تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : كيف تحدث المنخفضات الجوية



weather
30/10/2007, 06:51 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
1- كيف تحدث المرتفعات الجوية ؟
2-ماسبب المرتفعات الجوية ؟
3-ذكر احد العلما ان الهواء
حينما يرتفع الى أعلىيبرد
ممايكثف بخار الماء لكي تتكون السحب .
4-كيف تحدث المنخفضات الجوية ؟
5- ماهي العوامل المسببة للمنخفضات الجوية ؟...
weather:j

’’هــــتــــان‘‘
31/10/2007, 12:46 AM
المنخفض هي سحب تتكون من البحر الاحمر او من خلف السودان من المحيط الاطلسي

وطبعآآآآ هذا كله بإرادة الله

وشكرآ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

2majed
15/11/2007, 06:46 AM
تفضل ان شاء الله يساعدك هذا الموضوع
الفرق بين المنخفض الجوي والمرتفع الجوي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=30210)

ناصر التميمي
15/11/2007, 11:02 AM
المنخفض هي سحب تتكون من البحر الاحمر

kaser11
17/11/2007, 03:57 AM
حياك الله أخيweather سأجيبك بما لدي وبشئ من الاختصار


1كيف تحدث المرتفعات الجوية ؟
2-ماسبب المرتفعات الجوية ؟
عند هبوط الهواء تبعا لزيادة كثافته نتيجة لبرودته الناتجة
عن فقدان سطح الأرض لحرارتها بسبب الإشعاع الحراري خاصة خلال فصل
الشتاء تحدث عملية تعويض للهواء الهابط في طبقات الجو العليا عن طريق تدفق هواء بديل
ليحل محله وتبعا لذلك تتكون في عمود الهواء منطقة ضغط أعلى من ضغط الهواء المحيط بها وإذا
ما حدث تراكم للهواء في طبقات الجو العليا تتكون منطقة ضغط مرتفع عند سطح الأرض بسبب هبوط
الهواء المتراكم .. هذه الكتل الهابطة تبدأ في التدفق من منطقة الضغط المرتفع إلى المناطق الأقل ضغطا
على طول سطح الأرض وبما أن هذه المنطقة لاتتكون فوق خط الاستواء فأنه يحدث لها تمدد انحرافي
بسبب دوران الأرض حول نفسها من الغرب إلى الشرق فتكون حركتها مع عقارب الساعة
في النصف الشمالي وعكس عقارب الساعة في النصف الجنوبي من الكرة الأرضية


4-كيف تحدث المنخفضاتالجوية؟
5- ماهي العوامل المسببة للمنخفضات الجوية ؟
عندما يتعرض الهواء لأشعة الشمس ترتفع درجة حرارته وتقل
كثافته فيضطر للصعود إلى أعلى ولكن هذا الصعود يتوقف عندما تتساوى
كثافة الهواء الصاعد مع كثافة الهواء المحيط به ولأن تيارات الحمل التي ليس
بمقدورها أن ترتفع أعلى سقف طبقة التروبوسفير والمعروف بالتروبوبوز
والذي يكون على علو18كم في المناطق المدارية و12كم في العروض الوسطى
و8كم في العروض المرتفعة لذا فأنه يحاول البحث عن مخرج فيضطر للجنوح إلى
الجوانب , وأثناء صعود الهواء الدافئ إلى أعلى يتم تعويضه بتيار هوائي آخر
وبسبب ارتفاع درجة حرارة عمود الهواء الصاعد والذي يحوي على بخار ماء فأن
كثافته تكون اقل من كثافة الهواء البارد المحيط به وبذلك تتكون منطقة ضغط
منخفض أسفل عمودالهواءالصاعد تكون اقل ضغطا من الضغط المحيط بها
وبسبب عدم الاستقرار أي استمرار الهواء في الصعود لعدم اكتسابه حرارة
الهواء المحيط به لذا فان الهواء المحيط في طبقات الجو العليا بالهواء
الصاعد يتدفق نحو الهواء الصاعد وبذلك تتكون منطقة ضغط
منخفض عند سطح الأرض حركتها معاكسة لحركة المرتفع
تأخذ معها طبقات الهواء الباردة وذات الضغط
الأعلى في الاتجاه نحوها

نسا نيس
17/11/2007, 04:23 AM
تتشكل ولا عمرها ما تشكلت

ما نكبنا الا التوقعات اعتمندنا عليها نسينا الله فنسينا
لا حوووووووووووووووووووووووول ولا قوه الا بالله

مطر جدة
17/11/2007, 06:46 PM
يعطيكم العافيه على الافادة خاصه عن كيفيه تكون المنخفضات ..

