منتديات مكشات



لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 89200 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي ) - 708042 (زين)

::: تابعونا على تويتر مكشات :::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية

العودة   منتديات مكشات >
الســيارات > خيمة أعطال السيارات وإصلاحها
التسجيل التعليمـــات قائمة الأعضاء التقويم اجعل كافة الأقسام مقروءة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06/11/2012, 01:44 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
Lightbulb نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { صلنويد Solenoid }


الحـمـد ُ لله و الصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد
عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا
بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...

تـحـيـآتــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------- و بــعـد :

عـزيـزي / الـرحــــــــــآل




كثُر السؤآل والأستفسآرآت
عن نتعة القير التمآتك ؟؟؟؟؟؟؟

وفي الغآلب سببهُ :

أما
نقص زيت القير / حيثُ أن الكثيرين
يفحصون مستوى زيت القير بطُرق خـــآطئة
{ لأن طريقة فحص مستوى زيت
القير التمآتك تختلف من سيآرة لسيآرة } .
.
.
.
بمعنى أعمق :
طريقة فحص زيت القير
للقيور الأمريكية في الغآلب
تختلف عن طريقة فحص القيور
الشرقية { يآبآني / كوري / صيني }
أو عن السيآرآت الأوربية خآصة الألمآنية .

لذلك عليك قرآئة
دليل المآلك / كُتيب الخدمة
{{{ أونر منول Owner Manual }}}
اللي يجي مع السيآرة وهي جديدة تحصلُه في دُرج الغمآرة .
البعض جهلآ يسميه كتلوج / كتلوق أو غير ذلـــــــــــك .
.
.
بالبدآية :
هذا تحت رآبط
ملف بي دي أف pdf .
سأُضيفه لجميع دروسي
عن زيوت القير التمآتك وغيرها
لأهميته ولفآئدتهُ العظيمة للشبآب .

به جميع أنوآع
زيوت القير التمآتك
زيوت القير التمآتك لأغلب السيآرآت .

الصفحآت مقسومة
لصفحتين يمين ويسآر
أبحث عن أسم سيآرتك وطرآزها وقيرها
الكلمآت هذي تعني /// N/A تعني
نت أبلكبول Not Applicable
يعني أنهُ لا ينطبق عليه
يعني لا يوجد بديل لهُ تجآري .
وكلمة { حرفين } NS هي مُختصر لكلمتين
نت أسبسفآيد Not Specified / يعني لم يــُـذكـــّـر
NS في الكميآت للعلب وتعني أنهُ لم يعرف الكمية
قد تكون 5 علب أو 6 أو 7 أو غيرها :
بالنصف الأيسر أو الأيمن جدول بثلاثة عمدآن رئيسة
العمود الأيسر الكبير هو به
أسم السيآرة ونوع القير وكمية الزيت { العلب }
العمود الوسطي به نوع ولزوجة
الزيت الرئيس من الشركة المُصنعة .
العمود الأيمن هو للزيت البديل
التجآري / المُمكن أستخدآمهُ وأذا به N/A
فيعني أنهُ لا بديل للزيت الرسمي
من الوكيل الرسمي أو موزعهُم الرسمي الثقة :


أن لم تجد بالملف السآبق !!!
.
فأقراء دليل المآلك
كُتيب الخدمة / { أونر منول Owner Manual } .
يجي مع السيآرة وهي جديدة في دُرج الغمآرة وأن لم تحصلهُ أشتر .
أو
خُذ هذا الرآبط تحت
لك هدية مني ومن تنومة :
لتبحث عن دليل المآلك
كُتيب الخدمة لسيآرتك يسميه العلوج
{{{ أونر منول Owner Manual }}}
هذا رآبط للأستآذ الفآضل / تنومة جزآه الله خيرآ :
.
.
.
.
الشيء الأخر المُهم جدآ :
زيت الوكآلة { زيت المُصنـّـع الأسآسي لسيآرتك }
هو أفضل الزيوت للدفرنش / للمُحرك / للقير سواء عآدي أو تمآتك .
وهو أفضل بكثير وأضمن من زيوت الخُبرّة { الحوثيين } أو أبو هنود أو غيرهُم .
.
أقتبس رّد الشيخ / عميد أسياء في هذا الموضوع تحت :
.
.
.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عميد آسيا مشاهدة المشاركة
حبيت أوضح شيء يا أبو عبدالرحمن
صاحبنا ما راح يلقى سيارته و السبب إنها استرالية و لو تلاحظ الكابرس2000-2009 تقريبا

أو 2010 منتشر في الخليج فقط و غير موجود في أمريكا و البلدان الثانية
و قبل كذا مريت على موضوع فيه رابط تختار سيارتك و موديلها و لو دخلت عليه بتلاحظ ما فيه موديلات للكابرس 1997-2011
و قريت موضوع في منتدى سيارات إن الكابرس الأمريكي آخر انتاج له هو الصابونة النكبة 1996

و بدأ اعادة انتاجه أتوقع 2011 و الكابرس 2000-20009 اسمه أو اسم الشركة المصنعة هو هولدن شركة استرالية اشترتها gm
و لو دخلت على amazon و دورت قطع غيار كبرس 2006 أو 2005 ما تلقى نهائيا و واحد من أقاربي جرب الشيء هذا
و بالنسبة لزيت دركسون 4 فيه محل دخلته و لفت انتباهي الزيت و أتوقع مكتوب عليه gm drexon IV و تقريبا سعر العلبة 26 ريال
صقر أرض الجزيرة 0126594396 في جدة أتوقع هو المحل اللي لقيت عنده لإني ذاك الوقت رحت لمحلات كثيرة

و هذا المحل زي الوكالة يبيع قطع أصلية و أرخص من الوكالة و تعاملت معاه أكثر من مرة
نسيت المحل في جدة


.
.



