ماهي أفضل قيادة للجيب الاتوماتيك في المناطق الرملية ...........؟

[ابو رواف]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني أعضاء المنتدى قررت طرح هذا الموضوع لأخذ آرآئكم حول ذلك نظرا لأهميته وخصوصا مع انتشار الجيوب ذات القير الأتوماتيك وكثرة استعمالها وانتشارها فأرجوا من الجميع طرح رأيه بما يخدم مصلحة الجميع ممن يملكون هذه السيارات وأنا أول المستفيدين شكرا للجميع .

[3bdul3ziz]

نسم توايرك وتوكل

[بدوي جنوبي]

نصيحتي هي

عند تشغيل الدبل خاصة الثقيل

حاول قدر المستطاع ما تلف الدركسون للاخير حفاظا
علي العكوس الاماميه من التلف وظهور الاصوات مستقبلا
وينطبق الكلام علي الدفلك

بالتوفيق

[أبوإبراهيم1]

نصيحتي هي

عند تشغيل الدبل خاصة الثقيل

حاول قدر المستطاع ما تلف الدركسون للاخير حفاظا
علي العكوس الاماميه من التلف وظهور الاصوات مستقبلا
وينطبق الكلام علي الدفلك

بالتوفيق
كلام سليــــــــــــــــــــم

[بيبسي]

كل السيارات تمشي اهم شي مثل ماقالواا نسم الكفرات عشان ترتاح

[سوبر VTC]

مكشور على طرحك الموضوع المهم
اهم شي تنسيم الكفرات يعني المعقول من 15 الى 20 و هذه تريح القير و المكينة
و انا رأيي ان القير التماتيك قوي لغالبية انواع الجيوب و الجمس بالذات طبعا مايقارن بالقير العادي لكن اهم شي بالنفود
انك تريح القير بنمرة ثقيلة بمعنى انك تحطه تحت الدي بنمرتين عشان يبتل شاد عزمه و عند الطلوع القوي يلزم تحطه بواحد
لكن وضعيه الدي ترهق كلتشات القير و تخلي القير يحتمي ايضا تحرق كلتشات القير من كثر ما يعشق و يمكن يفوت
لانه كل شوي يرد نمره و هذا يضر القير بلا شك
ايضا عند سحب اية سيارة يلزم وضع القير على واحد و بالثقيل اضافة لذلك يفضل الدفلوك
ايضا يجب عدم لف الدركسون للاخر حفاظا على العكوس
عند غراز الموتر بالخفيف لا تشبك الدبل الثقيل الا بعد ان تحرك الموتر امام و خلف لو مسافة شبر لانك اذا شبكته
و الموتر مغرز ودست بنزين سوف يشبك الثقيل و ستسمع طقة قوية لانه ماشبك وراح يضر الجنزير هذا اقل احتمال
لذلك يلزم التنفيس للموتر

[قرم العيال]

مكشور على طرحك الموضوع المهم

اهم شي تنسيم الكفرات يعني المعقول من 15 الى 20 و هذه تريح القير و المكينة
و انا رأيي ان القير التماتيك قوي لغالبية انواع الجيوب و الجمس بالذات طبعا مايقارن بالقير العادي لكن اهم شي بالنفود
انك تريح القير بنمرة ثقيلة بمعنى انك تحطه تحت الدي بنمرتين عشان يبتل شاد عزمه و عند الطلوع القوي يلزم تحطه بواحد
لكن وضعيه الدي ترهق كلتشات القير و تخلي القير يحتمي ايضا تحرق كلتشات القير من كثر ما يعشق و يمكن يفوت
لانه كل شوي يرد نمره و هذا يضر القير بلا شك
ايضا عند سحب اية سيارة يلزم وضع القير على واحد و بالثقيل اضافة لذلك يفضل الدفلوك
ايضا يجب عدم لف الدركسون للاخر حفاظا على العكوس
عند غراز الموتر بالخفيف لا تشبك الدبل الثقيل الا بعد ان تحرك الموتر امام و خلف لو مسافة شبر لانك اذا شبكته
و الموتر مغرز ودست بنزين سوف يشبك الثقيل و ستسمع طقة قوية لانه ماشبك وراح يضر الجنزير هذا اقل احتمال

لذلك يلزم التنفيس للموتر



::


ما شاء الله عليك ’’


كلام سليم ومن خبره ,,


:

[أبو عقل 1403]

السلام عليكم
اولا تنقص الهواء وتعطي القير نمرة تحت الدي 1 او 2 عشان مايعشق بسرعة مثل ماقالو الاخوان

[ابو رواف]

عبدالعزيز -بدوي جنوبي-ابوابراهيم-سوبر-هاوي الرس -ابوعقل
اشكر لكم تفاعلكم في الحقيقة ردود مفيدة شكرا للجميع

[النوخذة الأحسائي]