طيب عندي سؤال ..

هل المنخفصات والمرتفعات مكمله لبعض ..
بمعنى هل نستطيع القول بأن كل منخفض راح يتلاشى يتكون محله مرتفع ... وكل مرتفع يتلاشى يتكون محله منخفض ...

في امر يشغل بالي .. بما ان الرياح تتجه من الضغط المرتفع إلى الضغط المنخفض .. اي ان المرتفع يأكل المنخفض ... اجل كيف يولد المنخفض ؟؟؟

kaser11
17/11/2007, 11:51 PM
تتشكل ولا عمرها ما تشكلت





ما نكبنا الا التوقعات اعتمندنا عليها نسينا الله فنسينا


لا حوووووووووووووووووووووووول ولا قوه الا بالله







حياك الله أخي اخنسناس .. وش فيك ضايق صدرك .. هونها وتهون وانا اخوك
التوقعات ماهي الا مؤشرات ومتغيرات يستدل بها لأمور قد تحدث وقد لا تحدث
وهي ليست من الغيبيات ومع التقدم العلمي والتكنلوجي للارصاد اتضحت لنا
اغلب الموشرات التي يتم التنبأ عن طريقها بتوقعات الطقس القصيرة أوالبعيدة
وهناك من هو امي لا يقرأ ولا يكتب يستطيع ان يتنبأ بهطول المطر عن طريق
الرياح والرطوبة ولون السماء وغيرها من المؤشرات التقليدية فالتوقعات قد
تصيب تارة وقد تخيب تارة وكل ذلك مرده لله سبحان وتعالى فأذا ما أراد لها أن
تصيب فأنها ستصيب واذا ما اراد لها ان تخيب فأنها ستخيب ولا اعتراض على
ذلك جلة قدرته .. احد خبراء الأرصاد الامريكيين سئل في احد الندوات من قبل
احد الاشخاص عن مدى صحة احتمالية ان تتعرض بلدته لإعصار تورناندو
وعاصفة برد بعد ستة ايام فتبسم الخبير وكان الجميع ينتظر الاجابة فقال له
لو اجبتك جزما بحدوثها فأني قد اقترفت كذبا ولكن بعد ثلاثة أيام سأجيبك وقد
تكون نسبة الخطأ في إجابتي أعلى من صحتها فتبسم الحضور إعجابا برد
الخبير .. فهذا مثال بسيط على ان التوقعات ليست بالامر الجازم لحدوث
شئ ماء وانما هي تحت مشيئة وارادة الله .. عموما أتمنى اني اكون
قد افدتك اخي الكريم .. دمت بود

نسا نيس
18/11/2007, 12:09 AM
الاخ الكاســـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــر
الف شكر لك اسغفر الله العضيم
يااخي احيان يصل الانسان لمرحلت احباط هذا من قلت العلم وقصر النظر
انا اعرف انها توقعات علميه ومحسوسه
ولله لامر من قبل ومن بعد
نسا ل الله من فضله
ولك جزيل الشكر

kaser11
18/11/2007, 02:46 AM
يعطيكم العافيه على الافادة خاصه عن كيفيه تكون المنخفضات ..





طيب عندي سؤال ..



هل المنخفصات والمرتفعات مكمله لبعض ..


بمعنى هل نستطيع القول بأن كل منخفض راح يتلاشى يتكون محله مرتفع ... وكل مرتفع يتلاشى يتكون محله منخفض ...


