hamadah
01/01/2008, 08:30 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اسعد الله اوقاتكم جميعا بالفرح والمسرات
ومعا ويدا بيد نقف للنهوض بالغوص الامن
اما بعد
جميع ما سوف يذكر لاحقا من جعبه افكاري وغوصاتي
لست بغواص محترف بل مبتداء فقط واطمح الى اعلى مراتب الغوص
لكن بما قرات واتضح لي ان الغوص بالدرجه الكبري الخبره والممارسه لها دور كبير وكل غوصه عن التى تليها ترا مهارتك تتحسن الى الافضل
لا اقول او اهمش التدريب من قبل اشخاص مخلصين في التدريب وبكل ضمير وامانه بل هوا الاساس الذي تبني عليه غوصاتك
ولا ننكر وجود الوجه الاخر من المدربين همهم وفكرهم المال
ولله الحمد يوجد القليل منهم وباذن الله تصح لهم الرؤيه وتتغير افكارهم فما فائده هذا التدريب فدائما اختر وابحث عن المدرب الافضل الافضل الافضل
وعموما لا اطيل عليكم في مقدمه ارها ضعيفه جدا بالنسبه الى كتاب مكشات الرائعيين وسوف ادخل الى استنتاجات بسيطه للغايه قد لا تهم البعض او يراها قديمه عليه لكن ادعها لامثالي البسطاء
الكثير من المبتدائين في الغوص امثالي وقد كنت واحد منهم نسأل كم تكفي الاسطوانه تحت الماء وكان همنا ان نقضي يوما كاملا تحت الماء
ولكن اتضحت الرؤيه وتعلمنا وتعلمنا وتعلمنا الجداول وان الغوص ليس فقط كم من الوقت تقضي تحت الماء بل غوصه امنه استمتعت بها وحققت رغبتك
سواء كانت صيدا او استكشاف لامر ما او خلافه وهذا ما نطمح به جميعا
وسوف اذكر لكم الان بعض من ملاحظاتي لغوصاتي للحصول على وقت اطول (بحدود جداول الغوص)ولا تتعدها حتى لو كانت الاسطوانه عند ال 200بار وراحه جسمانيه اعلى
1- دائما تنفس باستمرار وعمق فلن ينفعك كتم الانفاس وعدم التنفس على قدر حاجتك للهواء البعض يقول اوفر في الهواء ولكن هل توفر بالهواء وتعجل في اصابات انت في غني عنها
2-الرحلات البحريه على البوت افضل من الشاطئ جسمانيا وتوفيرا للهواء
لعدم بذل مجهود الذهاب من والى الشاطئ والكساره ولبس الزعانف وخلافه
3-بدايه الغوصه عكس التيار حيث انها سوفر توفر لك الكثير من الراحه اثناء العوده
4- التزعنف(لم اجد مصطلح في راسي مناسب) حاول وتعلم ان تكون من عظمه الفخذ وليست بحركه الركبتين لانها كما لاحظت انها تبذل مجهودا وسرعه ابطئ بكثير فدائما دع ارجلك مفروده فهذا افصل
5- لاحظت ايضا عند الرغبه في سرعه اكبر الحركه بقوه اكبر وبذل مجهود ضخم لا اقول لا داعي للسرعه لكن تفاجات بانه لو تم تحريك الرجلين سويا اي كانها رجل واحده(حركه الرجلين متماثله)صعودا ونزولا
سوف تحصل على سرعه افضل ومجهود اقل ولا انصح الاكثار منها لان كثرتها متعبه جدا جدا فقط في حاله الرغبه في سرعه اعلى
6- اياك ثم اياك ثم اياك الغوص وانا مصاب بانفلونزا او مرض اخر
والله اني عانيت اسبوعا كامل من زياده للمرض وصداع شديد بعد ان كانت مستقره وفي طريقها الى الذهاب (عافاكم الله جميعا) وهوا خطا ويمنع النزول كما درسنا وتدربا لكن شوقي اعماني لكنه لن يتكرر مهما كانت المغريات
7 دوار البحر البعض ياتيه ويجعله يتمالك منه يا اخي الغواص لا تدع له سبيل اليك دائما تحدث مع زملائك ولا تجلس على القارب اثناء وقوفه انزل الى الماء (سباحه وسنوركل) فانه يزول كليا باذن الله
وفي الختام اقول واكرر جميع ما ذكر امور حصلت لي شخصيا فان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي ويحق لكم جميعا تعديل بعض الافكار ان كانت خاطئه وتوضيحها لنا لنستفيد من التحاور الصحيح
