۩۩ موسوعة صيانة الدفرنسات ووزن الكرونه بالصور ۩۩ ‏

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام
شف اخوي ما عليك من الارقام
كل ما كانت التروس اكثر كل ما اعطاك سرعه
=======اقل يعطيك عزم اكثر واقل سرعه




ووجهك اخي مستعد



هلا بك يا ليت يا غالي



يا هلا فيك
الدواء سمعت فيه لكن ما جربته او حتى شفته
جرب ان شاء الله يروح الصوت ،، بس هل هو يباع من الوكيل ؟
وصوت الطقة اذا كانت الجلد ضعيفه يظهر منها الصوت
وفعلا السعر غالي ،، شف لك ورشة تربيط وهم بيعرفون اذا تحتاج تغيير او لا
اذا تحتاج تغيير اعتقد بيكون السعر اقل بكثيررررر
بالتوفيق




لازم يكون الوزن خارج الدفرنس افضل .



وياك ان شاء الله



عليكم السلام
الفراغ يسبب ظهور الصوت فقط .

بالتوفيق للجميع

بدوي جنوبي أسال الله ألا يحرمك الأجر.
عندي سؤال
عندي جمس حوض 98 فيه نتعه أي [مع اللقمه يخدش] وهذا مع الثالث فقط سواء من الثاني او من الرابع
وكلما شديت كان الصوت اقوى .
شئ آخر:ـ
عندي صوت المكينه عالي فوق العادة ومكينتي ديزل طبعا فما هي العله!؟؟؟
وماهي افضل الورش للصيانه العامه بشكل عام بالرياض.

ما عندى خلفيه فى القير العادى
اعذرنى
بالتوفيق

الله يجزاك خير ووفقك

انا من اليوم ورايح بسميك

دكتور مكشات وارجو من اخواني الاعضاء مناداتك بهذا الاسم

تقبل خااااااااااالص تحياتي

اخوكـــ(راعي الهدد 77)ـــــ

شكرا لك
لكن القسم ما شاء الله فيه دكاتره كثير
وانا اعتبر طالب عندهم

بارك الله فيك

ماشاء الله عليك اخوي بدوي جنوبي...
آخر إتقان...

ولكن للأسف ان أحد المواقع الأجنبيه قد سرقت جهدك ولم يشيروا لك ولا للمنتدى ادنى إشاره...

وهذا هو الموقع: http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-ARB/articles/14b_Gear_Setup/


تحياتي...

.

اخى كابتن
بالعكس انا اخذت الصور من وقعهم لأشرح عليها
وسبق ذكرت ذلك فى اكثر من موضوع
اجمع الصور وابين الاعطال للاعضاء

بالتوفيق يا غالى

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم
اخوي بدوي يمكن اكثر واحد عانا من الدفرنس القراند شيروكي انا حتى اني
فكرت االف كتاب وسميه ضحية دفرنس :d
المهم انا غيرت الدفرنس للمرة الثانية ومن سؤء حظي ان الثاني طلع
خربان وراعي الشليح معطيني اسبوع واحد سبحان اللة تقول متفاهم هو
والدفرنس انتهاء الاسبوع وبدا الصوت بشويش ويوم تطمن ان الضمان
انتهاء قام ينوح علي
اخوي بدوي انا ابي اي شي يمشية لاني مخليه يشيل عفش بس للكشتة
والصوت محد يتحملة وسؤالي طال عمرك
هل احصل اي دفرنس غيرالقراند يركب على موتري ؟

اولا اعتذر اشد الاعتذار على التاخير
ما اقدر افيدك بالانواع اللى تناسب سيارتك

بالتوفيق

السلام عليكم
اخي العزيز البدوي اشكرك على الموضوع
وبارك الله فيك عندي جمس قطع 10 (86)
ابي اعرف نوع الزيت حق الدفرنس اواو
يختلف الدبل عن الخلفي
س2 عندي الفراراذ فتحته طلع صوت قوي جداجدا ارجو الافاده ومانستغني عن النصايح
ابو نايف الجنوبي