في امر يشغل بالي .. بما ان الرياح تتجه من الضغط المرتفع إلى الضغط المنخفض .. اي ان المرتفع يأكل المنخفض ... اجل كيف يولد المنخفض ؟؟؟






حياك الله أخي مطر جده
نعم هي مكملة لبعضها وهناك ترابط وثيق فيما بينها من حيث تصدير
الرياح وانجذابها فالمرتفعات تصدر والمنخفضات تستقبل وهذه حكمة
الله سبحانه وتعالى .. أما مسألة أن منخفض يتلاشى بسبب مرتفع أو
مرتفع يتلاشى بسبب منخفض فهذه ترجع لفروقات الضغط سواء بالنقص
أو الزيادة هذه الفرو قات تخضع لعدة عوامل مؤثرة هذه العوامل قد تكون
لصالح المرتفع فتكون له السيطرة وقد تكون لصالح المنخفض فتكون له
الغلبة .. وتتمثل هذه العوامل في :


درجــة الحــرارة فكلما ارتفعت درجة الحرارة انخفض الضغط
(لاحظ العلاقة العكسية) وذلك لأن ارتفاع درجة الحرارة يسبب تمدد الهواء
وتخلخله فيخف وزنه ويقل ضغطه أي يصبح الضغط منخفضاً وإذا انخفضت
درجة الحرارة ارتفع الضغط لأن انخفاض درجة الحرارة يسبب برودة
الهواء وثقله وزيادة وزنه ويصبح الضغط مرتفع


كمية بخار الماء في الهواء فيقل الضغط كلما زادت نسبة بخار الماء
في الهواء لأن بخار الماء أخف وزن من الهواء والعكس صحيح .


التيارات الصاعدة والهابطة حيث يقل الضغط عند حدوث التيارات الهوائية
الصاعدة نتيجة التقاء تيارات مختلفة في درجة الحرارة عند سطح الأرض
ويزداد الضغط عند حدوث التيارات الهوائية الهابطة.


الارتفاع عن مستوى سطح البحر حيث يقل الضغط كلما
ارتفعنا عن سطح البحر وذلك لقصر عمود الهواء وتناقص عناصره
ويزيد الضغط كلما انخفضنا عن مستوى سطح البحر.
ومن خلال معرفة هذه العوامل ومسبباتها نستطيع معرفة ما إذا
كانت هناك سيطرة لمرتفع أو لمنخفض مع مراعاة ظروف
وطبيعة المنطقة المناخية والفترة الزمنية الفصلية
وبغض النظر عن مسألة مرتفع اكل منخفض وكيف
يولد المنخفض فالعملية كلها تخضع للعوامل المذكورة

أبو فهد 2007
18/11/2007, 04:52 AM
الله يعطيكم العافية شباب

وفيتم وكفيتم

وجزيتم خيراً

تحياتي

حصاة رزاح
18/11/2007, 10:22 PM
حياك الله أخيweather سأجيبك بما لدي وبشئ من الاختصار



1كيف تحدث المرتفعات الجوية ؟
2-ماسبب المرتفعات الجوية ؟
عند هبوط الهواء تبعا لزيادة كثافته نتيجة لبرودته الناتجة
عن فقدان سطح الأرض لحرارتها بسبب الإشعاع الحراري خاصة خلال فصل
الشتاء تحدث عملية تعويض للهواء الهابط في طبقات الجو العليا عن طريق تدفق هواء بديل
ليحل محله وتبعا لذلك تتكون في عمود الهواء منطقة ضغط أعلى من ضغط الهواء المحيط بها وإذا
ما حدث تراكم للهواء في طبقات الجو العليا تتكون منطقة ضغط مرتفع عند سطح الأرض بسبب هبوط
الهواء المتراكم .. هذه الكتل الهابطة تبدأ في التدفق من منطقة الضغط المرتفع إلى المناطق الأقل ضغطا
على طول سطح الأرض وبما أن هذه المنطقة لاتتكون فوق خط الاستواء فأنه يحدث لها تمدد انحرافي
بسبب دوران الأرض حول نفسها من الغرب إلى الشرق فتكون حركتها مع عقارب الساعة
في النصف الشمالي وعكس عقارب الساعة في النصف الجنوبي من الكرة الأرضية


