شاهق العمق
22/01/2009, 03:00 PM
( بسم الله الرحمن الرحيم )
لمصلحتك إقرا بتمعن ولا تمل من القراءة
مقدمة
ــــــــــ
قبل الخوض في غمار هذا الموضوع والغوص في تفاصيلة التي سوف أسردها لكم بشيء من التفصيل لابد في البداية أن نتفق على أن ماسوف أورده في سياق الموضوع من معلومات هي عصارة تجربة وخبرة إمتدت لسنوات طوال ولم يدفعني لذكرها وكتابتها سوى ما لاحظته في الآونة الأخيرة من إقبال ملف للنظر من الشباب على إرتياد البحر والصيد سواء من الشاطيء أو من خلال القوارب المملوكة لهم أو التي يسعون إلى إيجارها كمجموعة بالتضامن ويدفعون مبلغ الإيجار بما يسمى ( القطة ) وهذه الفئة هي التي أوجه إليهم ماسأورده في السطور التالية فهم في الغالب شباب عشقوا البحر ويدخلونه للتسلية والتعلم ولا بد هنا من أن يكون الشخص المسئول عن دخولهم البحر في قاربه على دراية تامة بالمنطقة التي يمارس فيها نشاطة وأن يتقي الله في هؤلاء الشباب فلا يتهور بهم وأن يوفر لهم في قاربة كل أدوات السلامة الضرورية وأن يكون على دراية تامة بطرق وخطوات الإسعافات الأولية وهذا مايجب أن تشترطه الجهات المختصة والمسئولة عن إعطاء البحار رخصة قيادة لقارب الإيجار ربما يرى البعض أن ماسوف أذكره من المسلمات ولكن المقصود هو التذكير ( ذكر فإن الذكرى تنفع المؤمنيين ) فمن يريد أن يأخذ المضمون على محمل الجد والحرص وتقدير أن ذلك نابع من رغبة مني في تعريف الشاب الجديد على الهواية بما اه وما عليه ومايجب ان يكون وما لا يجب أن يكون حتى يضمن سلامته بإذن الله وسلامة زملائه والعودة في كل مرة من رحلة الصيد سالماً غانماً بمشيئة الله .
قبل كل شيء عليكم الإتصال برقم سلاح الحدود في المركز الذي تنوون الطلوع منه والتأكد من حالة الطقس وإمكانية دخول البحر في الوقت الذي حددتموه
وفي حال وجود منع لا تقوموا بتوقيع تعهد بالدخول على مسئوليتكم لأن ذلك التعهد يخلي مسئولية رجال سلاح الحدود عن مايحصل لكم من مكروه
الإعداد للطلعة
ــــــــــــــــــ
عادة عندما يطرح احد أصدقائك فكرة دخول البحر كمجموعة يبدأ عادة واحد أو إثنين من الشلة في التفكير وتكون الخطوات على النحو التالي :ـ
أولاً
إقتراح المكان الذي ترغبون الذهاب إليه والتشاور حول الموضوع والوصول إلى منطقة محددة وأحياناً ترك ذلك لصاحب القارب لتحديد أفضل المناطف برأيه .
ثانياً
الإتصال بصاحب القارب الذي تودون إيجارة للحجز قبل التأكيد على باقي أصدقائكم .
ثالثاً
يبداء بعضكم في الإتصال ببعض لأخذ موافقة العدد المطلوب لضمان مبلغ القطة وقيمة الاكل والشرب واللعف وغيرها من المستلزمات
رابعاً
تحديد اليوم والساعة التي سوف تتجمعون فيها للإبحار
هذه عادة الخطوات المتبعة عند التفكير في الذهاب لطلعة صيد مع الأصدقاء والمعارف ولكن يغفل معظم الشباب أشياء أخرى أكثر أهمية وهي .
مواصفات القارب المستأجر
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
عادة يكون القارب وصاحبه مجهول لدى المجموعة وأحياناً يكون معلوماً أو أنه من ذوي السمعة الحسنة ومشهود له بالمعرفة ومجرب من أصدقاء أخرين ومادمتم ستدفعون مقابل الرحلة لا بد أن تتوفر لكم كل مقومات السلامة الضرورية والمطلوبة على القارب الذي تودون استأجاره فهذا القارب الذي سوف تمضون عليه ساعات طويلة بين السماء والبحر هو المنقذ لكم بعض الله بما يتوفر فيه من مقومات السلامة لذلك لن يضيركم شيئاً لو ذهب احدكم أو إثنين منكم لرؤية القارب والتأكد بأنه صالح للإبحار اعلم أن ذلك صعب على من هم في بداية تعلمهم دخول البحر ولكن هنا سوف أضع لكم بعض النقاط التي تستطيعون ملاحظتها بسهولة بالنظر والسمع قبل الرحلة بيوم .
