 |
|
|
|
لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 89200 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي ) - 708042 (زين) |
|
|||||||
| التعليمـــات | قائمة الأعضاء | التقويم | اجعل كافة الأقسام مقروءة |
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
03/09/2009, 03:11 PM
|
||||
|
||||
ســُرعـة الـخـمـول الـعـآلـيـة و الـوآ طية ( حـقـآئق مُهمة ) Fast & Low Idle Speed .
 الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين . اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي . اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ... عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل ------- كــيــف تـعـر ف أن ســُـرعـة د ف د RPM مـُحـرك سـيـآرتك مـضـبـوط أو لا ؟؟؟؟؟؟؟ أهـدي لـك الرآبـط وأذا تـبي تقوي لـُغتك الأنكليزية : http://www.languageguide.org/ وبـعـد : أولآ : حـقــآئـق لازم تـعـرفــهـا : الــسـيـآرة عـلى الـ فـآضي N / أو التأمين P و شــغــآل الـمـُحـرك بـه سـُـرعـتـآن : ســُـرعة الـخـمـول الـعـآلية { هآي أر بي أم High RPM } أول مـا تـُــشـغـل السيآرة وهي مـا هي حـآمية ( مـسخنة ) و يـــُـسـمـى بـالأنـقـلـيـزي ( فـآســت أيـدل Fast Idle ) وهـو حـوآلي 1100 دورة بالدقيقة يزيد ألى 1500 أو ينقُص قليل حسب السـيـآرة و هـذا يــُـسـتـخـدم فـقـط لـتـحـمـيـة الـسـيـآرة (صبآحـآ أو بـالـبـرد) بـحـيـث لا تـضـطـر تـــنــتـظـر بالـسـيـآرة وقـت كـثـيـر وبـمـُجـرد أن تـعـرف أن الـسـيـآرة حـمـيـت / أكـبـس على دوآسة (دعآسة) الوقود كبسة وآحدة لـتـنـزل ســُرعـة الـخـمـول لـلـوآطي أو تنزل من حآلها . في هـذي الفترة أحذر ( سـُرعة الخمول العآلية لا تـُـشـغـل ضغـآط المُكيف / يشطب عليك ) يمكنك تشغـيل المروحة من دون الضغـآط . لـيـــش سـُـمـيـّت سـُرعـة الـخـمـول Idle Speed ؟؟؟ تـــعــنـي أن الــسـيـآرة غـيـر مـُـتـحركة والـمـُحـرك غـيـر مـُحـمـل بـأعـبـاء { حمل } . و بـألـــسـيـآرآت الـجـديـدة مــثـل صـآلـون الـتـآهـو شـفـر أخـتـصـرو ذلـك بــــــســُرعة يـسـخـن الـمـُحـرك (حيث يـُحتجز الماء ) ليتمكن المُحرك يـسخن بـسُرعة نـنـتـقـل ألــى ســــُـرعـة الـخـمـُول الوآطية ( لو أيـدل Low Idle ) بـعـد أن يـحـمـى (يـسـخـن) المـُحرك : يـنـخـفـض صوتـُه و تــنـزل دورآتـُه مـن حــوآلي 1500 RPM أو 1100 RPM ألى حوآلي 650 RPM أو 750 RPM وبعض المـُحـركآت ينزل ألى أقل شيء مفروض 550 د ف د RPM . و هـذا هــو الـصـحـيـح 100% والـمـزبـوط الـمـُـفـــتـرض أن يـكـون لـــكـن مـن دون أن يـكـون هـُـنـآك خـطاء بـوزن الـديـلـكـو بـالـكـشــآف أو بـدونــُه والــسـيـآرة شـغــآلـة بـدون حـمـل بدون عبىء ( لا مـُكـيـف و لا تـعــشـيـق ، ولا أنـوآر عـآلية و لا أجـهـزة تـشـفـُط تـيـآر عـآلي مثل المُكيف ( أقـصُد ضغـآط المـُكـيـف ) عـنـدمـا أقول ضغـآط الـمـُكيف ( كُمبرسور Compressor ) . أقـصـُد أنـه بـأمـكـآنك تـشـغـيل مـروحة المُكيف من دون الضغـآط ولـن يـصرف تـيـآر أو يـُحـمـل الـمـُحـرك بـحـيـث لن تـتــأثـر ســُرعـة الـخـمـول . ووزن ســُرعة الخمول تــُعـدّل مرة والمـُشغل { صلنويد Solenoid } شـغـآل والذي يـــُــشـغـلــُه عندما يشتغل ضآغط المـُكيف { الكــُمبرسر Compressor } يعني مــُجـرد تشغل المـُكيف وتسمع الضـآغط يـحـن فالمـُشغل { صلنويد