منتديات مكشات



لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 89200 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي ) - 708042 (زين)


::: تابعونا على تويتر مكشات :::

**متابعة الاضطرابات الجوية المتوقعة خلال الثلث الاخيرمن ابريل وبداية مايوعام 2014 ** ::بئر هداج1413هـ

هنـــــا:تحديثات خبراء مكشات لحالات الثلث الأخير من أبريل وبداية مايو 2014م

تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور


العودة   منتديات مكشات >
الســيارات > خيمة رابطة ملاك السيارات > ملاك سيارات نيسان
التسجيل التعليمـــات قائمة الأعضاء التقويم اجعل كافة الأقسام مقروءة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1081  
قديم 29/01/2012, 03:57 PM
الصورة الرمزية ال-رايق
ال-رايق ال-رايق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الدولة: --(الرياض ولا تهون شقراء)--
المشاركات: 5,653
المواضيع: 224
ال-رايق is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turkiq مشاهدة المشاركة
ابقاك الله اخوي ارمادجي .. ومنورة بأهلها دايماً
يعلم الله اني ما قصدت اعقب على كلامك .. انا بس شفتكم تتكلمون عن الدبل
ومباشرة تذكرت هالمعلومة اللي سبق وقريتها في الكتلوج وكتبتها قلت انبه الجميع ..
ولا الله يجزاك خير انت من اعمدة الرابطة استفدت ولا زلنا نستفيد منك

كنت احسب ان قير الارمادا تيبترونك مثل التايتان
العفو/اخوي تركي
ها تصدق ما يوم عشقت الدبل الثقيل حق الارمادا وابروح اشغله لو في الشارع عشان اكون واضح بالصورة ويوم اقول الارمادا يختلف ما معناه اني اعرف ,,اسمع ان فيه اختلاف وبعد ماقلت الله يسلمك ان فيه زر .مخصص للسحب طرى علي الاختلاف وحبيت فقط ما هو اعلم ((فقط احذّر وابدأ بنفسي)).
أما يوم اقول مديل 85 والله وانت بتصدقني ابي أعلمك اني كنت امتلك النيسان القديم من باب المزح والاقلاع عبرخيال الذكرى --ولو تدري ايامها مافيه الا صوالين--جموس- والجيوب قليلة فعلا فقط التايوتا اللي يسمونه المصندق وصاروا ربعي يسموني الزيدي --لكن مايشفع له الا ان كفراته كانت كبار والجنوط مصبوغة بأبيض ورفارف امجنّحة وياسلام سلّم--وعزم مع الطعوس وخفيف فعلا
وانا من تلاميذك جعلك تسلم’’’’’’’’’’
رد مع اقتباس
  #1082  
قديم 01/02/2012, 07:24 AM
ارمادا موقف ارمادا موقف غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2012
المشاركات: 11
ارمادا موقف is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

شباب عندي اسئله عن الارمادا

س1 : طريقه تغيير زيت القير حق الارمادا شلون اغيره ووين وكم اسعارهم
هل الوكاله افضل ولا حقين البناشر ؟؟ العيال يقولون الارمادا قير رياضي ومدري وش بعد

وكم مده تغيير زيت القير ؟؟ 70 الف ولا 90 الف ولا كم


س2: وش افضل لزيت المكينه سوبر جي تي ولا كاسترول الاخضر ؟؟



ارمادا حقتي 2008
رد مع اقتباس
  #1083  
قديم 01/02/2012, 09:11 AM
الأسطول الأسطول غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 47
الأسطول is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ارمادا موقف مشاهدة المشاركة
شباب عندي اسئله عن الارمادا

س1 : طريقه تغيير زيت القير حق الارمادا شلون اغيره ووين وكم اسعارهم
هل الوكاله افضل ولا حقين البناشر ؟؟ العيال يقولون الارمادا قير رياضي ومدري وش بعد

