Khalid AlGhamdi
29/06/2004, 11:42 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
غالبا ماتحتاج لكبس الاذرعة اذا حصل عندك رجة في السيارة وخصوصا مع المطبات
واغلب الورش يسوون هالحل لانه اقل تكلفة ويعطي نتائج مرضية ولكن .. ( لفترة بسيطة ) .
وبعدين ترجع المشكلة ولكن اكبر من السابق
لان الذراع اصلا مايبدء يحصل فيه ( الفضاوه ) اللي تسبب الرجه مع المطبات واهتزاز السيارة الا لان الحديد بين المسمار الموجود في طرف الذراع والذراع بدء يتآكل ..
والكبس يضغط عليه اكثر ويصير الاحتكاك اكبر وعملية التآكل اكبر وطبعا الورش يعبون الذراع شحم حتى يخففون من سرعة تآكل الحديد ولكن الشحم ماله في هالحاله اي تأثير
لان فائدة الشحم تكون قبل تآكل الحديد مو بعده
ولو انك جربت كبس الاذرعة جرب انك تفك الذراع بعد اسبوع واحد من الكبس وحرك بيدك المسمار وشف كيف تكون حركته ..
وهنا المشكلة والخطر
تخيل ان هالمسمار تآكلت القاعده اللي تربطه مع الذراع بسبب الضغط الزائد مع الكبس وانفلت من السيارة ..
وتخيل انك وقتها بتكون في بر او سفر ومسرع ..
وطبعا اهل البر اكثر تعرضا لهالمشاكل بسبب وعورة الطريق
حمانا الله واياكم ..
وطبعا اغلبنا نسوي هالحركه لتقليل تكلفة الاصلاح علما بان الورش المتخصصه في الكبس في الرياض مثلا في الصناعية القديمة تتراوح اسعارهم مابين 300 الى 400 ريال حتى يحلون لك مشكلة الرجه في السيارة
وقيمة الذراع جديد بعد الخصم مثلا للباترول وهو اكثر السيارة تعرض لهالمشكلة ( 450 من الوكالة )
فهل عندك استعداد تغامر علشان 50 ريال فرق ؟؟ ولو قلنا 500 ريال بعد
هل بتكون كافية لنقل السيارة على سطحة لاقرب ورشة ووقتها بتضطر تدفع المبلغ وبتكون الخسارة اكبر .. لاقدر الله
غالبا ماتحتاج لكبس الاذرعة اذا حصل عندك رجة في السيارة وخصوصا مع المطبات
واغلب الورش يسوون هالحل لانه اقل تكلفة ويعطي نتائج مرضية ولكن .. ( لفترة بسيطة ) .
وبعدين ترجع المشكلة ولكن اكبر من السابق
لان الذراع اصلا مايبدء يحصل فيه ( الفضاوه ) اللي تسبب الرجه مع المطبات واهتزاز السيارة الا لان الحديد بين المسمار الموجود في طرف الذراع والذراع بدء يتآكل ..
والكبس يضغط عليه اكثر ويصير الاحتكاك اكبر وعملية التآكل اكبر وطبعا الورش يعبون الذراع شحم حتى يخففون من سرعة تآكل الحديد ولكن الشحم ماله في هالحاله اي تأثير
لان فائدة الشحم تكون قبل تآكل الحديد مو بعده
ولو انك جربت كبس الاذرعة جرب انك تفك الذراع بعد اسبوع واحد من الكبس وحرك بيدك المسمار وشف كيف تكون حركته ..
وهنا المشكلة والخطر
تخيل ان هالمسمار تآكلت القاعده اللي تربطه مع الذراع بسبب الضغط الزائد مع الكبس وانفلت من السيارة ..
وتخيل انك وقتها بتكون في بر او سفر ومسرع ..
وطبعا اهل البر اكثر تعرضا لهالمشاكل بسبب وعورة الطريق
حمانا الله واياكم ..
وطبعا اغلبنا نسوي هالحركه لتقليل تكلفة الاصلاح علما بان الورش المتخصصه في الكبس في الرياض مثلا في الصناعية القديمة تتراوح اسعارهم مابين 300 الى 400 ريال حتى يحلون لك مشكلة الرجه في السيارة
وقيمة الذراع جديد بعد الخصم مثلا للباترول وهو اكثر السيارة تعرض لهالمشكلة ( 450 من الوكالة )
فهل عندك استعداد تغامر علشان 50 ريال فرق ؟؟ ولو قلنا 500 ريال بعد
هل بتكون كافية لنقل السيارة على سطحة لاقرب ورشة ووقتها بتضطر تدفع المبلغ وبتكون الخسارة اكبر .. لاقدر الله