المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : رحله شراعيه مكشاتية من على ارتفاع 6300 قدم



احمد حاضر
07/12/2008, 07:04 AM
صور من احدى رحلاتي الشراعيه في جبل هادا
الواقع شمال ابها ويبعد عنها حوالي 100 كيلوا وهو من الجمل المواقع للطيران الشراعي الحر الجبلي


وهو ماشاء الله دائم الامطار واخصه 10 الايام الاخيره بشكل يومي تقريبا


http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/dj9t5ba3kgppe83l7hby.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/a17bkmzv1ebhqoin6s2c.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/yozehvqxu8x132y6w1yl.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/obrbqpsw7tktgbgnrmgo.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/u98puswjmy19dsufeqwm.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/6bsullp8lktbpxbsqe6e.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/mnh92ucij175nm58ep9n.jpg



http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/sojq602td6udk5c7eah5.jpg




كل التحية والتقدير لكم

بـتّاع
07/12/2008, 07:30 AM
ياسلام ... ياكابتن احمد
ابدااااااع ...
صور ولا اروع


شكرالإمتاعنا وكل عام وانت بخير ..

الشامخ الشمالي
07/12/2008, 07:56 AM
ابداع وتصوير رائع

كل الشكر اخي احمد

القصمنجي
07/12/2008, 08:39 AM
واقلبييييييييييييييييييييييه 6300 قدم هالحين لا رقيت لعماره بديت انتفظ وش عاد بطياره بدون بيبان ولا جرم وانت ماسك حبل :d يسلمك ربي من كل شر وتسلم على هالصور الرائعه

ناصح
07/12/2008, 09:07 AM
ماشاء الله روعة

مناظر تبهج وتصوير احترافي

بارك الله فيك

وتقبل مني أعطر تحية على هذا المجهود

احمد حاضر
07/12/2008, 11:13 AM
الله يبارك فيكم جميع

واشكر لكم مروركم وتعليقكم

وان شاء الله نقدم لكم ما يناسبكم

دهران
07/12/2008, 11:35 AM
الأخ الغالي / احمد حاضر


:good: :good: :good: :good: :good:


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images79/mk17809_motamaiz.gif


ننتظر المزيد من هذه التقارير الجميلة .


hr


عندي كم سؤال يا طويل العمر ودي ألقى إجابة شافية وكافية منك ولا تهون ......


1. (( الطيران الشراعي )) .... كيف تشعر وأنت تحلق كالصقر فوق هذه المناظر الخلابة .

2. ماهي الصعوبة التي تواجهها في التصوير أثناء عملية الطيران وخصوصاً أنك لا بد أن تكون ممسكاً بالمظلة بيديك أغلب أوقات الطيران .

3. لدى الكثير من إخواننا المكشاتيين الرغبة في معرفة كل شيء عن (( الطيران الشراعي )) فهل لك أن تحدثنا ولو قليلاً عن طريقة الحصول على (( طائرة شراعية )) وكذلك كيف نتدرب عليها وكيف نحصل على تصريح بالطيران عليها , وهل هناك أنواع للطائرات الشراعية وما الذي تنصح به .

وتقبل أعذب وأرق تحية .

احمد حاضر
07/12/2008, 11:29 PM
الله يبارك فيك ولاهنت استاذي القدير دهران

والله يالحبيب بخصوص الشعور اللي يمر فيني فلا يوصف والله بقدر الخطوره في الهوايه لاكن الاحساس اللي تلاقيه في رحلاتك وتحليقك كالصقور بدون محركات او اي شي شي لا يوصف

فيه من الادمان الشي الكثير لدرجه لا تتوقعها



والله يالحبيب ما يخص التصوير الشي الاهم في عالم التصوير هو الاضائه فاذا كانت الاضائه ممتازه راح تلاقي صور مميزه

واما بخصوص الامساك بالكنترول فتقدر انك تفك يديك من الكنترول وتريح نفسك وممكن ان تصور فيديو او صور فتوغرافيه او ممكن تأكل لو معاك اكل