وكم مده تغيير زيت القير ؟؟ 70 الف ولا 90 الف ولا كم


س2: وش افضل لزيت المكينه سوبر جي تي ولا كاسترول الاخضر ؟؟



ارمادا حقتي 2008


بالنسبة للسؤال الأول فهو محير جداً جداً جداً

حيث على حسب إطلاعي على المنتديات وعلى حسب أقوال مهندسي الوكالة وجدت من يقول يغير زيت القير عند 100 ألف كيلو ومنهم من يقول بأنه لايغير فقط يزاد عليه إذا كان ناقص

وبحثت ووجدت كتاب الصيانة لفني نيسان مكتوب بأنه يفحص بشكل دوري ويزاد إذا كان ناقص وإذا وجد فيه شوائب وقطع صغيرة سوداء فيدل على وجود خراب في القير ويحتاج إلى إصلاح


هذا ماوجدت ويخص زيت القير والله أعلم

أما بالنسبة للسؤال الثاني فأرى بأن لزوجة 10-30W أفضل
رد مع اقتباس
  #1084  
قديم 01/02/2012, 11:25 AM
الصورة الرمزية ال-رايق
ال-رايق ال-رايق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الدولة: --(الرياض ولا تهون شقراء)--
المشاركات: 5,653
المواضيع: 224
ال-رايق is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ارمادا موقف مشاهدة المشاركة
شباب عندي اسئله عن الارمادا

س1 : طريقه تغيير زيت القير حق الارمادا شلون اغيره ووين وكم اسعارهم
هل الوكاله افضل ولا حقين البناشر ؟؟ العيال يقولون الارمادا قير رياضي ومدري وش بعد

وكم مده تغيير زيت القير ؟؟ 70 الف ولا 90 الف ولا كم


س2: وش افضل لزيت المكينه سوبر جي تي ولا كاسترول الاخضر ؟؟



ارمادا حقتي 2008
حياك الله اخونا/أرمادا موقف((ولا ادري الموقف انت كعضوية بالمنتدى ’’ ولا السيارة موقفة--مخزّنة-))
على العموم أخونا /الاسطول كفّى ووفّى برده..وعندي اضافة:
1- قير الارمادا مختوم يعني لازم وكالة وحكاية البنشرجية احط اذني واذنيك 4 اذا تجيهم ,,انت معك ارمادا ..تعرف وش معنى هالكلمة ((اذا كان يحوسون السيارات العادية ويحطون زيت درجته ما ادري ويزيدون وتفقيع صوف وما الى ذلك وتجيهم بسيارة انا ياللي لنا باع طويل في انواع السيارات--من رياضية وصحراوية غالية رخيصة - ندربي روسنا لحد الان ماعرفنا ولو اذانينا طوال صرقعنا بهن .. من جد لاتعدى الوكالة الا لناس 100% وانت على روسهم.
والتغيير او بمعنى صح الاهتمام بالزيت مطلب اساسي للقير والدبلات ..لكن المشكلة حكمونا بالنظام التالي ..والمدة حسب الممشى ومنطقتك وهل انت راع بر وطعوس او من ربع((انّ انّ)) لين مايفصل القير الا واهل الحارة سامعينه فلازم تأكد-(من60000-100000) وفيه كشف اولي --بعد تشغيل السيارة امش مسافة قليلة والمس القير الغير ملامس لحاجة حارة مثل الشكمان--فاذا هو حار حرارة غير طبيعية فالزيت ياناقص او مادته منعدمة ..عدا ملاحظة التغييرات والنتعات القوية.
2--الزيت زي كلام الاسطول اهم شي لزوجة 10-30 او 10-40 والافضل حق الوكالة كل 5000 انا والله اوصله 7000 لكن يفرق في الحر والخطوط الطويلة واذا طول مع الفلتر.
رد مع اقتباس
  #1085  
قديم 01/02/2012, 06:25 PM
ارمادا موقف ارمادا موقف غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2012
المشاركات: 11
ارمادا موقف is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

ههههه لا يعني موقف مخزن هههه

يعطيكم العافيه يعني اغير زيت القير في الوكاله وبس

والله اني خايف مرره على القير صراحه 90 الف كثيره
لاني سمعت ان قير الارمادا ما يتوضب الا في الوكااله بمبلغ 27 الف ><


ما ادري هل هذا الكلام صحيح ؟؟

.


