قررت اشتري ميتسوبيشي ناتيفا 2008 (ابي رأيكم )+تقرير عنها

[ناتيفا]

يبدو أن النجاح الذي تعيشه ميتسوبيشي ناتيفا من خلال تقديم نفسها كسيارة دفع رباعي كلاسيكية بكثير من الملامح المعاصرة يقف كسبب رئيسي إلى استمرار الطلب عليها خصوصاً وأنها قدمت قبل تسع سنوات تقريباً، وعلى الرغم من اعتبارها سيارة دفع رباعي قديمة نوعاً ما مقارنة بالطرازات المتواجدة حالياً، إلا أنها وعلى ما يبدو أنها تحتفظ حتى يومنا هذا بالكثير من الملامح والصفات التي تجعلاها خيار العملاء الأول، هذا العام يقدم الصانع الياباني نسخته الجديدة من هذه السيارة واصفاً تصميمها بالمثير للإعجاب كونه يحمل العديد من اللمسات لم يسبق لها مثيل. حيث تجمع هذه السيارة الرياضية الأنيقة بين صلابة الدفع الرباعي وأداء يماثل سيارات الركاب مما جعلها الخيار الأمثل لكل محبي أبعاد السيارة الرياضية وديناميكية القيادة.
توفر ميتسوبيشي ناتيفا 2007 الجديدة قيادة مثيرة وتنجح بتقديم نفسها كسيارة 4X4 كلاسيكية معاصرة ومزودة بقدرات دفع رباعي عالية، ولكن هذا لا يقلل على الإطلاق من مزايا الراحة الراقية التي تتميز بها هذه السيارة والتي تذكرنا بسيارات الصالون، وكونها مزودة بمقاعد مرنة وذات تصميم داخلي وثير مع العديد من الخواص الجمالية فإن ناتفيا تستهوي سكان المدن والمغامرين من عشاق سيارات الدفع الرباعي.
ويتجاوز تصميم سيارة ناتيفا الرياضية التلقليدي الأنيق تصميم سيارات الدفع الرباعي 4X4s الذي يشبه الصندوق لتظهر بطابع رياضي مثير. كما أن مظهرها المتناسق ورحابة أبعادها يوفر للراكب أقصى درجات الراحة، إضافة إلى المرونة والقدرة على الصمود في الطرق الوعرة على نحو لم تشهده من قبل.

تغيير طفيف عن الجيل السابق

مقدمة ناتيفا الجديدة لا تحمل الكثير من ملامح التغيير عن الجيل الأسبق سوى بشبكة التهوية الأمامية والتي أصبحت في الجيل الجديد تعتمد وضع ماسات الميتسوبيشي في الوسط على مثلث صغير ممدود من أعلى المصد الأمامي في تقليد تتبعه ميتسوبيشي بكافة طرازاتها الحديثة ومع المصد العريض ومصابيح الإنارة الضيقة نوعاً ما تبرز خصائص القوة في الوجه الأمامي لهذه السيارة أما من الجوانب والخلف فلم يطرأ أي تعديل على الهيكل الخارجي لها مع اعتماد مصابيح الإنعطاف على الجوانب بوضعية مرتفعة مع المصد العريض كذلك اللون الأسود الذي صبغ القسم الواقع أسفل الزجاج الخلفي أعطى المزيد من ملامح الصلابة لهذه السيارة يدعمه في ذلك الأكتاف العريضة فوق العجلات.
من الداخل تطالعنا ناتيفا الجديدة بالعديد من مزايا الراحة والرحابة حيث تتيح للسائق السيطرة التامة على الطريق مع استمتاعه برؤية عالية بفضل الزجاج الأمامي العريض والمقاعد التي تتميز بوضع عمودي يفوق سيارات السيدان والاستيشن التقليدية. كذلك يساهم غطاء المحرك المائل بتوفير رؤية أمامية أفضل. يضاف إلى ذلك تصميم مقعد السائق ووحدات التحكم العملية ووحدات التخزين التي يسهل الوصول إليها والتي تعزز في مجموعها وسائل الراحة في السيارة.
وتضم السيارة الجديدة من الداخل مقاعد صنعت من قماش عالي الجودة وقاعدة ممتازة. ولمحبي الفخامة يمكنهم اختيار المقاعد الجلدية. وتنحدر المقاعد الأمامية المنفصلة بمقدار 24 مم ويمكن تعديل مقعد السائق للارتفاع المناسب كما يعمل المقعد الخلفي بآلية مزدوجة وتقسيم بنسبة تتراوح من 60 – 40 ويمكن طي المقعد بشكل مستقل ويضم مسندا للذارع في الوسط. كذلك جاءت لوحة العدادات مميزة وبشكل كلاسيكي.