هذا والله ولي التوفيق
اسعد الله اوقاتكم جميعا بالفرح والمسرات
ومعا ويدا بيد نقف للنهوض بالغوص الامن
اما بعد
جميع ما سوف يذكر لاحقا من جعبه افكاري وغوصاتي
لست بغواص محترف بل مبتداء فقط واطمح الى اعلى مراتب الغوص
لكن بما قرات واتضح لي ان الغوص بالدرجه الكبري الخبره والممارسه لها دور كبير وكل غوصه عن التى تليها ترا مهارتك تتحسن الى الافضل
لا اقول او اهمش التدريب من قبل اشخاص مخلصين في التدريب وبكل ضمير وامانه بل هوا الاساس الذي تبني عليه غوصاتك
ولا ننكر وجود الوجه الاخر من المدربين همهم وفكرهم المال
ولله الحمد يوجد القليل منهم وباذن الله تصح لهم الرؤيه وتتغير افكارهم فما فائده هذا التدريب فدائما اختر وابحث عن المدرب الافضل الافضل الافضل
وعموما لا اطيل عليكم في مقدمه ارها ضعيفه جدا بالنسبه الى كتاب مكشات الرائعيين وسوف ادخل الى استنتاجات بسيطه للغايه قد لا تهم البعض او يراها قديمه عليه لكن ادعها لامثالي البسطاء
الكثير من المبتدائين في الغوص امثالي وقد كنت واحد منهم نسأل كم تكفي الاسطوانه تحت الماء وكان همنا ان نقضي يوما كاملا تحت الماء
ولكن اتضحت الرؤيه وتعلمنا وتعلمنا وتعلمنا الجداول وان الغوص ليس فقط كم من الوقت تقضي تحت الماء بل غوصه امنه استمتعت بها وحققت رغبتك
سواء كانت صيدا او استكشاف لامر ما او خلافه وهذا ما نطمح به جميعا
وسوف اذكر لكم الان بعض من ملاحظاتي لغوصاتي للحصول على وقت اطول (بحدود جداول الغوص)ولا تتعدها حتى لو كانت الاسطوانه عند ال 200بار وراحه جسمانيه اعلى
1- دائما تنفس باستمرار وعمق فلن ينفعك كتم الانفاس وعدم التنفس على قدر حاجتك للهواء البعض يقول اوفر في الهواء ولكن هل توفر بالهواء وتعجل في اصابات انت في غني عنها
2-الرحلات البحريه على البوت افضل من الشاطئ جسمانيا وتوفيرا للهواء
لعدم بذل مجهود الذهاب من والى الشاطئ والكساره ولبس الزعانف وخلافه
3-بدايه الغوصه عكس التيار حيث انها سوفر توفر لك الكثير من الراحه اثناء العوده
4- التزعنف(لم اجد مصطلح في راسي مناسب) حاول وتعلم ان تكون من عظمه الفخذ وليست بحركه الركبتين لانها كما لاحظت انها تبذل مجهودا وسرعه ابطئ بكثير فدائما دع ارجلك مفروده فهذا افصل
5- لاحظت ايضا عند الرغبه في سرعه اكبر الحركه بقوه اكبر وبذل مجهود ضخم لا اقول لا داعي للسرعه لكن تفاجات بانه لو تم تحريك الرجلين سويا اي كانها رجل واحده(حركه الرجلين متماثله)صعودا ونزولا
سوف تحصل على سرعه افضل ومجهود اقل ولا انصح الاكثار منها لان كثرتها متعبه جدا جدا فقط في حاله الرغبه في سرعه اعلى
6- اياك ثم اياك ثم اياك الغوص وانا مصاب بانفلونزا او مرض اخر
والله اني عانيت اسبوعا كامل من زياده للمرض وصداع شديد بعد ان كانت مستقره وفي طريقها الى الذهاب (عافاكم الله جميعا) وهوا خطا ويمنع النزول كما درسنا وتدربا لكن شوقي اعماني لكنه لن يتكرر مهما كانت المغريات
7 دوار البحر البعض ياتيه ويجعله يتمالك منه يا اخي الغواص لا تدع له سبيل اليك دائما تحدث مع زملائك ولا تجلس على القارب اثناء وقوفه انزل الى الماء (سباحه وسنوركل) فانه يزول كليا باذن الله
وفي الختام اقول واكرر جميع ما ذكر امور حصلت لي شخصيا فان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي ويحق لكم جميعا تعديل بعض الافكار ان كانت خاطئه وتوضيحها لنا لنستفيد من التحاور الصحيح
هذا والله ولي التوفيق