استفسار لدبل الباجيرو ياهل الخبرة

[بيرق العزة]

اليوم وقفت على جانب الطريق ونا مسافر وقد وقفت في منطقه رمليه غاص الكفرات ولا بغى يطلع الا بادبل ولكن عند تشغيلي لدبل واثناء تحركي خرجت رائحه قويه احتراق اشد من رائحة الكلتش علمآ انه اثناء تحركي بالسيارة بخط طويل دائمآ وبعد قطع مسافه ومع اشتداد الحراه تضئي مؤشر دائرة برتقاليه في وسط رسم جسم السياره الذي تظهرفيه علامة الكفرات في اللوحه امامي وتنطفي علامة الكفرات الخلفيه بالمؤشر الخضراء .... هل يحتاج الى صيانه ام هذا خطاء منى في تصرفي ......؟؟؟؟

[عاشق السيل]

أنا أتوقع والله أعلم إنها إحدى أمرين :

1 ـ إما يكون الدبل جديد وهذي أول مرة تستخدمة وشي طبيعي تطلع له ريحة ،،

2 ـ أو يكون زيت الدبل عندك ناقص أو بالأصح فارغ فضروري جدا إن تشييك عليه كل ست شهور تقريبا وانتبه لايكون فيه تهريب وأنت ماتدري !!!

تقبل مروري أتمنى أكون أفدتك وانتظر غيري بيفيدك أكثر ....


.

[المميـز]

اخوي ناشد الخير هذي اللمبه قد ولعة مع احد الزملاء

ولكنه ما كان ببر

كان ماسك خط وماشيء فوق الـ 120 وولعت اللمبه وبعد ماطفى السياره وشغلها طفت اللمبه

وجلست معه على هذا الحال مايقارب الـ شهر او اكثر

وبعدها راح لبنشري وغير زيت القير

وبعدها طفت اللمبه

للمعلوميه القير تماتيك





وبالنسبه للريحه اللي اطلعت عندك قد تكون بسبب نقس بزيت الدبل

او انه مغير الزيت ومحطوط له زيت تجاري وعلى شان كذا طلعت الريحه

[رجل كريم]

اخوي ناشد الخير كم موديل سيارتك ..

اذا تقصد باللمبة البرتقالية اللي مرسوم عليها صورة سيارة في حالة انزلاق فهذا يدل على التالي :

نظام التراكشن كنترول في سيارتك عمل على توزيع قوة الكبح لما كانت مغرزة وانت طولت تحفر بالسيارة فيستخدم النظام في هذه الحالة الفرامل بشكل جزئي حتى يجعل السيارة تخرج من الرمال ..ومع كثرة المحاولات غير الناجحة لاخراج السيارة وخاصة بدون استخدام الدبل فقد سخنت الفرامل وطلعت ريحتها ..

الحالة الثانية انك حاولت تطلع السيارة بالدبل الخفيف في تغريزة ثقيلة وعدم استخدامك للثقيل تسبب في لخبطة لتوزيع القوة على الكفرات وجعل النظام يستخدم الفرامل بكثرة مما تسبب في التسخين وخروج الروائح ..

الحالة الثالثة انك في الخطوط السريعة تناور بالسيارة بسرعات عالية مما يجعل النظام يعمل باستخدام الفرامل بدون ماتحس وكثرتها قد تكون سبب ايضا في تسخين الفرامل..

وقد يكون السبب شيء آخر وانت ادرى اعطنا تفصيل اكثر ..

سفرا حميدا والعود احمد ولك تحياتي ..

