الاشعل 316
24/03/2008, 12:38 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سياره سفاري نيسان موديل 95 ترتفع فيه الحراره تتعدى الشرطه الاولى وهو واقف عند التحميه
وهذا في وقت الظهيره وطبعاً يكون خرطوش اللديتر مضغوط مع ان تماتك المروحه بحاله جيده واللديتر
اصلي والديلكوا موزون على الصفر وبعد تشغيل المكيف وان مشيت عليه طريق طويل طبعاّ السرعه
130 كم ترتفع ساعة الحراره فوق الربع بكثير وان وقفت ونزلت امسك الخرطوش اجد الضغط اقل بكثير
مما كان عليه واذا نظرة الى ساعة الحراره تكون على الربع او فوق الربع .
اخوكم ابوسطام
عندي سياره سفاري نيسان موديل 95 ترتفع فيه الحراره تتعدى الشرطه الاولى وهو واقف عند التحميه
وهذا في وقت الظهيره وطبعاً يكون خرطوش اللديتر مضغوط مع ان تماتك المروحه بحاله جيده واللديتر
اصلي والديلكوا موزون على الصفر وبعد تشغيل المكيف وان مشيت عليه طريق طويل طبعاّ السرعه
130 كم ترتفع ساعة الحراره فوق الربع بكثير وان وقفت ونزلت امسك الخرطوش اجد الضغط اقل بكثير
مما كان عليه واذا نظرة الى ساعة الحراره تكون على الربع او فوق الربع .
اخوكم ابوسطام