1- أطلب من صاحب القارب أن يريك أدوات السلامة المتوفرة على القارب وسوف أذكر لك أهمها
أ – سترات النجاة ( يجب أن يكون عددها بقدر عدد ركاب القارب بمن فيهم البحار )
ب – أطواق النجاة ( على أقل تقدير طوقي نجاة اثنين ) يمكن أن يستخدمه إضافة إلى سترة النجاة في الحالات الطارئة لمن لا يجيدون السباحة أو ذوي الأجسام الممتلئة حتى يساعدهم على أن يطفو جسمهم على سطح الماء عند حدوث مكروه لا قدر الله .
ت – صيدلية القارب ويجب أن تكون الأدوات الموجودة فيها صالحة للإستخدام .
ج – طفايات الحريق ويجب أن تكون ممتلئة وجاهزة للإستخدام وليست فارغة ومصدية وموضوعة فقط لإخراجها لرجال حرس الحدود من بعيد عند التفتيش لإيهامهم بأنها موجودة وهي وجودها كعدمه
ح _ النظر الى هيكل القارب من الداخل والخارج وخلوه من التشققات والشروخ ( الحين يجيك واحد يرد يقول ليش يابوياا أنا حشتريه ها ها ها ) هذي التشققات اذا قامت الحايا أو ضرب الهوا وصار الموج عالي وبداء البوت يتهبد في الموج راح تتحول الشروخ والتشققات الى حجم اكبر وقد تمتد وتسرب الماء الى داخل القارب ويبدأ بالغرق لاقدر الله ومادمت بتدفع فلوس لابد من تفحص كل شيء فحياتك غالية اليس كذلك .
خ – الطلب من صاحب القارب تشغيل محركات القارب فإذا كانت سليمة سوف يتضح ذلك من صوت تشغيلها أما إذا يشغل واحد يطفي الثاني والمكينة اللي تشوفها اللي رابط راسها بحبل علشان الغطاء لا يطير واللي اسلاكها ماتناثرة واللي تنتع وتهز في التشغيل ( الحين يدخل واحد يقولك اوماااا اشيك على المواطير انا فاضيلك يبويااا هادا شغلواا مو شغلي انا بس ابغى ارمي جلب )
د – وجود مظلة تحميكم من أشعة الشمس سواء في الصيف والشتاء ويفضل أن يكون لها ستائر جانبية
ذ – التشييك على الإضاءة الداخلية وأضواء الملاحة وفعاليتها مو يقولك صاحب القارب عندي فانوس او اتريك نعبيه قاز ونولعه بالليل على طول قوله مشكور وأبحث عن غيره .
ر – لابد من وجود اكثر من بروسي واكثر من حبل على متن القارب .
س – وجود أماكن مريحة للجلوس للصيد وهذا مهم جداً حتى لا تستيقظ في اليوم التالي وظهرك يوجعك من الجلوس فترة طويلة بشكل غير مريح فالرحلة للتسلية والترفية وليست للتعذيب
هذه ربما أهم المقومات التي يجب توفرها في القارب الذي تودون إستأجاره في حال توفرها توكل على الله
أماكن الصيد
ــــــــــــــــ
الكل يريد الذهاب إلى المنطقة التي يتوفر فيها الصيد والتي قد تبعد أحياناً مسافات طويلة عن مقر إقامتة وهنا يكمن بعض الخطر فمثلاً كل ما إخترنا منطقة تبعد عن جده كثيراً نفتقد إلى الكثير من مقومات الراحة والسلامة البحرية التي يجب توفرها في القوارب وفي داخل البحر وربما لاحظ معظمكم الفرق الشاسع بين القوارب المتوفرة في جده للإيجار والقوارب المتوفرة في المناطق البعيدة مثل ثول وذهبان والطفية وصروم وغيرها من المناطق البعيدة ووجود قوارب متوفره عليها مستلزمات السلامة وصالحة للإبحار قليلة جداً إن لم تكن نادرة ولا توجد مراين ( مراسي ) كالموجودة في جده مما يسبب بعض المشقة في نقل الأغراض وأستثني من ذلك مرسى الأحلام الفخم الموجود في منطقة الليث هو غالي نوعاً ما لكن من يريدون ويحرصون على سلامتهم ويرغبون في بحر الجنوب يعتمدون على الله ثم مرسى الأحلام الموجود في الليث