القير عندي الحمدالله ما عليه ملاحظات لكن الاحتياط واجب
رد مع اقتباس
  #1086  
قديم 01/02/2012, 06:53 PM
الصورة الرمزية ال-رايق
ال-رايق ال-رايق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الدولة: --(الرياض ولا تهون شقراء)--
المشاركات: 5,653
المواضيع: 224
ال-رايق is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ارمادا موقف مشاهدة المشاركة
ههههه لا يعني موقف مخزن هههه

يعطيكم العافيه يعني اغير زيت القير في الوكاله وبس

والله اني خايف مرره على القير صراحه 90 الف كثيره
لاني سمعت ان قير الارمادا ما يتوضب الا في الوكااله بمبلغ 27 الف ><


ما ادري هل هذا الكلام صحيح ؟؟

.


القير عندي الحمدالله ما عليه ملاحظات لكن الاحتياط واجب
والله بكيفك ’’لكن الوكالة ماعندهم شغل اول ..تغيير زيت..مثل ماقال اخونا الاسطول يكشفون عليه فقط رح لهم وخل غيرهم على الاقل لو حصل شي لاسمح الله تحجهم ولا الورش بيتعبونك والامور عوافي ولو طول وانت ممشاك عليه عدال لاتشيل همه.
وان جد جديد عطنا علومك عشان الكل يستفيد
تحياتي
رد مع اقتباس
  #1087  
قديم 02/02/2012, 11:12 PM
الصورة الرمزية ارمااداا LE
ارمااداا LE ارمااداا LE غير متواجد حالياً
مكشاتي متقدم
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: تجلل غدراً حرملاء وأقلعت..سحائبه لما رأى أهل ملهما
المشاركات: 465
المواضيع: 3
ارمااداا LE is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

السلام عليكم ..

حياا الله الحضور كله

سبق وان شريت كعكات او لفت كت 1 انش من مدة تقريبا ستة شهور او اكثر عن طريق اخونا ابوفهد
بمبلغ 650 او 700 نسيت بالضبط ولا فضيت اركبهن الا هاليومين ..
وتم التركيب ولله الحمد عند ورشة الثنيان بمبلغ 160 ريال

وهذا شكل الكعكات :







طبعا اقرب شي للارض في الموتر هي الدعاسات الجانبيه وانتم بكرامه
وهذي صور للايضاح :

هذا الجزء تحت الباب الامامي وتشوفون الجركل ما يدخل







وهذا الجزء تحت الباب الخلفي والجركل داخل وفيه مسافه حول 1 سنتيمتر







الآن لاحظوا الفرق







صار الفرق 5 سنتيمتر حتى الحطب اللي ورا الموتر بين اكثر من الصوره الاولى







وهذا من الخلف كان الفرق 1 سم الان صار الفرق اكثر من 2 سنتيمتر








وهنا منظر عام .. ممكن تقارنون الصوره بمواتركم
الارتفاع ليس بالكثير ولاهو باين وملفت للنظر














الاستفاده من هالعمليه وهي المطلب الاساسي اوجزها حسب استعمالي ومنظوري الشخصي

ولاهي فرض على احد ..

انما هي مشاركه وتبادل معلومات وتجارب .. غير ضاره باذن الله ونا حريص على هالشي جدا


1- سبحان الله اختفى المهابد عند المطبات الصناعيه ..
وكنت افكر بمساعدات اقوى الآن ألغيت الفكره تماما ..

2- المطبات العاديه بسبب رداءة الطرق عندنا والمفاجئه خفت بشكل ملفت

3- البريك صار اكثر توازن واقل حده ! من اول الموتر يجي على وجهه الآن ثابت

4- الدركسون صار اخف شوي اثناء السير ببطيء .. اما أثناء السرعه مع ملف
مثل وانت طالع مع مخرج ما تحس الموتر يميل او ينصل (ما عرفت اترجمها )
تحسه ياخذ الملف بمرونه اكثر وثبات اكثر

5- الارتفاع سحب الموتر من الخلف ايضا .. يعني مثل ما تشوفون من خلال الوطايات
ارتفعت من الجزء الامامي 5 سم والخلفي 3 سم تقريبا

