وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :
يعطيك العافية وجمل حالك أخ عبد الله00
وسؤالي ؟
ماهو ضابط الخرط أو متى تحتاج الهوبات للخرط
, ومتى نستخدم الصنفرة , وهل تنفع ؟
.
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| 15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
|
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي برونزي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :
يعطيك العافية وجمل حالك أخ عبد الله00
وسؤالي ؟
ماهو ضابط الخرط أو متى تحتاج الهوبات للخرط
, ومتى نستخدم الصنفرة , وهل تنفع ؟
.
مكشاتي متواصل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الله يجزاك الف الف الف خير شغل نضيف وتصوير ممتاز مشاء الله عليك
بس عندي سوئل صغير - الربع مثل الصالون ولا يختلف
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ولدالعمدة
الله يعافيك أخوي ولد العمدة ...
وهذا ما نتمناه ....
تحياتي لمرورك ...
يارَبْ عَلمّنْي أنْ أحبّ النَاسْ كَما أحبّ نَفسْي..وَعَلّمنْي أنْ التسَامح هَو أكْبَرمَراتب القوّة...
عليكم السلام يا أبو لافي ...
ما عليك زود يا غالي ... وعسى الله ينفع به ....
وأبشر بما يسرّك ....
أخوك /
لا شكر على واجب يا أبو عاذر ...بارك الله بما ينفعكم وفي خدمتكم طال عمرك ...تحياتي لشخصك /
ما شاء الله عليك أخوي غضنفر ....كلام مهندسين ... كفو والله أثلجت صدري يا غالي ....يعطيك العافية وشكراً لحضورك المروي ....على فكرة تغيير الفحمات الخلفية أصعب شوي لأن فيه فك مسمارين صغار من مجموعة الفرامل ...أما الأمامية مجرد مشكبيات ...ثم إني ملاحظ الأغلبية مجرد ما يتكلمون بتغيير الفحمات يتسارعون لخرط الهوبات !!!!الهوبات ما تخرط إلا إذا تآكل الهوب بسبب انتهاء الفحمات واحتكاك الحديد بالحديد لفترة تخلي الهوب محفّر ( سدود وخدود ) يعني ( محبّل ) يعني الفحمات ما تطبق على الهوب .... أما خطوط خفيفة فهي لا تستدعي خرط للهوبات ....تحياتي لابداعك ...وشكراً بحجم قامتك ...أخوك /
أخي الحبيب / طايربالعجه / لاعدمتك
لا راعك الله بغالي ....
ألف شكر لحضورك ودعواتك ...
جزاك الله خير ....
تحياتي /
أخي الحبيب / هاوي الله / لاعدمتك
الله لا يصغرك وأنا أخوك وشكراً للإطراء اللي ما استحقه ...
الخير بتواجدكم والأحبة عندهم الكثير ....
المهم إننا اليوم في خيمة السيارات
الله لا يهينك وشكراً لمرورك ... غسلت التعب
تحياتي لشخصك ...
أخوك /
أخي الحبيب المميز / لاعدمتك ...
بارك الله باللي يخدمكم وينفعكم ...
هذي ثمرة من ثمرات مكشات ....
شكراً لدعواتك أشركك الله خير الجزاء ...
أخوك /
مكشاتي متقدم
ماشاء الله عليك اخوي
((( عبدالله )))
عز الله انك ماقصرت شرح كامل ووافي
جزاك الله خير
وننتظر جديدك وابداعك ...
===========[CENTER][FONT=Franklin Gothic Medium][SIZE=4]
أخي الحبيب / الرهدن / لاعدمتك
الله يعافيك ويسلمك حبيبي ...
أخوي بالنسبة للخرط ترى ماهو في صالح الهوب .. ولا يخرط إلا في حالة لقيت فيه حفر واضح لا تطبق معه الفحمة .... يعني سواقي
الصنفرة تستخدمها إذا كان وجه الهوب تعرّض لحرارة شديدة ثم تعرض لماء .. وهذا يسبب صدأ لوجه الهوب يكون خشن بسبب الصدأ ثم يتسبب بتآكل الفحمات سريعاً ....
الأفضل إذا كانت بهالحالة وتحب تصنفر :
خذ لك قطعة خشب مستوية الوجه ولفّ الصنفرة ( تكون ناعمة ) على الخشب ... طبعاً بتكون السيارة مرفوعة .. بدون إطار ...
بمساعدة أحد الأخوة شغل السيارة وخل القير على ترس ثقيل ... مع دوران الهوب واجه الهوب بواجهة الصنفرة ... حتى يعطيك وجه ناعم ... ركب الإطار وتوكّل على الله ...
لكن لا تفكرون بخرط الهوب مالم يكون محفور ( سواقي ) ...
تحياتي لشخصك ...
أخوك /
مكشاتي متواصل
الله يرفع مقدارك ويزيدك من فضله يالعمرو
ما شاء الله تبارك الله .. جهد رائع ومميز
مكشاتي متقدم
مشكور والله تعلمنا من جد
مكشاتي متواصل
ماشالله تبارك الله
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله 1000 خير على هالعمل الرائع والموضوع يبيله رجعه ومخمخه.......
تحياتي (ملاعب)
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