Solenoid } شغآل به كهرب ومسمآرُه ممدود وأذا طفيت المـُكيف فالمـُشغل { صلنويد Solenoid } ما هو شـغـآل الذي يسآر الصورة للكربريتر ويكون بالعآدة يمينك وأنت تطآلع للخلف من أمآم السيآرة يعني جهة السـآئـق { يسآر السآئق} :  يـمـكنك تنزيل سـرُعة الخمول بـعـد مـا توزن نـزل ســُـرعـة الـمـُحـرك يـجـب أن تـنـزُل ألـى قـُـرب دورة بالدقيقة 650RPM د ف د . وألا تـزيـد عـن 750 د ف د RPM . ألا ببعض السيآرآت الى أكثر من 750 لــــــــيـــــــــش ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ أذا نـزلـت ألى 500 د ف د RPM أو أقــل فـكـُـلـمـا شـغـلت حـمـل Load عبىء . ( مـُكـيـف / تـعـشـيـق ‘ خاصة على ورى) أو وقفت عند أشـآرة / نقطة تطفيش / مطب ... ألخ طـفـت أو أنطفت عليك الـسـيـآرة عـلـى طـول ومـن الـمـُـفـتـرض أن يـزيـد دورآت وعـزم الـمـُحـرك أذا وزنـه ُ بـالـكـشـآف أو بـدونـُه ثــُـم يـحـآول تـخـفــيـض دورآت الـمـُحرك بـحيث لا تقل عن 650 RPM ببعش السيآرآت أو د ف د 550 RPM بالبعض الأخر من السيآرآت أبـدآ . أو حـــــــــسـب مـوآصـفـآت وزنية الـمـُحـرك 550 د ف د RPM . و هـذي تـحـصـلـهـا أمـا بدليل المآلك / بـكـتـآب الـخـدمـة بدُرج الغمآرة الـمـُرسل مع الـسـيـآرة أو بــلـزآق مـوآصـفـآت الـمـُـحـرك تـكـون بـعـلـيـة ( حوض ) الـمـُحـرك أو أحـيـآنـآ تـُـضـآف لـتـلـك بحلق / عـتـبـة الـبـآب . خـُـذ تحت هـذي الـصـور لــشـكـلـهـا : طـبـعـآ أنا هـُنـا أتـكـلـم عــن الـسـيـآرآت كـآفـة لا أخـُص سـيـآرة بـذآتـُهـا لأ نـي لا أعـرّف كـُل الـسـيـآرآت . فـأن زعـمـتُ ذآلك فـأنـا أكـذب عـلـيـكُم مـعـآذ الله أن أكـون مـن الـجـآهلين ....... ألـيـكم بـعـض لـزآقـآت الأنـبـعـآ ث { أنشن ليبل Emission Lable } أو أمشن ديكآل أو أمشكن أستكر . car engine emission label أســتـكـر sticker / ديـكـآل decal ..... ألـخ  شــٌف مـكـتوب بالجدول باليسآر بالوسط (أيدل أسبيد Idle Speed ) و كـآتـبـيـن 730+-50 RPM وتـعـني سـُرعـة الخمول للمُحرك بـعـد التحمية وهو فآضي (غير مـُحـمـل) من دون عبىء . + -50 730 RPM يـعـني تـكـون 730 دورة بـالـدقـيـقة زآيـد أو نـآقـص 50 د ف د دورة { د ف د RPM } بالدقيقة أو هــذا الآزآق تحت :  وآضح / يـأخـي ؟؟؟ ثــُم لـو شـغـلـت الـتـعــشـيـق (خاصة الخلفي / رجوع للخلف R ) أو مـُكيف أو كلاهـُمـا مـعـآ تـنـزُل دورآت الـمـُحـرك ألى + - 50 530 RPM في هذا الـمـُحرك حقك مـٌـمـكـن يـخـــتـلـف أخـتـلاف بــسـيـط فقط شــف هـذا القديم جدآ أضـغـط عليه مرتين حتى يكبر  بـعـض الزقآت لا تـُـعـطـيـك مـعـلـومـآت كـآفـيـة . لـــكــن هــو نــظــآم ألـزآمـي بـأمـركـا / و الـعـآلـم طـبـعـآ يـتـبـع أمركا بـموآصفآت السـيـآرآت والطآئـرآت هـذا أمـر مـُـسـلـم لا لــبـس فـيـه لا تـفـتـكـر أنــي مـُـسـتـخـوج أو أُحـبـهـُم يـوم أقول لـك ذلـك لـكـنـهـا هـي الـحـقـيـقـة هــُـم مـؤســسـيـن هـذي الـعـلـوم والـنـظـآم ذلــك بأمركا : يــُـجـبـر صــآنـعــي الـسـيـآرآت أن يـضـعـو لـهـا لـزآق الـوزنيـة ولـزآق الأنـبـعـآث لوزن الـــتـلـوث ( أنجن أمـشن ليبل engine Emission Label ) مــثــل هــذا تحت :  خــُـذ هـذا الازآق تحت حـق نـيـسـآن مـثـلا ولو أنـه غـيـر وآضح 100% :  شـــُــف هـذا الازآق حـق الـفـورد ( لو أني ما أحب الفورد / لكن اللزآق وآضح ) :  شــُف وزنية الخمول ( أيدل ستنق Idle Setting ) طـبـعـآ كـآتب 4 قـرآئـآ ت 650 مع مـُكيف ( أي بالسيآرة مـُكيف /// مُركب بها ) ومـع قير عآدي و 650 بدون مـُكيف ( أي ما بالسيآرة مـُكيف/ ما هو مُركب بها ) ومـع قير عآدي واللي تحت 700 مع مـُكيف ( أي بالسيآرة مـُكيف / مُركب بها ) ومـع قيرتماتك و 700 بدون مـُكيف ( أي ما بالسيآرة مـُكيف/ ما هو مُركب بالسيآرة ) ومـع قيرتماتك وآضح ؟؟؟؟؟؟؟؟ يـا أبو فـهـد شــُـف مـثـلا هـذا الازآق تحت مـُـثـبـت بـكـبـوت الـسـيـآرة من مـُقدمتُه الدآخلية لكنـهُ لا يذكـُر سـُرعـة الخـُمـُول بــس خـلـوص الصـمآمـآت لـذلك فيه لازآق أخر بـجـدآر حـُجرة المُحرك الخلفي صدر الغمآرة / المُسمى جدآر النآر ( فـآير وول Fire Wall ) يُقصد بجدآر النآر أنـه يـحـمي ا لـغـمـآرة ومن بها من حريق مـُحرك السيآرة لا سمح الله . شــُف لازآق حق مـوآصفآت الكفر وضغط الهواء بها تجدُه بـحلق عـتـبـة البآب من الخلف / بـآب الـسـآئق طـبـعـآ أذا موزع الشرآرة ( الكويل) هذا من النوع القديم فـمـُهـم جـدآ أن تــشـُد مـسـمآرُه الذي يـمـسـكـُه بقوة بـــشـرط لا تـكـسـرُه/ لأنـُه مـع الوقت يـنحل ويـُخـل بالوزنية شوف المـسـمـآر بـأسـفل موزع الـشـُرآرة (ديلكو) :  هــذا الـمـــــــســمـآر مـع الكُلاب { مشقبية } اللي يــمـسك الديلكو :  كما يوجد بمــُغــذي الوقود { الكربريتر carburetor } بــُرغي الخليط {مسمآرين} تخـُص وزن الخليط { الهواء والوقود } بنسب صحيحة بــُرغي الخليط تسمى { أيدل مكسشر أسكروز idle mixture screws } : .jpg) كما يوجد بمــُغــذي الوقود { الكربريتر carburetor } بـــُـرغي وزن الخمول الذي هو أســــــــــــآس الدرس هذا وهذي صورة لهُ في سيآرآت الشفي Chevy . على الجآنب الأيمن من الكربريتر وأنت تطآلع للخلف وهو رآكّب بـمـُحـرك السـيـآرة :  وبالنسبة لمــُحـركآت تستخدم مـُغـذيآت البخآخـآت بدل الكربريتر : تجدها بالرآبط التحتآني ‘‘‘ وبــردي الأخير رقــــــــم # 19 هـذا درس لي تـجـد بــه مــا يــُشـفي غليلك أن شــاء الله : كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ تحت عدة أشرطة مــُفيدة تتعلق بســُرعة الخمول وتعديلها أن شـــــــــــاء الله تجد بها مـا يـــُشفي غليلك ويصلح سيآرتك : روآبط دروسي متعلقة وقريبة من هذا الدرس : وش هو لازآق { لاصآق } التلوث ؟؟؟ مـا أهمـيـتـُه ؟؟؟؟؟ أين نجدُه بالسيآرة ؟؟؟؟؟؟؟ مُهم جدآ كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) DIY Adjust Ignition  تعرف على وصلح نـظـآم الأشـعـآل لـمُحركآت الأشتعآل الدآخلي Ingnition System كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . موفـق وتلقى خير بأذن الله """ و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """ تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل : هـذا تحــت رآبــط دروسي جـمعـُه الـمـهندس ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة : دروس ألأصيل الحجآزي أخي : أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...  وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني  مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .  تـحـيـــآتي بــلا حـدود . <<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>> """ الأصـيـل الـحـجـآزي """  {إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً} دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.   