أو
الشيء الأخر المُسبب للنتعة :
أذا القير كهربآئي من القيور المُتأخرة .
يعني أذا في قيرك أي كهرب وفي الغآلب
أول كهرب وضع في القير هو مُشغل صمآم الطنجرة TCC Solenoid .
وهو { TCC Solenoid } مختصر لكلمآت
{ تورك كونفرتر كلتش صلنويد torque converter clutch solenoid }
وبعضهُم يقول الأختصآر لـ
{ تورك كونفرتر كنترول صلنويد torque converter control solenoid }
.
.
وبعضهُم يسميه :
Transmission Lockup TCS Solenoid
.
.
فأن صمآم الطنجرة TCC Solenoid
يكون سبب رئيسي في النتعة أذا هو خربآن .
.
والحل فقط بفحصه وتغييره بصمآم جديد
وسهل فكهُ من غير تنزيل القير ويجب تغيير الزيت والصفآية .
.
تحت أشرطة عن
مُشغل صمآم قآبض الطُنجرة
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

وترآكُم أوسآخ{ رآيش } في مجآري
مُخ القير { بدي فآلف Body Valve }
يُسهم بقوة في النتعة وخرآب المُشغلات { صلنويد } .
.
يوجد في هذا الرآيش أما وسخ
قوي { صلب } أو بُرآد حديد / معآدن .
ويقوم هذا الجسد { البُرآد الصلب } بأعآقة ومقآومة
تحرُك الصمآم اللي يدُفهُ المُشغل { صلنويد Solenoid }
ينشب للمُشغل ويدقر لذلك المُشغل { صلنويد Solenoid }
والأعآقة تُسبب مع وقوتها والتكرآر ومرور الوقت خرآب للمُشغل
{{{ يعني المقآمة الآلية للمُشغل تخليه ينهآر ويخرّب دآخل ملفآتُه }}} .
ويقب / يعني يحترق دآخليآ أو يلتمس أو ينلذّع { ينقطع } جُزء من سلك الملف .


أو :
زيآدة كبيرة في ضغط الزيت في الخط الرئيسي .
الخط الرئيسي هو مجرى الزيت دآخل القير
أسمهُ بالانكليزي
{ مين لآين برشر Main Line Pressure } .
وزيآدة ضغط الزيت بسبب عدم تحكُم مُشغل صمآم ضغط الزيت
أو أرتفآع حآد في ضغط زيت مضخة الزيت وبالتآلي عدم تحكم الصمآم به .

وينتُج عن أرتفآع ضغط الزيت أن
مُنظم حزآم { ربآط / بآند Band } طبلة القير
تخبط بقوة خلال أمسآكها للطبلة { درم Drum } .

أحآول أعطي صورة للحزآم Band
وبطرفه المُنظم Servo المذكور المُنظم هو اللي يخلي
الحزآم { قآبض / بآند Band } يمسك الطبلة أو يفُكها
خلال دورآن الطبلة المذكورة .

بالكروكي تحت الحزآم
المذكور أنفآ بطرف الكروكي من أسفل
وبآقي يسآر الصورة هو للمُنظم { السرفو Servo } :





تحت كروكي أخر مُفصل
للمُنظم من اليمين الى اليسآر
وتحتهُ الحزآم { القآبض / بآند Band }
طبعآ : تختلف أنوآع المُنظم في أكثر القيور التمآتك :


























ببعض القيور مثل الفورد
يوجد في مُخ القير أو الخريطة تحتهُ صفآية
الصفآية هي عبآرة عن قطعة شبك { منخُل / مشخآل }
صغير مثل رآس الأبهآم أو أكبر شوي وقد تكون مسدودة بالرآيش :
















بأختصآر ونفصل
مع مرور الوقت .

المُشكلة كآنت بالأسـآس وفقط وسخ
في القير ينشب للمُشغل أو الصمآمآت .
يعني كآن الزيت وسخآن به رآيش
وهو اللي كآن يسبب تلك الأفعآل الشنيعة .

الشخص اللي قآل لك صلح القير .
يبدوء لي أنهُ فقط شفط بعض أو كُل الزيت القديم .

النتعة في الغآلب من أما :
نقص أو فشل زيت القير أو
أحد المُشغلآت { الصلنويد Solenoid }
أما أنهُ يجد صعوبة في دفع أحد صمآمآت المُخ
{ بدي فآلف Body Valve }

وبعض المُشغلآت { الصلنويد }
تجي فُرآدى { كُل وآحد في جهة } أو وآحد بجوآر الأخر :




أو تجي المـُشـغـلات كمجموعة { رزمة }
تُسمى { صلنويد بآك Solenoid Pack } :














بهذا الرآبط لنآفذة صوّر الغوغل { القوقل }
ترى كروكيآت وصور كثيرة للمُشغل / المُشغلآت والمُخ
لتُصدقني بأن الأنوآع والأشكآل والتركيبآت والتصميمآت كثيرة ومُختلفة :






أو أنهُ ولى الى غير رجعة
{ خرب } بسبب المقآومة من الأوسآخ
في ذلك الصمآم اللي هو { المُشغل Solenoid } يخدمهُ { يُشغلهُ } .

نصيحتي لك :

أن تغير الزيت والصفآية { الفلتر Filter }
بزيت البنز الأصلي وصفآية أصلية .

وأن أمكن تخلي في نفس الشغل كهربآئي شآطر يختبر
ويفحص لك المُشغلآت Solenoids كهربآئيآ :

هذي بعض صور المُشغلآت
ويوجد في قير السيآرة لا يقل عن 3 مُشغلات
وبعض الحسآسآت رآكبة في مُخ القير التمآتك :




























طبعآ :
الصور والكروكيآت اللي ذكرتها لك أنفآ أمثلة فقط .
مُشغلات قيرك { الصلنويد } أكيد تختلف في الشكل والعدد والموقع .

عليك البحث والتعرُف على مُخ قيرك ومُشغلاتُه .




بالشريط تحت
العلج سآوكتي كلمر يوريك كيف أنهُ ///
قآل قبل ما تقرر أصلاح آلية { توضيب } القير أفحص كهربهُ .
غير الزيت بزيت صنآعي والصفيآية لتتخلص من صوت طقة بالقير .
وأضآف معها مُعآلج الفرطة stop slip { لوكص Lucas } وزيت صنآعي { سنثتك } :





لا يخدعوك / لا يكذبو عليك / لا يحلبوك :
أول شيء أفحص بأجهزة فحص رموز الأعطآل .
وأذا أظهر أن هُنآك مشكل كهربي / حسآس أو مُشغل .
ففي الأغلب ما يحتآج توضيب القير ولا يحتآج فرط القير أبدآ .

المُشغلات { صلنويد solenoid }
والحسآسآت { سنسر sensor } في الغآلب تتغير من غير تنزيل ولا فك القير .
فقط من تحت القعر { الكرتير } يعني فقط يفك القعر / الكرتير والمُخ والخآرطة .
ومنظمآت القير { مدولر moduler } هي خآرج القير
واللي دآخل القير هو رزمة المشغلات { صلنويد بآك solenoid pack } .