أما بالنسبة لمناطق الصيد الموجودة في المناطق البعيدة عن جده فهي خطرة جداً في الليل سواء كان صاحب القارب المستأجر محترفاً أو هاوياً وسواء معه أجهزة ملاحة أم لا فخارج جده لا توجد فنارات على القطع رغم كثرتها في طريق دخول وخروج قوارب الصيد لكنها متوفرة في المناطق الأخرى كالرايس وينبع فكلما إبتعدتم عن جده زادة نسبة الخطر نظراً لفقر القوارب لأدوات السلامة وفقر مناطق الصيد لوجود الفنارات فلن يستطيع صاحب القارب العودة إلى البحر في الحالات الطارئة وسوف ينتظر حتى بزوغ الشمس لتجنب القطع ولو جازف وعاد سوف تصطاده احداها لا شك
لذلك لا أنصح بالإبحار من المناطق خارج جده خاصة الجنوبيه القريبه والشمالية القريبة التي ذكرتها أعلاه وأستثني من ذلك مرسى الأحلام بالليث ومرسى الرايس وبعض مراسي ينبع
مستلزمات الرحلة
ـــــــــــــــــــــــــ
هناك متطلبات ضرورية عند القيام بطلعة بحر وأذكرها لمجرد التذكير وتعريف من لا تتوفر لديهم المعلومة فما تعرفه انت قد يكون مجهول لغيرك
1- لا بلا من وجود الماء العذب صالحة للشرب في جالون او جالونين كبار وهذه يجب أن يوفرها صاحب قارب الإيجار ولكن إحتياطاً عليكم بشراء قنينة ( قارورة ) ماء كبيرة التي تباع بخمسة ريالات
2- كرتون ماء صحة حجم صغير اعتقد بـ 12 ريال فيه 24 قارورة وبعد إستخدامها لا تلقي بها في عرض البحر لا ترمي أي مخلفات اخرى كاكياس البلاستيك وعلب المشروبات وغيرها من المواد صعبة التحلل مع الوقت حفاظاً على إستمرار وجود السمك في مناطق الصيد
3- الاكل الذي تفضلونه وهذا يختلف من شخص لأخر ولكن لابد أن يتوفر بكميات مناسبة وعدم تخزينها في أماكن معرضة لأشعة الشمس أو أماكن مكتومة في القارب وتغطيتها بإحكام
4- الجونتيات ( الكفوف ) كثيرين يفضلون لبس الكفوف القماش البيضاء المعروفة والتي تباع بخاصة عند محلات مواد البناء وهي رخيصة لسلامة ايديكم من جروح سحب الخيط والشوك والسنارة هناك من يفضل اللصق الطبي يأتي على شكل رول ولونه بيج غامق اللذي يلفونه حول مناطق السحب في اصابع اليدين للحماية من اثر سحب الخيط على اليدين كما أسلفت
5- لمن يدخلون البحر لأول مرة عليهم شراء حبوب (ديزينيل) من الصيدلية وهي رخيصة في حدود 5 ريال وهي تعمل على عدم شعور الشخص بدوار البحر وتؤخذ حبة كامله قبل طلوع البحر بنصف ساعة على معدة شبة فارغة ( ممنوع الإسراف في الأكل والشرب قبل الطلعة )
6- هناك بعض من لديهم أدوية يجب أن يأخذوها في أوقات محدده عليهم تذكرها ووضعها في علبة بلاستيك صغيرة محكمة الإغلاق ومن الضروري وجود البنادول ضمن الحبوب فالبعض قد يصيبه صداع من اثر الشمس او من أي تاثيرات أخرى
7- في حال الطلوع في الشتاء عليكم اخذ ملابس ثقيلة احتياطاً لإشتداد البرد في الليل وكذلك غطاء مناسب للراس للوقاية من البرد والشمس
كيف تتصرف وتتحرك وانت على ظهر القارب
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
1- يفضل لبس جزمة ( أكرمكم الله ) وأنت على ظهر القارب حتى لا تتعرض للإنزلاق عند إضطرارك للتحرك والمشي .