[بيرق العزة]

مشكور اخوي عاشق الليل السيارة 2006 وماشيه 30 الف تتوقع انه ناقص الزيت وحقيقه ماشيكت عليه ابد

[بيرق العزة]

المميز مشكور اخوي نفس مشكلت صاحبك تولع ونا ماشي وبعد ماوقف واطفي السيارة وشغل يصير الامر طبيعي بس بعد ماامشي مسافه ترجع البرتقاليه للاضاءه الفليشر

[بيرق العزة]

اخوي دكار لا ليس المقصود مانع الانزلاق الي فوق وتظهر وسط الموشر صورة السياره وهي في حالة ميلان مشكور على الرد اعتقد المشكله مثل ماقالو الاخوان فوق مشكورين جميعآ لاعدمناكم ياعضاء مكشات كفووووووووووو عاشق السيل اسف بالليل هههههههههه

[المميـز]

المميز مشكور اخوي نفس مشكلت صاحبك تولع ونا ماشي وبعد ماوقف واطفي السيارة وشغل يصير الامر طبيعي بس بعد ماامشي مسافه ترجع البرتقاليه للاضاءه الفليشر

مادام عندك نفس المشكله

وتقول موترك 2006 وماشي 30000 بس

رح للوكاله وخلهم يكشفون عليه احسن لك من الورش اللي بره



خويي اللي صارت معه راح لبنشري وغير زيت القير ( وليس الدبل ) وراحت اللمبه


وللمعلوميه موتر خويي متعدي الـ 60000 ولا عليه ضمان على شان كذا ما وداه للوكاله


وانا اتمنى منك انك توديه للوكاله أضمن لك والموتر جديد ماشاء الله

ماودك احد يلعب فيه

[بيرق العزة]

للمعلوميه : تم التشيك من قبل الوكاله تحت الضمان وهذا بعد نصحكم لي واتضح الامر ان فيه سلك يفصل من اسفل بعد ان وضعو السياره على الحفره شاف الفني السلك وقام وركبه وبعدها ولله الحمد والمنه ماصار شي

[sharany]

اولا الباجيرو لايتم تغيير زيت قيره في الشارع الحذر ثم الحذر لانه زيت خاص من نوع dot-2
الشي الثاني لايتم عيار زيت القير بالطريقة القديمة لابد ان تقرا كتيب السيارة الذي يدلك على الطريقة وهي
شغل السيارة ولما تسخن غير في القير من فوق لتحت وبالعكس وكل تنزيله بوقفة ثانيتين على الاقل ومن ثم افحص

اللمبة اللتي يشير لها الاخ السائل واجل عنها الزميل داكار مشكورا وهي نظام التراكشن كنترول في سيارتك عمل على توزيع قوة الكبح وهذه اللمبة تعمل لما تمر في غراز خفيف تحاول السيارة منه الطلوع فتولع لك اللمبة وهذه عادية انا عن نفسي لما امر منطقة غراز اولعها بنفسي لان سيارتي بها الخاصية فل اوبشن فلا يظهر الصوت ووظيفته منع دوران الكفر في مكانه يعني اذا شغلت النظام السيارة لا تفحط عشان لا تغرز وجرب انك تجور بالسيارة على السفلت بعد بيطلع الصوت


ارجو ان تكون اجابتي والاخوان شافية لك

[m131167]

والله يا اخواني هذه اللمبه البرتقاليه احترت وياها
سيارتي باجيرو 2005 ماشيه 141.000 وانا راجع من الدوام كل يوم او يومين تنور علما بان طريقي كله اسفلت وما ازيد عن 120 كيلو بالسرعة اول ما تضيئ اوقف السياره واطفيها وارد اشغلها يرجع الوضع طبيعي واكمل للبيت
ارجو افادتي بالخطوات اللازمة لمعرفة سبب المشكلة
جزاكم الله خير

[صليب الرأس]

اخواني انا عندي نفس المشكله اللمبه البرتقاليه تولع واذا طفيت السياره وشغلتها مره ثانيه تنطفي , المشكله في احد الحساسات في القير فقط يتم تغيرها والمشكله عندي لها فتره طويلة ولم اغيرها حتي الان وكل شئ تمام ولكن بغيرها انشاء الله عن قريب