4-كيف تحدث المنخفضاتالجوية؟
5- ماهي العوامل المسببة للمنخفضات الجوية ؟
عندما يتعرض الهواء لأشعة الشمس ترتفع درجة حرارته وتقل
كثافته فيضطر للصعود إلى أعلى ولكن هذا الصعود يتوقف عندما تتساوى
كثافة الهواء الصاعد مع كثافة الهواء المحيط به ولأن تيارات الحمل التي ليس
بمقدورها أن ترتفع أعلى سقف طبقة التروبوسفير والمعروف بالتروبوبوز
والذي يكون على علو18كم في المناطق المدارية و12كم في العروض الوسطى
و8كم في العروض المرتفعة لذا فأنه يحاول البحث عن مخرج فيضطر للجنوح إلى
الجوانب , وأثناء صعود الهواء الدافئ إلى أعلى يتم تعويضه بتيار هوائي آخر
وبسبب ارتفاع درجة حرارة عمود الهواء الصاعد والذي يحوي على بخار ماء فأن
كثافته تكون اقل من كثافة الهواء البارد المحيط به وبذلك تتكون منطقة ضغط
منخفض أسفل عمودالهواءالصاعد تكون اقل ضغطا من الضغط المحيط بها
وبسبب عدم الاستقرار أي استمرار الهواء في الصعود لعدم اكتسابه حرارة
الهواء المحيط به لذا فان الهواء المحيط في طبقات الجو العليا بالهواء
الصاعد يتدفق نحو الهواء الصاعد وبذلك تتكون منطقة ضغط
منخفض عند سطح الأرض حركتها معاكسة لحركة المرتفع
تأخذ معها طبقات الهواء الباردة وذات الضغط

الأعلى في الاتجاه نحوها
بارك الله فيك اخي الكسر11 رهني لم يذهب سدى فعلا انت جامعة متنقلة في علم الطقس والمناخ انت مكسب لهذا المنتدى

* الــــفــر قــــد *
19/11/2007, 01:09 AM
الأخ weather
أشكرك على طرح هذا الموضوع الجيد والمفيد ....
وأود هنا أن أطرح عليكم سؤال واحد لم يتطرق له أحد عند شرحة عن المنخفض
والمرتفع . ويمكن تشوفون السؤال غريب ؟؟
وهو مالذي يحرك الهواء بعد مشيئة الله
ويجعله يندفع الى الأعلى؟؟؟ في حاله تكون
المنخفضات المحليه ( المزون ).....
ويندفع بقوة في العواصف الرعدية العامه المتحركة وفي مناطق الأعاصير .
وهل ما نشاهد ه في تكون العوافير( الدوامه )
والتي هي عبارة عن هواء بارد يدورحول هواء ساخن مكوناً عاموداً من الغبار بين الأرض والسماء هل سرعة الهواء ناتجه
من الفراغ وسط الكتله الساخنة أو المنخفض؟؟

kaser11
19/11/2007, 07:04 PM
بارك الله فيك اخي الكسر11 رهني لم يذهب سدى فعلا انت جامعة متنقلة في علم الطقس والمناخ انت مكسب لهذا المنتدى


جزاك الله خير اخي حصاة زراح جامعة متنقلة لقب اعتز فيه .. واطرائك لي يدل على
خبرتك وسعة اطلاعك في مثل هذه الامور .. بارك الله فيك

kaser11
19/11/2007, 07:27 PM
حياك الله أخي هام السحايب
سؤالك ليس غريب بل هو سؤال منطقي ولكن قبل ان اجيبك لابد من ان نعرف ان هناك
نموذجين من الحركة الشاقولية ( وهي حركة الهواء الى اعلى ) النموذج الاول يعود لاسباب
حركية ( ميكانيكية ) وتتصف بكبر حجمها ومثل هذه الحركات تعود الى احد عاملين او
العاملين معا وهي اما الى اصطدام كتلة من الهواء المتحرك افقيا بحاجز تضاريسي مرتفع
او بسبب اصطدام كتلتين هوائيتين مختلفتي الحرارة والرطوبة مع بعض على طول انفصال
جبهي مما يؤدي الى ارتفاع الهواء الاحرّ نحو الاعلى فوق الهواء الابرد في حركة رأسية وهذا يتمثل
فيما ذكرته في العواصف الرعدية العامة أي الواسعة الانتشار التي نشاهدها في الأضطرابات الجوية
المصاحبة للمنخفضات الجوية الجبهية كذلك في الامطار التضاريسية عند تعرض المرتفعات
الجبلية لاصطدام الرياح الرطبة