2- عندما تصعد على ظهر القارب قم وقبل كل شيء بتلاوة دعاء السفر وقل بسم الله مجراها ومرساها
ثم ضع اغراضك الشخصية بالتعاون مع صاحب القارب في مكان قريب من متناول يدك وقت الحاجة
هناك بعض القوارب تتوفر بها أمكان آمنة في أعلى جوانب المظلة أو تحمي الأشياء من البلل بالماء كالجوالات ومحافظ النقود والأوراق وغيرها والتي لا تستطيع تركها في درج السيارة حتى لا يسرقونها
3- عليكم الجلوس في وسط ومؤخرة القارب عند الإبحار وخاصة في الموج وتجنب الجلوس خلال الإبحار في مقدمة القارب لأن المكان غير مريح ومؤذي لفقرات الظهر نظراً لإرتفاع المقدمة وإرتطامها بالموج بإستمرار في حال الموج مما قد يؤدي إلى الإضرار بالعمود الفقري وكذلك جلوس الركاب في مقدمة القارب يقلل من قدرته على تفادي الموج بصدره بطريقة مناسبة
4 - عدم الوقوف أثنا الإبحار قد يؤدي ذلك للسقط في البحر والتعرض للإصابة التي قد تكون خطرة خاصة في قوارب الفيشينغ بوت ذات الأطراف المنخفضة وعدم التحرك هنا وهناك أثناء الإبحار
5 - عدم إشغال البحار بالحديث معه وإلهائه عن تحديد موقعه أو تشتيت تفكيرة فقد يوجد بالطريق عقبات لا ينتبه لها كقطع الخشب الطافية أو غيرها من المواد
6 - عدم إشعال السجائر التي قد يتطاير منها الشرر على مستوداعات البنزين أو الأغراض الأخرى مما قد يتسبب في نشوب حريق على القارب لا قدر الله
7 - الإنتباه عند سحب السمك وعدم الإمساك بالسمكة المصادة قبل التأكد من أنها غير سامة وهذ يتطلب سرعة البديهة والتصرف السريع فقد تصطاد شاقه او دجاجة البحر فلو امسكت بها لجهلك بنوعيتها قد تسبب لك الضرر وأفضل لتجنب ذلك التعرف بالصور عن اشكال الأسماك الخطرة لتعرفها حال إصطيادها وطلب المساعدة ممن هم أقدم منك أو من صاحب القارب لمساعدتك في تخليها من الجلب
8 - عدم رمي السمك الذي يتم صيده في أرضية القارب كما يفعل اغلب من يدخلون البحر لأن للسمك لزوجة يتركها حيث تم القائه ومع ازدياد عدد السمك المصاد والملقى على ظهر القارب تزداد كمية اللزوجة فتصبح أرضية القارب زلقة جداً وتؤدي للأنزلاق القوي والمؤثر والضار غالباً
9 - لا تقوم بالطلوع أو النزول من القارب عند السقالة او أي مكان ثابت أو متحرك الا عندما يتوقف القارب تماماً لتتجنب السقوط الذي عادة يكون مضراً ومؤلماً
9 - تأكدوا من أن صاحب القارب أخذكم للمطرح الذي حددتموه لأن معظم أصحاب قوارب الإيجار يريد أن يستوفي إيجاره ولا يكون أميناً وجتهداً في الوقوف في المكان المتفق عليه خاصة في حالة وجود شباب لا يعرفون كثيراً في البحر وإذا وجدتم أن الصيد قليل والدق ضعيف طالبوه بتغيير المجلب وعليه الإنصياع لطلبكم فهناك بعض الشباب يستحون من طلب ذلك رغم أنه من حقهم
10 - الإشتراط على صاحب قارب الإيجار بأن ما تصطادونه ويصطاده هو من حقكم أنتم فالقارب مؤجر لكم وإذا كان أميناً سوف تجدون منه الإجتهاد في الصيد لكم أما إذا أوقفكم على مطرح وحط راسه ونام أو رفض تغيير المطرح ولم يكن متجاوباً أشطبوه من قائمتكم في المرات القادمة وبينوا ذلك لمن تعرفونهم ومن لا تعرفونهم
11 - عند العودة بالسيارة إلى البيت من مناطق بعيدة عن سكنكم لا تنام وغيرك يسوق السيارة فقد يؤدي ذلك إلى نومه فالكل مجهد ومتعب من الرحلة قم بالتحدث في الرحلة والضحك على المواقف اللي صار يعني بالمختصر لا تدع لمن يقود السياره مجال للنوم او الإغفاءة التي قد تسبب كارثة لا قدر الله وإذا كنت تعود وحيداً وشعرت بالنعاس أقفل التكييف وافتح النوافذ وقم بالتحدث في الجوال مع اي احد من اصدقائك أو قف قليلا وخذ قسطاً من الراحة وحط الجوال على المنبه لكب لا ياخذك انوم لوقت طويل .