بالنسبة للحصول على المظلات الشراعيه على انواعها عن طريق الوكلاء في السعودية او البلد اللي يقيم فيه الشخص
او عن طريق النت

لاكن الاضمن عن طريق الوكلاء
اما التدريب فعلى حسب نوع الطيران اللي تريد
لو كنت تريد الطيران الجبلي الحر بدون محرك فتقدر تتدرب في منطقه عسير فقط ومعها البارموتور اللي بمحرك ايضا في عسير لوجود كل المناخات والمناطق الشراعيه المميزه للهوايه

واما لو كنت بارموتور فقط اللي هو محرك على نفس المظله فهذا ممكن في عسير والقصيم والرياض وجده والشرقيه وتبوك


واان تحت امرك الله يسعدكم

رمال البراري
08/12/2008, 12:23 AM
السلام عليكم

اخي احمد ..
اود ان اشكرك على هذه الصور للمنطقة الرائعة من بلادنا الحبيية
وقد كنت قبل شهر في زيارة لمدينة ابها و منها الى احدى المناطق المجاور لها في زيارة عمل .. وقد شدني جمال الطبيعة و والجبال الشاهقة .في منطقة عسير واقول في نفسي هذة المنطقة مناسبة للمارسة هواية الطيران الشراعي الحر على اعتبار ان المناطق الجبلية المماثلة لجبال منطقة عسير تكثر فيها تيارات الحمل والتي تجعل من رحلة الطيران الشراعي الحر رحلة ممكنة لتحاكي الصقور والنسور وهي تحلق فاردة جناحيها فقط للريح ..
آمل ان لا يفهم من كلامي انني ممارس لهذة الهواية بل متابع للطيران عموماً شراعي و آلي مروحي وتوربيني عسكرية ومدنية خاص و تجاري ..
و هذة الهواية بلا شك ان هواية خطرة يلزم معها التدريب الجيد و الالتزام بقوانين والتعليمات الخاصة بسلامة الطيران في هذا النوع فالمسالة ليست تفحيط و لعب عيال بل مهارة ودقة و تدريب وشجاعة وحسن تصرف وكلها يجب ان تتوفر في من يريد مماسة هذه الهواية .
بحمد الله نحن شعب المملكة العربية السعودية بها رجال لا يقلون ابدا ان لم يكون متفوقون على اندادهم من الدول الاخرى غربية كانت ام شرقية

الاخ احمد شكرا لك مرة خرى مع تمنياتي لك بالتوفيق في طلعاتك القادمة و الله يرعكم يحفظكم من كل سوء ومكروه

السلام عليكم ورحمة لله وبركاته

عندك يابعدي
08/12/2008, 12:56 AM
أخوي الغالي:
إبـــــــــــــــــــــــــــــــــــــداع
ومتعــــــــــــة
وتقــــــــــــــــــــــــــــــــــــرير
وجمـــــــال
كم نحــــــــــــــــــن بحاجة
الـــــــــــــــــى تصويـــــــــــــــــــــــــــــــــــرك
الفريدوالذي لايستطيعه أنا وغيري
يستطيعه
أنت وقدحلقت كالطير ترقب المناظر الخلابه
لــــــــــــــكن
يبقى التصوير العلوي
عليــــــــــــــك
والتصوير السفلي
علينا

alsultan
08/12/2008, 01:09 AM
احمد حاضر

ماشاء الله على هالرحله الطيبه

رحلة ممتعه وياليتنى كنت معك

لدى سؤال لقاااااافه بس تحمل لقافتى هههههههههههههههه

وش يقرب لك محمد بن حاضر اللى فى قناة الصحراء ؟؟؟

احمد حاضر
08/12/2008, 06:13 AM
رمال البراري


بيض الله وجهك ولاهنت وبالفعل كام ذكرت من ناحية التدريب والتركيز فيها
فالطيران الجبلي الحر مختلف عن غيره لانك تذهب لمانطقه التيارات الصاعده وتبحث عنها وتحالو الدخول فيها والارتفاع مع الطيران بالقرب من الجبال المواجهه للهواء للاستفاده من هواللي يصتطم بها ويرتفع
ففيها من الاتركيز والتعب الشي الكثير فأحيان تلاقي الواحد على ارتفاع واخر معه لا يرتفع
وكل هذا من طريقه الطيران



