ماهو الفرق بين المنخفض العلوي والمنخفض السطحي ؟؟؟

[مخيل البرق]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
لأهل الخبره والدرايه نريد الله لايهينكم الفرق بين المنخفضين العلوي والسطحي
وياليت يكون فيه شرح كامل لهما...
وأكون شاكراً ومقدراً لكم ..
أخوكم/ مخيل البرق (أبو ريان)...

[لحظة إنتظار]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته ...

المنخفض العلوي : هو المنخفض الذي يتكون في الطبقات العالية من الجو كطبقة 500 مليبار ,و سبب تكون هذه المنخفضات يعود لعمليات إلتواء للتيارات النفاثة في طبقات 300 مليبار ,و المنخفضات العلوية إذا مرت فوق منطقة ما تجلب معها عادة أخاديد باردة و بالتالي تجعل هناك فرق حراري كبير بين الطبقات العليا و الطبقات السفلى .
و هي مهمة جدا لتحرك و إستجابة المنخفضات المدارية السطحية و المنخفضة ,و بالتالي أي حالة عدم إستقرار واسعة على الجزيرة العربية لابد لها بعد إذن الله من تواجد منخفض علوي في طبقات الجو العليا .

أما المنخفض السطحي : فهو المنخفض الذي يتكون في الطبقات السطحية و يكون تأثيره علينا واضحا جدا من خلال وضعية الرياح على السطح و هطول الأمطار و هو مصدر تلاقي الرياح و حالات عدم الإستقرار ,و المنخفض السطحي هو الذي يجلب الجبهات الدافئة و الباردة .. و المنخفضات السطحية التي تؤثر علينا أنواع كثيرة منها : المنخفضات المتوسطية و المنخفضات الصحراوية (المنخفضات الخماسينية و منخفضات الجزيرة العربية ) و المنخفضات القطبية المنحدرة من الشمال و المنخفضات الأطلسية التي تتكون في المحيط الأطلسي و المنخفضات المدارية (منخفض السودان ) المنخفضات المحلية الحرارية الصغيرة التي تتكون في فصل الربيع خصوصا .

[متابع الأخبار]

موضوع رائع
أخي لحظة انتظار لماذا نرى في مواقع خرائط الجو أن على السطح قيمة 1010 يعتبر انخفاض بينما على مستوى 500 مليبار 556 يعتبر مرتفع جوي ويشار له بالحرف H

[لحظة إنتظار]

موضوع رائع
أخي لحظة انتظار لماذا نرى في مواقع خرائط الجو أن على السطح قيمة 1010 يعتبر انخفاض بينما على مستوى 500 مليبار 556 يعتبر مرتفع جوي ويشار له بالحرف H

لأن قيمة 1010 مليبار تكون حولها قيم ضغطية أعلى منها على السطح ,بينما قيمة 556 مليبار في الطبقات العليا تكون حولها قيم ضغطية أقل منها .

[متابع الأخبار]

بارك الله فيك أخي لحظة انتظار وفي الأخ مخيل البرق
أيضا هناك بعض المواقع توضح طبقات الجو بالالوان بتدرجات لها مفتاح يمين الخريطة وأعطيك مثال في الانخفاض الجوي يوم الاثنين الفائت على بلاد الشام وبالتحديد طبقة 500 ملي بار فهل هذا يعني أن كل طبقة لها سمك معين ينخفض ويقرب ويرتفع ويعلو بعض المرات ؟
ولك مني الدعوات بالتوفيق على هذا الجهد الذي تقومون به

[لحظة إنتظار]

بارك الله فيك أخي لحظة انتظار وفي الأخ مخيل البرق
أيضا هناك بعض المواقع توضح طبقات الجو بالالوان بتدرجات لها مفتاح يمين الخريطة وأعطيك مثال في الانخفاض الجوي يوم الاثنين الفائت على بلاد الشام وبالتحديد طبقة 500 ملي بار فهل هذا يعني أن كل طبقة لها سمك معين ينخفض ويقرب ويرتفع ويعلو بعض المرات ؟
ولك مني الدعوات بالتوفيق على هذا الجهد الذي تقومون به

هذا الكلام صحيح ِأخي متابع الأخبار ,, و إنخفاض السمك أو الثيكنس العام للطبقات يعني إقتراب أو وجود حالة عدم إستقرار .

[مخيل البرق]

أخي أبو هادي والإخوان بارك الله فيكم على التفاعل لهذا الموضوع المهم ولي رجعه للموضوع للإستفسار أكثر....

[رعود الفجر]

الاخ مخيل البرق ومشرفنا المميز ابوهادي ..

باركـ الله فيكما ...

