۩۩ موسوعة صيانة الدفرنسات ووزن الكرونه بالصور ۩۩ ‏

[بليزر]

جزاك الله كل خير .. والله ما عرفت شئ من الى تقوله ..لكني مبسوط جدا منك و معجب بالموضوع .. واسأل المولى لك التوفيق

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
تحياتي وتقديري

أخي لقد قمت بشراء كرونا أمامية من التشليح وقبل الشراء طلع عليها الميكانيكي وفحصها وقال ممتازه وبعد التركيب إذا مشيت بسرعة 100 فما فوق يطلع صوت يصم الأذان مثل الصوت الذي يظهر إذا فتحت الشبابيك الخلفية والشبابيك الأمامية مغلقة ولكن قوة الصوت تنخفض قليلا ثم تعود مرة أخرى وهكذا باستمرار وكلما زدت السرعة تقل نسبة التردد بالصوت ثم يصبح الصوت ثابت .
سألت الميكانيكي قال احتمال من العمود أو من الفلنجة مع أنني لم اسمع هذا الصوت في الكرونا التي تعطلت قبل تعطلها يعني العمود ماظن به شئ .
أفدني أفادك الله من علمه وأوسع برزقك إنه سميع مجيب .

[بدوي جنوبي]

جزاك الله كل خير .. والله ما عرفت شئ من الى تقوله ..لكني مبسوط جدا منك و معجب بالموضوع .. واسأل المولى لك التوفيق

يا هلا وغلا اخي بليزر بارك الله فيك ورحم الله والديك ،،، انت قول وين اللي ما عرفته طبعا انا اتكلم عن توضيب الدفرنس وطريقة الوزن ،،،، وانا اقول ان 90 من الورش ما يعرفوا اصلا ان للكرونه وزن ولو رحت لميكانيكي وقلت له تعرف توزن كرونه بساعة الوزن امكن يستغرب من سؤالك ،،،

لك كل الود ،،،و اسف علي التاخير في الرد

أخي بدوي جنوبي
تحياتي وتقديري

أخي لقد قمت بشراء كرونا أمامية من التشليح وقبل الشراء طلع عليها الميكانيكي وفحصها وقال ممتازه وبعد التركيب إذا مشيت بسرعة 100 فما فوق يطلع صوت يصم الأذان مثل الصوت الذي يظهر إذا فتحت الشبابيك الخلفية والشبابيك الأمامية مغلقة ولكن قوة الصوت تنخفض قليلا ثم تعود مرة أخرى وهكذا باستمرار وكلما زدت السرعة تقل نسبة التردد بالصوت ثم يصبح الصوت ثابت .
سألت الميكانيكي قال احتمال من العمود أو من الفلنجة مع أنني لم اسمع هذا الصوت في الكرونا التي تعطلت قبل تعطلها يعني العمود ماظن به شئ .
أفدني أفادك الله من علمه وأوسع برزقك إنه سميع مجيب .

هلا وغلا اخي قرناس انا من رأئ ترجع للمكينيكي او صاحب التشليح
لتغيير الكرونه والمفروض الميكانيكا يتحمل شغله لانه هو اللي قال انها ممتازه بعدين شلون جربها
بعض الاحيان نشتري كرونا من التشليح يكون فيها صوت علي سرعه 100 وتختفي تماما والصوت يكون صوت ونه مثل هالصوت عادي تقدر تمشي عليه وغير مزعج ،،، اما الصوت اللي ذكرت هذا يدل علي ان الكرونا منتهيه مره ،،، الله يعينك حاول تغييرها مره ثانيه
بالتوفيق اخوي

[NuMaS]

الله يـعــطــيـك العـافـية أخـوي بـدوي جـنوبي عـلى هـ الجـهـد
الجــيد أسـأل الله عـ وجـل أن ينـفـع بعلمك ويزيـدك من العلم النافـع

أخوي عـندي جيب قراند شـيروكي وعـند المشـي أسـمع حـنه في الموتر في الجهه الخـلـفـية
ويزيد عـند ما أرفـع رجلي تكرمون عـن الأبنـص أبي شـورك وطريقة إصـلاحه بارك الله فـيك
وللمعلومية الصوت خفيف ماهو بعالي بـس زود حرص بارك الله فـيك ،،،

أخـوكم/ مسـاعـد ( 8 سـلـندر دفـع ربـاعي )