|
| رابط إعلاني | |
|
|
|
|
#2
04/09/2009, 03:27 AM
|
||||
|
||||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
بارك الله فيك وفي مالك وفي علمك وولدك.. ورزقك من حيث لاتحتسب.. معلومات هامة وثمينة.. أخي الكريم طيب كيف عرف الوقت الذي تستغرقه دورة المحرك حتى يسخن.. هل لها قاعدة أو معادلة  للفائدة من المواضيع المميزة في خيمة السيارات
|
|
#3
04/09/2009, 02:31 PM
|
|||
|
|||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
جزاك الله خير الجزاء
ويعلم الله اني احب الميكانيكا واني اكثر من يستمتع في قراءة مواضيعك ومواضيع اخونا بدوي جنوبي وومشاء الله عليك وعيني عليك بارده
|
|
#4
05/09/2009, 02:22 PM
|
||||
|
||||
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
اقتباس:
عزيزي/ mtc (هل أسمك أخـتـصآر / مــا تـبغى ســبـسـة (كبسة) ؟ )  / نـمزح عليكمـرحــب فـيـك ترآحــيـب الــسـيـل : بــأذن الله أنــت مـن الــشـبـآ ب الـذيـن أنـا أسـتهـد فـهـُم لـيـتـعـلـمـو ويـُـعـلـمـو و يـــــــــســـتــفــيـدو ويـــُـفــيــدو هـذا البلد وأهــلـُه . نـــُـحــب نــرقى وترقى بلادُنــا فــي كــُل الـمـجـآلات العـلـمـيـة والتقنية يـأخي . أضـف لـذلك أنك أن تــعــلـمـت تـُصـلح أو تـوضب سـيآرتك وأجـهـزتها وأجهـزة مـنـزلك ولو بــــسـيـط : كــآن ذلك يـُـعـتـبــر تـقـدُم كـبـيـر  بـالـغـرب والـشـرق / الـنـاس هـُنـآك يـصـلحون تقريبآ كـُل شـيء بـأ نـفــُـسـهـُم . وأصـبـح DIY مـدرسـة وعــلـم و فـن و تـجـآرة مـُـربحـة (لـهـا كـُتـُـبـهـا و أشـرطـتـهـا ومـدآرسـهـا ... ألـخ ) . أ نــا لا أدعـو لـلـتـقـلـيـد الأعـمى في كـُل شــيء أبـدآ لا وألـف ُ لا أنــا عـمـلت ُ وعــشــت ُ مـعــهــُم و خـآلـطـتـهـُـم ما هـمـُـهـُم ( الغـآلبية ) غير الدنيا وملذآتـُها حلال أو حرآم ما دآم القـآنون لايـُصيدهـُم . وأذا بـلـغ ولـد ُه أو بـنـتـُه الـ 18 أوقبل 16 مـا عد يبغي يـشوف وجـهـُه ... وصـدق الله ُ ســُـبـحـآنـُه وتـعـآلـى . حـيـن قـآل فـيـهـُم : " أن الذين كـفـرو يـتـمـتــعـون ويـآكـلـون كـمـا تـأكـُل الأنـعـآمُ والـنـآر ُ مـثـوآ لـهـُم " نــسـأل الله الـسـلامـة . لأنـه ُ كـثـيـر مـن أخـلاقــُـهـُـم وأعـمـآلـُـهـُـم و أعـتـقـآدآتــُـهــُم مـُخـآلـفـة للديـن الصحيح 100% و الذوق وأحـيـآنـا حتى للأنسآنية . بـمـعـنى ( مثال ) : ترى بـعـظـهـُم { العلوج } يـهـتـم بـحـيوآن ( مثال/ كلب ) ويـؤخر لـه ُ ثـروتـه ُ بـمـلـيـآرآت الدولارآت . بـيـنـمـا أبـنـه ُ أو أبـنـتـه ُ أو قـريـبـُه أو جـآرُه مـن بني جلدتُه فـقـيـر ومـُعـدم . فـأ يـن ا لأ نــسـآ نـيـة قـبـل مـا تــسـأل عـن أي شـي ء أخـر. يـأخي رحمة الكلب والحيوآن مـن أصول عقيدتـُنـا وديـنـُنـا السمح والأمـثـلة ووصــا يـا رسولنا (ص) كـثـيـرة لـكـن و ش ا لأ ولى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لا أبـدآ لــــــــكــن لــيـــس هـُـنـآك عـيـب فـي التـقـلـيـد الـمـُفـيـد فـي أمـور