معذرة على الأخطاء المطبعية
متمنياً لكم السلامة دائما في رحلاتكم المستقبلية
وتذكروا دائما ( البحر مافيه كبير وحريف )
لمصلحتك إقرا بتمعن ولا تمل من القراءة
مقدمة
ــــــــــ
قبل الخوض في غمار هذا الموضوع والغوص في تفاصيلة التي سوف أسردها لكم بشيء من التفصيل لابد في البداية أن نتفق على أن ماسوف أورده في سياق الموضوع من معلومات هي عصارة تجربة وخبرة إمتدت لسنوات طوال ولم يدفعني لذكرها وكتابتها سوى ما لاحظته في الآونة الأخيرة من إقبال ملف للنظر من الشباب على إرتياد البحر والصيد سواء من الشاطيء أو من خلال القوارب المملوكة لهم أو التي يسعون إلى إيجارها كمجموعة بالتضامن ويدفعون مبلغ الإيجار بما يسمى ( القطة ) وهذه الفئة هي التي أوجه إليهم ماسأورده في السطور التالية فهم في الغالب شباب عشقوا البحر ويدخلونه للتسلية والتعلم ولا بد هنا من أن يكون الشخص المسئول عن دخولهم البحر في قاربه على دراية تامة بالمنطقة التي يمارس فيها نشاطة وأن يتقي الله في هؤلاء الشباب فلا يتهور بهم وأن يوفر لهم في قاربة كل أدوات السلامة الضرورية وأن يكون على دراية تامة بطرق وخطوات الإسعافات الأولية وهذا مايجب أن تشترطه الجهات المختصة والمسئولة عن إعطاء البحار رخصة قيادة لقارب الإيجار ربما يرى البعض أن ماسوف أذكره من المسلمات ولكن المقصود هو التذكير ( ذكر فإن الذكرى تنفع المؤمنيين ) فمن يريد أن يأخذ المضمون على محمل الجد والحرص وتقدير أن ذلك نابع من رغبة مني في تعريف الشاب الجديد على الهواية بما اه وما عليه ومايجب ان يكون وما لا يجب أن يكون حتى يضمن سلامته بإذن الله وسلامة زملائه والعودة في كل مرة من رحلة الصيد سالماً غانماً بمشيئة الله .
قبل كل شيء عليكم الإتصال برقم سلاح الحدود في المركز الذي تنوون الطلوع منه والتأكد من حالة الطقس وإمكانية دخول البحر في الوقت الذي حددتموه
وفي حال وجود منع لا تقوموا بتوقيع تعهد بالدخول على مسئوليتكم لأن ذلك التعهد يخلي مسئولية رجال سلاح الحدود عن مايحصل لكم من مكروه
الإعداد للطلعة
ــــــــــــــــــ
عادة عندما يطرح احد أصدقائك فكرة دخول البحر كمجموعة يبدأ عادة واحد أو إثنين من الشلة في التفكير وتكون الخطوات على النحو التالي :ـ
أولاً
إقتراح المكان الذي ترغبون الذهاب إليه والتشاور حول الموضوع والوصول إلى منطقة محددة وأحياناً ترك ذلك لصاحب القارب لتحديد أفضل المناطف برأيه .
ثانياً
الإتصال بصاحب القارب الذي تودون إيجارة للحجز قبل التأكيد على باقي أصدقائكم .
ثالثاً
يبداء بعضكم في الإتصال ببعض لأخذ موافقة العدد المطلوب لضمان مبلغ القطة وقيمة الاكل والشرب واللعف وغيرها من المستلزمات
رابعاً
تحديد اليوم والساعة التي سوف تتجمعون فيها للإبحار
هذه عادة الخطوات المتبعة عند التفكير في الذهاب لطلعة صيد مع الأصدقاء والمعارف ولكن يغفل معظم الشباب أشياء أخرى أكثر أهمية وهي .
مواصفات القارب المستأجر
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
عادة يكون القارب وصاحبه مجهول لدى المجموعة وأحياناً يكون معلوماً أو أنه من ذوي السمعة الحسنة ومشهود له بالمعرفة ومجرب من أصدقاء أخرين ومادمتم ستدفعون مقابل الرحلة لا بد أن تتوفر لكم كل مقومات السلامة الضرورية والمطلوبة على القارب الذي تودون استأجاره فهذا القارب الذي سوف تمضون عليه ساعات طويلة بين السماء والبحر هو المنقذ لكم بعض الله بما يتوفر فيه من مقومات السلامة لذلك لن يضيركم شيئاً لو ذهب احدكم أو إثنين منكم لرؤية القارب والتأكد بأنه صالح للإبحار اعلم أن ذلك صعب على من هم في بداية تعلمهم دخول البحر ولكن هنا سوف أضع لكم بعض النقاط التي تستطيعون ملاحظتها بسهولة بالنظر والسمع قبل الرحلة بيوم .