للـتـواصـل:V.8.4X4@otmail.com

[عاشق الموج]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية يا بدوي جنوبي على ما تبذله من جهد في خدمة اعضاء مكشات

عزيزي بدوي جنوبي

عندي استفسار عن الدفرنشات في البليزر مديل 93

ودي اعرف ما هي النتائج في ما لو كانت ارقام الدفرنشات تختلف عن بعضها يعني رقم الكرونه الخلفيه

تختلف عن رقم الكرونه الاماميه ؟ ما هي الاعطال المحتمله في ذالك ؟

وكيف اقدر اعرف انهم متطابقين او مختلفين في الارقام هل يوجد سريل نمبر او رقم محفور على الجرم الخارجي من الدفرنش الامامي والخلفي يبين الرقم ؟

ولك جزيل الشكر والعرفان

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
تحية طيبة وبعد :
وأحب أشكرك على سرعة وحسن ردك وأعذرني على كثرة الأسئلة وحاسس أني زودتها شوي لكن أبغى صبرك عليه شوي .
أخي لقد ذهبت للميكانيكي وقال اتوقع المشكلة من العمود وفعلا فصل العمود وجربت السيارة بدون عمود وانقطع الصوت وفحص الصليب وقال الصليب يبغى تغيير وتحتاج تفحص العمود عند المخرطة .
أنا أتوقع المشكلة من الكرونا لأن الضغط الحاصل عليها من العمود قد انتهى لأنه فك العمود وبذلك تدور الكرونا بلا ضغط على التروس .. فهل توقعي صحيح أم لا .
وعذرا على التأخير بالرد لظروف خارجة على إرادتي .

[osqari]

طالما انت غيرت مرتين صوفة العكس امكن اللي ركبت
تجاري مواصلي
اذا الزيت طلع من داخل الجنط هذا معناه ان الصوفه ضعيفه تحتاج تغيير
لكن اذا كان الزيت اللي يخرج قليل جدااااااااا تقدر تمشي عليه
شيك علي كمية الزيت مره ثانيه اتوقع ان الزيت فيه زيادة
ويا ليت تقول شلون معايرة الزيت
تحياتي

اخوي بدوي جنوبي الله يجزاك بالخير
انا مغير عند الوكاله يعني اصلي
والزيت يطلع من فتحه بالفلنجة الموجودة بين المسامير
وان اعاير الزيت بان اصب الى ان يمتلي ثم اخليه مفتوح الى ان يطلع الزايد كله هل كذا صح

[بدوي جنوبي]

الله يـعــطــيـك العـافـية أخـوي بـدوي جـنوبي عـلى هـ الجـهـد
الجــيد أسـأل الله عـ وجـل أن ينـفـع بعلمك ويزيـدك من العلم النافـع

أخوي عـندي جيب قراند شـيروكي وعـند المشـي أسـمع حـنه في الموتر في الجهه الخـلـفـية
ويزيد عـند ما أرفـع رجلي تكرمون عـن الأبنـص أبي شـورك وطريقة إصـلاحه بارك الله فـيك
وللمعلومية الصوت خفيف ماهو بعالي بـس زود حرص بارك الله فـيك ،،،

أخـوكم/ مسـاعـد ( 8 سـلـندر دفـع ربـاعي )


للـتـواصـل:V.8.4X4@otmail.com

اهلا مساعد عندك فضاوة في تروس الكرونه وهو سبب الحنه
من الافضل ان تتركه وما تسوي له توضيب لان ما راح يضبط معك
ويتعبك علي الفاضي خاصة حق الشروكي متعب جدااا اذا صلحته مره واحده بتكون زبون للورشه ،،، طالما ان الصوت خفيف ان شاء الله مافي ضرر شيك علي الزيت ما يكون ناقص ولا يكون زايد ولا تغير الزيت القديم نهائيا
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

الله يعطيك العافية يا بدوي جنوبي على ما تبذله من جهد في خدمة اعضاء مكشات

عزيزي بدوي جنوبي

عندي استفسار عن الدفرنشات في البليزر مديل 93

ودي اعرف ما هي النتائج في ما لو كانت ارقام الدفرنشات تختلف عن بعضها يعني رقم الكرونه الخلفيه