الـدُنـيـا الـنـآفـعـة . أعـمـلـهـا بـنـفــــــــسـك /// ( دو أت يـور سـلف ‘ DIY = Do It Your-self ) شـعـآر عـنـد هـُم لـكـُل شــيء تـقريـبـآ حـآول تـكـتـُب بـالشبعنكبوت / أي مـوضوع / مـن أصلاح وتوضيب وتجديد وصيآنة وصيآنة وقآئية ..... ألـخ وضع قـبـلـهـا DIY أن بـغـيـتـهـا نـص / كلام / مـتـن ( تكست Text ) = فـضـعـهـا بـنـآ فـذة لوب Web و أن بـغـيـتـهـا صـور ( أمج Image ) = فـضـعـهـا بـنـآ فـذة الصور Image و أن بـغـيـتـهـا أشـرطة (فـديو Video ) = فـضـعـهـا بـنـآ فـذة الأشـرطة Video وهــلــُم جـرة . عـلـوم و مـُـحـيــــطـــــــآت الـمـعـرفـة بــلا حـدود و لـتـرى الـعـجـب الـعـُـجـآب بـكـثـرة الموآقـع والموآضيع و الأعـمـدة الـتـي تـتـحـدث عـن أرشـآدك لـكـيـف تـعـمـلها بـنـفـسك حـتى أضحى عـلم ومـن الـمـُـسـلـمـآت في حيآتـُـهـُم . فلو أردت أن تـوضب مـثـلآ / مـُحرك سـيآرة أكـتـُب " DIY car engine overhaul " و أن بـغـيـت تـُـصـلـحـه ُ فـقـطـ فـأكـتـُـب " DIY car engine repair " و أن بـغـيـت تـقـنـُص الخلل بـه فـقـطـ فـأكـتـُـب " DIY car engine troubleshooting " و أن بـغـيـت تـُـنـظـفـه ُ فـقـطـ فـأكـتـُـب " DIY car engine clean " و أن بـغـيـت تـُصبغـه ُ فـقـطـ فـأكـتـُـب " DIY car engine paint " ******************************** فــأن كــآنت فـرآمل السيآرة فـقـط غـير قوآسم بحثك (أي الأسماء ) مـثـلآ : فلو أردت أن تـوضب مـثـلآ / فـرآمل سـيآرة أكـتـُب " DIY brake engine overhaul " و أن بـغـيـت تـُـصـلـحـه ُ فـقـط فـأكـتـُـب " DIY brake engine repair " و أن بـغـيـت تـقـنـُص الخلل بـه فـقـط فـأكـتـُـب " DIY brake engine troubleshooting " و أن بـغـيـت تـُـنـظـفـه ُ فـقـط فـأكـتـُـب " DIY brake engine clean " و أن بـغـيـت تـُصبغـه ُ فـقـطـ فـأكـتـُـب " DIY brake engine paint " ******************************** فــأن كــآنت كـهـربة السيآرة فـقـط غـير قوآسم بحثك (أي الأسماء ) مـثـلآ : فلو أردت أن تـوضب مـثـلآ / كهرب سـيآرة أكـتـُب " DIY electric engine overhaul " وأن بـغـيـت تـُـصـلـحـه ُ فـقـط فـأكـتـُـب " DIY electric engine repair " و أن بـغـيـت تـقـنـُص الخلل بـه فـقـط فـأكـتـُـب " DIY electric engine troubleshooting " و أن بـغـيـت تـُـنـظـفـه ُُ فـقـطـ فـأكـتـُـب " DIY electric engine clean " و أن بـغـيـت تـُصبـغـه ُ فـقـط فـأكـتـُـب " DIY electric engine paint " مـو مـعـقـول أحـد يـصـبـغ الكهربة / هههههههه   يـمـكـن تـحـصـل عـن صـبـغ بـعـض أجـهـزة (هيآكل) مـُحركآت كـهـربية ... ألخ مـُـمـكــن نـبـــلــط الـبـحـــر يـابـيـه . ؟؟؟؟؟  دحــنـا رقآلة ؟ وأن طلع لك أي كلمة في متن ( تكست Text) المـقآل أو الموضوع ولم تـعرف مـعـناها فـبـسُرعة البرق أنـسخها وألصقها بنآفذة أحد القوآميـس التي أعطيتُك وتـكـون بذلك سهل عليك البحث والتعلُم. و أن صـعـُـب عـلـيـك أن تـلـفــُـظ كلمة أنقليزي مثل هذي تربل شوتنق troubleshooting وتعني قنص "أيجـآد / صيد" الخلل وأكـتــُـب الــكـلـمـة التي تـُريد ترجمتها أو تـسـمـع لفضها بنآفذتـُه ثــُم أنـقـُـر أدخـُل " أنتر Enter " لـيـظـهـر لـك معنى الكلمة أو خـيـآرآت تـتـصـفـحـهـا لكن الأهـم هـو ترى صورة سـمـآعة صغيرة بالـرُكن الأيسر فوق  أضـغـطـهـا لـتـســـمـع لـفـظ الـكـلـمـة / وكـُلما ضـغـطها أسمعتك اللفظ مرآت ومـرآت وأن تـبـغـي تـعـرف مـعـنآهـا بـالـعـربي فـأذهب لقآموس صخر ولو أنــه ُ ضـحـل ولا يـُـعـجـيـني قـآلو خـُذ ولو منه شعرة "شعرة من جلد العنز فآئدة " خـُذ صـخـر الله يـسـخـر لـك مـرة زينة http://dictionary.sakhr.com/ أنــا هـُـنـا أضـرب لـك أمـثـلـة لـتـتـمـكـن مـن البحث بشبكة الشبـعـنـكـبـوت (الشبكة العنكبوتية) قـبـل مـا يـغـلقوها (يـقـفـلـوهـا / علينا فقط ) لـيـحتكروها بـعـدة دعـآوي ..... فــأن كــآنت عـلـوم كـهـربة السيآرة فـقـط غـير قوآسم بحثك ( أي الأسماء ) فـأكـتــُـب فقط بالأنكليزي أضفت أنا لك لفضها لتعرفهُ : " كـار الكترك فندمنتل Car elcetric fundmental " أو أكـتـُـبـهـا بـطـريقة ( قوأسم ) أُخرى " كـار الكترك بـيــسـك Car elcetric baisic " لـتـُـعـطـيـك نـفــس الـنـتآ ئـج تـقـريـبـآ أن لـم تـزيـد أو تـنـقـُـص . أحـيـآنـأ كـثـيرة مـُمـتآز أن تـُـغـيـر الكلمآت ( قوآسم بحث ) لتُدخلك عـآلم أخـر ... فـمـثـلآ في مـثـلـنـا فوق : كتبنا مرة فندمنتل fundmental ومرة بـيــسـك baisic وهـي تـقـريـبـآ تـعـنــي نـفــس الــشيء غـيـر أن خـُبـراء تـلـك العلوم يرونها مـُخـتـلـفـه حتى ولو بـبـسـيـط فـــ فندمنتل fundmental أعـمـق تـعـنـي أصـول أو أسـآسـيـآت . بـيـنـمـا بـيــسـك baisic قـد لا تـعـنـي ألا قـوآعـد ( أقل قوة من أصول) أو أسـآسـيـآت لا ترقى للأ ُصول ... هـذا هـو قـآ عـدة بـحـثـك / بـالشبعنكبوت (الشبكة العنكبوتية) بــعــد شـــُـكـر الله لـك كـُـل تـحـيـة وشـُكرآ ولا تـنـسون : أخوكـُم الـعـبـدُ الـفـقـيـر ألـمـُذنب المـُقـصـر الضـعيف في هـذا الــشـهـرُ الـكـريـم الـعـظـيـم مــن صـآلـح دُعـآئـــــــــكـُم فأنـتـُم كـُرما أبـنـاءُ كـُرماء ونحن ُ نـسـتآهل . الله ُ يـرعـآكـُم بـحـفـظـه أخـــــــوكـُـم / الـعـبـد ُ الـفـقـيـرُ الى الله """ أبو عبدالرحمن """ تـحـيـــآتي بــلا حـدود . <<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>> """ الأصـيـل الـحـجـآزي """
|
|
#6
06/09/2009, 03:25 AM
|
||||
|
||||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
اخوى اصيل كتبت رد طويل وانقطع الاتصال فجأه
وراح الرد عموما سؤالى هو لماذا قراءة محرك الفورد 650 ار بي ام سواء مزود بمكيف او بدون ،، قراءه واحده وهى 650 واتكلم والمكيف في وضع عدم التشغيل لانه يوجد حمل زائد على المحرك لكن يعتبر طفيف ؟ تسلم ايديك على الموضوع الشق والممتع والمفيد وغنى بالمعلومات القيّمه بارك الله فيك
|
|
#7
06/09/2009, 03:41 AM
|
||||
|
||||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