1- أطلب من صاحب القارب أن يريك أدوات السلامة المتوفرة على القارب وسوف أذكر لك أهمها
أ – سترات النجاة ( يجب أن يكون عددها بقدر عدد ركاب القارب بمن فيهم البحار )
ب – أطواق النجاة ( على أقل تقدير طوقي نجاة اثنين ) يمكن أن يستخدمه إضافة إلى سترة النجاة في الحالات الطارئة لمن لا يجيدون السباحة أو ذوي الأجسام الممتلئة حتى يساعدهم على أن يطفو جسمهم على سطح الماء عند حدوث مكروه لا قدر الله .
ت – صيدلية القارب ويجب أن تكون الأدوات الموجودة فيها صالحة للإستخدام .
ج – طفايات الحريق ويجب أن تكون ممتلئة وجاهزة للإستخدام وليست فارغة ومصدية وموضوعة فقط لإخراجها لرجال حرس الحدود من بعيد عند التفتيش لإيهامهم بأنها موجودة وهي وجودها كعدمه
ح _ النظر الى هيكل القارب من الداخل والخارج وخلوه من التشققات والشروخ ( الحين يجيك واحد يرد يقول ليش يابوياا أنا حشتريه ها ها ها ) هذي التشققات اذا قامت الحايا أو ضرب الهوا وصار الموج عالي وبداء البوت يتهبد في الموج راح تتحول الشروخ والتشققات الى حجم اكبر وقد تمتد وتسرب الماء الى داخل القارب ويبدأ بالغرق لاقدر الله ومادمت بتدفع فلوس لابد من تفحص كل شيء فحياتك غالية اليس كذلك .
خ – الطلب من صاحب القارب تشغيل محركات القارب فإذا كانت سليمة سوف يتضح ذلك من صوت تشغيلها أما إذا يشغل واحد يطفي الثاني والمكينة اللي تشوفها اللي رابط راسها بحبل علشان الغطاء لا يطير واللي اسلاكها ماتناثرة واللي تنتع وتهز في التشغيل ( الحين يدخل واحد يقولك اوماااا اشيك على المواطير انا فاضيلك يبويااا هادا شغلواا مو شغلي انا بس ابغى ارمي جلب )
د – وجود مظلة تحميكم من أشعة الشمس سواء في الصيف والشتاء ويفضل أن يكون لها ستائر جانبية
ذ – التشييك على الإضاءة الداخلية وأضواء الملاحة وفعاليتها مو يقولك صاحب القارب عندي فانوس او اتريك نعبيه قاز ونولعه بالليل على طول قوله مشكور وأبحث عن غيره .
ر – لابد من وجود اكثر من بروسي واكثر من حبل على متن القارب .
س – وجود أماكن مريحة للجلوس للصيد وهذا مهم جداً حتى لا تستيقظ في اليوم التالي وظهرك يوجعك من الجلوس فترة طويلة بشكل غير مريح فالرحلة للتسلية والترفية وليست للتعذيب
هذه ربما أهم المقومات التي يجب توفرها في القارب الذي تودون إستأجاره في حال توفرها توكل على الله
أماكن الصيد
ــــــــــــــــ
الكل يريد الذهاب إلى المنطقة التي يتوفر فيها الصيد والتي قد تبعد أحياناً مسافات طويلة عن مقر إقامتة وهنا يكمن بعض الخطر فمثلاً كل ما إخترنا منطقة تبعد عن جده كثيراً نفتقد إلى الكثير من مقومات الراحة والسلامة البحرية التي يجب توفرها في القوارب وفي داخل البحر وربما لاحظ معظمكم الفرق الشاسع بين القوارب المتوفرة في جده للإيجار والقوارب المتوفرة في المناطق البعيدة مثل ثول وذهبان والطفية وصروم وغيرها من المناطق البعيدة ووجود قوارب متوفره عليها مستلزمات السلامة وصالحة للإبحار قليلة جداً إن لم تكن نادرة ولا توجد مراين ( مراسي ) كالموجودة في جده مما يسبب بعض المشقة في نقل الأغراض وأستثني من ذلك مرسى الأحلام الفخم الموجود في منطقة الليث هو غالي نوعاً ما لكن من يريدون ويحرصون على سلامتهم ويرغبون في بحر الجنوب يعتمدون على الله ثم مرسى الأحلام الموجود في الليث