أن لم يطلع رمز كهربي ///
فيفحص مستوى وجودة الزيت ///
أو ظفيرة { أسلاك } كهرب القير وبعدها تقرر التوضيب .


بالأشرطة تحت
أكثرها ما عندهُم ألا الطُقآع .
بس لا يمنع أن نطآلع طُقآعهُم / به متعة .
وأشرطة تشخيص
وأصلاح أُخرى مُفيدة بأذن الله :

Auto Repair : Symptoms of a Transmission Problem - YouTube


Honda Transmission Repair 1 - YouTube


Rislone Tech Minute: Transmission Stop Slip with Leak Repair - YouTube


How To Rebuild A 4L60E Automatic Transmission - YouTube


2007 Chevrolet Silverado Clunk Noise Fix - YouTube


Transmission Repair, Automatic Transmission Repair in Little Rock AR 72209 - YouTube



honda odyssey automatic transmission rebuild - YouTube


Caravan Transmission Repair.. - YouTube



Car Maintenance : Symptoms of a Slipping Transmission - YouTube



Small Engine Repair: Adjusting the Hydrostatic Transmission Control Arm on a Craftsman Tractor - YouTube


Automatic Transmission: How to Fix a 2004 Honda CRV Solenoid Code - YouTube


Kathys Saturn Vue transmission repair - YouTube


How to Replace The Transmission Control Module in a 2002 Dodge Grand Caravan Sport - YouTube


Fixing Front End Clunks In Your Car - YouTube


Mercedes automatic transmission reset/reprogram 722.6 automatic - YouTube


Automatic Transmission Slipping (Jeep Grand Cherokee) - YouTube


HOW TO FIX RAV4 ECM ECU TRANSMISSION PROBLEM. **READ DESCRIPTION!** - YouTube


Chevrolet Silverado bad u-joint or slip yoke? - YouTube



Fixing Slips - YouTube



VW Transmission Shifting Problem - YouTube


Automatic Gearbox Ecu Repair Toyota MR2 Vauxhall Tigra Ecu Repairs - YouTube


Shuddering/Slipping 2004 Malibu Transmission Free FIX - Cheapest Transmission Repair Ever - YouTube


Auto Repair Tips : How to Tell if the Auto Transmission Is Going - YouTube


Fix a Loose Column Shifter on Ford Vehicles - YouTube


2002 Honda accord fixed Transmission - YouTube


How to Repair Chevrolet Pickup Transmission without reverse gear.mp4 - YouTube


Mazda MX6 626 Ford Probe bad slipping Automatic Transmission Failure Fix Part 3 of 3 - YouTube


Auto Repair: How to Tell if the Auto Transmission Is Going - YouTube


Lucas Oil Transmission Fix - YouTube


Common Noises Your Transmission Might Make - YouTube


How to replace or repair the transmission cooler line on a Ford Taurus - YouTube


Governor Pressure Solenoid & Sensor Replacement - YouTube


Charles 2004 Lincoln Town Car Transmission Repairs - YouTube


Transmission Slipping|(619) 908-1138|California 92021 |Transmission RepairX|Automatic Transmission - YouTube


Auto Repair Review Transmission Replacement Denver Mastermind Enterprises - YouTube


Full-Service Auto Transmission Repair - Expert Service - All Makes & Models - YouTube


Automatic Transmission Repair - Transmission Services - YouTube


2002 Acura TL 3.2L 0-60 Attempt (Slipping Transmission) - 102K - YouTube


How to Diagnose Automatic Transmission Problems - YouTube


Bar's Leaks Tech Minute: Dual Cavity Engine, Automatic Transmission and Power Steering Repair - YouTube


Automatic Transmission Seal Leak Diagnosis Part 1 by Kent Bergsma - YouTube


Transmission Tailshaft Seal Replacement DIY - YouTube


ford f150 transmission repair part 3 lets ride - YouTube


Jeep Transmission Repair | Mr Transmission | Crest Hill,IL - YouTube


How to Check Automatic Transmission Fluid Honda Accord - YouTube


Dodge Cummins Automatic Transmission 48re Gov Pressure/Transducer Solenoid Replacement - YouTube


Automatic Transmission Vibration - YouTube


Mercedes C Class Noise Transmission #1 --- later fixed with new alternator pulley ! - YouTube


Automatic Transmission Oil and Filter change on 2002 Pontiac Grand Prix - YouTube


2000 Odyssey Transmission problems - YouTube


4L30-E Transmission band adjustment - YouTube
======================

Automatic Transmission repair (How to) Part 1 Transmission rebuilding - YouTube



Automatic Transmission repair (How to) Part 2 Transmission rebuilding - YouTube

=================

ford f150 transmission repair part 1 - YouTube



ford f150 transmission repair part 2 - YouTube





أذا الشغلة / الخلل
/ الخرآب آلي { ميكنيكي }
فالفحص الألكتروني / بالحآسوب
أو المُشخص OBD II
لا يُظهرها أبدآ فلا يخدعوك
الحآسوب يظهر أذا القطعة كهربية بالأخص ألكترونية .
مثل المُشغلات والحسآسآت وغيرها .

لذلك :
تـحذير وتنبيه :
لا تخلي الورش والنصآبين يستغلوك
في حآلة أن التشخيص سواء بالحآسوب OBD II
أو بنتعآت / تصرفآت القير التمآتك وشُخص بأنهُ من المُشغل
من المُشغل وأسمهُ بالأنكليزي { صلنويد Solenoid } أو من
مُخ القير وخآرطتهُ { فآلف بدي Valve Body } وأدعــــــــو
أو زعمو أنهُ ضروري ينزل القير أو يرفع المُحرك لترفيع أو تنزيل
القير للوصول للمُخ والخآرطة والمُشغلات فهذا في الغآلب كذب وحلب الدرآهم
بهذا الشريط تحت أُثبت لك كلامي بكذب أدعآئهُم وزعمهُم هنا يغير المُشغل
بعد ما يفك غطى المُخ ويغير مُشغل { صلنويد solenoid } جديد للدفع الأمآمي
هو يعملها من فوق في حوض المُحرك والقير الأخر الطولي من تحت القير
لا تعطوهُم فُرصة لأستغلآلكُم . ولا يحتآج توضيب لتغيير المُشغل أو المُخ :







بدآية هُنآ شريط يوريك
كيف تفُك غطى / قعر / كرتير القير التمآت
للدفع الخلفي والدفع الأمـآمي تقريبآ مُشآبه مع بعض الصعوبة.
لتنظيف أو تغيير مُخ القير أو المُشغلآت أو الحسآسآت
لا تحـــتــآج أن تنزل القير ولا يحتآض توضيب أبدآ لا يخدعوك
ونفس الشيء لالالالالالالالالا تحتآج فك قعر { كرتير } القير
لفحص الظفيرة { أسلاك القير } أو أزآحتها على جنب أو تغييرها :
http://www.youtube.com/watch?v=ilYmZpgfXa8





هُنآ :
أضيف لك بعض الأشرطة المُفيدة
أمثلة لكيفية فحص المُشغلآت بالقيور التمآتك
قآل الأمآم الشآفعي رضي اللهُ عنهُ :
""" ما حك جلدُك مثلُ ظفرك ‘‘‘ فتولى أنت زمآمُ أمرك """

لا تعتقد أن أحد من هؤلائي الخُبرّة
أو أبو هنود أو أي كآئن من يكون بيهتم لقيرك أكثر منك .

































































































































































































.
.
.