[شمال الخليج]

باختصار شديد بدون الخوض في التفاصيل الفنيه لمنخفض طبقات الجو العليا

اضرب هذا المثال للمساعده في الفهم

http://img37.picoodle.com/img/img37/4/3/1/6651555/f_cloudandblum_8c3841e.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/4/3/1/6651555/f_cloudandblum_8c3841e.jpg&srv=img37)


1- تخيل خط سريع في السماء وان الحركه والمرور من الغرب الى الشرق
مع عقارب الساعه عند المرتفع وعكس عقارب الساعه عند المنخفض
وافترض ان في الخط السريع 6خانات للمرور عند المرتفع
تجتمع هذه الخانات وتتوحد ب3 خانات عند الوصول الى المنخفض
سلاسة المرور عند المرتفع تبدأ بالضيق والازدحام عند
الوصول الى المنخفض وبعد ان تتخطي المنخفض ترجع سلاسة المرور مرة اخرى
حركة الهواء في طبقات الجو العليا نفس الخط السريع
حيث الهواء من الغرب الى الشرق
الموقع الذي عنده يتغير مسار الرياح من الشمال الغربي الي الجنوب الغربي
تسمي منخفض
الفرق الجوهري بين الخط السريع وحركة الرياح في طبقات الجو
العليا هو ان حركة المرور في الخط السريع تسير افقيا فقط من الغرب الى الشرق
بينما الهواء يستطيع ان يتحرك الى الاعلى او الاسفل راسيا
وبينما الهواء يبتعد من المرتفع باتجاه المنخفض فان باستطاعة الهواء
ان يتحرك الى الاسفل ليتجنب الضيق عند المنخفض كما في مثال الخط السريع
وعندما يبتعد الهواء عن المنخفض يتمدد على يمين
المنخفض مما يؤدى الى صعود الهواء السفلي ليحل محل الفراغ

2- محور المنخفض وموقعه مهم جدا لمناطق المعرضه لتساقط الامطار يمين او شرق المنخفض
هى المناطق الممطره ويسار او غرب المنخفض استقرار بوجه عام

3- الامطار المؤثره اى التى ذات كميات غزيره والاجواء العاصفه في جزيرة العرب تكون بصحبة منخفض في طبقات الجو العليا دائما

4- من اشهر هذه المنخفضات منخفض 15-16 ديسمبر 2006

[مخيل البرق]

باختصار شديد بدون الخوض في التفاصيل الفنيه لمنخفض طبقات الجو العليا





اضرب هذا المثال للمساعده في الفهم


http://img37.picoodle.com/img/img37/4/3/1/6651555/f_cloudandblum_8c3841e.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/4/3/1/6651555/f_cloudandblum_8c3841e.jpg&srv=img37)



1- تخيل خط سريع في السماء وان الحركه والمرور من الغرب الى الشرق
مع عقارب الساعه عند المرتفع وعكس عقارب الساعه عند المنخفض
وافترض ان في الخط السريع 6خانات للمرور عند المرتفع
تجتمع هذه الخانات وتتوحد ب3 خانات عند الوصول الى المنخفض
سلاسة المرور عند المرتفع تبدأ بالضيق والازدحام عند
الوصول الى المنخفض وبعد ان تتخطي المنخفض ترجع سلاسة المرور مرة اخرى
حركة الهواء في طبقات الجو العليا نفس الخط السريع
حيث الهواء من الغرب الى الشرق
الموقع الذي عنده يتغير مسار الرياح من الشمال الغربي الي الجنوب الغربي
تسمي منخفض
الفرق الجوهري بين الخط السريع وحركة الرياح في طبقات الجو
العليا هو ان حركة المرور في الخط السريع تسير افقيا فقط من الغرب الى الشرق
بينما الهواء يستطيع ان يتحرك الى الاعلى او الاسفل راسيا
وبينما الهواء يبتعد من المرتفع باتجاه المنخفض فان باستطاعة الهواء
ان يتحرك الى الاسفل ليتجنب الضيق عند المنخفض كما في مثال الخط السريع
وعندما يبتعد الهواء عن المنخفض يتمدد على يمين
المنخفض مما يؤدى الى صعود الهواء السفلي ليحل محل الفراغ


2- محور المنخفض وموقعه مهم جدا لمناطق المعرضه لتساقط الامطار يمين او شرق المنخفض
هى المناطق الممطره ويسار او غرب المنخفض استقرار بوجه عام


3- الامطار المؤثره اى التى ذات كميات غزيره والاجواء العاصفه في جزيرة العرب تكون بصحبة منخفض في طبقات الجو العليا دائما



4- من اشهر هذه المنخفضات منخفض 15-16 ديسمبر 2006


أخي عزيز قوم بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمه وياليتك تشرح بالرسم طريقة تمدد الهواء على يمين المنخفض وصعود الهواء السفلي ليحل محل الفراغ الله يعطيك العافيه لنستوعب أكثر...