ما شاء الله عليك اخي الاصيل الحجازي
معلومات قيمه تشكر عليها أبي .... تركتني وحيدا إلا من إيماني بالله 
|
|
#8
06/09/2009, 11:09 AM
|
|||
|
|||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
اخوي اصيل حجازي
MTC لا اختصار ولا حاجه اعجبتني وحطيتها اشكرك لتفاعلك معي في الرد وعندي تجارب مفيده فكيت عمود الشفت (مكسور من النص ) وغيرت طرمبة بنزيت لجمس ونيت وتغير البواجي صار هيوايه وترى عندي خلفيه بالنجليزي لكن مب ذاك الملم باللغه وفعلا الشبكه العنكبوتيه استفدت دروس لكن مشكلتي لغه انا اعرف اقرا وساعات اترجم لكن اذا واحد يبربر عليك بلكنه غير مفهومه مافي فايده الا بس النظر لصور او للفديو وانت لازم تسير علينا وتقهوى عندنا وتشرف محلنا وتذكر رسول الله صلى الله عليه وسلم(من التمس طريقا الى العلم سهل الله له به طريقا الى الجنه) اقتباس:
من طول الغيبات جاب الغنايم وش صار في موضوعنا ها لاتصرف هههههههههه
|
|
#9
07/09/2009, 01:19 AM
|
||||
|
||||
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
اقتباس:
اقتباس:
م ت س MTC : جـُـزيـت خـيـرآ وزوجــت بـكـرآ يـا رجـُل. أن شــاء الله يـكـتـُب لـنـا رؤيـتـكـُم . أمـا من نا حـيـت وش أخـتـصـآر أسـمـك ؟؟؟ فـتـرآني مـزوح بـالـحـيـل / وأحـب ُ الـمزح الطـيـب ا لشريف النظيف مع الطيبين وسوآلفهـُم. أمـا مـن نـآ حـيـة / لــيــش سـيـآرتك الفـُرد ما تـنـزل عـن 650 دورة بالدقيقة RPM . فـبـكـُل أ جـهـزة ا لـسـيـآرة والـطـيـآرة (مـُحـركات / وغيرها) شرح كُل جهاز لوحـدُه طويل. لـكـن فـي مـثـل هـذي الـحـآلآت يـضـعـون / مـُعـوض (كـُـمـبـنـسـيـتر Compensator) وغــآ لــبـآ يـكـون = مـُـشـغـل ( سـلـنـويد Solenoid) وال مـُـشـغـل ( سـلـنـويد Solenoid) هـو عـبـآرة عـن مـُحـرك كهربي صـغـيـر يتحرك لـتـشـغـيـل أو أيـقـآف شيء أخر أو للـحـد مـن نزول أو طلوع شيء أخر. مـثـآل / جـرس مـنـزلك القديم بدون سماعات هو مـُـشـغـل ( سـلـنـويد Solenoid). فـهـُم وأ ضـعـيـن لـك مـُـشـغـل ( سـلـنـويد Solenoid) بـنظام الـوقود لـمـنع نزول الدورآت عـن حـد مـُعـيـن. وأكـبـر مـثـل وآضـح هـو على الكربريتر القديم . خـُذ صور الــ مـُـشـغـل ( سـلـنـويد Solenoid).   أو بـأ سـتـخـدآم مـُـشـغـل شفآط (ما يـُسمى دايفرآم من نظام الفاكيوم Vacuum Manifold) شــُـف هـذي الـمـُكـورة (مـُدورة) يــُـشـبـك بها لي من نظام شفط الهواءVacuum Manifold و تــُـسـمـى فـا كـيـوم دآيـفـرآم vacuum diaphragm طـبـعـآ هـذي اللي با لـصـورة حـقت نـظـآ م ا لأ شـعـآل وحقـت الوقود تــُـشبهـهـا. عــــُـلـم / مـــعــلــوم / تصبح على خـيـر .   د ا خـلـهـا        و هـذي حـقـت ا لـفـرآمل الكبيرة  أنا مـُستعجل أبي أتعشى وأنا م ولي عودة للموضوع أن شاء الله لـنـا عـودة ولـقـاء. تحياتي """ الأصيل الحجازي"""
|
|
#10
27/09/2009, 01:32 PM
|
|||
|
|||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
اخوي انا عندي نيسان 99 كلبريتر ما تشتغل السرعة العالية ..