4 اسطوانات ..بسعة 2.3 ليترات

بمجرد تشغيل ناتيفا فإن المرء يدرك وبسهولة مدى ملاءمة هذه السيارة للتحديات داخل المدن وخارجها، ورغم أن محرك السيارة يوفر قدرة وتسارعا كبيرين فإن اختيار وضع الدفع الرباعي المتطوّر يسمح بالتحول بين الدفع المزدوج والدفع الرباعي أثناء الحركة لضمان أداء رائع على كل الطرق. وهذا المحرك من فئة SOHC, ECI Multi,مكون من 4 اسطوانات مع 24 صماماً بسعة 2.3 ليتر يوفر قوة تقدر بـ 118 حصاناً عند 8000 دورة بالدقيقة وعزم قدره 27 كلغ-متر عند 2000 دورة بالدقيقة، وتمتاز ناتيفا على غرار باجيرو -سيارة السباق الأسطورية- بسرعة القيادة على الطرق الوعرة، كما أن قدرتها الواضحة على خوض المياه حتى 500 م والخلوص الأرضي الذي يصل إلى 215 م ونصف قطر دوران لا يقل عن 5.9 م كل ذلك يزيد من أدائها مهما كانت الأرض وعرة.

السلامة والأمان .. بمعايير عالية

تم العمل على تجهيز السيارة الجديدة ميتسوبيشي ناتيفا 2007 تجهيزا كاملاً وشاملاً بغية مواجهة كافة الحالات الطارئة، كما تم العمل بشكل كبير من مهندسي ميتسوبيشي على إعطاءها كثيراُ من الخصائص والأنظمة التي تدعم عوامل السلامة والأمان فيها الأمر الذي مكننا في النهاية من اعتبار مجموعة تجهيزات السلامة التي تتوفر فيها هي الأفضل نوعها ضمن سيارات الركاب، ابتداءً من جسم السيارة المصنوع من خليط معدني عالي المتانة لحماية ركاب المقصورة في حوادث الاصطدام وعند انقلاب السيارة، مع نظام فرامل مانع للانغلاق وأكياس هوائية أمامية SRS وآلية رجوع زجاج النوافذ عند مواجهة الموانع ونظام غلق للأبواب لحماية الأطفال.


عاد ابي رايكم في عزمها وصلابتها في عمليات التجاوز على الخطوط الرايح جاي وكيفها على الطعوس علما ان سعرها 75 الف من العيسائي قير اتوماتيك

[المدندن]

سلام عليكم انا مخطط على شراء هذه السيارة 00 وعلى فكره هي 6 سلندرات بسعة 3000ليتر وتعطي 188حصان وكلها قير اتوماتيك ولا فيه الا نوع واحد فقط وتجي يالون واحد للبدي او لونين ، وسألت عن اسعار قطع غياره وهي كالتالي طبعا من الوكالة وبدون خصم :-
قماش امامي 292
قماش خلفي 364
فلتر هوا 82
فلتر بنزين 201
السيفون 36
البوجي الواحد 31
السيارة اعتقد انها قليلة في الرياض 000 سعرها مقارنة بمثيلاتها اعتقد انه رخيص 00 باقي الامور لا علم لي بها من ناحية قوتها وصلابتها وخلافة 00 والشباب ماراح يقصرون معك بإذن الله 00 تحياتي للجميع
على فكره الاسعار هذي اخذتها من الوكالة قبل 15 يوم وشكرا 000

[صخر الساحل]

انا سمعت من بعض الشباب ان رأس المكينة مصنوع من الفيبر ولكن ماشفت بعينى ياليت تتاكد من هذا الشي قبل ماتتوهق

[The End]

المحرك :
3.0 لتر بنزين ,, 6 سلندر ,, 24 صمام SOHC ,, مع حقن متعد النقاط إلكتروني التحكم ,, 188 حصان

تقبل مروري

[ناتيفا]

مشكورين على المرور ومعلوماتك يالمدندن قيمة

لكن افتوني في امري اشتريه والا لا ؟؟ ما ابي بكره اركب اهلي فيه ولا يقوى يمشي وابتلش فيه ؟

[ذيب الاطوى]

انا عندي السياره موديل 2004
وشاريها مستعمله ومعطيها السواق
السياره متينه جدا
مواصفاتها بالنسبه لسعرها رائعه وخفيفه ومايزملك المشوار عليها
ارخص من الكوري
بس عيبها
مكيف واحد
وتبريده لك عليه في عز الحر او عشان
حراره عاليه تصل لمقاعد السياره من الاسفل لدرجة انك لاتستطيع لمس قاعدة مسامير المرتبه من شدة الحراره، سألت قالو كنداسه تحت مقاعد الصف الثاني هي اللي تطلع الحراره وتقدر تشيلها (خاصه بالبيئه)
السياره في الرمل ماعليها كلام خفيفه وقويه وتقدر تقارنها بالبرادو او الفورتشنر
منتشره في المنطقه الجنوبيه
ولا تنسى انها صناعه يابانيه وميتسوبيشي ولولا الغلاء في قطع الغيار لتفوقت على كثير من مثيلاتها
اختيار موفق اذا انت من النوع اللي يستعمل ومايمل من السيارات لأن الميتسوبيشي عموما يتناقص سعره اكثر من السيارات اليابانية الأخرى