ونا مركب بالونات يعني ممكن اعوض النزول بنفخة هوا وانتهينا ..
الآن المسافه عن الارض من الجزء الامامي للوطايات 32 سم والجزء الخلفي 30 سم
المسافه عن الارض من اللحيه تحت الصدام الامامي 35 سم

6- بامكانك تدخل البر باطمئنان اكثر وما تخاف يضرب وجه الموتر (وهذا لم يتم تجربته)

7- الموتر احسه اصلب من اول وكأنك راكب جيب مرتفع وثابت


هذا ما عندي .. اتمنى اني وفقت بتوصيل المعلومه والفائده للجميع
والنقد مسمووووووووووووح لا احد يجامل .. تراه بدون رسوم


الله يحييكم ويوفقنا واياكم ومن يقراا
رد مع اقتباس
  #1088  
قديم 03/02/2012, 03:13 AM
الصورة الرمزية ال-رايق
ال-رايق ال-رايق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الدولة: --(الرياض ولا تهون شقراء)--
المشاركات: 5,653
المواضيع: 224
ال-رايق is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

عاش اخوي /ارمااداا’’’’’’’’’....يوووووه ياخوي تعودنا على مصطلحات الربع عاش - صح لسانك ..كلها زينه
أقصد بالمبارك الله يتمّها على خير--ومشكور على الاجتهاد اللي عودتنا عليه الله يوفقك.وتقرير وافي من وافي..وانا من المعارضين للترهيم لكن شكلك بتسحّبنا لين نسوي مثلك(هماك تقول خذوا راحتكم) ومافيه مشكل انت عمدتنا..على العموم اريد اسألك هسّع عيني :
1-هل فيه تلحيم وقص ولصق ..احذف الاخيرة.؟
2- هل ناظرت العمود والقير او الشيالات تغيرت من مكانها؟ مثلا -جعّص - ترجمتها (ارتفع من الامام ) وعارف انك تعرفها’’وترجمة كلمتك مع الملاف --انصل =انجعف بدون مايطيحشي من هالقبيل
-----------أما حكاية التغيرات والفوائد:
1-بالنسبة للشكل تمام ماشينته الا صار له رزة -ماهي ورى-قدام ...ايه لاتمسكها علي.
2- اخوك راح البر كذا مرة وطفشت من حكاية الرمل اللي يضرب في بطن السيارة واعتقد انه من الوطايات اللي تحط الرجلين عليها -تكرمون- واعتقد ان المسألة هذا حلها
2- كذلك ملاحظ اذا راقي مرتفع (عقم مثلا) وماخذه على جنب يطلع عندي صوت في رفرف يسار تقول يحك -وهنا يمكن حل المشكلة.
شغل عدل الله يجزاك بالخير
وتصبح على خير
رد مع اقتباس
  #1089  
قديم 03/02/2012, 08:46 PM
الصورة الرمزية ارمااداا LE
ارمااداا LE ارمااداا LE غير متواجد حالياً
مكشاتي متقدم
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الدولة: تجلل غدراً حرملاء وأقلعت..سحائبه لما رأى أهل ملهما
المشاركات: 465
المواضيع: 3
ارمااداا LE is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

هلااا وغلااا اخوي ابومهند .. ومن قال يعيش ويسلم

والله يبارك فيك والشكر لله سبحانه .. وخذ راحتك دوم البساط احمدي على ما قالوا

ج1- ما لك لوا ومن يقرا .. ما فيه غير فك وربط مسامير فقط لا غير

ج2- نعم ناظرت عن قرب ما شفت تغير ابد

وبخصوص تعليقك رح بفالك لا يهمك وما عنك غطا ..