اغلب الدفرنسات زيتها عيار 90
علبه خضراء وكيل بالبيد قيمة 35 ريال
او زيوت بترومين ب 30 تقريبا واحد جالون 3.7 لتر

ما فهمتك شلون يختلف الدبل عن الخلفى

بالنسبه للفرار لازم ينفك وتشوف الخراب من اى قطعه
ممكن يكون من عمود العكس او الترس اللى يشعق بين العمود والفرار

وسامحنى ما اعرف لكل السيارات البعض منها
بالتوفي

نفس سؤال اخوي لان عندي كسر بسيط في الجرم

بعض الكسور تترقع وبعضها ما ينفع معها

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكر مجهودك الرائع بصراحه وياليت يالغالي ترد على بعض الاعضاء الي استفسروا من قبل وانا بعد
سؤالي حفظك الله هل كل السيارات تحتاج الى وزن كارونه لان سمعت ان الامريكي لا يوزن ؟؟!
السؤال الثاني يتكلم عن اذا ابي اركب كارونه اكبر ايش الي محتاج اغيره هل فقط اغير الكارونه والبنيون فقط
او احتاج اغير اشياء ثانيه ؟؟
أخوكـ

عليكم السلام
صحيح ليس كل السيارات تنوزن
وصعب معرفة الدفرنس الا بعد فكه
او اذا كان الشخص يفهم فى السيارات كثيرا
او يعرف من رقم الدفرنس المزود فى استكر الباب او داخل درج السياره

بعضها ما يحتاج وزن داخل الكرونا
يكون الوزن من عمود البنيون
انظر الصوره :

	نشد الفلنجه للاخير حتى نعجز عن الشد صوره : 97 بعد ما نشد طبعا ما راح تقدر تدور الفلنجه لانها مشدوده للاخير وضاغطه على الرمان ،،، نرجع نفك صاموله الفلنجه ربع لفه ونلف الفلنجه كامل ونلاحظ انه اصبح خفيف الدروان وسلس اذا لاحظت ان صامولة الفلنجه عندما رجعناها ربع لفه اصبحت خفيفه يعنى تحتاج شد ،،، صُـك* الفلنجه بضربة شاكوش وارجع شد مره ثانيه على خفيف حتى تلاحظ انه الصاموله ماسكه مضبوط ،،، وانتبه ترجع تثقل الفلنجه يعنى يبيلها واحد فاهم ،،، ودائما الفك عكس عقارب الساعه لاى مسمار في الدنيا مسامير الكفرات ومسامير المحرك والقير والدينمو الخ ،،، عدا السيارات الالمانى بعضها مو كلها ،، صوره : 98 ويش رايكم في الرسم خطير صح لا تفوتك الساعه كوارتز الان ندور الفلنجه ونشوف مقدار الخلوص من خلال الاستماع لطق طقة ترس التاج والبنيون مع النظر لترس التاج ونقعد نحرك حتى نشوف ان ترس التاج ما يتحرك وانا ما زلت احرك ،، الف الفلنجه لليمين ولليسار واسمع مقدار الخلوص بين التروس اذا الخلوص بسيط هذا اللى نبغاه اما اذا كان الخلوص زائد لابد نرجع نشد على صاموله الفلنجه ،، طبعا هذا المتبع في اغلب الورش

وبعضها ينوزن من داخل الكرونا
انظر الفتحات الدائريه فى الصوره

كل ما دورنا الورده كاملا ،،، كل ما يكون ترس التاج قريب
من ترس البنيون .

سؤالك الاخير
نعم تقدر تغير ترس التاج والبنيون فقط
وكل ما كانت سنون ترس التاج اكثر يعطيك
اكثر سرعه ،،، لكن اذا السياره دفع رباعى لابد
يناسب الدفرنس الامامى ،،، على اساس ما يتأثر
بالتوفيق .

يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي

الله يعافيك شكرا لك

السلام عليكم ورحمة الله...