أما النموذج الثاني من الحركة الشاقولية فهو مايعود الى اسباب حرارية اذ انه في المناطق التي
تسطع فيها اشعة الشمس بشدة ويتسخن من جراء ذلك سطح الارض تسخينا شديدا فأن الهواء
الاقرب الى السطح يكتسب حرارته من سطح الارض المتسخن بالدرجة الاولى مما يؤدي الى
تمدده وانخفاض كثافته فينجم عن ذلك حالة من عدم الاستقرار تتمثل في وجود تطبق معاكس
للهواء أي وجود الهواء الاقل كثافة في الاسفل وهذا يترتب عليه ان الهواء الاعلى والاكثر كثافة
سيحاول الهبوط بسبب ثقلة نحو السطح بينما الهواء القريب من سطح الارض سيتحرك نحو
الاعلى بهدف استعادة التوازن وتحقيق الاستقرار وتستمر عملية الصعود الحراري للهواء التي
يقابلها عملية هبوط حتى يتحقق التعادل ويستقر الجو وبهذه الطريقة تنشأ تيارات الهواء الحملانية
( الرأسية ) بفعل التسخين الشديد لسطح الأرض وفي حالة كان الهواء المتصاعد رطبا تتشكل
سحب الركام والركام المزني والعواصف الرعدية وأعاصير التورناندو


ولا نغفل دور بخار الماء فأن الهواء الصاعد الى الاعلى بسبب انخفاض كثافته أي عندما يكون اخف
من الهواء الذي حوله لذا فأنه أيضا اذا احتوى على كمية كبيرة من بخار الماء فأنه سيأخذ في الصعود
نحو الاعلى بشكل مدعم لأن الوزن الجزيئي لبخار الماء اقل من الوزن الجزيئي للهواء الجاف والذي
يمثل في بخار الماء 18غ وفي الهواء الجاف 29غ لكن هذا العامل يعتبر اقل اهمية في تحريك الهواء
الى اعلى من عامل درجة الحرارة


ومن خلال الشرح المبسط لهذين النموذجين لحركة الهواء الشاقولية تستطيع معرفة مالذي يجعل
الهواء يندفع الى الاعلى في كل الحالات الجوية فأما ان تكون الاسباب حركية كاصطدام الهواء
المتحرك افقيا مع بعض او اصطدامه بحاجز جبلي او الى اسباب حرارية كزيادة تسخين سطح
الارض بشدة.


أما بالنسبة لما أسميته بالعوافير أي الدوامات الترابية فهي صورة مصغرة للتورناندو غير أنها
تتشكل في الأجواء الصحوة وفي النصف الصيفي من السنة وتكثر في المناطق الجافة ذات التربة
المتفككة ويرجع سبب تشكلها كما ذكرت سابقا في النموذج الثاني لحركة الهواء الشاقولية فعند
حدوث حالة عدم استقرار شديدة للهواء فوق بقعة معينة من الأرض يتركز فيها حدوث تسخين شديد
فيتولد عن ذلك حركة حملانية شديدة السرعة للهواء الذي يأخذ وهو صاعد شكل حركة حلزونية تدور
حول المركز الذي يمثل منطقة ذات انخفاض ضغطي شديد واللي بسببها تكون سرعة الهواء شديدة

* الــــفــر قــــد *
19/11/2007, 11:24 PM
[quote=الكاسر11;1250005]
حياك الله أخي هام السحايب





سؤالك ليس غريب بل هو سؤال منطقي ولكن قبل ان اجيبك لابد من ان نعرف ان هناك
نموذجين من الحركة الشاقولية ( وهي حركة الهواء الى اعلى ) النموذج الاول يعود لاسباب
حركية ( ميكانيكية ) وتتصف بكبر حجمها ومثل هذه الحركات تعود الى احد عاملين او
العاملين معا وهي اما الى اصطدام كتلة من الهواء المتحرك افقيا بحاجز تضاريسي مرتفع
او بسبب اصطدام كتلتين هوائيتين مختلفتي الحرارة والرطوبة مع بعض على طول انفصال
جبهي مما يؤدي الى ارتفاع الهواء الاحرّ نحو الاعلى فوق الهواء الابرد في حركة رأسية وهذا يتمثل
فيما ذكرته في العواصف الرعدية العامة أي الواسعة الانتشار التي نشاهدها في الأضطرابات الجوية
المصاحبة للمنخفضات الجوية الجبهية كذلك في الامطار التضاريسية عند تعرض المرتفعات
الجبلية لاصطدام الرياح الرطبة