تختلف عن رقم الكرونه الاماميه ؟ ما هي الاعطال المحتمله في ذالك ؟

وكيف اقدر اعرف انهم متطابقين او مختلفين في الارقام هل يوجد سريل نمبر او رقم محفور على الجرم الخارجي من الدفرنش الامامي والخلفي يبين الرقم ؟

ولك جزيل الشكر والعرفان

شف اخي الكريم الارقام ما تهم اهم شي الحجم وعدد اسنان التروس يعني من الافضل ولعدم حصول عطل للدبل تكون الكرونه الاماميه مطابقه للخلفيه في الحجم وعدد التروس
بالنسبه لترقيم الكرونات بعض الشركات ترّقم والبعض ما يضع رقم
بس الغالب بدون ترقيم والشكل الخارجي هو يبين لنا الحجم الحقيقي
بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

أخي بدوي جنوبي
تحية طيبة وبعد :
وأحب أشكرك على سرعة وحسن ردك وأعذرني على كثرة الأسئلة وحاسس أني زودتها شوي لكن أبغى صبرك عليه شوي .
أخي لقد ذهبت للميكانيكي وقال اتوقع المشكلة من العمود وفعلا فصل العمود وجربت السيارة بدون عمود وانقطع الصوت وفحص الصليب وقال الصليب يبغى تغيير وتحتاج تفحص العمود عند المخرطة .
أنا أتوقع المشكلة من الكرونا لأن الضغط الحاصل عليها من العمود قد انتهى لأنه فك العمود وبذلك تدور الكرونا بلا ضغط على التروس .. فهل توقعي صحيح أم لا .
وعذرا على التأخير بالرد لظروف خارجة على إرادتي .

اهلا بقرناس وحياك الله
الميكانيكي هذا ما ادري يا انه يستهبل يا انه غبي
معروفه لو فصلت العمود اكيد الكرونا ماراح يجيها حركه وعشان كذا ينقطع الصوت ،،، صدقني اخي الكريم انت توقعك صحيح ميه بالميه
ودائما صاحب السياره هو يعرف ويش فيها من خراب بس يتردد ويخاف
عموما انت غير الصليب اللي يقول خربان وخله يرجع ويغير الكرونه
واسف علي التاخير
واي سؤال انا حاضر اني تايم

[قرناس2010]

أخي بدوي جنوبي
جعلك دوم سالم وجعل مثوانا ومثواك الجنة ووالدينا والمسلمين أجمعين

[copper]

الحقيقه انا اول مره اشوف ها الموضوع الجميل ولي اجمل منه بدوي جنوبي ولله يعينه على ها الزحمه ولحقيقه انا من فتره رفعة الموتر vxr 2005 ومن بعدها بديت اسمع حنه عند سرعة 90 ومن بكره رايح ارده مثل ماكان اول وان شاء الله يختفي الصوت شاكرلك يا بدوي جنوبي على ها الطرح الجميل سلاااااااااااااااااااااااااااااام

[مكشاتي متقاعد]

بارك الله فيك

[الوسم]

الله يجزاك خير يا مشرفنا على هالجهد القييييييييييييم

وعندي لك سؤال ؟؟

السيارة : gx99 لاند كروزر 0

القير : عادي خمس سرعات 0

المشكله : صوت طاحونة حبوب من داخل السيارة وبالذات عند القير إذا وصلت الحركة بين المكينة والقير حتى في الممشى على مختلف السرعات 0

ولكن يتضح تماماً مع الوقوف في وضع ال ( فاضي ) يعني بدون التعشيق والسيارة شغالة 0

وبمعنى أسرع !! يختفي الصوت إذا ضغطت الكلتش أما إذا رفعت رجلي عن الدواسة يطلع الصوت 0

الإصلاحات اللتي تمت : تغيير ديسك وكلاتش وفحمة مرتين خلال أربع سنوات 0

والمشكلة ( الصوت ) بدأت مع أول تغيير لها بعد قطع مسافة 250000 ألف كيلومتر0

ملاحظة !! زودت زيت القير بعد إستخدام شاااااااااااااق لمدة أربعة أشهر نزول وطلوع في الجبال مع إستخدام الدبل الخفيف للتخفيف من الإحتكاك على الفرامل 0

إفادتك الكريمة يمكن أن تحل مشكلتي !!

فلا تبخل بها علي ،،، مع الشكر والتقديييييييييير لشخصكم الكريم 00

وفي إنتظااااااااااااار تحليلكم لها ؟؟

[االديحاني]

بارك الله فيك