يعطيك العافية أخوي والله موضوع ماله مثيل ما شاء الله عليك...في ميزان حسناتك إن شاء الله
أخواني...أنا عندي كابرس89 ولازم أغير الدفرنس على كلام الميكانيكي....سؤالي
كم قيمة الدفرنش من التشاليح؟؟
وكم يكلف تركيبه ؟
يعطيكم العافية

اسعار تقريبيه
ممكن تحصله دون الالف او اكثر
حسب النظافه ،، يعنى هل تم فكه من قبل او باقى شد بلد
التركيب يبدأ من 150 الى 200 ريال

انت تستاهل الشكر الصراحه تعبت لاكن مشكور على الشرح المفصل

العفو اخى
شكرا لك على الرد

بارك الله فيك

وفيك

اخي بدوي جنوبي لدي فورد اكسبلورر موديل 2004 استيراد ظهر لي ونه علي سرعة 60 من ثم اخذته لورشة الضمان وتبين لهم بان الصوت من الكرونه وافدوني بانه 90%لا يحتاج تغير الكرونه ولكن يلزم لها وزن مع البنيون --وتم فك العمود وشد البنيون من الخارج وتم تجريب الموتر --وقد لاحظت اختفاء الصوت ولكن عندما اعشق من pالي d اوr اسمع دقة بالقير ثم اعدتها لهم وتم حل البنيون قليلا ومن ثم خفت الدقة --ولكن عادت الونة علي سرعة 100 فما الحل جزاك الله الف خير

الحل
الدفرنس مشكلته فى الوزن ،، اذا الونه بسيطه غير مزعجه وتختفى بعد مثلا 120
انصحك اتركه .

الله يقطع بليسك يا كابتن جربوع

مشكور يابدوي ع هذا الشرح المذهل وعسى الله يكثر من امثالك..بس عندي سؤال اتمنى بأجابه تنهي معاناتي..قراند شيروكي موديل 2006 هيمي يوجد صوت في الدفرنس الخلفي ويزود تدريجيا حتى سرعه 100 و120 يصل الصوت لذروته وبعد 120 يبدأ الصوت في بالانخفاض (صوت ونه) هل يوجد حل لهذه المشكله رغم انني جربت محلول التروس الي يضيفونه الوكاله ومافاد اتمنى تفيديوني الوكاله بيصلحونه غالي وماادري هل بيضبط شغلهم ولا لا ..اتمنى امن اي شخص له خبره في هذه المشكله ولانستغني عن خبرتك يابدوي وياليت تعرفونا على اماكن في الرياض او الشرقيه يبخصون في دفرنسات الشيروكي...تقديري

الشروكيات مشكلة دفرنساتها انها مزوده بكلتشات
وهذا يعطى اداء افضل فى المنعطفات
لكن اذا تعطل يتعب فى الاصلاح
فاعتذر منك .

بالتوفيق

الله يجزيك خير ...

من اروع ما كتبت بارك الله فيك

وفيك اخى

شكراً اخي بدوي جنوبي على الموضوع الشيق

عندي صوت له تقريباً سنتين وهو ويزيد عند سرعة 120 وما فوق وعند السرعات العادية 80 او 100 يكون الصوت موجود وعند رفع الرج عن الابنص يزول الصوت.

مريت على مخرطة وحيد بصناعية الخليج هذا اليوم بالرياض وقال عند الرمان الخلفي بالدفرنس اللي شابك بعمود الكردان يبي له تغيير وعندك ايضا الرمان اللي بالقير وشابك مع عمود الدبل يبي له تغيير.