 قبل فترة اول ما اشغل السيارة توصل 1200 _ 1400 تقريبا مدة دقيقه بالكثير واعطيه دعسه بنزين خفيفه وتنزل دايركت على 900 تقريبا الحين بالعكس اول ما اشغل على طول 1 وينزل على 500 _ 600 rpm سؤالي .. كيف اصلحه وارجعه مثل أول ..؟ وهل هو سهل وأقدر اسويها بنفسي ولا لازم ميكانيكي ..؟ يعطييك العاافية
|
|
#11
16/12/2009, 10:17 AM
|
||||
|
||||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
لــلــــــــرفــــــع تـحـيـآ تـي " أ ن ا لـبـيـب ُ مـن ا لأ شـا رة يـفـهـم ُ " " تـعـلـم فـلـيـس ا لـمـرءُ يـولـدُ عـا لـمـآ ‘ و لـيـس أخـو عـلـمً كـمـن هــو جـا هـلٌ " {{{صقر ا لفز عة}}} لابولابو‘ لابولابو‘ لابولابو
|
|
#14
28/04/2010, 10:27 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
أخوآني الكرآم : هـذي أضآفة وجوآب أضـفــتــُه لأسـتـفـسآر أحـد الأخوة في موضـُع يستفسر عن ســُرعة الخمول العآلية بهـذا الموضوع تحت رآبـطـُه : مشكله بال Rpm عند تشغيل السياره صباحا . حيث يقول أن سـيـآرتــُه يرتفع الأبنص ألى 1700 د ف د RPM وهذا خطاء غير صحيح يضـُر المـُحرك على المدى البعيد حبيت أن أضيفها بدرسي هذا للفآئدة وللتوضيح لكي لا يــُـسـاء فـهـم شرحي ودروسي : عـــــزيـــــزي لا لــــــــيــــــــــــس صـحـيـح أن ســــُـرعة الـخـمـول العآلية للمـُحـرك 1700 دف د RPM لـلـمـُـحـرك ســُرعـتـيـن لدورآته بالدقيقة وأختصرها د ف د { يعني دورة بالدقيقة RPM } الـــســـُرعـتـيـن هي : 1 - ســُرعـة الـخـمـول الـعآلية عنـد الـتـحـمـيـة فـقـط وتـــُسمى { هاي أيدل أر بي أم High Idle RPM } 2 - وســـُرعـة الخمول الوآطية بـعـد التحمية ومن غير تحميل السيآرة عبىء يـُسمى حمل { لود Load } ومن غير تشغيل الـمـُكيف أو تعشيق القير وتــُسمى : ســُـرعـة الـخـمـول الوآطية أو الأدنى { لو أيدل أر بي أم Low Idle RPM } وتكون بحدود 600 ألى 650 د ف د RPM ; من غير تعشيق القير ومن غير تشغيل الـمـُكيف : فأن عشقت القير أنخـفـضت : وأن أضفت لها تشغيل الـمـُكـيـف أنخفضت زيآدة بــــس يــجـب في كـــُل الأحـوآل أن لا تنزل وهي مـُعـشقة والمـُكـيـف شـغـآل عن : 500 ألى 500 د ف د RPM فـلـذفك يجب وزن دورآت الـمـُحـرك بحيث تحـصـُل على هذي الدورآت للـمـُحـرك حسب كتآب الخدمة {صيآنة سيآرتك } بدُرج الغمآرة أو حسب اللزآق المذكور أنـفـآ الـــســُرعة العآلية لدورآت الخمول { هاي أيدل أر بي أم High Idle RPM } هـي في حـدود 1150 د ف د RPM ألى 1200 د ف د RPM ألا أذا قـآل لـك لازق { ديكآل Decal } أو لازآق تنظيم التلوث الذي يجي عآدتآ مـلـصـوق في غطاء قربة الماء { اللديتر } أو في مكآن ماء بـحـُجـرة المـُحرك والسيآرة جديدة مـــشـروح بوضوح في درسي هـذا رآبطـُه تحت أرجو أن تقرئـه ُ بـتـمـعـُن : ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed وبعـد ما تسخن الـمـُحـرك من المفروض أن ينزل الى حوآلي 650 د ف د RPM : ألا أذا لازآق التلوث بسيآرتك قآل بأكثر من ذلك : هو من الـمـُفـتـرض يـنـزل في حـآلت تشغيل الـمـُكيف مع التعشيق ألى 500 د ف د RPM وأن نزل ألى أقل من ذلك أنـطفى عليك الـمـُحـرك خآصة عند الأشـآرآت أو التوقـــُف للتفتيش أو بالزحمة لـذلك أفضل شيء أن تختبرُه ولا تخليه ينزل عن 550 د ف د RPM ; أحــذر أن يـنـزل وزنها عـن 550 د ف د RPM بأي حآل فــأن بــقـي أكـثـر من الازم 1200 د ف د RPM وجــب عــلـيـك أن تجـد لـه ُ حـل أما بوزنه أو يمكن وجود تهريب بهواء الشفط فاكيوم Vacuum أو الحـسـآس للـهــآث يحتآج تنظيف مشروح بدرسي هذا تحت :   موفـق وتلقى خير بأذن الله """ و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """ تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة: أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (  123)أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.  تـحـيــــــــــــــــآ تي <<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>> """ ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
|
|
#15
08/05/2010, 10:49 AM
|
|||
|
|||
|
رد: ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle S
طيب ياالغالي عندي جمس 2005 حجم 8100 لما اجي في الصباح اشغل الموتر عادي ما تزيد سرعة المكين اثناء التحمية ودورت لحساس التحمية ما لقيته في المكينه هذه محرك 496 سي سي
ياليت تعلمني مكان الحساس علشان اغيره وشكرا
|
|
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|
خيمة أعطال السيارات وإصلاحها
العرض العادي