أما النموذج الثاني من الحركة الشاقولية فهو مايعود الى اسباب حرارية اذ انه في المناطق التي
تسطع فيها اشعة الشمس بشدة ويتسخن من جراء ذلك سطح الارض تسخينا شديدا فأن الهواء
الاقرب الى السطح يكتسب حرارته من سطح الارض المتسخن بالدرجة الاولى مما يؤدي الى
تمدده وانخفاض كثافته فينجم عن ذلك حالة من عدم الاستقرار تتمثل في وجود تطبق معاكس
للهواء أي وجود الهواء الاقل كثافة في الاسفل وهذا يترتب عليه ان الهواء الاعلى والاكثر كثافة
سيحاول الهبوط بسبب ثقلة نحو السطح بينما الهواء القريب من سطح الارض سيتحرك نحو
الاعلى بهدف استعادة التوازن وتحقيق الاستقرار وتستمر عملية الصعود الحراري للهواء التي
يقابلها عملية هبوط حتى يتحقق التعادل ويستقر الجو وبهذه الطريقة تنشأ تيارات الهواء الحملانية
( الرأسية ) بفعل التسخين الشديد لسطح الأرض وفي حالة كان الهواء المتصاعد رطبا تتشكل
سحب الركام والركام المزني والعواصف الرعدية وأعاصير التورناندو


ولا نغفل دور بخار الماء فأن الهواء الصاعد الى الاعلى بسبب انخفاض كثافته أي عندما يكون اخف
من الهواء الذي حوله لذا فأنه أيضا اذا احتوى على كمية كبيرة من بخار الماء فأنه سيأخذ في الصعود
نحو الاعلى بشكل مدعم لأن الوزن الجزيئي لبخار الماء اقل من الوزن الجزيئي للهواء الجاف والذي
يمثل في بخار الماء 18غ وفي الهواء الجاف 29غ لكن هذا العامل يعتبر اقل اهمية في تحريك الهواء
الى اعلى من عامل درجة الحرارة





ومن خلال الشرح المبسط لهذين النموذجين لحركة الهواء الشاقولية تستطيع معرفة مالذي يجعل
الهواء يندفع الى الاعلى في كل الحالات الجوية فأما ان تكون الاسباب حركية كاصطدام الهواء
المتحرك افقيا مع بعض او اصطدامه بحاجز جبلي او الى اسباب حرارية كزيادة تسخين سطح
الارض بشدة.





أما بالنسبة لما أسميته بالعوافير أي الدوامات الترابية فهي صورة مصغرة للتورناندو غير أنها
تتشكل في الأجواء الصحوة وفي النصف الصيفي من السنة وتكثر في المناطق الجافة ذات التربة
المتفككة ويرجع سبب تشكلها كما ذكرت سابقا في النموذج الثاني لحركة الهواء الشاقولية فعند
حدوث حالة عدم استقرار شديدة للهواء فوق بقعة معينة من الأرض يتركز فيها حدوث تسخين شديد
فيتولد عن ذلك حركة حملانية شديدة السرعة للهواء الذي يأخذ وهو صاعد شكل حركة حلزونية تدور


حول المركز الذي يمثل منطقة ذات انخفاض ضغطي شديد واللي بسببها تكون سرعة الهواء شديدة


الأخ العزيز الكاسر11 :good:
أشكرك على الرد والأجابة الممتازه على الأسئلة التي طرحتها وذلك أن دل على شئ
فإنما يدل على خبرتك ومعلوماتك الجيدة في
أحوال الطقس
ومن هذا يتضح أن العامل الأساسي في تحريك
الهواء الرطب أو الجاف ونشؤ المنخفضات هي الطاقة الحرارية الصادرة من الشمس الى الأرض