لاحرمك الله الأجر يا صاحب الموضوع أبو رواف حقيقة استفدنا من كلام الكبار والخبراء في هالمجال في مواترنا أغلبيتها تماتيك .. لا حرمهم الله الأجر وشكر الله لكم وباركفيكم

[هـدد]

مكشور على طرحك الموضوع المهم

اهم شي تنسيم الكفرات يعني المعقول من 15 الى 20 و هذه تريح القير و المكينة
و انا رأيي ان القير التماتيك قوي لغالبية انواع الجيوب و الجمس بالذات طبعا مايقارن بالقير العادي لكن اهم شي بالنفود
انك تريح القير بنمرة ثقيلة بمعنى انك تحطه تحت الدي بنمرتين عشان يبتل شاد عزمه و عند الطلوع القوي يلزم تحطه بواحد
لكن وضعيه الدي ترهق كلتشات القير و تخلي القير يحتمي ايضا تحرق كلتشات القير من كثر ما يعشق و يمكن يفوت
لانه كل شوي يرد نمره و هذا يضر القير بلا شك
ايضا عند سحب اية سيارة يلزم وضع القير على واحد و بالثقيل اضافة لذلك يفضل الدفلوك
ايضا يجب عدم لف الدركسون للاخر حفاظا على العكوس
عند غراز الموتر بالخفيف لا تشبك الدبل الثقيل الا بعد ان تحرك الموتر امام و خلف لو مسافة شبر لانك اذا شبكته
و الموتر مغرز ودست بنزين سوف يشبك الثقيل و ستسمع طقة قوية لانه ماشبك وراح يضر الجنزير هذا اقل احتمال

لذلك يلزم التنفيس للموتر


كفيت ووفيت مازود شي
يعطيك العافيه

[ابو رواف]

لاحرمك الله الأجر يا صاحب الموضوع أبو رواف حقيقة استفدنا من كلام الكبار والخبراء في هالمجال في مواترنا أغلبيتها تماتيك .. لا حرمهم الله الأجر وشكر الله لكم وباركفيكم

لاشكر على واجب أشكر لك تفاعلك واطلاعك على الموضوع شكرا جزيلا

[ابو رواف]

أخواني الاعزاء أضيف الى معلوماتكم أنه ومن المهم جدا الانتباه الى طريقة تعشيق الدبل في السيارات الاتوماتيك وسأوجز لكم ذلك في 3 نقاط :
1- عند التعشيق للدبل الخفيف H4 يجب ايقاف السيارة ووضع القير على N
2- عند الحاجة للتغيير من وضع H4 الى L4 الثقيل ينبغي ايقاف السيارة ووضع القير على N وتحريك الدبل
3- عند الانتهاء من ذلك والرجوع للوضع H2 لابد أن يكون ذلك في وضع الوقوف N

السيارات قد تختلف عن بعضها البعض في ذلك ولكن الطريقة الاكثر امانا هي التي ذكرت أتمنى السلامة للجميع .

[طير شقراء]

الاخـوان الي قبـلي وفرو علي كلام كثيـر .. خصوصا اخوي سوبر Vtc !

الاهم انك تنسم كفرات السياره , والباقي قالوه الشباب الله يعافيهم ..

[خالد15]

بارك الله بالشباب على هالمعلومات المهمه
ومن تجربه تنسيم الكفرات 15 قبل الدخول بالمناطق الرمليه اما إذا نشبت بتطلع ان شاء الله بس بتطول شوي لأنك مانسمت وتقبل مروري

[ابو رواف]

الاخـوان الي قبـلي وفرو علي كلام كثيـر .. خصوصا اخوي سوبر Vtc !

الاهم انك تنسم كفرات السياره , والباقي قالوه الشباب الله يعافيهم ..مشاركات

شكرا للمشاركة جزاك الله خير والموضوع لايقف عند تنسيم الكفرات فقط وانما الغرض منه تقديم كافة السبل التي من شأنها خدمة وسلامة المركبات الاتوماتيك في القيادة بالمناطق الرملية فنحن نطمح المزيد من النصائح حول ذلك خصوصا من النواحي الميكانيكية .شكرا للجميع .

[منظور]

أخواني الاعزاء أضيف الى معلوماتكم أنه ومن المهم جدا الانتباه الى طريقة تعشيق الدبل في السيارات الاتوماتيك وسأوجز لكم ذلك في 3 نقاط :
1- عند التعشيق للدبل الخفيف H4 يجب ايقاف السيارة ووضع القير على N
2- عند الحاجة للتغيير من وضع H4 الى L4 الثقيل ينبغي ايقاف السيارة ووضع القير على N وتحريك الدبل
3- عند الانتهاء من ذلك والرجوع للوضع H2 لابد أن يكون ذلك في وضع الوقوف N

السيارات قد تختلف عن بعضها البعض في ذلك ولكن الطريقة الاكثر امانا هي التي ذكرت أتمنى السلامة للجميع .


