المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ͽ ͽ مساعدات الملاحة الساحلية ͼ ͼ


هوا بحري
15/03/2009, 01:37 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_besm.gif
.


قال تعالى


( اللَّهُ الَّذِي سَخَّرَ لَكُمُ الْبَحْرَ لِتَجْرِيَ الْفُلْكُ فِيهِ بِأَمْرِهِ وَلِتَبْتَغُوا مِنْ فَضْلِهِ وَلَعَلَّكُمْ تَشْكُرُونَ )
.
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_bee.gif




أخواني أعضاء منتديات مكشات


السلام علكم ورحمة الله وبركاته


تعتبر الملاحة الأمنه من الضروريات التي تتحتم على البحار ممارستها سواءً على السواحل أو في البحار المفتوحة وذلك حفاظاً على الأرواح والممتلكات والمساعدة والإرشاد، وإذا تطرقنا للملاحة عموماً نجدها شبة مستخدمة في حياتنا ونمارسها في كثير من الرحلات المتنوعة وقد ساعدنا التطور الحديث في إيجاد وسائلها المتنوعة والكثيرة وأصبحت في متناول اليد لكل مستخدم فتجد على سبيل المثال أن محبي الرحلات البرية يستخدم الملاحة لتحديد وجهته وتدوين النقاط والأماكن التي يقصدها أو يبحث عنها في بعض الأجهزة المتوفرة لدية مثل (أجهزة الجارمن أو الجي بي أس) وكذلك مرتادي البحر لأي غرض يستخدم كثيراً من الأجهزة في الملاحة لتحديد وجهته وموقعه والبحث عن أماكن معينة مثلاً (الرادارات الملاحية وأجهزة الجارمن أو الجي بي اس) ... وفي هذا الموضوع سوف نتكلم عن بعض مساعدات الملاحة في الملاحة الساحلية التي تستخدم في حال عدم توفر تلك الأجهزة لتحقق لنا ملاحة أمنه بإذن الله .
ويقصد هنا بمساعدات الملاحة أية أغراض أو معدات خارجية يستخدمها الملاح في تحديد أو التحقق من موقعة وخط سيره الأمن ،أو لمساعدته على تجنب الأخطار و العوائق الملاحية . فأثناء الإبحار يهتم الملاح أساساً بموقعة بالنسبة للساحل والأخطار الأخرى ، ومن الطبيعي أن يقوم باستخدام العلامات الأرضية سواء كانت واضحة أو مباني أو أنوار تعمل كمؤشرات للإرشاد والتحذير . ولا شك أن توفر سلاسل متتالية من الأغراض و العلامات المحددة سيساهم في مساعدة الملاح على الإبحار بأمان في المياه القريبة من الساحل والممرات المائية الصالحة للملاحة.
وقبل أن نتطرق إلى أنواع مساعدات الملاحة ، فلا بد أن نفرق بين مصطلحين كثيراً ما نخلط بينهمــا ، فمصطلـــح مســاعدات الملاحة
(AIDS TO NAVIGATION) يقصد به العلامات والأغراض الخارجية التي يستخدمها الملاح في تحديد موقعة ، أما مصطلح المساعدات الملاحية
(NAVIGATION AIDS) فهو أكثر شمولاً حيث يتضمن علاوة على مساعدات الملاحة المذكورة سابقاً الأجهزة والمعدات الملاحية الموجودة داخل المركب والتي تساعد الملاح على القيام بواجباته الملاحية.


***


(أنواع مساعدات الملاحة KINDS OF AIDS TO NAVIGATION)




*أنواع مساعدات الملاحة وفقاً للغرض المنشاة من أجلة



1- علامة أرضية LAND MARK


وهي العلامة المقامة على الأرض ويمكن استخدامها للإرشاد وتحديد الموقع مثل المباني أو المصانع أو الأبراج وغيرها


http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_landmark.jpg



2- علامة نهارية DAY MARK


وهي العلامة التي يمكن الاستفادة منها نهاراً فقط وقد وضعت لهذا الغرض.



