنسبة لي عندي مكينة الـ 4.7L واستعمل بنزين 91

[ابو-الوليد]

الله يجزاك خير اخوي ويبارك فيك

سيارتي شروكي جراند سته سلندر موديل 2001 قير تماتيك امريكي

الاكواد كالااتي P1294
P0161

غيرت حساس القير وكوده رقم P0720 ومع كذا بقي الكود موجود برغم اني فصلت البطاريه ؟؟

تحياتي لك وتقديري ......................................

اخي مزاجي
الكود P1294 معناه مشكلة في احد الحساسات المتصلة بخانق الهواء او مشكلة في توصيلاتها
افحص الحساسات الموضحة في الصورة التالية


والكود P0161 يدل على مشكلة في حساسات الاكسجين او توصيلاتها والحساسات موجودة في ماصورة العادم قبل وبعد دبة التلوث اسفل االسيارة

والكود P0720 له علاقة بحساس السرعة المتصل بناقل السرعة يمكن يكون الحساس سليم والمشكلة في توصيلاته حاول تفحصها مرة ثانية

وحاول ايضاً تفحص جميع الفيوز قبل تركيب الحساسات او شراؤها

اتمنالك التوفيق

[ابو-الوليد]

اشكرالجميع على المرور والمشاركة بالمعلومات الخاصة بنوع البنزين والزيت
وللمعلومية النوعيات الموصى بها موجودة في كتيب مالك السيارة بالتفصيل

تمنياتي لكم بالتوفيق

[ابن الجنيفي]

بارك الله فيك ربي يسعدك دنيا واخرة
عندي قراند شيروكي م 99 8 سلندر اشتغلت عندي لمبة افحص المحرك وبعدها بدأ اشتغال المحرك وهي واقفة ماهو صافي يعني متقطع وقريب ماتطفئ السيارة
وبعد الفحص ظهر لي الاكواد التالية :
p1281 p174 p153 ياليت توضح لي معنى الاكواد واسباب المشكلة الله يوفقك لكل خير

[ابو-الوليد]

حياك الله اخي ابن الجنيفي وعذراً على التأخير
الكود P0153 معناه حساس الاكسجين اللي بعد دبة التلوث جهة السائق لا يعمل بكفاءة ويمكن يكون عطلان
الكود P0174 خليط الهواء مع الوقود غير كافي او تحت المعدل يلزمك فحص ليات هواء المكينة ويلزمك فحص طرمبة البنزين ولياتها يمكن تكون في ليات مهترية وتحتاج تغيير
الكود P1281 افحص حساس دعسة البنزين

بالتوفيق

[ابن الجنيفي]

الله يعطيك الف عافية على الرد
اللهم بارك له في ماله وولده

[ابو-الوليد]

الله يعطيك الف عافية على الرد
اللهم بارك له في ماله وولده

الله يعافيك ويبارك فيك اخي ابن الجنيفي

[صدى الآهات]

الله يعطيك العافية نعم لقد جربتها وافادتني

[ابو-الوليد]

الله يعطيك العافية نعم لقد جربتها وافادتني

الله يعافيك اخي صدى الآهات وشكراً لردك والحمد لله انك استفدت من الطريقة

[ابن الجنيفي]

السلام عليكم
طلع لي كود رابع هو P443 ياليت توضيح له
كذلك زيادة يومية في مصروف البنزين حتى وصل المتوسط على الشاشة الى اكثر من 23 لتر لكل 100 كم وزيادة الرائحة الكريهة من العادم

[ابو-الوليد]

السلام عليكم
طلع لي كود رابع هو P443 ياليت توضيح له
كذلك زيادة يومية في مصروف البنزين حتى وصل المتوسط على الشاشة الى اكثر من 23 لتر لكل 100 كم وزيادة الرائحة الكريهة من العادم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... اخي الجنيفي
الكود P0443 معناه مشكلة في صمام التحكم في نظام التبخر ووظيفة الصمام هو التحكم في الغاز المتبخر القادم من خزان الوقود وتنظيم دخوله الى المحرك

لمعرفة شكل الصمام انظر الصورة بالاسفل:



يلزمك فحص ما يلي:
1- اسلاك الكهرباء المتصلة بالصمام افحص حالتها وتأكد انها تغذى الصمام وللتأكد من سلامة الصمام بتسمع صوت تكة عند توصيل اسلاكه والسويتش يكون على on
2- افحص الليات المتصلة بالصمام وتأكد من سلامتها وعدم وجود اي تهريب
3- افصل اصبع البطارية السالب لمد 5 دقائق ورجعه وتأكد من الكود مرة ثانية

اتمنى لك التوفيق

[ابن الجنيفي]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... اخي الجنيفي

الكود P0443 معناه مشكلة في صمام التحكم في نظام التبخر ووظيفة الصمام هو التحكم في الغاز المتبخر القادم من خزان الوقود وتنظيم دخوله الى المحرك

لمعرفة شكل الصمام انظر الصورة بالاسفل:

يلزمك فحص ما يلي:
1- اسلاك الكهرباء المتصلة بالصمام افحص حالتها وتأكد انها تغذى الصمام وللتأكد من سلامة الصمام بتسمع صوت تكة عند توصيل اسلاكه والسويتش يكون على on
2- افحص الليات المتصلة بالصمام وتأكد من سلامتها وعدم وجود اي تهريب
3- افصل اصبع البطارية السالب لمد 5 دقائق ورجعه وتأكد من الكود مرة ثانية

اتمنى لك التوفيق

الله يعافيك ويجزاك كل خير
جاري البحث عنها وفحصها