اتمنى ان اكون قلت شي يفيدك

تحياتي

[الربذي]

كنت بالنفود قبل كم يوم جالس اتفرج شفت ددسن 2007 دبل وتغرس بكل طعس وبعد شوي الا وتمر ناتافيا تصدق مايلف عن اي طعس سيده ولا له صوت يلاحظ وشكله خفيفه بالنفود وعمليه وذا تحافظ ماتطلب قطع امتن سياره الى الان هي متسوبيشي حتى انها تصنع محركات الطائرات وايضا قطع لسيارات تويوتا

[ابوعبدالرحمن الصفيّان]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الربذي

كنت بالنفود قبل كم يوم جالس اتفرج شفت ددسن 2007 دبل وتغرس بكل طعس وبعد شوي الا وتمر ناتافيا تصدق مايلف عن اي طعس سيده ولا له صوت يلاحظ وشكله خفيفه بالنفود وعمليه وذا تحافظ ماتطلب قطع امتن سياره الى الان هي متسوبيشي حتى انها تصنع محركات الطائرات وايضا قطع لسيارات تويوتا

يمكن قصدك النيسان لاني اشوف تقريبا اغلب القطع الكهربائية للنيسان مكتوب عليها ميتسوبيشي


اما التيوتا ما عمري شفت على قطعه ميتسوبيشي


واما من ناحية السيارة سبق وان كتبت موضوع اسأل فيه عن نفس السيارة

والصراحة قالوا قطع الغيار نااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ر


علما اعرف واحد معه 2007 بحري يمدحه

[الربذي]

اخوي ابو عبد الرحمن من العايدين الفايزين تقبل الله منى ومنكم صالح الاعمال

سوالي وش قصة الون البحري عندك الاحظ ذكرت لون سيارة صاحبك لونها بحري وايضا صورة توقيعك بحري او ازرق الوكاد فيه زراق هل تحب هذا اللون
وشركة متسوبيشي تصنع لسيارات تايوتا وخصوصا الاجهزه الكهربائية المعقده بالاخص الفي اكس ار

[ناتيفا]

معلومات قيمه وجيده

[ناتيفا]

فيه معلومات وصلتني من موقع اخر :

يالغالي السياره بها عيب تصنيع والوكيل ما اعترف بهالشي

والعيب اللي فيها ان العكس يطلع كامل مع الكفر وانت تمشي بسرعه عاليه وصارت معا اثنين اعرفهم معاهم نفس السياره واثنينهم مطلعينها وكاله وكلامي عن موديل 2004

وآخر واحد كان قبل سنه ونصف وكانت اسره وتوفى منهم حوالي 4 افراد في الحادث وهم راجعين من العمره على طريق مكه

والتأمين تنصل من الحادث مع ان التقرير كان مكتوب فيه انه عيب تصنيع

وبعد المداولات بين الشخص الوحيد اللي نجى من الحادث وشركة التأمين قالوله بالحرف الواحد ان السياره هذي مو اول سياره من نفس النوع يصير فيها نقس الخلل والوكيل ما اعترف فيه

واذا تبغى رقم الرجال اللي صار معه الحادث انا مستعد ارسله لك على الخاص علشان تتأكد بنفسك

كلام خطيررررررررر ما ادري وش راي المتخصصين

[abu_fisal55]

السلام عليكم
اخوي العزيز ناتيفا
انا عندي سيارة ناتيفا موديل 2007
السيارة جميلة وزينة وقوية ولا يردها شي بإذن الله في الرمال ، وراسية في الخط
وسعرها معقول ، وشكلها الخارجي جميل ورفيعه

بس عيبها اخوي كثرة المطامر سواء على الرمل أو في الشوارع يعني السفلت
ولا يوجد فيها مثبت سرعة ، وديكورها الداخلي قديم بعض الشئ ، والتغيرات حقت القير
تطول شوي ، يعني ما يعطي التغير إلا اذا حلل التغير الي هو فيه

اما مكيفها جدا ممتاز ، ولا أجد حرارة داخلية في السيارة أبداً

وياليت ما عليك أمر تعطيني رقم الرجال صاحب الحادث

والرآي الأول والأخير لك

وبالتوفيق

[ناتيفا]

وياليت ما عليك أمر تعطيني رقم الرجال صاحب الحادث

والله هذا كلام احد الاشخاص في منتدى ثاني وروعني بصراحه

[المدندن]

ياجماعة الخير انا اترقب 00 قراركم النهائي عن الناتيفا 00 بارك الله فيكم

[The End]

توكل على الله واستخير .... وإذا فيها خيرة لك ربي بيسرها

عموما إذا كان إستخدامك للسيارة يتطلب محرك جبار ... ترى الناتفا ماتصلحلك لأن محركها متوسط الحجم 3.0

أما إذا كان أكثر تجولك داخل المدن فأظن السيارة بتخدم معك

وباتوفيق مقدما ......... أخوك أبو عبدالله الدوسري