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_daymark.jpg




3- علامة ليلية NIGHT MARK


وهي العلامة التي يمكن الاستفادة منها ليلاً فقط وقد وضعت لهذا الغرض.



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_nightmark.jpg



4- علامات التجنب CLEARING MARK


وهي علامة طبيعية أو منشأة تستخدم لمساعدة الملاح على تجنب خطر معين .



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_clearing%20mark.jpg



(للموضوع بقية لنتابع)
هوا بحري
15/03/2009, 01:42 PM
*أنواع مساعدات الملاحة وفقاً لشكلها وهياكلها


1- الفنار LIGHT HOUSE


الفنار هو بناء أو هيكل مزود بنور كبير صمم أساساً لكي يستخدم كمساعد ملاحي . وتختلف شكل الفنارات وفقاً لمجموعة من العوامل مثل موقعها وأهميتها النسبية ونوع الأرض المقامة عليها ، ومدى قوة الرياح المعرضة لها ونوعية خلفية الأرض بالنسبة لها والمسافة المطلوب رؤيته عليها ..... الخ. ويمكن إنشاء الفنارات على الأرض أو في المياه غير العميقة ، ويساعد شكل الفنار ولونه على التمييز بين هذه الفنارات نهاراً بينما تستخدم خصائص الأنوار التي تظهرها وألوانها في التمييز ليلاً .



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_light%20house.jpg



2-العلامة الملاحية (بيكون) BEACON


يقصد بالعلامة الملاحية أي علامة تعمل كمؤشر للإرشاد أو التحذير والعلامة الملاحية غالباً ما تكون ثابتة (غير عائمة) كما قد تكون مزودة بنور أو غير مزودة ، وكذلك البعض منها مزود بجهاز إرسال للذبذبات كي تلتقط من بعض الرادارات الملاحية لتوضيحها .



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_beacon.jpg



3- خط الانطباق TRANSIT

وهو مساعد ملاحي ثابت (غير عائم) يتكون من علامتين ملاحيتين أو أكثر يحددان عند رؤيتهما منطبقتين إتجاهاً معيناً . وعادة تزود خطوط الانطباق بأنوار كي تستخدم ليلاً وتكون ذات ألوان واضحة كي تستخدم نهاراً ، وتستخدم خطوط الانطباق بكثرة في تحديد محاور الممرات الملاحية خاصةً في حالة تواجد أخطار ملاحية غير ظاهرة على جانبي الممر وكذلك تبين حدود الممرات الملاحية.



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_range.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_range%201.jpg



4- سفينة الفنار LIGHT VESSEL


تقوم سفينة الفنار بنفس عمل الفنار ، إلا أنها تأخذ شكل سفينة نظراً لأنها توضع في أماكن يصعب بناء الفنارات بها . تعمل سفينة الفنار كمساعد ملاحي عائم وتثبت بالمخاطيف في النقاط الموقعة على الخريطة الخاصة بها. تظهر سفينة الفنار ليلاً نوراً ذا خصائص معينة في أعلى الصاري ، كما تظهر نوراً أخر أقل لامعاناً في مقدمة السفينة لكي توضح اتجاه مقدمة السفينة ومن ثم معرفة اتجاه التيارات البحرية أو الرياح ، وعادةً تكون مجهزة بصفارة الضباب أو منارة لا سلكية .