أما بالنسبة لمناطق الصيد الموجودة في المناطق البعيدة عن جده فهي خطرة جداً في الليل سواء كان صاحب القارب المستأجر محترفاً أو هاوياً وسواء معه أجهزة ملاحة أم لا فخارج جده لا توجد فنارات على القطع رغم كثرتها في طريق دخول وخروج قوارب الصيد لكنها متوفرة في المناطق الأخرى كالرايس وينبع فكلما إبتعدتم عن جده زادة نسبة الخطر نظراً لفقر القوارب لأدوات السلامة وفقر مناطق الصيد لوجود الفنارات فلن يستطيع صاحب القارب العودة إلى البحر في الحالات الطارئة وسوف ينتظر حتى بزوغ الشمس لتجنب القطع ولو جازف وعاد سوف تصطاده احداها لا شك
لذلك لا أنصح بالإبحار من المناطق خارج جده خاصة الجنوبيه القريبه والشمالية القريبة التي ذكرتها أعلاه وأستثني من ذلك مرسى الأحلام بالليث ومرسى الرايس وبعض مراسي ينبع
مستلزمات الرحلة
ـــــــــــــــــــــــــ
هناك متطلبات ضرورية عند القيام بطلعة بحر وأذكرها لمجرد التذكير وتعريف من لا تتوفر لديهم المعلومة فما تعرفه انت قد يكون مجهول لغيرك
1- لا بلا من وجود الماء العذب صالحة للشرب في جالون او جالونين كبار وهذه يجب أن يوفرها صاحب قارب الإيجار ولكن إحتياطاً عليكم بشراء قنينة ( قارورة ) ماء كبيرة التي تباع بخمسة ريالات
2- كرتون ماء صحة حجم صغير اعتقد بـ 12 ريال فيه 24 قارورة وبعد إستخدامها لا تلقي بها في عرض البحر لا ترمي أي مخلفات اخرى كاكياس البلاستيك وعلب المشروبات وغيرها من المواد صعبة التحلل مع الوقت حفاظاً على إستمرار وجود السمك في مناطق الصيد
3- الاكل الذي تفضلونه وهذا يختلف من شخص لأخر ولكن لابد أن يتوفر بكميات مناسبة وعدم تخزينها في أماكن معرضة لأشعة الشمس أو أماكن مكتومة في القارب وتغطيتها بإحكام
4- الجونتيات ( الكفوف ) كثيرين يفضلون لبس الكفوف القماش البيضاء المعروفة والتي تباع بخاصة عند محلات مواد البناء وهي رخيصة لسلامة ايديكم من جروح سحب الخيط والشوك والسنارة هناك من يفضل اللصق الطبي يأتي على شكل رول ولونه بيج غامق اللذي يلفونه حول مناطق السحب في اصابع اليدين للحماية من اثر سحب الخيط على اليدين كما أسلفت
5- لمن يدخلون البحر لأول مرة عليهم شراء حبوب (ديزينيل) من الصيدلية وهي رخيصة في حدود 5 ريال وهي تعمل على عدم شعور الشخص بدوار البحر وتؤخذ حبة كامله قبل طلوع البحر بنصف ساعة على معدة شبة فارغة ( ممنوع الإسراف في الأكل والشرب قبل الطلعة )
6- هناك بعض من لديهم أدوية يجب أن يأخذوها في أوقات محدده عليهم تذكرها ووضعها في علبة بلاستيك صغيرة محكمة الإغلاق ومن الضروري وجود البنادول ضمن الحبوب فالبعض قد يصيبه صداع من اثر الشمس او من أي تاثيرات أخرى
7- في حال الطلوع في الشتاء عليكم اخذ ملابس ثقيلة احتياطاً لإشتداد البرد في الليل وكذلك غطاء مناسب للراس للوقاية من البرد والشمس
كيف تتصرف وتتحرك وانت على ظهر القارب
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
1- يفضل لبس جزمة ( أكرمكم الله ) وأنت على ظهر القارب حتى لا تتعرض للإنزلاق عند إضطرارك للتحرك والمشي .