[مخيل البرق]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته ...

المنخفض العلوي : هو المنخفض الذي يتكون في الطبقات العالية من الجو كطبقة 500 مليبار ,و سبب تكون هذه المنخفضات يعود لعمليات إلتواء للتيارات النفاثة في طبقات 300 مليبار ,و المنخفضات العلوية إذا مرت فوق منطقة ما تجلب معها عادة أخاديد باردة و بالتالي تجعل هناك فرق حراري كبير بين الطبقات العليا و الطبقات السفلى .
و هي مهمة جدا لتحرك و إستجابة المنخفضات المدارية السطحية و المنخفضة ,و بالتالي أي حالة عدم إستقرار واسعة على الجزيرة العربية لابد لها بعد إذن الله من تواجد منخفض علوي في طبقات الجو العليا .

أما المنخفض السطحي : فهو المنخفض الذي يتكون في الطبقات السطحية و يكون تأثيره علينا واضحا جدا من خلال وضعية الرياح على السطح و هطول الأمطار و هو مصدر تلاقي الرياح و حالات عدم الإستقرار ,و المنخفض السطحي هو الذي يجلب الجبهات الدافئة و الباردة .. و المنخفضات السطحية التي تؤثر علينا أنواع كثيرة منها : المنخفضات المتوسطية و المنخفضات الصحراوية (المنخفضات الخماسينية و منخفضات الجزيرة العربية ) و المنخفضات القطبية المنحدرة من الشمال و المنخفضات الأطلسية التي تتكون في المحيط الأطلسي و المنخفضات المدارية (منخفض السودان ) المنخفضات المحلية الحرارية الصغيرة التي تتكون في فصل الربيع خصوصا .

مشرفنا الغالي أبو هادي يعلم الله إنه يعجز اللسان في التعبير عن شكرك فلقد تعلمنا منك الكثير بارك الله فيك وكثر الله من أمثالك ...
بالنسبه لهذه المنخفضين أفهم من كلامك أنه لابد أن تكون مصاحبه لبعضها لحدوث حالة عدم الإستقرار ومن ثم تكون السحب الركاميه وهطول الأمطار...
طيب كيف نعرف أن هناك وجود منخفضات في تلك الطبقات هل هناك خرائط دقيقه ومن أي مصدر تؤخذ هذه الخرائط هل هي مصادر حقيقيه ومباشره أم مجرد توقعات...

[شمال الخليج]

أخي عزيز قوم بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمه وياليتك تشرح بالرسم طريقة تمدد الهواء على يمين المنخفض وصعود الهواء السفلي ليحل محل الفراغ الله يعطيك العافيه لنستوعب أكثر...

ان شاء الله الرسم يوضح المقصد

http://img34.picoodle.com/img/img34/4/3/2/6651555/f_bluesky5m_cf48c0c.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/4/3/2/6651555/f_bluesky5m_cf48c0c.jpg&srv=img34)

المنطقه السوداء هو المرتفع وامتداده تتجه الرياح منه الى المنخفض هذه الرياح المتجه من اين مصدرها؟

المربع الاحمر مصدرها عندما تنتقل الرياح من المربع الاحمر الى الاسود اصبح المكان خالي

فتأتي الرياح من الاسفل من المربع الاخضر الذى هو المنخفض وامتداده اى انها رياح صاعده

[لحظة إنتظار]

مشرفنا الغالي أبو هادي يعلم الله إنه يعجز اللسان في التعبير عن شكرك فلقد تعلمنا منك الكثير بارك الله فيك وكثر الله من أمثالك ...
بالنسبه لهذه المنخفضين أفهم من كلامك أنه لابد أن تكون مصاحبه لبعضها لحدوث حالة عدم الإستقرار ومن ثم تكون السحب الركاميه وهطول الأمطار...
طيب كيف نعرف أن هناك وجود منخفضات في تلك الطبقات هل هناك خرائط دقيقه ومن أي مصدر تؤخذ هذه الخرائط هل هي مصادر حقيقيه ومباشره أم مجرد توقعات...

بارك الله فيك أخي العزيز مخيل البرق ..

نعم لابد لحالات عدم الإستقرار الواسعة على الجزيرة العربية من منخفض علوي .

و معرفة وجود المنخفضات العلوية تؤخذ من الخرائط الجوية المختلفة ,و هذا الخيار موجود تقريبا في معظم مواقع الرصد المختصة ... و هو خيار PRESSURE ANALYSIS (500 mb )hp

سواءا الوضع الحالي Analysis أو توقعات forcast .