http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_vess.jpg



5- العوامات (الشمندورات) BUOYS


وهي مساعد ملاحي عائم مثبت بالمخاطيف وهناك أنواع كثيرة من العوامات تخدم أغراضاً مختلفة وتعتبر أكثر مساعدات الملاحة استخداماً في العالم ،وقد سبق شرحها بالكامل ونظامها المستخدم في موضوع مستقل على هذا الرابط لمن أراد الاستفادة ((موسـوعـة العوامات البحرية وفوائدها)) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=107158)


http://www.mekshat.com/pix/upload03/images106/mk57286_buoys.jpg



من هذا الموضوع ليس من الضروري وجود نفس العلامات المبينة بعينها ، قد يكون هناك علامات مشابهه بالشكل ولنفس الغرض موجودة على اليابسة أو المياه الضحلة تستخدم كمساعد ملاحي يستعين بها الملاح للتحقق من موقعه وخط سيره أو المساعدة والإرشاد لمكان معين ، فبعض العلامات المبينة بالموضوع قد لا تكون متواجد على طول سواحلنا ويمكن الأستعانه ببديل عنها مثل أبراج الجوال أو أبراج تحذير الطائرات أو المباني والمصانع القريبة أو بعض الجبال المرتفعة وغير ذلك من العلامات الظاهرة والواضحة. وأخيراً أتمنى من الله القدير أن أكون وفقت بهذا الموضوع وأي استفسار أو سؤال أنا بالخدمة

تقبلوا فائق تحياتي

أخوكم هوا بحري
ابو عبد الله
tawmw
15/03/2009, 02:14 PM
يعطيك العافية..وزادك الله من فضله وعلمه
بو علي العلوي
15/03/2009, 02:16 PM
دوما متميز..في طرحك وسردك وصورك...بارك الله فيك استاذي...وجعلك ذخرا للمنتدى...مشكور..
أتش
15/03/2009, 03:35 PM
جزاك الله كل خير
وكتبها ربي لك في ميزان حسناتك
اخونا العزيز
ومشرفنا الغالي
ياريت هدا الشي يكون عندنا بس للاسف ارواحنا رخيصه وماتستاهل الاهتمام بنا
ولو كان العكس ماكان تشوف فنار داخل البحر بدون اضائه
بس ربنا الحافظ
والله يحفظنا واياكم وجميع المسلمين
sniper112
15/03/2009, 03:52 PM
وعليكم السللام ورحمة الله وبركاتة
مرحبا فك اخوي ابو عبدالله ليش مانتقبل تحياتي نتقبله اكيد باذن الله
ما شاء الله موضوع مميز ومبين عليه متعوب عليه
وتستاهل كل خير وجعله ف ميزان حسناتك
وتستاهل كل خير اخوي
وتحياتي للجميع
هوا بحري
15/03/2009, 06:59 PM
يعطيك العافية..وزادك الله من فضله وعلمه


الله يعافيك أخوي الغالي tawmw
وجزاك الله خير على كلامك الطيب

تحياتي
وارث المراجل
15/03/2009, 08:58 PM
جزاك الله الف خير اخوي ومشكور وما قصرت وتقبل مروري
أبو صندوق
15/03/2009, 09:16 PM
مشرفنا الفاضل : هوا بحري
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شكر الله لك ما بينت
نعم هذه العلامات مهمة ونحن نستفيد منها كثيراً فمرسانا ـ على سبيل المثال ـ من المراسي الصعبة في الدخول ليلاً لكن نصف الطريق نستخدم الفنارات وبعدها عند دخول الخور نستخدم أجهزة ـ GPS ـ القارمن .. فيسرت لنا الكثير من الوقت والجهد
ومن الطرائف أن أحد الصياين الكبار في السن قال : ماشاء الله عليكم ياعيالي جيتم بعدنا وتعلمتم الخور .. بالليل تمشون بآخر سرعة !!!!
قلت : والله ياعم لو تخلص بطارية القارمن تروح الشجاعة ذي كلها وناخذ ليلنا في الخور:D
الله يحفظك يا أبو عبدالله
محبك
أبو محمد
يمك ادروبي
15/03/2009, 10:00 PM
جزاك الله الف خير
ابوتركي1
15/03/2009, 10:51 PM
الله يعطيك العافيه وجزاك الله كل خير ونور دروبك 00صحيح انك صمام الامان في هذه الخيمه ومشكور علي المعلومات الطيبه بارك الله فيك000
asd_asd
16/03/2009, 01:37 AM
مشرفنا الفاضل : هوا بحري