الأخ هذا / جي ام سي 2002
من المدينة
يقول أنه غير خريطة القير لليوكن مظل 2002
وأختفت النتعة في الغيآر الثآني / التعشيق الثآنية :
.
.
.
.
موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """




تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :








هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .


تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """



{إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}
دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه
مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
رد مع اقتباس

رابط إعلاني

  #2  
قديم 06/11/2012, 03:14 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
Lightbulb رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
1
بالشريط تحت
العلج يقول أن القير ينط
في وقت وصولهُ لسرعة الأوفر درآيف .
ويوريك بعدآد سرعة المُحرك { د ف د RPM }
كيف يتموج / ينقز من نمرة الأوفر درآيف ويعود لها .
أقترح الفني عليه يغير مُشغل وحسآس الضغط /// ولا نفع .
وبعد بحثهُ بالغوغل { القوقل } غير أول شيء حسآس موقع الدعسة TPS .
ولا نفع ورجع وغير حسآس خرج السرعة بظهر القير وأشتغل القير مزبوط 100% :
.
00000
0
.
بالشريط تحت
بتشوف العلج كيف يفُك
الصمآمآت ويخرجها من خآرطة المُخ :
.
.
.
.
0
0
0
0
0
0
وأشرطة أُخرى
أن شاء الله تشفي غليلك :

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0






تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 06/11/2012, 03:14 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
2


تحت شريط
يشرح لك فيه العلج كيف
يمكنك وزن حسآس عصى التعشيق
حسآس المُحآيد يعني عصاء التعشيق مُحآيدة N
أو في التــــــــــــــــأمـــــــــــــــيـــــــــــــ ـــــــــــــن P
{ نيوترل سفتي سوتش neutral safety switch }
هذا الحسآس يُخبر الحآسوب بموقع التعشيق
ويمنع تشغيل المُحرك أذا التعشيق بغير الفآضي N
ويمنع تشغيل المُحرك أذا التعشيق بغير التأمين P
.
طبعآ يوريك كيف توزنهُ
خآرج السيآرة بس هو نفس الوزن .
.
.
.
وأشرطة أُخرى لنفس الموضوع :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
أشرطة مُفيدة بأذن الله :

























Explorer meenantransmission - YouTube







تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 06/11/2012, 03:15 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
3

أشرطة أُخرى :




























































GM 4t65e 2nd - YouTube






تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 06/11/2012, 03:15 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
4

ومن مُسببآت الرجفـّة .

مثآل :
الرجفة في القير أو الطُنجرة

لو كشفت حآسوب { كمبيوتر}
وطلع لك هذا الرمز p0894

لو بحثت عن سبب رمز العُطل هذا
لحصلت هذي النتيجة :
p0894 هو رمز خلل ترآنزمشن كمبوننت سلبنق
p0894 transmission component slipping



كمبوننت هي مكونآت أو أجهزة أو قطع القير .
وهي تعني زحلقة / تزحلُق بين مكونآت القير .
يعني فرط في جُزء من مكونآت القير .


زي لو تقول القوآبض
الكلتشآت والأحزمة تفرُط ما تمسك ببعضها .





المُشكلة عندك
3 ثلاثة أحتمآلآت
وقد تكون كُل الثلاثة مع بعض :
1 - من طُنجرة القير /
محول العزم { تورك كونفرتر torque converter } .


عندك زحلقة في القير تُسمى :


والخلل أما بالطُنجرة نفسها
أو مُشغل الطُنجرة { الصلنويد solenoid }
يُسمى تورك كونفرتر صلنويد :
Torque converter solenoid


مثل هذا تحت
وقد يختلف موقعهُ وشكلهُ بسيآرتك / بمُخ القير
الأسـهُم الزرقاء تشير الى مجرى الزيت والصمآم تحت غطى المُخ .
والسهم الأحمر يؤشر لك على المُشغــّـل { الصلنويد solenoid } :




طبعآ :
المُشغل اللي صورتهُ فوق
لسيآرآت جي أم GM
ويركب في دآئرة مثل هذي تحت
دآئرة التحكُم بضغط زيت الطُنجرة / محول العزم :



2 - أو أن الزيت ما هو أصلي
أو نآقص بشكل خطير يُتعب الطُنجرة .


3 - أو أن مُبرّد زيت القير مسدود مع الموآصير والليآت .


أما مُبرّد زيت القير اللي رآكب بقربة تبريد المُحرّك { اللديتر radiator }
أو مُبرّد زيت القير الخآرجي أذا أنت مركب مُبرّد خآرجي أو يجي مع السيآرة .



دور لك وآحد يفهم في القيور .
وصور الدآئرة والمُشغل وقُل لهُ أبغيك تفحص لي هذا المُشغل .


أغلب الهزآت في القير ومكونآتهُ تكون في الطُنجرة .
أما أنها ما هي رآكبة زين 100% أو دآخل ريش التُربآين turbine حقها
ويكون التربآين رآكب جهة المُحرك دآخل الطُنجرة والأمبلر { المضخة } جهة القير .
وبينهاما الأستيتر .



المُشغلآت { الصلنويد solenoid } دآخل القير
تكون رآكبة على مُخ القير أو بأطرآفهُ حسب حجم ونوع المُخ .
ولفحصها أو تبديلها أو تنظيفها هي أو المُخ لا تحتآج توضيب ولا تنزيل القير .
فقط يفُك قعر القير { الكرتير } ويستطيع تبديل المُشغل أو تغيير الظفيرة أو تنظيف المُخ :












وهذا تحت رآبط لموقع
به قآئمة رموز الخلل لقيور ومُحركآت
سيآرآت جي أم من مُظل 95 الى 2008 صليبي
engine and transmission
diagnostics parameters
for model years 1995 - 2008.