ما رأيك

تقبل تحياتي

ما اعتقد انه من الرمان ،،، لان الرمان اذا كان خربان صوته ما يقطع يكون متواصل
فسبب الصوت هو الخلوص بين ترس التاج والبنيون
ولو ان الرمان فيه تلف بسيط كلها ايام ويتعطل تماما

لكن عشان تتأكد واشرط عليه اذا الصوت ما راح بعد الاصلاح
ما تدفع له ولا ريال ،،، شغل يد اقصد

والرمان هذا انا غيرته بنفسي في سيارتى
اقرأ الموضوع :
°° °°☼ •• كارونة دفرنس توضيبها بالصور اكثر من 108 صورة ••☼ °° °°

وانت احكم بنفسك
سؤالك الثانى :
اولا القير مافى بينه وبين الدبل رمانات نهائيا
كل جرم منها مستقل عن الاخر

صحيح ان الدبل ملاصق للقير لكن توصل الحركه بينهم بواسطة عمود فقط

كلام ما ينفع
نشرح بالصور :لقير ودبل جمس او شفر
بالرغم انك ما ذكرت نوع سيارتك
صوره 1




صوره 2


صوره3


صوره 4
الدبل من الداخل


فما ادرى ايش يقصد
وعشان ما نظلم الورشه
امكن شرحلك بطريقه سريعه
على اساس تفهم عليه

لان البعض يقتنع بكلمتين سريعه
والبعض العكس يحتاج لشرح مفصل لمعرفه العطل وكيفية الاصلاح


بالتوفيق عزيزى

[راعي البل 77]

السلام عليكم ورحمة الله
عيدك مبارك اخوي بدوي جنوبي وجميع الاخوان0
عندي بارك الله فيك حنه في بليزر م 82 على سرعة من 40 الى 70 واذا رفعت رجلي من البنص اختفت واذا لفيت السياره على السرعه المذكوره لجهة اليمين يزود صوت الحنه امافي لف السياره على الجهه اليسار تختفي الحنه 0 ارجو افادتي وبارك الله فيك

[صدى الآهات]

اولا اعتذر اشد الاعتذار على التاخير
ما اقدر افيدك بالانواع اللى تناسب سيارتك

بالتوفيق

اغلب الدفرنسات زيتها عيار 90
علبه خضراء وكيل بالبيد الاثلى قيمة 35 ريال
او زيوت بترومين ب 30 تقريبا واحد جالون 3.7 لتر

ما فهمتك شلون يختلف الدبل عن الخلفى

بالنسبه للفرار لازم ينفك وتشوف الخراب من اى قطعه
ممكن يكون من عمود العكس او الترس اللى يشعق بين العمود والفرار

وسامحنى ما اعرف لكل السيارات البعض منها
بالتوفي

بعض الكسور تترقع وبعضها ما ينفع معها

عليكم السلام
صحيح ليس كل السيارات تنوزن
وصعب معرفة الدفرنس الا بعد فكه
او اذا كان الشخص يفهم فى السيارات كثيرا
او يعرف من رقم الدفرنس المزود فى استكر الباب او داخل درج السياره

بعضها ما يحتاج وزن داخل الكرونا
يكون الوزن من عمود البنيون
انظر الصوره :

	نشد الفلنجه للاخير حتى نعجز عن الشد صوره : 97 بعد ما نشد طبعا ما راح تقدر تدور الفلنجه لانها مشدوده للاخير وضاغطه على الرمان ،،، نرجع نفك صاموله الفلنجه ربع لفه ونلف الفلنجه كامل ونلاحظ انه اصبح خفيف الدروان وسلس اذا لاحظت ان صامولة الفلنجه عندما رجعناها ربع لفه اصبحت خفيفه يعنى تحتاج شد ،،، صُـك* الفلنجه بضربة شاكوش وارجع شد مره ثانيه على خفيف حتى تلاحظ انه الصاموله ماسكه مضبوط ،،، وانتبه ترجع تثقل الفلنجه يعنى يبيلها واحد فاهم ،،، ودائما الفك عكس عقارب الساعه لاى مسمار في الدنيا مسامير الكفرات ومسامير المحرك والقير والدينمو الخ ،،، عدا السيارات الالمانى بعضها مو كلها ،، صوره : 98 ويش رايكم في الرسم خطير صح لا تفوتك الساعه كوارتز الان ندور الفلنجه ونشوف مقدار الخلوص من خلال الاستماع لطق طقة ترس التاج والبنيون مع النظر لترس التاج ونقعد نحرك حتى نشوف ان ترس التاج ما يتحرك وانا ما زلت احرك ،، الف الفلنجه لليمين ولليسار واسمع مقدار الخلوص بين التروس اذا الخلوص بسيط هذا اللى نبغاه اما اذا كان الخلوص زائد لابد نرجع نشد على صاموله الفلنجه ،، طبعا هذا المتبع في اغلب الورش