الله يعطيك العافيه ويجزاك خير ومن يقراا

حيااك الله وبيااك
رد مع اقتباس
  #1090  
قديم 04/02/2012, 12:28 AM
ابوعلي ارمادا ابوعلي ارمادا غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 38
ابوعلي ارمادا is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

هلا بشيوخ الارمادا

أبي بفتواكم لأول مرة أسافر بالارمادا 2005م استعمال امريكي رحت لطائف من يومين وقبل ما أوصل لطائف 100كيلو قام الموتر يقطع وعند تفتيش الطائف جيت اوقف طفت السيارة من نفسها وشغلت وصار الموتر طبيعي ومشيت 20كيلو ورجع يقطع وقفت السيارة لصباح واشغل الموتر طبيعي جداً ورحت للوكالة بالطائف وكشفو عليها 250 ريال.
وقالوا يبغى لك تتغير شكمانات وطرمبة بنزين وفلتر هواء.. وأنا كنت معتمي ابغى السيارة تزين وبس قلت الشكمانات امرها هين طبعاً تذكرت في المنتدى تغيير عادم البيئة قلت مو مشكلة الشكمان اشيلة لأنهم
قالوا قيمتها 6000ريال قلت غيرو الطرمبة قيمتها 1100ريال قالوا ماعندنا نطلبها من جدة بتجي بعد 5أيام قلت بجيبها أنا أسرع قالوا اذا جبتها أنت مانظمن لك التركيب قلت وش الفائدة أقعدها عندكم 5 أيام وأنا معي عائلة مستعجل عشان اروح أخذ عمره وطلعت الموتر منهم بدون فائدة .
ورحت لمركز كبير في الطائف شكمانات ولقيت مصري فاهم ماشاء الله عليه وقالي موضوعك مو طرمبة هذا من الكنداسات لازم نشيل العادم طبعاً اربع دبات وركب لي دبات خلفي لتخفيف الصوت صناعة الصقر من الدمام وغيرها لي 350ريال وطلعت السيارة وماشاء الله الموتر عزمه تغيير 200درجة ولاصوت مزعج كنه شد بلد. ورحت لمكة والسيارة طبيعية جداً وعند الرجعة ابي أرقى طريق الهدا كبست على البنزين رجع التقطيع ووقفت في الطلعة وقعدت اخبط في فلتر الهواء انظف الغبار وفصلت فيش الكتاوت اللي في قربة فلتر الهواء ورجعته والسيارة شغاله وجيت أمشي مامشت يقطع وطفت واشغل واشتغلت طبيعي وحطيت القير ب 2 وطلعت السيارة الطلعة كاملة طبيعية ماكن فيها شي ما أدري وش السالفة.
بس اللي لاحظتها في السيارة عند الدعسة أو إذا جيت تسقط او تقاوم يقطع الموتر وتطفي وتشغل يرجع طبيعي سايست الموتر وخليته بتغيراته الطبيعية مثل اذا كنت ماشي 120 وهديت ل 90 لاتدعس بقوة اخليه يمشي شوي شوي لين يرجع ل 120 وادعس ل 140 يرجع طبيعي اما اذا كبست عليه بقوة يقطع وسايسته الين رجعت لرياض والسيارة طبيعية حتى رقيت للقدية وانا ماشي 120 طبيعي ماقطع ..
وشتتوقعون منه هل هو كمبيوتر ولا من الحساس اللي في القربة عشاني فصلت ورجعته رجع طبيعي عشان لو أنه على كلام الوكالة طرمبة بنزين اللي اخبر ان الطرمبة اذا خربت ماتشتغل السيارة الا اذا بردت ولو انه طرمبة ماودتني لمكة ورجعتني لرياض كان يطفى في الطريق.



افتتتتتتتتتتتتتتوني جزاكم الله خير لأني بسافر ثاني ولا أبغاه يخوني ثانية
رد مع اقتباس
  #1091  
قديم 04/02/2012, 09:41 AM
الأسطول الأسطول غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 47
الأسطول is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ارمااداا LE مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ..