انا جيب نيسان 2007 قيرين اتوماتيك اعشق الدبل وانا على سرعتي ههههههه كلام اخوي ابو رواف سليم ميه بالميه يعطيك العافيه
يعطيك العافيه صاحب الموضوع بصراحه استفدنااا

[سوبر VTC]

انا جيب نيسان 2007 قيرين اتوماتيك اعشق الدبل وانا على سرعتي ههههههه كلام اخوي ابو رواف سليم ميه بالميه يعطيك العافيه




يعطيك العافيه صاحب الموضوع بصراحه استفدنااا




و الله يحق لك ترفع رجلك و تشبك الخفيف:D :D لا توقف و لاشي
الله يطعمك خيره ويكفيك شره

[سوبر VTC]

الله لا يهينك يابو رواف و لا يهون باقي الربع

عندي بكتالوج الجمس من م2000 و طالع ميزته تشبك الخفيف و انت تمشي بدون توقف لكن يلزم ترفع رجلك عن البنص عشان يعشق حتى لو انت تمشي 50 مثلا
تحياتي

[سيف الظفير]

نسم الكفرات


واشبك الدبل الخفيف

وتوكل على الله وخل النمر ة على الثاني

[بن عاقول]

يعطيك العافية أخوي أبورواف على الموضوع والحقيقة الجميع ماشاء الله ذوي خبرة ولايزاد على كلامهم سـوى جملتين ، (( نسم الكفرات ولاتعسر الموتر )) واستمتع بالقيادة عايدي ولاتماتيك ، ولاننسـى أن بعض الشباب ممن يملكون سيارات كرورلا وكامري وغيره من السيارات السيدان يتمشون فيها داخل الطعوس بمنتهى السلاسة وفي ظل غياب الدبل ، طبعا لايعني هذا إنه بالإمكان المغامرة بهذه السيارات ، لا هناك أماكن لايمكن ويستحيل إختراقها بغير سيارات الدفع الرباعي ، ويبقى الأساس هو الخبرة والسياسة في قيادة السيارة

وتحياتي للجميع

[ابو الشباب3]

انشهد انكم كفيتو ووفيتو ماقصرو سوبر Vtc و ابو رواف مع الاخوان الي قالو تنسيم الكفرات بالتوفيق للجميع

[ابو رواف]

شكرا للجميع والله يعطيكم العافية ماقصرتوا وبيض الله وجيهكم وفالكم البيرق ومافيكم حيلة ههههههههههههههههه :d
سلام عليكم.....

[رحال 999]

الوقاية خير من العلاج نسم قبل التغريز حتى ما تحوس الموتر ويتعطل عليك

[أبوفاطمة]

طيب لا غرز الموتر هل هو افضل تحريك الكفر يمين ويسار على الدبل الثقيل لين يطلع من الغراز

وبصراحه جربتها على اليوكن بدون تنسيم كفرات وطلع بس اضن ألي ساعد هو نظام موجود في اليوكن ما يسمح أن الكفر يدور بمكانه يعني يوزع الجهد على كفرات السياره طبعاً فيما عدا السبير :d

[سوبر VTC]

طيب لا غرز الموتر هل هو افضل تحريك الكفر يمين ويسار على الدبل الثقيل لين يطلع من الغراز

وبصراحه جربتها على اليوكن بدون تنسيم كفرات وطلع بس اضن ألي ساعد هو نظام موجود في اليوكن ما يسمح أن الكفر يدور بمكانه يعني يوزع الجهد على كفرات السياره طبعاً فيما عدا السبير :d



فعلا كلامك سليم اذا غرزت بمكان هيار
لف الدركسون يسار و يمين طبعا بالثقيل يساعد السيارة على الخروج
لكن دعس البنص يكون خفيف عشان ما يتعلق الموتر او بمعنى اصح (ينشب):D :D
مشكور على ايضاحك الله لا يهينك

[الخادم]

اخوي
ماقصرو الاخوان ذكرو كلش
و يبقى في الوقت الحالي السيارة الاتوماتيك الافضل

[ابو رواف]

الله يعطيكم العافيه وماقصرتوا جميعا وفالكم التوفيق

[نبع الدموع]

رحم الله والدينكم و بيض الله وجيهكم و عز الله اني استفدت كثير من الردود
لا هنت يابو رواف على هالموضوع

لا خلا ولا عدم

[ابو رواف]

رحم الله والدينكم و بيض الله وجيهكم و عز الله اني استفدت كثير من الردود
لا هنت يابو رواف على هالموضوع

لا خلا ولا عدم
لاشكر على واجب وماراح نبخل عليكم بأي مشاركة تعود بالنفع على الجميع شكرا لاهتمامك.

[sss08]

رحم الله والدينكم و بيض الله وجيهكم و عز الله اني استفدت كثير من الردود
لا هنت يابو رواف على هالموضوع....

[بحر الموده]

برغير العادي لاتدور

[خالد77]

يعطيكم العافية مع أن جيبي عادي لكن استفدت أكثر وسأفيد الأحباب ..