عندك يابعدي


الله يحييك استاذ الكريم وانا تحت امركم والله ياطول العمر كل هواياتتي طيران في طيران هتى التنوصير الارضي كلها طيران في طيران فتقربا اعد من القلائل في عالم تصوير الطيران العربي والحمد لله مشاركات دوليه في ذالك


وهذي هديه


من صور فريق الصقور السعودية في مسقط العام الماضي وكنت الوحيد اللي ناقل للحدث من السعودية بالذات
وللمعلموميه انا هاوي ولست اعلامي وكل هذا على حسابي


http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/1beyd87uiwm1k17zkhax.jpg



من بطوله العين العام الماضي لحضور بطوله العين للاستعراضات الجوية


http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/rheq0k8k3ymz7vguikuc.jpg



صوره لدخول المدرج لاحدى طائرات ناس




http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/vwt43dtaeqg5ay88bthm.jpg


ومن هوايتي هوايه طائرات التحكم من بعد




الاستاذ الكريم السلطان تشرفت بمرورك وتعليقك


حبيبنا والله انا تحت امرك والاستاذ الكريم محمد حاضر تشابه اسماء الرابط بيننا وسلامتك

عبدالله العلاج
08/12/2008, 06:24 AM
عافاك الله يالغالي
ابدعت والله بس ماذكرت المنطقه
عافاك الله

أبو خيال
08/12/2008, 06:51 AM
أخوي أحمد ماشاء الله عليك وعلى روعة التصوير
أنا من هواة طائرات التحكم عن بعد وعندي محرك وقطع غيار جايبها من خارج المملكة ودي أعرضها عليك
أسم المحركos

احمد حاضر
08/12/2008, 12:48 PM
الله يبارك فيك

حبينا هذي في هداد شمال ابها


ابو خيال الله يبارك فيك ومنور الله يسعدك

بما ان المحرك Os فهو بيترون
ويعتبر من افضل المحركات انا بالنسبة لي املك 2 واحد 46 والثاني 120 نيترون

وعندي طائره 50 سي سي ولله الحمد

وانت تامر امر الله يسعدك
تدلل

نمر بن حثلين
08/12/2008, 01:50 PM
http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/1beyd87uiwm1k17zkhax.jpg


الصقر يصيد الصقور :good:

ما شاء الله لا قوة الا بالله

يعطيك العافيه اخ احمد
صور متميزه للغايه وهوايه فريده قليل من يجرأ عليها

حفظك الرحمن واحاطك برعايته

وبما انك يا اخ احمد تطير بالمظله فقط بدون محرك
اود ان استفسر هل تتمكن في نهاية الرحله من العودة الى نقطه الانطلاق
ام ان الرياح ترميك حسب مزاجها وتظطر لأن ( تدقها كعابي للسيارة :p )

احمد حاضر
08/12/2008, 03:50 PM
الله يطول لي بمعمرك استاذي نمر

حبيبن الله يبارك فيك بخصوص الهبوط في منطقه الاقلاع فهذي على حسب الهواء لو كان مناسب ويساعد على الراتفاع والمنطقه نفسها وسيعه شوي فتقدر ويسمى top landing

والافضل ان تكون من ذوي الخبره


هناك بعض الاحيان تخذلك حساباتك او الهواء في المنطقه قد يتغير اتجاهه
فيمكن يكون النزول في غير منطقه الاقلاع المحدده مسبقا

واحيان ندقها كعابي على قولته الله يسعدك

ولاكن الهبوط في منطقه الهبوط فهي بنسبة 99 %

شاهد عيان
08/12/2008, 05:08 PM
ماشاء الله

الصور يهبلن !