حياا الله الحضور كله

سبق وان شريت كعكات او لفت كت 1 انش من مدة تقريبا ستة شهور او اكثر عن طريق اخونا ابوفهد
بمبلغ 650 او 700 نسيت بالضبط ولا فضيت اركبهن الا هاليومين ..
وتم التركيب ولله الحمد عند ورشة الثنيان بمبلغ 160 ريال

وهذا شكل الكعكات :







طبعا اقرب شي للارض في الموتر هي الدعاسات الجانبيه وانتم بكرامه
وهذي صور للايضاح :

هذا الجزء تحت الباب الامامي وتشوفون الجركل ما يدخل







وهذا الجزء تحت الباب الخلفي والجركل داخل وفيه مسافه حول 1 سنتيمتر







الآن لاحظوا الفرق







صار الفرق 5 سنتيمتر حتى الحطب اللي ورا الموتر بين اكثر من الصوره الاولى







وهذا من الخلف كان الفرق 1 سم الان صار الفرق اكثر من 2 سنتيمتر








وهنا منظر عام .. ممكن تقارنون الصوره بمواتركم
الارتفاع ليس بالكثير ولاهو باين وملفت للنظر














الاستفاده من هالعمليه وهي المطلب الاساسي اوجزها حسب استعمالي ومنظوري الشخصي

ولاهي فرض على احد ..

انما هي مشاركه وتبادل معلومات وتجارب .. غير ضاره باذن الله ونا حريص على هالشي جدا


1- سبحان الله اختفى المهابد عند المطبات الصناعيه ..
وكنت افكر بمساعدات اقوى الآن ألغيت الفكره تماما ..

2- المطبات العاديه بسبب رداءة الطرق عندنا والمفاجئه خفت بشكل ملفت

3- البريك صار اكثر توازن واقل حده ! من اول الموتر يجي على وجهه الآن ثابت

4- الدركسون صار اخف شوي اثناء السير ببطيء .. اما أثناء السرعه مع ملف
مثل وانت طالع مع مخرج ما تحس الموتر يميل او ينصل (ما عرفت اترجمها )
تحسه ياخذ الملف بمرونه اكثر وثبات اكثر

5- الارتفاع سحب الموتر من الخلف ايضا .. يعني مثل ما تشوفون من خلال الوطايات
ارتفعت من الجزء الامامي 5 سم والخلفي 3 سم تقريبا

ونا مركب بالونات يعني ممكن اعوض النزول بنفخة هوا وانتهينا ..
الآن المسافه عن الارض من الجزء الامامي للوطايات 32 سم والجزء الخلفي 30 سم
المسافه عن الارض من اللحيه تحت الصدام الامامي 35 سم

6- بامكانك تدخل البر باطمئنان اكثر وما تخاف يضرب وجه الموتر (وهذا لم يتم تجربته)

7- الموتر احسه اصلب من اول وكأنك راكب جيب مرتفع وثابت


هذا ما عندي .. اتمنى اني وفقت بتوصيل المعلومه والفائده للجميع
والنقد مسمووووووووووووح لا احد يجامل .. تراه بدون رسوم


الله يحييكم ويوفقنا واياكم ومن يقراا

ما شاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
كفيت ووفيت وأفدت بهالتقرير الله يعطيك العافية
وجزاك الله خير
رد مع اقتباس
  #1092  
قديم 04/02/2012, 09:43 AM
الأسطول الأسطول غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 47
الأسطول is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعلي ارمادا مشاهدة المشاركة
هلا بشيوخ الارمادا