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شكر الله لك ما بينت
نعم هذه العلامات مهمة ونحن نستفيد منها كثيراً فمرسانا ـ على سبيل المثال ـ من المراسي الصعبة في الدخول ليلاً لكن نصف الطريق نستخدم الفنارات وبعدها عند دخول الخور نستخدم أجهزة ـ GPS ـ القارمن .. فيسرت لنا الكثير من الوقت والجهد
ومن الطرائف أن أحد الصياين الكبار في السن قال : ماشاء الله عليكم ياعيالي جيتم بعدنا وتعلمتم الخور .. بالليل تمشون بآخر سرعة !!!!
قلت : والله ياعم لو تخلص بطارية القارمن تروح الشجاعة ذي كلها وناخذ ليلنا في الخور:D
الله يحفظك يا أبو عبدالله
محبك

أبو محمد

اعجبتني الكلمة الاخيرة يا أبومحمداذا خلصت البطارية
عندي لها حل انشاء الله قريبا سوف اطرح موضوع بهذا الخصوص وسيكون العنوان قارمن ؟؟؟؟؟؟؟
هوا بحري
16/03/2009, 02:17 PM
دوما متميز..في طرحك وسردك وصورك...بارك الله فيك استاذي...وجعلك ذخرا للمنتدى...مشكور..


أهلاً بك أخوي الغالي ابوعلي
المميز مرورك وأطلاعك على الموضوع
شاكر ومقدردعوتك الطيبه
تحياتي
أبو صندوق
17/03/2009, 08:11 AM
أعجبتني الكلمة الأخيرة يا أبومحمد إذا خلصت البطارية
عندي لها حل إن شاء الله قريبا سوف اطرح موضوع بهذا الخصوص وسيكون العنوان قارمن ؟؟؟؟؟؟؟

أخي الفاضل : asd_asd
الله يحفظك .. سمعت أن البطاريات يمكن شحنها موقت عن طريق بطارية المحرك .. لو تجيب لنا الخبر تعمل فينا خير الله يرفع قدرك
أنا ما أعرف إلاّ الطرق القديمة ( تحطها في الشمس ـ أو الفريزر ـ أو تعضها بأسنانك :D )
بانتظار إبداعاتك
محبك
أبو محمد
صاحب الجردي
17/03/2009, 08:41 AM
معلومات متمييزة من شخص متميز....لمن يريد أن يتعرف على التعامل مع البحر والملاحة فيه على الاصول والقوانين.....

جزاك الله خير.....
هوا بحري
17/03/2009, 12:38 PM
جزاك الله كل خير



وكتبها ربي لك في ميزان حسناتك
اخونا العزيز
ومشرفنا الغالي
ياريت هدا الشي يكون عندنا بس للاسف ارواحنا رخيصه وماتستاهل الاهتمام بنا
ولو كان العكس ماكان تشوف فنار داخل البحر بدون اضائه
بس ربنا الحافظ


والله يحفظنا واياكم وجميع المسلمين



هلا بك ابوخالد
الحمد لله على كل حال وزين جت على كذا
لذلك يجب علينا أن نحتاط ونقدر ذلك
الله يجزاك خير على مرورك ودعواتك الطيبة


تحياتي
جامه
17/03/2009, 07:40 PM
الله يجزاك بالخير علي هده الفايدة ولك تحياتي
قبقب مشعاب
17/03/2009, 08:32 PM
يعطيك العافيه على الشرح الطيب
هوا بحري
18/03/2009, 02:40 AM
وعليكم السللام ورحمة الله وبركاتة
مرحبا فك اخوي ابو عبدالله ليش مانتقبل تحياتي نتقبله اكيد باذن الله
ما شاء الله موضوع مميز ومبين عليه متعوب عليه
وتستاهل كل خير وجعله ف ميزان حسناتك
وتستاهل كل خير اخوي
وتحياتي للجميع