تسلم الأيادي والله يحفظك من كل مكروه

فتى الدهناء
08/12/2008, 06:22 PM
ماشاء الله .. هوايتين جمعتها .. من الهوايات المحببة لي
التصوير والطيران :)

مارأيك أخوي حاضر .. أنوي تعلم الطيران بالتحكم عن بعد ( بعد أن فشلت في تعلمه حقيقة ) :( .. ولكن من نوع الطيران العمودي - هيليكوبتر .. وهي متوفرة في محيطي بمحركات كهربائية ومحركات بزيت . فمارأيك ؟ كيف أبدأ ؟!

وفقك الله .. وشكرا لك على الصور والمعلومات الرائعه ..

احمد حاضر
08/12/2008, 09:59 PM
شاهد عيان

شرفني مرورك وتعليقك



فتى الدهناء
نورت الموضوع بمروك

حبيبنا بالنسبة لتعليم التحكم من بعد يلزمك سموليتر لتعلك الطيران عليه كما الحقيقه وفيه كل انواع الطائرات

وماشاء الله عليك اخترت الاصعب فيها الهلي

وفيه مع التدريب ان شاء الله راح توصل لدرجه كبيره من الاتقان ان شاء الله


بالنسبة للهلي افضل لك كبدايه طائرات الهلي الكهربائية لسعرها المنخفض

وسهوله التجددي فيها

واي طائره هلي تتدرب عليها لازم لها من اضافه قوائم للتدريب

أبو خيال
09/12/2008, 01:47 AM
أخوي أحمد الله يسعدك أنا جبت طائرة تحكم عن بعد ما هي هلي كوبتر طبعاً جبتها كاملة بالريموت ومجسم الطائرة وقطعها والريموت 6 قنوات أو 8 والله ناسي بس للأسف إنها تصادرت من جمارك مطار جدة واللي تصادر بس الريموت و مسم الطائرة

احمد حاضر
09/12/2008, 07:35 AM
الله يسهل لما ولك ما ادم انها طبت في يد جمارك جده انس منها
الا ان يفرجها ربك معاهم

احمد حاضر
09/12/2008, 07:47 AM
هذا مقطع صغير لرحله شراعيه لي والعتذار منكم لعدم الجوده

http://www.×××××××.com/watch?v=XLvQ6gZs0z4

][الكاشت][
09/12/2008, 08:03 AM
موضوع جميل ...

بصراحة هواية جدا ممتعة لكن ... صعبة جدا لمن يجهلها ..

يعطيك العافية وفي حفظ الرحمن ..

ابو مساعد 511
09/12/2008, 08:32 AM
يالله احس الجووو روعه
الله يحرسك من كل مكروه

ابو خطاب
09/12/2008, 09:13 AM
الله يحفظك ومشكور على الصور والمعلومات القيمة .

راعي بيشة
09/12/2008, 12:21 PM
مش ممكن اللي انت عاملة دا يا أحمد

مبدع

بس قلي اللي وزنة 170 ممكن يركب طيران شراعي ولا حد يدري بالوزن

احمد حاضر
09/12/2008, 12:57 PM
الله يسعد لي اياكم يارب
واشكر لكم مروركم وتعليقكم

ممكن بس على اساس ان يكون الهواء قوي شوي وعنده الاستطاعه للجري


لان تعرف لك وزن مظلته

نجم حفرالباطن
09/12/2008, 08:18 PM
صور جميله ورائعه شكر الله لك اخي الكريم

احمد حاضر
10/12/2008, 07:33 AM
نجم حفر الباطن لاهنت ومشكور الله يوفقك

مطعوس
11/12/2008, 02:26 AM
الأخ الغالي / احمد حاضر


:good: :good: :good: :good: :good:


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images79/mk17809_motamaiz.gif


ننتظر المزيد من هذه التقارير الجميلة .