يُريك رمز الخلل { الخرآب }
وما هي الحآلة اللي ينطلق بها
وهل سوف تظهر رسآلة تحذير
{ اللمبة } بشآشة الطبلون أو لا .



وهذي تحت قآئمة برموز خلل القير التمآتك فقط :

CODE Meaning or Description
P0869 Transmission Fluid Press
P0870 Transmission Fluid Press Sensor C ckt
P0871 Transmission Fluid Press Sensor C ckt
P0872 Transmission Fluid Press Sensor C ckt
P0873 Transmission Fluid Press Sensor C ckt
P0874 Transmission Fluid Press Sensor C ckt
P0875 Transmission Fluid Press Sensor D ckt
P0876 Transmission Fluid Press Sensor D ckt
P0877 Transmission Fluid Press Sensor D ckt
P0878 Transmission Fluid Press Sensor D ckt
P0879 Transmission Fluid Press Sensor D ckt
P0880 Transmission TCM Signal
P0881 Transmission TCM Signal
P0882 Transmission TCM Signal
P0883 Transmission TCM Signal
P0884 Transmission TCM Signal
P0885 Transmission TCM Relay Cntl ckt
P0886 Transmission TCM Relay Cntl ckt
P0887 Transmission TCM Relay Cntl ckt
P0888 Transmission TCM Power Relay ckt
P0889 Transmission TCM Power Relay ckt
P0890 Transmission TCM Power Relay ckt
P0891 Transmission TCM Power Relay ckt
P0892 Transmission TCM Power Relay ckt
P0893 Transmission Multiple Gears
P0894 Transmission Component Slippage
P0895 Transmission Shf Time
P0896 Transmission Shf Time
P0897 Transmission Fluid
P0898 Transmission Control MIL ckt
P0899 Transmission Control MIL ckt
P0900 Transmission Clutch Actuator ckt
P0901 Transmission Clutch Actuator ckt
P0902 Transmission Clutch Actuator ckt
P0903 Transmission Clutch Actuator ckt
P0904 Turbo Select gate ckt
P0905 Turbo Select gate ckt
P0906 Turbo Select gate ckt
P0907 Turbo Select gate ckt
P0908 Turbo Select gate ckt
P0909 Turbo Select gate cntl
P0910 Turbo Select gate ckt
P0911 Turbo Select gate ckt
P0912 Turbo Select gate ckt
P0913 Turbo Select gate ckt
P0914 Transmission Gear Shf Position ckt
P0915 Transmission Gear Shf Position ckt
P0916 Transmission Gear Shf Position ckt
P0917 Transmission Gear Shf Position ckt
P0918 Transmission Gear Shf Position ckt
P0919 Transmission Gear Shf Position cntl
P0920 Transmission Gear Shf Actuator ckt
P0921 Transmission Gear Shf Actuator ckt
P0922 Transmission Gear Shf Actuator ckt
P0923 Transmission Gear Shf Actuator ckt
P0924 Transmission Gear Shf Actuator ckt
P0925 Transmission Gear Shf Actuator ckt
P0926 Transmission Gear Shf Actuator






تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

رد مع اقتباس
  #6  
قديم 06/11/2012, 03:16 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
5

بالنسبة لمُبرّد زيت القير :

أشرطة تحت

أن شاء الله تُفيدك
وتشفي غليلك ويكون بها دليلك
شُف كيف يشتغل العلوج / الخمآجآت .

وتقدر تسويها { تركبها }
بنفسك بشحمة ولحمك { DIY }
ما يحتآج لها شهآدة جآمعية خآصة المزورة .
أشرطة تحت
أن شاء الله تُفيدك
وتشفي غليلك ويكون بها دليلك
شُف كيف يشتغل العلوج / الخمآجآت
وتقدر تسويها { تركبها } بنفسك بشحمة ولحمك { DIY } .

أول أشرطة يوريك كيف يركب مُبرّد
خآرجي تحت السيآرة يثبتهُ { ينشبُه } في الشآص :

Automatic Transmission Cooler Installation-Do It Yourself! Part 2 - YouTube


Automatic Transmission Cooler Installation-Do It Yourself! Part 3 - YouTube

عيب اللي فوق أنها معرضة لضربة من حجر .
أو تصطكع في حجر أو مدر أو عقم أو ردم أو أي عآئق بالطرق .
والشيء الأخر ما لها مروحة بس تبرّد أذا السيآرة مآشية من الهواء .


وتحت أشرطة أُخرى مُفيدة :

Direct-fit Automatic Transmission Cooler for 2010-2011 Camaro from Flex-a-lite Consolidated ID12920 - YouTube


Transmission Oil Cooler Installation / Replacement - YouTube


Part 1: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


2007 Nissan Frontier RE5R05A Transmission Edit - YouTube

Dodge Ram transmission cooler - YouTube


2008 Titan Trans Temp w/ SR4588 external cooler & radiator trans cooler bypass mod. - YouTube


Installation of a Transmission Cooler on a 2003 GMC Yukon XL - etrailer.com - YouTube


Hayden Transmission Oil Cooler Install on a 2007 GMC 1500 - YouTube


How to Install In-Line Filters and Auxiliary Coolers - YouTube


Transmission Cooler Installation - 2007 Dodge Caravan - etrailer.com - YouTube


Nissan Transmission Cooler Comparison - YouTube


TBSS Oil change & Transmission Oil cooler install - YouTube


GM 4L60E transmission cooler line disconnect - YouTube


Installing Transmission coolers on Jeep Cherokee XJ - YouTube


Installation of a Transmission Cooler on a 2004 Chevrolet TrailBlazer - etrailer.com - YouTube


2006 GMC Sierra 2500 - for sale in Boise, ID 83714 - YouTube


Buick Regal transmission Cooler line leak: Part 1 - YouTube

Buick Regal transmission cooler line leak: Part 2 - YouTube

Buick Regal transmission cooler line part:3 - YouTube

Transmission cooler fan on Nissan Xterra - YouTube

Trailblazer SS 4L70E Trans Cooler (1 of 2) - YouTube


Trailblazer SS 4L70E Trans Cooler (2 of 2) - YouTube

1997 4Runner Transmission cooler - YouTube


Transmission Cooler Installation - 2006 Dodge Grand Caravan - YouTube


2001 Ford F150 Transmission Service (Flush, Torque Converter, Oil Cooler, Pan & Filter) - YouTube


Z06 Corvette DRM Transmission Cooler Installation - YouTube


How To Service Transmission Filter Silverado Sierra 2500HD 6.0L 00-06 1AAuto.com - YouTube

Transmission cooling line fix Tommy's 1969 Mustang Coupe Project - Day 20 - Part 6 - YouTube

Hayden Transmission Oil Cooler Install on a 2007 GMC 1500 - YouTube


Part 1: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 2: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 3: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 4: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 5: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 6: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 7: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Part 8: Rialta Heaven Transmission Cooler Install with Tx Pigeon - YouTube


Honda Odyssey Transmission Cooler Install - YouTube







تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 06/11/2012, 03:16 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
6


هذا تحت رّد لي
بموضوع أخر يشتكي من
أن لمبة تحذير الأوفر درآيف تولع وتطفي :








الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .


يا دحيم :

أفحص الفتآيل / المصهر
الفيوزآت { فيوز fuse }
في علبة الفتآيل والمُرحلات .
بعض السيآرآت مثل الفورد فيه فتآيل
رقم # 15 ورقم # 19 تتحكم بعدة حسآسآت
fuse # 19 ‘‘‘‘‘‘‘ # 15 fuse .
حسآس { سنسر sensor } ومشغلات { صلنويد solenoid } .
تأكد أنها ما هي محروقة وأن هي محروقة { مفصولة } غيرها بنفس القيمة amp .


والأحتمآل الثآني :
فيه حسآس { سنسر } أسمهُ
حسآس بُعد التعشيق
حسآس الكف لأنهُ يُشبه الكف
في بعض السيآرآت وليس كُل السيآرآت .
ووووووو
حسآس المدى { البُعد } / رينج range .
يتحسس حركة التوصيلات بين التعشيق
وبين تبديل النمر بدآخل القير بين التوصيلات .

أو يسمى /
حسآس موقع تعآشيق القير
{ بوزشن سنسر position sensor } .


بالعنكريزي
يسميه العلوج / الخمآجآت
{ رينج سنسر range sensor }
ويسموه
{{{ ترآنزمشن بوزشن سوتش
transmission position switch }
لا تهمك الأسماء كثيرآ ...
تعددت الأسماء والحسآسُ وآحدآ .
تعددت الأسماء والحس وآحدآ .
تعددت الأسماء والمُهمة وآحدة .
تعددت الأسماء والشُغل وآحدآ .


ويسمى
حسآس بُعد التعشيق
{ مدى التعشيق } بالقير
{ ترآنزمشن رينج سنسر
transmission range sensor }



هذا يا طويل العُمر خآرج القير نفسهُ .
يكون رآكب على رآس صيخ القير صيخ التعشيق .
صيخ التعشيق اللي خآرج رآسُه من القير
يسموه العلوج { شآفت لنكج shift linkage }

يكون رآكب على التوصيلات حقت عصاء القير
التوصيلآت { الأصيآخ / السلك / الكيبل } تسمى
{ ترآنزمشن لنكج transmission linkage } . :


https://www.google.com.sa/search?saf...rc5n9Io#imgdii=_

على الصيخ اللي خآرج من القير رآيح للتعشيق .


أو بأخر طرف للتوصيلات اللي جآية
من التعشيق سواء أصيآخ أو سلك { كيبل } .

أو بدآخل القير في مجرى ضغط الزيت
وملاصق بذرآع { صيخ } تبديل النمر مع المُخ .

ويجي هذا الحسآس بثلاث أصنآف .
1 - فصيلة كونتآكت تآيب contact type
كُلهم تقريبآ ترسل أو يرسل أشآرتهُ للحآسوب .

2 - أو فصيلة
فآريبول رزسستر تآيب variable resistor type .

3 - أو فصيلة برشر تآيب pressure type دآخل القير
مثبت بالمُخ يتحسس حركة الصيخ مع ضغط الزيت .

يمكن قيرك به أحد الصنفين الأخيرة { 2 أو 3 } .

فقط توزنهُ / بالتحريك و بالهزهزة ليتوآزى
مع نهآية العلامة اللي بطرف الصيخ ثُم تشدهُ .
وأن ما نفع الله يعينك تشتري مثلهُ بالضبط .
وتفصل الفيش وتركبهُ .
سهل تقدر تركبهُ أنت بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } .
أذا شكيت فيه فقط ///
توزنهُ مع الصيخ الخآرج من القير .
توزن الأشآرة { قد تكون الأشآرة سهم
أو نقطة بيضاء } مع الأشآرة برآس الصيخ
يوجد خُرمين / خُرقين متطآولة للتثبيت و للوزن
بعد ما تدخل خرم الصيخ وتركب المسمآرين تحرك الحسآس
يمنة ويسرى حتى توزن الأشآرتين مع بعضهما البعض 100% :




شف فقط تفك المسمآر تحت من الصيخ الخآرج من القير .
وتبعد صيخ التوصيل / الترآبط بين عصاء تعشيق القير والقير .
وتخرج الحسآس وتركب الحسآس الجديد وتشبك الفيش بالبريزة وأنتهينا :


أنوآعهُ وأشكآله وأحجآمهُ كثيرة
ومختلفة ولا أدري كيف نوع الحسآس بقيرك :
أليك الرآبط بالغوغل { غوغلها } على كيف كيفك :
















لمبة الأوفر درآيف
مفروض تكون دآئم مطفية .
سواء اللي بعصى التعشيق أو بغيرها { الطبلون }
ويعني أن الأوفر درآيف على طول شغآل / مشبوك .
وهذا هو الصحيح . لأنهُ هو يسرع القير بأخر نمرة .
ولما تطفي اللمبة غير لمبة التحذير بخلل .
لمبة التشغيل سوء بالعصاء أو بالطبلون .
يعني أن الأفر درآيف فصل / ما هو شآبك .

ما تحتآج تفصل الأوفر درآيف
ألا نآدرآ سواء دآخل زحمة سير أو
صعود طلعة شآهقة أو نزول نزلة سآقطة .
لفرملة المُحرك قدر المُستطآع ولا تكون السرعة
عآلية أكثر من 50 كلم ولو وصلت لـ 60 كلم ممكن .

لا تولع ألا أذا فصلت الأوفر درآيف .
ولا تفصلهُ ألا للضرورة كطلوع جبل أو نزول شوآهق .


حآول تفك الفيش من بريزة
الحسآس ونظفهُ بمنظف نقآط الكهرب .
{{{ كونتآكت كلينر Contact Cleaner }}} .