أبي بفتواكم لأول مرة أسافر بالارمادا 2005م استعمال امريكي رحت لطائف من يومين وقبل ما أوصل لطائف 100كيلو قام الموتر يقطع وعند تفتيش الطائف جيت اوقف طفت السيارة من نفسها وشغلت وصار الموتر طبيعي ومشيت 20كيلو ورجع يقطع وقفت السيارة لصباح واشغل الموتر طبيعي جداً ورحت للوكالة بالطائف وكشفو عليها 250 ريال.
وقالوا يبغى لك تتغير شكمانات وطرمبة بنزين وفلتر هواء.. وأنا كنت معتمي ابغى السيارة تزين وبس قلت الشكمانات امرها هين طبعاً تذكرت في المنتدى تغيير عادم البيئة قلت مو مشكلة الشكمان اشيلة لأنهم
قالوا قيمتها 6000ريال قلت غيرو الطرمبة قيمتها 1100ريال قالوا ماعندنا نطلبها من جدة بتجي بعد 5أيام قلت بجيبها أنا أسرع قالوا اذا جبتها أنت مانظمن لك التركيب قلت وش الفائدة أقعدها عندكم 5 أيام وأنا معي عائلة مستعجل عشان اروح أخذ عمره وطلعت الموتر منهم بدون فائدة .
ورحت لمركز كبير في الطائف شكمانات ولقيت مصري فاهم ماشاء الله عليه وقالي موضوعك مو طرمبة هذا من الكنداسات لازم نشيل العادم طبعاً اربع دبات وركب لي دبات خلفي لتخفيف الصوت صناعة الصقر من الدمام وغيرها لي 350ريال وطلعت السيارة وماشاء الله الموتر عزمه تغيير 200درجة ولاصوت مزعج كنه شد بلد. ورحت لمكة والسيارة طبيعية جداً وعند الرجعة ابي أرقى طريق الهدا كبست على البنزين رجع التقطيع ووقفت في الطلعة وقعدت اخبط في فلتر الهواء انظف الغبار وفصلت فيش الكتاوت اللي في قربة فلتر الهواء ورجعته والسيارة شغاله وجيت أمشي مامشت يقطع وطفت واشغل واشتغلت طبيعي وحطيت القير ب 2 وطلعت السيارة الطلعة كاملة طبيعية ماكن فيها شي ما أدري وش السالفة.
بس اللي لاحظتها في السيارة عند الدعسة أو إذا جيت تسقط او تقاوم يقطع الموتر وتطفي وتشغل يرجع طبيعي سايست الموتر وخليته بتغيراته الطبيعية مثل اذا كنت ماشي 120 وهديت ل 90 لاتدعس بقوة اخليه يمشي شوي شوي لين يرجع ل 120 وادعس ل 140 يرجع طبيعي اما اذا كبست عليه بقوة يقطع وسايسته الين رجعت لرياض والسيارة طبيعية حتى رقيت للقدية وانا ماشي 120 طبيعي ماقطع ..
وشتتوقعون منه هل هو كمبيوتر ولا من الحساس اللي في القربة عشاني فصلت ورجعته رجع طبيعي عشان لو أنه على كلام الوكالة طرمبة بنزين اللي اخبر ان الطرمبة اذا خربت ماتشتغل السيارة الا اذا بردت ولو انه طرمبة ماودتني لمكة ورجعتني لرياض كان يطفى في الطريق.



افتتتتتتتتتتتتتتوني جزاكم الله خير لأني بسافر ثاني ولا أبغاه يخوني ثانية

هلا وغلا
عندي إحساس أن سيارتك يبيلها تغيير بواجي
وترى البواجي ماهيب على الممشى بس
أحياناً تحترق وتخرب وحده أو ثنتين
رد مع اقتباس
  #1093  
قديم 04/02/2012, 06:01 PM
الصورة الرمزية ال-رايق
ال-رايق ال-رايق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الدولة: --(الرياض ولا تهون شقراء)--
المشاركات: 5,653
المواضيع: 224
ال-رايق is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعلي ارمادا مشاهدة المشاركة
هلا بشيوخ الارمادا