2- عندما تصعد على ظهر القارب قم وقبل كل شيء بتلاوة دعاء السفر وقل بسم الله مجراها ومرساها
ثم ضع اغراضك الشخصية بالتعاون مع صاحب القارب في مكان قريب من متناول يدك وقت الحاجة
هناك بعض القوارب تتوفر بها أمكان آمنة في أعلى جوانب المظلة أو تحمي الأشياء من البلل بالماء كالجوالات ومحافظ النقود والأوراق وغيرها والتي لا تستطيع تركها في درج السيارة حتى لا يسرقونها
3- عليكم الجلوس في وسط ومؤخرة القارب عند الإبحار وخاصة في الموج وتجنب الجلوس خلال الإبحار في مقدمة القارب لأن المكان غير مريح ومؤذي لفقرات الظهر نظراً لإرتفاع المقدمة وإرتطامها بالموج بإستمرار في حال الموج مما قد يؤدي إلى الإضرار بالعمود الفقري وكذلك جلوس الركاب في مقدمة القارب يقلل من قدرته على تفادي الموج بصدره بطريقة مناسبة
4 - عدم الوقوف أثنا الإبحار قد يؤدي ذلك للسقط في البحر والتعرض للإصابة التي قد تكون خطرة خاصة في قوارب الفيشينغ بوت ذات الأطراف المنخفضة وعدم التحرك هنا وهناك أثناء الإبحار
5 - عدم إشغال البحار بالحديث معه وإلهائه عن تحديد موقعه أو تشتيت تفكيرة فقد يوجد بالطريق عقبات لا ينتبه لها كقطع الخشب الطافية أو غيرها من المواد
6 - عدم إشعال السجائر التي قد يتطاير منها الشرر على مستوداعات البنزين أو الأغراض الأخرى مما قد يتسبب في نشوب حريق على القارب لا قدر الله
7 - الإنتباه عند سحب السمك وعدم الإمساك بالسمكة المصادة قبل التأكد من أنها غير سامة وهذ يتطلب سرعة البديهة والتصرف السريع فقد تصطاد شاقه او دجاجة البحر فلو امسكت بها لجهلك بنوعيتها قد تسبب لك الضرر وأفضل لتجنب ذلك التعرف بالصور عن اشكال الأسماك الخطرة لتعرفها حال إصطيادها وطلب المساعدة ممن هم أقدم منك أو من صاحب القارب لمساعدتك في تخليها من الجلب
8 - عدم رمي السمك الذي يتم صيده في أرضية القارب كما يفعل اغلب من يدخلون البحر لأن للسمك لزوجة يتركها حيث تم القائه ومع ازدياد عدد السمك المصاد والملقى على ظهر القارب تزداد كمية اللزوجة فتصبح أرضية القارب زلقة جداً وتؤدي للأنزلاق القوي والمؤثر والضار غالباً
9 - لا تقوم بالطلوع أو النزول من القارب عند السقالة او أي مكان ثابت أو متحرك الا عندما يتوقف القارب تماماً لتتجنب السقوط الذي عادة يكون مضراً ومؤلماً
9 - تأكدوا من أن صاحب القارب أخذكم للمطرح الذي حددتموه لأن معظم أصحاب قوارب الإيجار يريد أن يستوفي إيجاره ولا يكون أميناً وجتهداً في الوقوف في المكان المتفق عليه خاصة في حالة وجود شباب لا يعرفون كثيراً في البحر وإذا وجدتم أن الصيد قليل والدق ضعيف طالبوه بتغيير المجلب وعليه الإنصياع لطلبكم فهناك بعض الشباب يستحون من طلب ذلك رغم أنه من حقهم
10 - الإشتراط على صاحب قارب الإيجار بأن ما تصطادونه ويصطاده هو من حقكم أنتم فالقارب مؤجر لكم وإذا كان أميناً سوف تجدون منه الإجتهاد في الصيد لكم أما إذا أوقفكم على مطرح وحط راسه ونام أو رفض تغيير المطرح ولم يكن متجاوباً أشطبوه من قائمتكم في المرات القادمة وبينوا ذلك لمن تعرفونهم ومن لا تعرفونهم
11 - عند العودة بالسيارة إلى البيت من مناطق بعيدة عن سكنكم لا تنام وغيرك يسوق السيارة فقد يؤدي ذلك إلى نومه فالكل مجهد ومتعب من الرحلة قم بالتحدث في الرحلة والضحك على المواقف اللي صار يعني بالمختصر لا تدع لمن يقود السياره مجال للنوم او الإغفاءة التي قد تسبب كارثة لا قدر الله وإذا كنت تعود وحيداً وشعرت بالنعاس أقفل التكييف وافتح النوافذ وقم بالتحدث في الجوال مع اي احد من اصدقائك أو قف قليلا وخذ قسطاً من الراحة وحط الجوال على المنبه لكب لا ياخذك انوم لوقت طويل .
معذرة على الأخطاء المطبعية
متمنياً لكم السلامة دائما في رحلاتكم المستقبلية
وتذكروا دائما ( البحر مافيه كبير وحريف )