هذي تحت عدة أشرطة
عن الحسآس نفسهُ / حسآس مدى القير
أن شاء الله تشفي غليلك ويكون بها دليلك
ولا تحتآج النصآبين ولا الأغبياء بالورش الكثيرة :





















وعن الحسآس نفسهُ وحسآسآت أُخرى
أسماء الحسآسآت بالروآبط نفسها مختصرة .




































حتى تغيير منظم القير
فقط للفآئدة وليس لهُ دخل :






هنا تحت بالشريط القصير جدآ
يقول أو يزعم بوزن الحسآس نفسه ُ الرقمي
طبعآ الوزن تحرك الحسآس حتى يتوآزى مع الأشآرة المكتوب عليها
نيوترل neutral يعني القير بالفآضي أو بالحرف أن N موجود على الحسآس والصيخ :




أن شاء الله أن
ما سبق ذكرهُ يكفيك ويحل الأشكآل .
بس أفضل تحآول توزنهُ
وتنظف البريزة بعد فصل الفيش منها .
خلهُ ينشف بعد التنظيف ببخآخ نقآط الكهرب
{ كونتآكت كلينر contact cleaner } :



البخآخ المدعو
{ كونتآكت كلينر Contact Cleaner }
ونشفــُه زين قبل التسكير وشبكـُه زبط 100%
أليك رآبط بنآفذة القوقل توريك بخآخ منظف نقآط الكهرب
وصورُه ولك الخيآر أي نوع زين :
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&q=Contact+Cleaner& gbv=2&aq=f&aqi=g2g-m5&aql=&oq=&safe=active

أول وآحد من الأفضل شيء بس غآلي
ضروري يكون معه ُ مصآص { مزآز } تبـُخ به :















الحسآسآت الأُخرى
المُحتمل أن لها صلة بالخلل :
حسآس وضع عصاء التبديل / التعشيق
{{{ manual lever shift position (MLSP) sensor }}}

حسآس السُرعة :
{{{ ( vehicle speed sensor ( VSS }}}

ولا تنسى أن مستوى وجودة الزيت
تؤثر أثر أما أيجآبي أو سلبي بعمل القير التمآتك :
كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك




















تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 06/11/2012, 03:16 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
Lightbulb رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
7


شريط يشرح لك
كيف توزن حسآس الكف .
حسآس التعشيق حسب البعض .
حسآس بُعد التعشيق
حسآس الكف لأنهُ يُشبه الكف
في بعض السيآرآت وليس كُل السيآرآت .
يسموه بالعنكريزي /
ترآنزمشن رينج ســــــنـــــســـّـر

Transmission Range Sensor
تسميه فورد
Manual Lever Position Sensor
( MLPS )

يسميه العلوج /
الخمـــآجـــآت { الخوآجآت } بالعنكريزي
{ ترآنزمشن رينج سنسر Transmission Range Sensor } .
أذا شكيت فيه فقط ///
توزنهُ مع الصيخ الخآرج من القير .
توزن الأشآرة { قد تكون الأشآرة سهم
أو نقطة بيضاء } مع الأشآرة برآس الصيخ
يوجد خُرمين / خُرقين متطآولة للتثبيت و للوزن
بعد ما تدخل خرم الصيخ وتركب المسمآرين تحرك الحسآس
يمنة ويسرى حتى توزن الأشآرتين مع بعضهما البعض 100% :
.
.
.
.
.
وأشرطة تحت
أُخرى لنفس الموضوع :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.






تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 06/11/2012, 03:47 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

ولما لتغيير الزيت
وفحصه الصحيح من أهمية .
لذلت فيه دروس وشروح
وأشرطة في الروآبط تحت مُفيدة بأذن الله .

الزيوت للمـُحركـآت والقيور :






















**************************





تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 06/11/2012, 03:48 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

وربوآبط ودروس وشروح أُخرى
مُفيدة ولها علاقة من قريب أو بعيد بموآضيعنا ،







































*******************





تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """




رد مع اقتباس
  #11  
قديم 07/11/2012, 12:08 AM
azq azq غير متواجد حالياً
مكشاتي متواصل
 
تاريخ التسجيل: Jun 2012
المشاركات: 126
المواضيع: 13
azq is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

ما شاء الله عليك يااخي ابو عبد الرحمن ....... والله من خلال علمك وعطائك عرفت ماهو الذي في داخل الكير الاوتماتيك .... بارك الله فيك وجزاك الله خير .. وكنت اتخوف من شغلات الكير الاوتماتيك لاني اضنه صعب جداً ولا يمكن التكهن اين هي المشكلة .. ولكن بشرحك وتفصيلك للكير الاوتماتيك والله اصبح لي من السهل تشخيص الخلل الذي يحدث فيه .. ولو ليس كل مشاكله اعرفها ولكن الذي تكتبه وتضيفه اتعلم منه بعد ان كنت اقول كل شيء الا الكير الاوتماتيك .. لانه رأساً بدل كير واخلص لانه لايعرف احد مشكلته ..... وخصوصاً اهل الورش كذابين معظمهم يعني هو نفسه لا يعرف مالذي فيه لذلك يبدله ويخلص هو قبلك ويأخذ فليساته ويرتاح من ان يكون بموقف مخجل امامك كونه فيتر ولا يعرف ... اكيد عيب
وتصبح على خير اخي العزيز


فديو لاجمل كلام قيل في النبي محمد صلى الله عليه وسلم



رد مع اقتباس
  #12  
قديم 07/11/2012, 09:06 AM
m.n.m m.n.m غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Nov 2012
المشاركات: 7
المواضيع: 1
m.n.m is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