وبعضها ينوزن من داخل الكرونا
انظر الفتحات الدائريه فى الصوره

كل ما دورنا الورده كاملا ،،، كل ما يكون ترس التاج قريب
من ترس البنيون .

سؤالك الاخير
نعم تقدر تغير ترس التاج والبنيون فقط
وكل ما كانت سنون ترس التاج اكثر يعطيك
اكثر سرعه ،،، لكن اذا السياره دفع رباعى لابد
يناسب الدفرنس الامامى ،،، على اساس ما يتأثر
بالتوفيق .

الله يعافيك شكرا لك

اسعار تقريبيه
ممكن تحصله دون الالف او اكثر
حسب النظافه ،، يعنى هل تم فكه من قبل او باقى شد بلد
التركيب يبدأ من 150 الى 200 ريال

العفو اخى
شكرا لك على الرد

وفيك

الحل
الدفرنس مشكلته فى الوزن ،، اذا الونه بسيطه غير مزعجه وتختفى بعد مثلا 120
انصحك اتركه .

الشروكيات مشكلة دفرنساتها انها مزوده بكلتشات
وهذا يعطى اداء افضل فى المنعطفات
لكن اذا تعطل يتعب فى الاصلاح
فاعتذر منك .

بالتوفيق

وفيك اخى

ما اعتقد انه من الرمان ،،، لان الرمان اذا كان خربان صوته ما يقطع يكون متواصل
فسبب الصوت هو الخلوص بين ترس التاج والبنيون
ولو ان الرمان فيه تلف بسيط كلها ايام ويتعطل تماما

لكن عشان تتأكد واشرط عليه اذا الصوت ما راح بعد الاصلاح
ما تدفع له ولا ريال ،،، شغل يد اقصد

والرمان هذا انا غيرته بنفسي في سيارتى
اقرأ الموضوع :
°° °°☼ •• كارونة دفرنس توضيبها بالصور اكثر من 108 صورة ••☼ °° °°

وانت احكم بنفسك
سؤالك الثانى :
اولا القير مافى بينه وبين الدبل رمانات نهائيا
كل جرم منها مستقل عن الاخر

صحيح ان الدبل ملاصق للقير لكن توصل الحركه بينهم بواسطة عمود فقط

كلام ما ينفع
نشرح بالصور :لقير ودبل جمس او شفر
بالرغم انك ما ذكرت نوع سيارتك
صوره 1

صوره 2

صوره3

صوره 4
الدبل من الداخل

فما ادرى ايش يقصد
وعشان ما نظلم الورشه
امكن شرحلك بطريقه سريعه
على اساس تفهم عليه

لان البعض يقتنع بكلمتين سريعه
والبعض العكس يحتاج لشرح مفصل لمعرفه العطل وكيفية الاصلاح

بالتوفيق عزيزى

الله يعطيك العافية

صاحب الورشة شلكه ما عندك احد تصدق اول ما قلته ان فيه طقطقه حففيفة ورى بالدفرنس عند التحرك وعند الرجوع اقوله من الكلتشات اللي بالدفرنس يقول لي الدفرنس ما فيه كلتشات.

طيب هو عند الفحص بالحفره نزلت معه ومسك عمود الدبل وقال شف الفضاوه ما بين الدبل وعمود الدبل قال هذا رمان.
بعدين مسك عمود الكردان ونفس الشي قال شف الفضاوه ما بين عمود الكردان والدفرنس يحتاج تغيير رمان.