أبي بفتواكم لأول مرة أسافر بالارمادا 2005م استعمال امريكي رحت لطائف من يومين وقبل ما أوصل لطائف 100كيلو قام الموتر يقطع وعند تفتيش الطائف جيت اوقف طفت السيارة من نفسها وشغلت وصار الموتر طبيعي ومشيت 20كيلو ورجع يقطع وقفت السيارة لصباح واشغل الموتر طبيعي جداً ورحت للوكالة بالطائف وكشفو عليها 250 ريال.
وقالوا يبغى لك تتغير شكمانات وطرمبة بنزين وفلتر هواء.. وأنا كنت معتمي ابغى السيارة تزين وبس قلت الشكمانات امرها هين طبعاً تذكرت في المنتدى تغيير عادم البيئة قلت مو مشكلة الشكمان اشيلة لأنهم
قالوا قيمتها 6000ريال قلت غيرو الطرمبة قيمتها 1100ريال قالوا ماعندنا نطلبها من جدة بتجي بعد 5أيام قلت بجيبها أنا أسرع قالوا اذا جبتها أنت مانظمن لك التركيب قلت وش الفائدة أقعدها عندكم 5 أيام وأنا معي عائلة مستعجل عشان اروح أخذ عمره وطلعت الموتر منهم بدون فائدة .
ورحت لمركز كبير في الطائف شكمانات ولقيت مصري فاهم ماشاء الله عليه وقالي موضوعك مو طرمبة هذا من الكنداسات لازم نشيل العادم طبعاً اربع دبات وركب لي دبات خلفي لتخفيف الصوت صناعة الصقر من الدمام وغيرها لي 350ريال وطلعت السيارة وماشاء الله الموتر عزمه تغيير 200درجة ولاصوت مزعج كنه شد بلد. ورحت لمكة والسيارة طبيعية جداً وعند الرجعة ابي أرقى طريق الهدا كبست على البنزين رجع التقطيع ووقفت في الطلعة وقعدت اخبط في فلتر الهواء انظف الغبار وفصلت فيش الكتاوت اللي في قربة فلتر الهواء ورجعته والسيارة شغاله وجيت أمشي مامشت يقطع وطفت واشغل واشتغلت طبيعي وحطيت القير ب 2 وطلعت السيارة الطلعة كاملة طبيعية ماكن فيها شي ما أدري وش السالفة.
بس اللي لاحظتها في السيارة عند الدعسة أو إذا جيت تسقط او تقاوم يقطع الموتر وتطفي وتشغل يرجع طبيعي سايست الموتر وخليته بتغيراته الطبيعية مثل اذا كنت ماشي 120 وهديت ل 90 لاتدعس بقوة اخليه يمشي شوي شوي لين يرجع ل 120 وادعس ل 140 يرجع طبيعي اما اذا كبست عليه بقوة يقطع وسايسته الين رجعت لرياض والسيارة طبيعية حتى رقيت للقدية وانا ماشي 120 طبيعي ماقطع ..
وشتتوقعون منه هل هو كمبيوتر ولا من الحساس اللي في القربة عشاني فصلت ورجعته رجع طبيعي عشان لو أنه على كلام الوكالة طرمبة بنزين اللي اخبر ان الطرمبة اذا خربت ماتشتغل السيارة الا اذا بردت ولو انه طرمبة ماودتني لمكة ورجعتني لرياض كان يطفى في الطريق.



افتتتتتتتتتتتتتتوني جزاكم الله خير لأني بسافر ثاني ولا أبغاه يخوني ثانية
أخوي/أبو علي
الحمدلله على السلامة والسيارة المبروكة هي اللي ماتعطل بك مرة وحدة..على العموم غير بواجي.
مع العلم ان عندي مصطلح قديم والان كل شي تغير:
------((التقطيع اللي بجي الموتر وانت في البداية مثل توك متعدي مطب هذا-كهرباء-’’واللي وانت ماسك خط -هذا بنزين -وفلتر وحوله))------
البواجي غيرها وبعدها شف اترك التنظيف يمكن العدسات محترقة حقتها.
تحياتي
رد مع اقتباس
  #1094  
قديم 04/02/2012, 11:45 PM
ابوعلي ارمادا ابوعلي ارمادا غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 38
ابوعلي ارمادا is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

الف شكر أخي الاسطول وارمادجي على الرد

بغير البواجي بس ليش مابين في فحص الوكالة قالوا فلتر هواء وكتاوت الفلتر وطرمبة بنزين مابينوا البواجي فيها شي وابغى أسالكم عن الفلتر البنزين وينه موجود هل هو مع الطرمبة
رد مع اقتباس
  #1095  
قديم 04/02/2012, 11:49 PM
ابوعلي ارمادا ابوعلي ارمادا غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 38
ابوعلي ارمادا is on a distinguished road
رد: رابطة ملاك ارمادا

سؤال عن امبير حرارة القير هل هو تحت النص طبيعي مع مسكت الخط واذا هديت ينزل لربع



رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:24 PM




Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Translation By : exahost.com.sa
هذا المنتدى يستخدم منتجات بلص
جميع الحقوق محفوظة © موقع مكشات ،،، لأفضل عرض استخدم : 768 ×1024 ::: مكشات / أحد المشاريع المحتضنة في حاضنة بادر لتقنية المعلومات والإتصالات