الله يجزاك خير أخوي الغالي سنايبر
ومشكور على مرورك ودعواتك الطيبة

تحياتي
jwan
18/03/2009, 06:17 PM
مشكور يا صديقي على الموضوع الجميل
اما بلنسبة لي فأنا مرتاح من مشكلة الفنار السبب هو ان المرسى ومدخل البحر مجهز مثل مدرج الطيارة في الدخول والخروج 100% الصورة واضحة مشكور يا صديقي
الله حيوووووووووووووووو خيو ابو صندوق
هوا بحري
19/03/2009, 11:16 AM
جزاك الله الف خير اخوي ومشكور وما قصرت وتقبل مروري


وياك أخي الغالي روبينهو
ومشكور على مرورك ودعواتك الطيبة
تحياتي
راعي الرحول
19/03/2009, 11:23 AM
يعطيك العافيه موضوع يستحق المرور والله يسعدك
واشكر مكشات على التميز الرائع ومن يقف خلفه

رحمك الله ياوالدتي واسكنك فسيح جناته
محبكم راعي الرحول
هوا بحري
19/03/2009, 11:25 AM
مشرفنا الفاضل : هوا بحري
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شكر الله لك ما بينت
نعم هذه العلامات مهمة ونحن نستفيد منها كثيراً فمرسانا ـ على سبيل المثال ـ من المراسي الصعبة في الدخول ليلاً لكن نصف الطريق نستخدم الفنارات وبعدها عند دخول الخور نستخدم أجهزة ـ GPS ـ القارمن .. فيسرت لنا الكثير من الوقت والجهد
ومن الطرائف أن أحد الصياين الكبار في السن قال : ماشاء الله عليكم ياعيالي جيتم بعدنا وتعلمتم الخور .. بالليل تمشون بآخر سرعة !!!!
قلت : والله ياعم لو تخلص بطارية القارمن تروح الشجاعة ذي كلها وناخذ ليلنا في الخور:D
الله يحفظك يا أبو عبدالله
محبك
أبو محمد



أخي الحبيب ابو محمد
الله يجزاك خير على إضافتك ومرورك الطيب
والله يحفظنا وياك من كل شر

تحياتي
هوا بحري
19/03/2009, 11:28 AM
جزاك الله الف خير


وياك أخي الكريم يمك ادروبي
ومشكور على مرورك

تحياتي
هوا بحري
19/03/2009, 11:30 AM
الله يعطيك العافيه وجزاك الله كل خير ونور دروبك 00صحيح انك صمام الامان في هذه الخيمه ومشكور علي المعلومات الطيبه بارك الله فيك000


الله يعافيك أخي العزيز ابوتركي1
وكل الشكر والتقدير لمرورك ودعواتك الطيبة

تحياتي
سامي العنزي
21/03/2009, 12:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشرفنا : هوا بحري

ماشاء الله تبارك الله ... موضوع في غاية الجمال وضروري ولا نستغني عنه

شرح وافي وبالرسم ايضا

الله يجزاك عنا كل خير يابو عبدالله ... موضوع يستاهل التقييم صراحه .:good:
هوا بحري
21/03/2009, 02:01 PM
معلومات متمييزة من شخص متميز....لمن يريد أن يتعرف على التعامل مع البحر والملاحة فيه على الاصول والقوانين.....

جزاك الله خير.....