السلام عليكم ورحمة الله
جزاك الله خير أخي أصيل على جهودك الطيبة والكبيرة في المنتدى ، بارك الله فيك .
عندي مشكلة وأرجو المساعدة ، أشتريت سيارة فورد أكسبلورر 2005 ، أمريكي ، والمشكلة أكتشفتها في الجير بعدما اشريتها وانتهينا ، وكرهتني في السيارة ، المشكلة إن الجير فيه نتعة من الغيار الثاني للثالث عند السرعة 40 تقريباً ، ولما أفك أصبع البطارية وأرجعها تروح المشكلة ويصير التغيير سلس وناعم وكله تمام ، بس كلها أستعمال يوم واحد أو أقل بحسب المشاوير، وتبدا النتعة ترجع شوي شوي وتزيد ، لحد ما توصل لخبطة قوية ، أضطر بعدها أفك أصبع البطارية وأرجعها ، ونفس الموال (كل يومين أو ثلاثة ) ، يعني أحس إن المشكلة من البرمجة أو شي من هذا القبيل ، وللعلم غيرت زيت الجير خذيت موتور كرافت من الوكالة ، وغيرت الشمعات وفلتر المحرك ، وما انحلت المشكلة ، وغيرت حساسات الجير ، خذتها من السكراب ونفس المشكلة تصير .
رد مع اقتباس
  #13  
قديم 08/11/2012, 02:29 PM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
Talking رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.n.m مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله
جزاك الله خير أخي أصيل على جهودك الطيبة والكبيرة في المنتدى ، بارك الله فيك .
عندي مشكلة وأرجو المساعدة ، أشتريت سيارة فورد أكسبلورر 2005 ، أمريكي ، والمشكلة أكتشفتها في الجير بعدما اشريتها وانتهينا ، وكرهتني في السيارة ، المشكلة إن الجير فيه نتعة من الغيار الثاني للثالث عند السرعة 40 تقريباً ، ولما أفك أصبع البطارية وأرجعها تروح المشكلة ويصير التغيير سلس وناعم وكله تمام ، بس كلها أستعمال يوم واحد أو أقل بحسب المشاوير، وتبدا النتعة ترجع شوي شوي وتزيد ، لحد ما توصل لخبطة قوية ، أضطر بعدها أفك أصبع البطارية وأرجعها ، ونفس الموال (كل يومين أو ثلاثة ) ، يعني أحس إن المشكلة من البرمجة أو شي من هذا القبيل ، وللعلم غيرت زيت الجير خذيت موتور كرافت من الوكالة ، وغيرت الشمعات وفلتر المحرك ، وما انحلت المشكلة ، وغيرت حساسات الجير ، خذتها من السكراب ونفس المشكلة تصير .




شـــُــف وأنا خويك :
يوجد في مُخ القير خآصة
الفورد صفآية / شبك صغير جدآ
منخُل / مشخآل أخشى أن يكون مسدود .

يوجد صوّر لهُ في
أحد دروسي عن القير التمآتك .


لا تستعجل وخُذها خطوة خطوة .

أعد برمجة حآسوب القير التمآتك .

أن نفع وألا :
ضروري يفُك قعر القير فقط { الكرتير }
ويفحص المُشغلآت { صلنويد Solenoid } فحص كهربآئي .
وأحذر / المُشغل والحسآس لا يتم وصل كهرب البطآرية به على طول .
بعضها ما يتحمل جُهد 12,6 فلت .
هذا أذا البطآرية سليمة ومعبآه صح .

أغلبها يعمل بحوآلي جُهد 5 فلت .
وكثير منها تقدر تختبرُه بحجآر { بطآرية جآفة } أبو جُهد 9 فلت المُربع .

الحسآس غير المُشغل .
شــــُف بالشريط تحت جآلس يفُك المُشغل { الصلنويد } :


وفي نفس الوقت نظف المُخ

الشوآئب { الرآيش } في مُخ القير تفعل به الأفآعيل .




شُف حصلت الصورة للمُخ
وترى به الصفآية / المُنخُل / المشخآل :





وفيه صفآية أ ُخرى بخآتم بخلف
مـُخ القير { صمآمآت تحكـُم بالقير } :











رد مع اقتباس
  #14  
قديم 08/11/2012, 11:26 PM
bilal09979 bilal09979 غير متواجد حالياً
مكشاتي
 
تاريخ التسجيل: Nov 2012
المشاركات: 19
المواضيع: 4
bilal09979 is on a distinguished road
رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

اخي اصيل

شكرا لمواضيعك القيمة

جزاك الله الف خير

عندي ايضا مشكلة في سيارتي وطرحتها بموضوع هذا رابطة

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541347


اترجاك ان تعطني رأيك وخبرتك فيه

والشكر مقدما مع الامتنان
رد مع اقتباس
  #15  
قديم 09/11/2012, 12:23 AM
الصورة الرمزية أصيل حجآ زي
أصيل حجآ زي أصيل حجآ زي غير متواجد حالياً

مشرف خيمة أعطال السيارات وإصلاحها

 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الدولة: فــي أرض الله الــوآســعــة !!!
المشاركات: 8,860
المواضيع: 194
أصيل حجآ زي is on a distinguished road
Talking رد: نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bilal09979 مشاهدة المشاركة
اخي اصيل

شكرا لمواضيعك القيمة

جزاك الله الف خير

عندي ايضا مشكلة في سيارتي وطرحتها بموضوع هذا رابطة

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541347


اترجاك ان تعطني رأيك وخبرتك فيه

والشكر مقدما مع الامتنان


مُشكلتك في الغآلب من طُنجرة القير التمآتك .

أما أنك ما تقيس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة
وتسبب في نقص دآئم للزيت عن المستوى الصحيح .
وهذا يضعف قومة الطُنجرة ومضختها .

أو أن الطُنجرة بدئت تهتري .

ترى أسلوب قيآس مستوى زيت القير التمآتك
يختلف في السيآرآت الأمريكية عنهُ من السيآرآت الشرقية .
مشروح كُل ذلك في دروسي عن القيور التمآتك :

قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!!

كيف توضب / تصون / تصلح / تفهم مـُحرك سيآرتك بالأشرطة / شروح / صور بنفسك {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟

كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟

ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟

تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟

مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع !

نتعة القير التمآتك وكيف تفحص مُشغل القير التمآتك { الصلنويد Solenoid }

أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة

كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟

أشرطة لأصلاح الدبل وعلومه في سلسلة أعملها / صلحها / وضبها / زيتها بنفسك { DIY } !!!

كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟

تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} .

ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟

أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟

تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور!

قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟.

درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ

تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث.

أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟

كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ



دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} !

كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة

تعرّف على نظآم AFM للأدآرة وتحويل المُحرك لأربع 4 أو 6 أو 8 أصطوآنآت ؟؟؟ بالأشرطة

كيف تغير وتوزن سير التوقيت TB وسيور المُحرّك ومضخة الماء بالصور والأشرطة مُحدّث بأستمرآر


*******************


رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 11:05 AM




Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Translation By : exahost.com.sa
هذا المنتدى يستخدم منتجات بلص
جميع الحقوق محفوظة © موقع مكشات ،،، لأفضل عرض استخدم : 768 ×1024 ::: مكشات / أحد المشاريع المحتضنة في حاضنة بادر لتقنية المعلومات والإتصالات