على العموم وش رايك امر عليك تفحص الموتر وتعلمني علته بارك الله فيك.

تقبل تحياتي وتقديري

[راعي البل 77]

السلام عليكم ورحمة الله
عيدك مبارك اخوي بدوي جنوبي وجميع الاخوان0
عندي بارك الله فيك حنه في بليزر م 82 على سرعة من 40 الى 70 واذا رفعت رجلي من البنص اختفت واذا لفيت السياره على السرعه المذكوره لجهة اليمين يزود صوت الحنه امافي لف السياره على الجهه اليسار تختفي الحنه 0 ارجو افادتي وبارك الله فيك

نسيت ابلغك ان صوت الحنه من الدفرنس الامامي

[صدى الآهات]

نسيت ان اقول لك ان السيارة نوعها شروكي 98

[ابوعبدالملك2]

السلام عليكم أخوي بدوي جنوبي

معي جي اكس ار 2002 كان فية حنه وتوقعت انها تكون من الكنداسة

رحت اليوم غير المقصات المامية ووزن لي الرمان اللي في الكفر الأيسر الأمامي

مشيت من عنده طلع لي صوت طقة خفيفة زاد الصوت في المساء شوي مريت مكانيكي قريب من البيت قال لي هذا الصوت في الكرونه لازم نفصل عمود الدبل حتى نتأكد ووروووح شيك على الزيت لقيت الزيت كويس مو ناقص

تتوقع ايش المشكله وهل الشغلة تكلف

يعطيك العافية

[ltzf]

جزاك الله كل خير وان شاالله في ميزان حسناتك

والله اشهد انك معلم جنوبي

والله يعطيك الف عافيه والي الامام

[تناهيت]

كل ما دورنا الورده كامل....، كل ما يكون ترس التاج قريب
من ترس البنيون
.
8
8
8
هذي بسميها حكمه بدوي جنوبي


موضوع كامل والكامل وجهه سبحانه ويعتبر مرجع مهم للمهتمين بالدفرنشات والكوارين ووزنهالمتعب ا لا أخفيك استفد كثيرمن المعلومات خلال بحثي عن معلومه كانت غائبة

تحياتي

[فارس البير]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بيض الله وجهكـ أخوي بدوي الجنوب وجعله الله في ميزان حسناتكـ


يأبو محمد أنا أمس مع المطر صقعت الحصاة الدفرنس وقطمت أحد الصواميل وبالتحديد الصاموله اللي تحت وما انتبهت إلا اليوم وأنا أحمي السياره وقد الزيت يقطر تحت ونزل كامل الزيت تقريباً

وش شوركـ يالذيب وموتري هايلكس 2009 وأنا في الرياض وهل أقدر أمشي عليه أو لا ؟؟

[مصطفى ادريس]

اخوي

بدوي جنوبي

اناعندي مشكلة

معي اكستيرا اذا هديت وانا امشي 80 وتحت اسمع صوت طقطقه خفيف تحت ورى معي مدة شهره تقريبآ

ياليت تفيدني

[الطرفيه2]

لجحم فائده الموضوع تم اضافته الى المفضله
يعطيك العافيه اخوي وما قصرت

لكن ما دليتنا على ورشه مضبوطه مثل اللي انت مصور ...

,,, لا عدمناك ,,,

[محمد السالم]

الله يعطيك العافيه شرح مميز لكن انا بسألك الله يسهل امرك
انا معي جيب 85 صالون تويوتا وعندي مشكله انه عندمات ارفع رجلي وانا ماشي مثلا 80 او 100 اسمع صوت ونه قويه
وعندما اكون داعس الابنص ما اسمع صوت رحت لكذا واحد وما حصلت فايده تذكر

انكان عندك خبر ترسلي رساله على الخاص لان دخولي على النت قليل

جزاك الله الجنه وبارك الله فيك

[ابوصالح77]

بارك الله فيك تقرير رائع
رحم الله والديك

[ماجد الشمال 1]

تكفى ابي زي هساعة وين تباع رحم الله ولديك