أهلا بك أخي الكريم صاحب الجردي
مرورك اسعدني وعطر موضوعي

تحياتي
هوا بحري
22/03/2009, 08:11 PM
الله يجزاك بالخير علي هده الفايدة ولك تحياتي


حياك الله اخوي الغالي جامه
شاكر لك مرورك ودعواتك الطيبه
تحياتي
هوا بحري
24/03/2009, 10:55 AM
يعطيك العافيه على الشرح الطيب


الله يعافيك أخي العزيز قبقب مشعاب ومشكور على مرورك
تحياتي
سراج البحر
24/03/2009, 11:16 AM
مشكوووووووووووووووووووووور
asd_asd
25/03/2009, 02:51 PM
اردت ان اضيف للموضوع للفائدة
ارجو زيارة هذه الصفحة
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=197285&referrerid=116940
الوسمي44
26/03/2009, 04:20 PM
الله يعطيك العافية استاذي الفاضل على الشرح الوافي لهاذا الموضوع الهام :good:
وتقبل خالص تحياتي
هوا بحري
27/03/2009, 01:25 PM
مشكور يا صديقي على الموضوع الجميل
اما بلنسبة لي فأنا مرتاح من مشكلة الفنار السبب هو ان المرسى ومدخل البحر مجهز مثل مدرج الطيارة في الدخول والخروج 100% الصورة واضحة مشكور يا صديقي
الله حيوووووووووووووووو خيو ابو صندوق


يا مرحبا بالعمده
هذه المساعدات ليست فقط للمراسي ولكن قد يحتاجها البحار
وهو في المناطق الساحلية البعيدة عن المراسي لتساعده للرجوع
ورسم خط العودة .... شرفتنا بمرورك ابو مروان

تحياتي
هوا بحري
28/03/2009, 02:35 PM
يعطيك العافيه موضوع يستحق المرور والله يسعدك
واشكر مكشات على التميز الرائع ومن يقف خلفه

رحمك الله ياوالدتي واسكنك فسيح جناته
محبكم راعي الرحول


الله يعافيك أخونا العزيز راعي الرحول
ومشكور لمرورك وإضافتك الطيبة
الله يرحم أمواتنا وأمواتكم وأموات المسلمين

تحياتي
مسماري
28/03/2009, 02:42 PM
جزاك الله خيرا ..
هوا بحري
02/04/2009, 05:17 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشرفنا : هوا بحري

ماشاء الله تبارك الله ... موضوع في غاية الجمال وضروري ولا نستغني عنه

شرح وافي وبالرسم ايضا

الله يجزاك عنا كل خير يابو عبدالله ... موضوع يستاهل التقييم صراحه .:good:



هلا وغلا باخي الغالي سامي
مشكور لمرورك الغالي ... نورت الموضوع

تحياتي
هوا بحري
12/04/2009, 09:48 PM
مشكوووووووووووووووووووووور



حياك الله يا سراج البحر وشكراً لمرورك
تحياتي
هوا بحري
21/04/2009, 02:09 AM
اردت ان اضيف للموضوع للفائدة
ارجو زيارة هذه الصفحة
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=197285&referrerid=116940


الله يحيك أخونا الغالي
ومشكور لإضافتك القيمة

تحياتي
accentkool
22/04/2009, 01:59 AM
يعطيك العافية..وزادك الله من فضله وعلمه
هوا بحري
07/05/2009, 11:48 AM
الله يعطيك العافية استاذي الفاضل على الشرح الوافي لهاذا الموضوع الهام :good:
وتقبل خالص تحياتي



جزاك الله خيرا ..




الله يجزاكم كل خير
كم أسعدني مروركم وتعليقاتكم الطيبة

تحياتي لكم
هوا بحري
03/09/2009, 07:05 AM
يعطيك العافية..وزادك الله من فضله وعلمه


الله يعافيك أخوي اكسنت كول
ومشكور لمرورك لطيب

تحياتي
محب صيد السمك
03/09/2009, 01:07 PM
ماشاء الله تبارك الله على الموضوع المتميز ..... شكرا لك أبو عبدالله وبارك الله فيك ....
وليد11
03/09/2009, 01:24 PM
لله يعطيك العافية ويثيبك على المعلومات المهمة المذكورة .
البحري الصغير
03/09/2009, 09:16 PM
مشكووووووووور وما قصرت ويعطيك الف عافية